專利名稱：電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及密封檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，可以用于電動(dòng)汽車用電池包裝配后，檢測(cè)電池包是否有滲漏。
背景技術(shù)：
目前，新能源汽車正在成為開發(fā)熱點(diǎn)，特別是純電動(dòng)汽車的開發(fā)，已成為新能源汽車開發(fā)的重點(diǎn)，各大汽車企業(yè)都在投入巨資進(jìn)行研發(fā)。電動(dòng)汽車中最關(guān)鍵的零件是電池，對(duì)整車企業(yè)來(lái)說(shuō)，除控制好電池的質(zhì)量外，特別需要注意電池包的質(zhì)量，電池包的密封性能關(guān)系到電動(dòng)汽車的安全和電池組的壽命，需要特別注意。由于電池包容積大，密封要求不高，只要在飛濺和淺水狀況下不滲漏就可?，F(xiàn)有的氣密儀都是用于較小容積的氣密測(cè)試如發(fā)動(dòng)機(jī)氣密測(cè)試，常用氣密儀見(jiàn)附圖1，且設(shè)備價(jià)格昂貴，一般在幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)，操作比較復(fù)雜，且需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專人檢測(cè)。因此，需要提供一種電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，能夠用于較大容積的氣密測(cè)試，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，檢測(cè)性能可靠、直觀，檢測(cè)設(shè)備價(jià)值低廉。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)， 該電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，從而能夠用于較大容積的氣密測(cè)試，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，檢測(cè)性能可靠、直觀，檢測(cè)設(shè)備價(jià)值低廉，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)包括測(cè)試連接管、儲(chǔ)液容器和透明管，所述儲(chǔ)液容器上設(shè)置有壓縮空氣進(jìn)口，所述測(cè)試連接管與所述儲(chǔ)液容器氣路連通，所述透明管豎直設(shè)置并與所述儲(chǔ)液容器液體連
ο較佳地，所述儲(chǔ)液容器是盛液罐。較佳地，所述透明管是玻璃管。較佳地，所述透明管上從上往下設(shè)置有間隔的第一刻度和第二刻度。較佳地，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括控制閥，所述控制閥安裝在所述壓縮空氣進(jìn)口上。 更佳地，所述控制閥是進(jìn)氣加壓針閥。更佳地，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括壓縮氣體儲(chǔ)罐，所述壓縮氣體儲(chǔ)罐與所述控制閥氣路連接。較佳地，所述儲(chǔ)液容器上還設(shè)置有補(bǔ)液口。較佳地，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括支撐架，所述支撐架豎直設(shè)置，所述透明管固定在所述支撐架上。較佳地，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括底座，所述儲(chǔ)液容器安設(shè)在所述底座上。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)包括測(cè)試連接管、儲(chǔ)液容器和透明管，所述儲(chǔ)液容器上設(shè)置有壓縮空氣進(jìn)口，所述測(cè)試連接管與所述儲(chǔ)液容器氣路連通，所述透明管豎直設(shè)置并與所述儲(chǔ)液容器液體連通，從而利用壓縮空氣是透明管內(nèi)的液柱保持在一定高度，并對(duì)電池包施壓，若電池包漏氣，則液柱下降，無(wú)需精密的氣壓檢測(cè)傳感器和精密的儀表，直接采用液柱高度檢測(cè)密閉系統(tǒng)內(nèi)的壓力值和壓力變化值，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，檢測(cè)性能可靠、直觀且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)設(shè)備價(jià)值低廉，設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，從而能夠用于較大容積的氣密測(cè)試，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

圖1是現(xiàn)有常用氣密儀的主視示意圖。圖2是采用本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例檢測(cè)電池包氣密性的側(cè)視局部剖視示意圖。圖3是圖2所示的具體實(shí)施例去掉測(cè)試連接管的主視示意圖，其中附圖標(biāo)記7用于連接測(cè)試連接管。圖4是圖2所示的具體實(shí)施例去掉測(cè)試連接管的俯視示意圖。，其中附圖標(biāo)記7用于連接測(cè)試連接管。圖5是圖2所示的具體實(shí)施例的控制閥的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特列舉以下具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明。然而，具體實(shí)施例僅僅是用于舉例說(shuō)明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。請(qǐng)參見(jiàn)圖2-5所示，本實(shí)用新型的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)包括測(cè)試連接管1、儲(chǔ)液容器2和透明管3，所述儲(chǔ)液容器2上設(shè)置有壓縮空氣進(jìn)口 21，所述測(cè)試連接管1與所述儲(chǔ)液容器2氣路連通，所述透明管3豎直設(shè)置并與所述儲(chǔ)液容器2液體連通。所述儲(chǔ)液容器2可以是任何合適的容器，請(qǐng)參見(jiàn)圖2-4所示，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述儲(chǔ)液容器2是盛液罐。其中的液體可以是任何合適液體，比如水。所述透明管3可以是任何合適的透明管，請(qǐng)參見(jiàn)圖2-4所示，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述透明管3是玻璃管。為了便于觀察透明管3內(nèi)液柱的高度及高度變化，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述透明管3上從上往下設(shè)置有間隔的第一刻度31和第二刻度32。當(dāng)然，也可以不在透明管3上設(shè)置第一刻度31和第二刻度32，液柱的高度可以采用單獨(dú)的量尺進(jìn)行測(cè)量。本實(shí)用新型可以不包括控制閥4，使用時(shí)，儲(chǔ)液容器2通過(guò)壓縮空氣進(jìn)口 21與壓縮空氣儲(chǔ)罐(未示出)連接，壓縮空氣儲(chǔ)罐一般都帶有控制閥4。較佳地，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括控制閥4，所述控制閥4安裝在所述壓縮空氣進(jìn)口 21上。請(qǐng)參見(jiàn)圖2-5所示，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述控制閥4是進(jìn)氣加壓針閥。圖5中箭頭所示為氣體流向從而可以直接采用環(huán)境空氣。本實(shí)用新型可以不包括壓縮氣體儲(chǔ)罐，但是如果控制閥4為普通控制閥，則較佳地，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括壓縮氣體儲(chǔ)罐，所述壓縮氣體儲(chǔ)罐與所述控制閥4氣路連接。為了適時(shí)補(bǔ)充儲(chǔ)液容器2中的液體，請(qǐng)參見(jiàn)圖2-4所示，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述儲(chǔ)液容器2上還設(shè)置有補(bǔ)液口 22。 為了方便安裝，請(qǐng)參見(jiàn)圖2-4所示，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括支撐架5，所述支撐架5豎直設(shè)置，所述透明管3固定在所述支撐架5上。 為了方便操作，請(qǐng)參見(jiàn)圖2-4所示，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括底座6，所述儲(chǔ)液容器2安設(shè)在所述底座6上，所述支撐架5也安設(shè)在所述底座6上，底座6下最好安裝滾輪，便于移動(dòng)。使用時(shí)，將測(cè)試連接管1連接到需要檢測(cè)的電池包10上，稍微擰開進(jìn)氣加壓針閥，讓壓縮空氣緩慢地給儲(chǔ)液罐加入壓縮空氣，并且玻璃管內(nèi)的紅色液體(為了便于觀察， 采用了紅色液體)隨著壓力的增高，而不斷地上升，當(dāng)玻璃管內(nèi)的紅色液體升高到第一刻度31位置時(shí)，關(guān)斷進(jìn)氣加壓針閥，使儲(chǔ)液罐內(nèi)的壓縮空氣與環(huán)境隔斷，經(jīng)過(guò)一分鐘時(shí)間后， 如果玻璃管內(nèi)的紅色液體下降值不超過(guò)第二刻度32位置，可以確認(rèn)電池包密封性合格，反之，一分鐘后，玻璃管內(nèi)的紅色液體下降超過(guò)第二刻度32位置，則該電池包的密封性不合格。采用本實(shí)用新型的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，使得電池包密封的檢測(cè)變得更加簡(jiǎn)單且操作容易，為應(yīng)用企業(yè)省去大筆設(shè)備費(fèi)用，且操作技能要求不高。綜上，本實(shí)用新型的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，從而能夠用于較大容積的氣密測(cè)試，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，檢測(cè)性能可靠、直觀，檢測(cè)設(shè)備價(jià)值低廉，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。在此說(shuō)明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。
權(quán)利要求1.一種電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)包括測(cè)試連接管、 儲(chǔ)液容器和透明管，所述儲(chǔ)液容器上設(shè)置有壓縮空氣進(jìn)口，所述測(cè)試連接管與所述儲(chǔ)液容器氣路連通，所述透明管豎直設(shè)置并與所述儲(chǔ)液容器液體連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)液容器是盛液罐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述透明管是玻璃管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述透明管上從上往下設(shè)置有間隔的第一刻度和第二刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括控制閥，所述控制閥安裝在所述壓縮空氣進(jìn)口上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制閥是進(jìn)氣加壓針閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括壓縮氣體儲(chǔ)罐，所述壓縮氣體儲(chǔ)罐與所述控制閥氣路連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)液容器上還設(shè)置有補(bǔ)液口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括支撐架，所述支撐架豎直設(shè)置，所述透明管固定在所述支撐架上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)還包括底座，所述儲(chǔ)液容器安設(shè)在所述底座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)，包括測(cè)試連接管、儲(chǔ)液容器和透明管，儲(chǔ)液容器上設(shè)置有壓縮空氣進(jìn)口，測(cè)試連接管與儲(chǔ)液容器氣路連通，透明管豎直設(shè)置并與儲(chǔ)液容器液體連通，較佳地，儲(chǔ)液容器是盛液罐，透明管是玻璃管，透明管上從上往下設(shè)置有間隔的第一刻度和第二刻度，還包括控制閥，控制閥安裝在壓縮空氣進(jìn)口上，儲(chǔ)液容器上還設(shè)置有補(bǔ)液口，還包括支撐架，支撐架豎直設(shè)置，透明管固定在支撐架上，還包括底座，儲(chǔ)液容器安設(shè)在底座上。本實(shí)用新型的電池包密封檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，從而能夠用于較大容積的氣密測(cè)試，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，檢測(cè)性能可靠、直觀，檢測(cè)設(shè)備價(jià)值低廉，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)G01M3/32GK202092843SQ201120190489
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者鄧有成, 陳曉海 申請(qǐng)人:上海祥輦投資管理有限公司