電池包震蕩記錄裝置和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及電動汽車動力電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池包震蕩記錄裝置和方 法。
【背景技術(shù)】
[0002] 電池包是電動汽車上載有電池組的重要儲能裝置，是電動汽車的關(guān)鍵部件，其質(zhì) 量的好壞直接影響著電動汽車的性能。電池包通常由電池廠商制造，電池廠商需要將電池 包運輸至汽車廠，供汽車廠商使用，且運輸一般由第三方公司（物流公司）承擔(dān)。
[0003] 電池廠商將電池包密封在包裝箱后，交由物流公司，物流公司一般采用汽車、輪 船、火車或飛機等交通工具對電池包進(jìn)行運輸。在電池包運輸?shù)倪^程中，由于某種原因（比 如，拆卸、搬運等）電池包會發(fā)生震蕩或碰撞，導(dǎo)致電池包內(nèi)部的備件、線束插件等出現(xiàn)松 動，電池包的后期使用存在安全隱患，為了消除電池包的安全隱患，汽車廠商需要對電池包 進(jìn)行檢測。通常，在電池廠時由電池廠商負(fù)責(zé)電池包的拆卸，在汽車廠時由汽車廠商負(fù)責(zé)電 池包的拆卸。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車廠商通常只對電池包進(jìn)行品質(zhì)來料檢測，即汽車廠商只打開 包裝箱，不打開電池包，僅對電池包的外觀、電壓、各個輸出端的通訊信號和各個輸入端的 通訊信號等進(jìn)行檢測。
[0004] 在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：
[0005] 電池包屬于密封物件，當(dāng)電池包內(nèi)部的備件、線束插件等出現(xiàn)松動時，現(xiàn)有的檢測 方法無法實現(xiàn)對電池包的檢測，因此，現(xiàn)有的檢測方法檢測效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 為了解決現(xiàn)有的檢測方法檢測效率較低的問題，本發(fā)明實施例提供了一種電池包 震蕩記錄裝置和方法。所述技術(shù)方案如下：
[0007] 第一方面，提供一種電池包震蕩記錄裝置，所述電池包震蕩記錄裝置固定在所述 電池包的包裝箱的外壁上，所述裝置包括：偵測模塊和記錄模塊，
[0008] 所述偵測模塊用于在電池包發(fā)生震蕩時，檢測所述電池包的受震強度；
[0009] 所述偵測模塊還用于根據(jù)所述電池包的受震強度，查詢預(yù)設(shè)的受震強度區(qū)間與震 蕩級別的對應(yīng)關(guān)系，得到所述電池包的震蕩級別；
[0010] 所述記錄模塊用于記錄所述電池包的震蕩級別，所述電池包的震蕩級別用于指示 檢測人員采用與所述電池包的震蕩級別對應(yīng)的檢測方式檢測所述電池包。
[0011] 可選地，所述偵測模塊還用于在電池包發(fā)生震蕩時，觸發(fā)所述記錄模塊記錄震蕩 發(fā)生時刻；
[0012] 所述記錄模塊還用于記錄所述震蕩發(fā)生時刻。
[0013] 可選地，所述偵測模塊包括：固定板、中央控制單元、第一極性件、第二極性件和震 蕩接收件，所述震蕩接收件與所述第二極性件固定連接，所述中央控制單元、所述第一極性 件和所述第二極性件均固定設(shè)置于所述固定板的板面上，在電池包發(fā)生震蕩時，所述震蕩 接收件能夠震蕩并帶動所述第二極性件運動，在所述第二極性件運動至與所述第一極性件 接觸時，所述第二極性件和所述第一極性件觸發(fā)震蕩信號，所述震蕩信號能夠通過所述固 定板傳輸至所述中央控制單元，所述中央控制單元對所述震蕩信號進(jìn)行處理得到電池包的 受震強度，并根據(jù)所述電池包的受震強度查詢預(yù)設(shè)的受震強度區(qū)間與震蕩級別對應(yīng)關(guān)系， 得到所述電池包的震蕩級別。
[0014] 可選地，所述第一極性件為弓形件，所述第一極性件的弓面與所述固定板的板面 不接觸；
[0015] 所述第二極性件為桿狀件，所述第二極性件的一端與所述固定板的板面固定連 接，所述震蕩接收件為球形，所述震蕩接收件與所述第二極性件的另一端固定連接，所述第 二極性件穿過所述第一極性件的弓面，且所述第二極性件的兩端分別位于所述第一極性件 的弓面的兩側(cè)，所述震蕩接收件與所述固定板的板面不接觸，在電池包發(fā)生震蕩時，所述震 蕩接收件能夠帶動所述第二極性件的另一端運動，使得所述第二極性件與所述第一極性件 接觸。
[0016] 可選地，所述偵測模塊還包括：反向助力件，
[0017] 所述反向助力件固定設(shè)置于所述固定板的板面上，用于控制所述震蕩接收件的震 蕩方向。
[0018] 可選地，所述反向助力件為彈簧，所述反向助力件的高度方向與所述固定板的板 面垂直。
[0019] 可選地，所述電池包震蕩記錄裝置通過固定件固定在所述電池包的包裝箱的外壁 上，所述固定件按照預(yù)設(shè)形狀分布在所述記錄模塊周圍。
[0020] 可選地，所述震蕩級別包括：第一震蕩級別、第二震蕩級別和第三震蕩級別，
[0021] 所述第一震蕩級別用于指示檢測人員檢測電池包的外觀、電壓、輸入端的通訊信 號和輸出端的通訊信號；
[0022] 所述第二震蕩級別用于指示檢測人員檢測電池包的外觀、電壓、輸入端的通訊信 號、輸出端的通訊信號和容量，以及指示檢測人員對所述電池包進(jìn)行500模擬路測；
[0023] 所述第三震蕩級別用于指示檢測人員打開所述電池包，檢測所述電池包的各個連 接的接觸阻力、扭力和導(dǎo)通的牢靠性。
[0024] 第二方面，提供一種電池包震蕩記錄方法，應(yīng)用于第一方面任一可選方式所述的 電池包震蕩記錄裝置，所述電池包震蕩記錄裝置固定在所述電池包的包裝箱的外壁上，所 述方法包括：
[0025] 在電池包發(fā)生震蕩時，檢測所述電池包的受震強度；
[0026] 根據(jù)所述電池包的受震強度，查詢預(yù)設(shè)的受震強度區(qū)間與震蕩級別的對應(yīng)關(guān)系， 得到所述電池包的震蕩級別；
[0027] 記錄所述電池包的震蕩級別，所述電池包的震蕩級別用于指示檢測人員采用與所 述電池包的震蕩級別對應(yīng)的檢測方式檢測所述電池包。
[0028] 可選地，所述方法還包括：
[0029] 在電池包發(fā)生震蕩時，記錄震蕩發(fā)生時刻。
[0030] 本發(fā)明提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：
[0031] 在電池包發(fā)生震蕩時，通過由偵測模塊檢測電池包的受震強度，并根據(jù)電池包的 受震強度，查詢預(yù)設(shè)的受震強度區(qū)間與震蕩級別的對應(yīng)關(guān)系，得到電池包的震蕩級別，由記 錄模塊記錄電池包的震蕩級別，以便于檢測人員根據(jù)電池包的震蕩級別指示的檢測方式檢 測電池包，解決了現(xiàn)有的檢測方法檢測效率較低的問題，達(dá)到了提高檢測效率的效果。
【附圖說明】
[0032] 為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使 用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他 的附圖。
[0033] 圖1是本發(fā)明一個實施例提供的電池包震蕩記錄裝置的框圖；
[0034] 圖2是圖1所示實施例提供的偵測模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035] 圖3是圖1所示實施例提供的記錄模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036] 圖4是本發(fā)明實施例提供的電池包震蕩記錄裝置與電池包的包裝箱固定的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0037] 圖5是本發(fā)明一個實施例提供的電池包震蕩方法的方法流程圖；
[0038] 圖6是本發(fā)明另一個實施例提供的電池包震蕩方法的方法流程圖。
【具體實施方式】
[0039] 為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方 式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0040] 請參考圖1，其示出了本發(fā)明一個實施例提供的電池包震蕩記錄裝置100的框圖， 該電池包震蕩記錄裝置100可以應(yīng)用于電池包運輸?shù)倪^程中，在電池包運輸?shù)倪^程中，電 池包封裝在包裝箱內(nèi)，該電池包震蕩記錄裝置100可以固定在電池包的包裝箱的外壁上。 參見圖1，該電池包記錄裝置100可以包括：偵測模塊110和記錄模塊120。
[0041] 偵測模塊110用于在電池包發(fā)生震蕩時，檢測電池包的受震強度。
[0042] 偵測模塊110還用于根據(jù)電池包的受震強度，查詢預(yù)設(shè)的受震強度區(qū)間與震蕩級 別的對應(yīng)關(guān)系，得到電池包的震蕩級別。
[0043] 記錄模塊120用于記錄電池包的震蕩級別，電池包的震