專利名稱：一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及了汽車換擋器檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座。
背景技術(shù)：
汽車行業(yè)正處在快速發(fā)展的階段，人們對(duì)汽車各方面的性能要求不斷增加，所以汽車廠家對(duì)汽車部件檢測(cè)這個(gè)環(huán)節(jié)就顯得非常重要。目前，汽車換擋器的種類不斷增加，但換擋器的檢測(cè)裝置的發(fā)展還比較滯后，現(xiàn)在用于換擋器操縱桿固定的夾具基本上還是利用單純卡套的進(jìn)行固定，由于機(jī)械力不夠，固定效果不好，還很容易使夾具損壞，測(cè)試效果不好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，采用氣缸產(chǎn)生的動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的機(jī)械力，來(lái)固定操縱桿，解決了利用單純卡套的對(duì)操縱桿固定的測(cè)試效果不好，夾具容易損壞的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，包括外殼和設(shè)置在內(nèi)部的操縱桿固定槽，其特征在于還包括氣缸連桿、氣缸連桿嵌套桿和氣缸連桿固定座，所述操縱桿固定槽通過(guò)彈性件固定在所述外殼的內(nèi)部；所述氣缸連桿嵌套在氣缸連桿嵌套桿的外部；所述氣缸連桿嵌套桿下部設(shè)有氣缸連桿固定座。前述的一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，其特征在于所述氣缸連桿通過(guò)插入孔延伸到外殼外部。前述的一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，其特征在于所述氣缸連桿、氣缸連桿嵌套桿和氣缸連桿固定座為兩組，分布在所述操縱桿固定槽的兩側(cè)。本發(fā)明的有益效果是通過(guò)本發(fā)明設(shè)計(jì)的用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，利用氣缸產(chǎn)生的機(jī)械力來(lái)固定操縱桿，測(cè)試效果很好且?jiàn)A具不容易損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。


圖1是用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座的剖視圖。圖2是用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座的正視圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1及圖2所示，一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，包括外殼1和設(shè)置在內(nèi)部的操縱桿固定槽2，其特征在于還包括氣缸連桿3、氣缸連桿嵌套桿4和氣缸連桿固定座5，所述操縱桿固定槽2通過(guò)彈性件7固定在所述外殼1的內(nèi)部，彈性件7用來(lái)防止操縱桿放入操縱桿固定槽2的時(shí)候過(guò)于用力使操縱桿固定槽2從外殼1中脫落損壞，彈性件7選用受到壓力都變堅(jiān)硬的材料；所述氣缸連桿3嵌套在氣缸連桿嵌套桿4的外部；所述氣缸連桿嵌套桿4下部設(shè)有氣缸連桿固定座5 ；所述氣缸連桿3、氣缸連桿嵌套桿4和氣缸連桿固定座5為兩組，分布在所述操縱桿固定槽2的兩側(cè)；所述氣缸連桿3通過(guò)插入孔6 延伸到外殼1外部與旋轉(zhuǎn)氣缸相連接。本發(fā)明的具體工作過(guò)程如下本發(fā)明的操縱桿固定座是安裝在整個(gè)換擋器檢測(cè)裝置上的，首先將換擋器固定到換擋器檢測(cè)裝置上，然后將操縱桿頭放入操縱桿固定槽2中， 啟動(dòng)氣缸動(dòng)作，氣缸連桿3就會(huì)向下壓，與外殼1內(nèi)部的氣缸連桿固定座5固定連接，這樣就將操縱桿頭緊緊固定在操縱桿固定槽2里，待上述操作完成后，就可以對(duì)操縱桿是否合格進(jìn)行檢測(cè)了，檢測(cè)完成后在啟動(dòng)氣缸釋放動(dòng)作，就會(huì)使氣缸連桿3就會(huì)向上提，就會(huì)使操縱桿固定槽2里的操縱桿頭松動(dòng)，取出操縱桿頭，測(cè)試完成，等待下一個(gè)需要測(cè)試的換擋
ο本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，利用氣缸產(chǎn)生的機(jī)械力來(lái)固定操縱桿，效果很好且?jiàn)A具不容易損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，包括外殼(1)和設(shè)置在內(nèi)部的操縱桿固定槽(2)，其特征在于還包括氣缸連桿(3)、氣缸連桿嵌套桿(4)和氣缸連桿固定座(5)，所述操縱桿固定槽(2)通過(guò)彈性件(7)固定在所述外殼(1)的內(nèi)部；所述氣缸連桿 (3 )嵌套在氣缸連桿嵌套桿(4 )的外部；所述氣缸連桿嵌套桿(4 )下部設(shè)有氣缸連桿固定座 (5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，其特征在于所述氣缸連桿(3)通過(guò)插入孔(6)延伸到外殼(1)外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，其特征在于所述氣缸連桿(3)、氣缸連桿嵌套桿(4)和氣缸連桿固定座(5)為兩組，分布在所述操縱桿固定槽(2)的兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，包括外殼、設(shè)置在內(nèi)部的操縱桿固定槽、氣缸連桿、氣缸連桿嵌套桿和氣缸連桿固定座，所述操縱桿固定槽通過(guò)彈性件固定在所述外殼的內(nèi)部；所述氣缸連桿嵌套在氣缸連桿嵌套桿的外部；所述氣缸連桿嵌套桿下部設(shè)有氣缸連桿固定座。本發(fā)明提供的用于汽車換擋器檢測(cè)裝置的操縱桿固定座，利用氣缸動(dòng)作產(chǎn)生機(jī)械力來(lái)固定操縱桿，測(cè)試效果很好且?jiàn)A具不容易損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)G01M13/02GK102539145SQ20111041718
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者沈皓然 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司