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一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6025553閱讀:268來源:國知局
專利名稱:一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及了汽車換擋器領(lǐng)域,具體涉及一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng)。
技術(shù)背景
目前,汽車行業(yè)正處在快速發(fā)展的階段,汽車換擋器在是汽車生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),如果組裝過程中,有一點(diǎn)小的疏忽或者部件本身存在的問題,都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出來的是次品,需要拆開重裝,尤其是在換擋器的彈簧蓋板蓋上之前,需要認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝的止退卡片、銷和彈簧蓋板的位置是否放置準(zhǔn)確,對汽車換擋器的成功組裝十分重要,現(xiàn)在許多大型汽車生產(chǎn)廠家存在的換擋器組裝所使用的檢測系統(tǒng)都過于龐大,操作起來十分復(fù)雜,檢測人員在檢測之前需要配置很多參數(shù),但往往檢測人員只需要對止退卡片、銷和彈簧蓋板的位置是否放置或放置準(zhǔn)確做出正確檢測,這樣不僅浪費(fèi)人力資源,還降低了檢測效率。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),系統(tǒng)簡單、容易實(shí)現(xiàn),能夠快速便捷的檢測出換擋器在按上彈簧蓋板之前,正確檢查安裝的止退卡片、銷和彈簧蓋板的位置是否放置準(zhǔn)確,解決了人力資源的浪費(fèi),還提高了檢測效率。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),包括處理器模塊、電源模塊和存儲(chǔ)模塊,所述的電源模塊和存儲(chǔ)模塊分別與處理器模塊相連接,其特征在于還包括信號采集模塊、人機(jī)交互模塊和USB接口模塊,所述信號采集模塊、人機(jī)交互模塊及USB接口模塊分別與處理器模塊相連接。
前述的一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),其特征在于所述信號采集模塊包括多個(gè)傳感器和信號調(diào)理模塊,所述多個(gè)傳感器做為信號采集模塊的輸入端與信號調(diào)理模塊的輸入端相連接;所述信號調(diào)理模塊的輸出端做為信號采集模塊的輸出端與所述處理器模塊相連接。
前述的一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),其特征在于所述人機(jī)交互模塊包括多個(gè)指示燈和按鍵模塊,數(shù)量與傳感器個(gè)數(shù)相對應(yīng),所述按鍵模塊與所述處理器模塊相連接。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明設(shè)計(jì)的用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),能夠快速便捷的檢測出換擋器在按上彈簧蓋板之前,正確檢查安裝的止退卡片、銷和彈簧蓋板的位置是否放置或放置準(zhǔn)確,便于檢測人員的使用,解決了人力資源的浪費(fèi),并提高了檢測效率,系統(tǒng)簡單、容易實(shí)現(xiàn),能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。


圖1是汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說明書附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),包括處理器模塊、電源模塊、 存儲(chǔ)模塊信號采集模塊、人機(jī)交互模塊和USB接口模塊,所述的電源模塊和存儲(chǔ)模塊分別與處理器模塊相連接,其中電源模塊用于給處理器及其它電路提供電源,存儲(chǔ)模塊用來存儲(chǔ)程序及檢測結(jié)果文件;所述信號采集模塊、人機(jī)交互模塊及USB接口模塊分別與處理器模塊相連接,所述信號采集模塊用來探測待測位置處是否存在止退卡片、銷和彈簧蓋板,包括多個(gè)傳感器和信號調(diào)理模塊,所述多個(gè)傳感器做為信號采集模塊的輸入端與信號調(diào)理模塊的輸入端相連接;所述信號調(diào)理模塊的輸出端做為信號采集模塊的輸出端與所述處理器模塊相連接;所述人機(jī)交互模塊用來提示檢測人員問題處在的地方,還可以輸出檢測結(jié)果便于統(tǒng)計(jì)和分析換擋器的不良率,其包括多個(gè)指示燈和按鍵模塊,數(shù)量與傳感器個(gè)數(shù)相對應(yīng),所述按鍵模塊與所述處理器模塊相連接,按鍵模塊用來控制處理器將檢測結(jié)果文件從存儲(chǔ)模塊里通過USB接口模塊存儲(chǔ)到U盤或者其它USB接口的移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備中。
本發(fā)明在使用過程中的具體工作過程如下將本系統(tǒng)所述的多個(gè)傳感器分別放置在換擋器的待測位置處,也就是止退卡片、銷和彈簧蓋板的放置位置處,信號調(diào)理模塊會(huì)將傳感器傳送來的探測信號放大、濾波后傳送給處理器,處理器將根據(jù)信號來控制指示燈做出相應(yīng)的判斷,這里的指示燈與傳感器相對應(yīng),若待檢測處的元件安裝正確,相應(yīng)的指示燈長亮;若待檢測處缺少部件,或者部件位置擺放不正確,則指示燈快速閃爍,需要檢查待檢測處存在的問題,重新組裝換擋器。檢測人員還可以利用按鍵模塊把之前的檢測結(jié)果文件從存儲(chǔ)模塊里通過USB接口模塊,輸出到U盤或許其它USB接口的移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備中里,用PC 機(jī)打開檢測結(jié)果文件,便于統(tǒng)計(jì)和分析檢測出不良的換擋器的數(shù)據(jù)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),能夠快速便捷的檢測出換擋器在按上彈簧蓋板之前,正確檢查安裝的止退卡片、銷和彈簧蓋板的位置是否放置或放置準(zhǔn)確,便于檢測人員的使用,解決了人力資源的浪費(fèi),并提高了檢測效率,系統(tǒng)簡單、容易實(shí)現(xiàn),能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),包括處理器模塊、電源模塊和存儲(chǔ)模塊,所述的電源模塊和存儲(chǔ)模塊分別與處理器模塊相連接,其特征在于還包括信號采集模塊、人機(jī)交互模塊和USB接口模塊,所述信號采集模塊、人機(jī)交互模塊及USB接口模塊分別與處理器模塊相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),其特征在于所述信號采集模塊包括多個(gè)傳感器和信號調(diào)理模塊,所述多個(gè)傳感器做為信號采集模塊的輸入端與信號調(diào)理模塊的輸入端相連接;所述信號調(diào)理模塊的輸出端做為信號采集模塊的輸出端與所述處理器模塊相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),其特征在于所述人機(jī)交互模塊包括多個(gè)指示燈和按鍵模塊,數(shù)量與傳感器個(gè)數(shù)相對應(yīng),所述按鍵模塊與所述處理器模塊相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),包括處理器模塊、電源模塊和存儲(chǔ)模塊,所述的電源模塊和存儲(chǔ)模塊分別與處理器模塊相連接,其特征在于還包括信號采集模塊、人機(jī)交互模塊和USB接口模塊,所述信號采集模塊、人機(jī)交互模塊及USB接口模塊分別與處理器模塊相連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的用于汽車換擋器組裝的檢測系統(tǒng),檢測人員根據(jù)指示燈的狀態(tài)能夠快速便捷的正確檢查換擋器的止退卡片、銷和彈簧蓋板的位置是否放置或放置準(zhǔn)確,便于操作,并提高了檢測效率,系統(tǒng)簡單、容易實(shí)現(xiàn),可產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號G01M13/02GK102539144SQ201110417179
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司
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