專利名稱：一種顫振模型重心定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于航空測量技術(shù)，涉及一種顫振模型重心定位裝置。
背景技術(shù)：
重心位置數(shù)據(jù)對(duì)顫振模型而言非常重要，直接關(guān)系到模擬真實(shí)飛機(jī)的準(zhǔn)確性。但是，長期以來一直沒有一套專業(yè)測量顫振模型重心位置的設(shè)備。目前只能依靠簡單的“懸掛法”來測量顫振模型的重心，將顫振模型用細(xì)線單點(diǎn)吊掛起來，當(dāng)模型靜止后，在吊掛點(diǎn)位置垂下一吊重錘的細(xì)線，利用共線原理得到模型的相對(duì)重心位置線。變換吊點(diǎn)位置，重復(fù)上述步驟，得到第二條相對(duì)重心位置線，取這兩條相對(duì)重心位置線的交點(diǎn)即為相對(duì)重心位置。 這種測量方法，操作測量值的誤差和離散性很大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種測量值的誤差和離散性小的顫振模型重心定位裝置。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種顫振模型重心定位裝置，其特征在于，它由承力框架、兩個(gè)水平儀7、重心定位組件8、兩個(gè)模型限位組件9和重心定位桿10組成；(1)承力框架由矩形底板1、尺寸與矩形底板1相同的頂板2、四根立柱3和四個(gè)可調(diào)支腳4組成，四根立柱3相互平行，四根立柱3的下端分別與矩形底板1的四角通過螺栓或者焊接連接為整體，四根立柱3的上端分別與頂板2的四角通過螺栓或者焊接連接為整體，掛鉤安裝于頂板中心，四個(gè)可調(diào)支腳4安裝在矩形底板1下表面的四角；在底板1長度方向的中心有一條沿寬度方向伸展的、垂直貫通板面的重心定位桿滑槽11，重心定位桿滑槽11的橫截面為倒T形，沿底板1的長度方向和寬度方向分別安裝著一個(gè)水平儀7 ；(2)重心定位組件8由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的后立板8a、橫板Sb、定位針組件8c和帶手柄螺栓8f組成；后立板8a是一個(gè)矩形板，后立板8a的下側(cè)面與底板1的上表面通過螺栓或者焊接連接為整體，后立板8a的長度方向與底板1垂直，兩個(gè)后立板8a分別位于底板1 靠近后邊緣的兩側(cè)并且位置對(duì)稱，兩個(gè)后立板8a的板面共面，在后立板8a的板面中上部有一個(gè)垂直貫通板面的橫板通孔，橫板8b是一個(gè)矩形板，在橫板8b長度方向的兩側(cè)各有一個(gè)鎖緊螺紋孔，在橫板8b上有一個(gè)沿豎直方向伸展的、貫通的定位針導(dǎo)向槽8d，兩個(gè)鎖緊螺紋孔的位置分別與兩個(gè)后立板8a上的橫板通孔的位置對(duì)應(yīng)，兩個(gè)帶手柄螺栓8f分別穿過兩個(gè)橫板通孔后擰進(jìn)橫板8b上的兩個(gè)鎖緊螺紋孔中，將橫板8b固定在后立板8a上；定位針組件8c由定位針8c 1、定位圓臺(tái)8c2、螺紋段8c 3和鎖緊螺母8c4組成，定位針8c 1是一根頭部帶尖的圓桿，定位圓臺(tái)8c2的前表面中心與定位針Scl的后端連接為整體，螺紋段8c 3的前端與定位圓臺(tái)8c2的后表面中心連接為整體，螺紋段8c 3的后端從前向后穿過定位針導(dǎo)向槽8d后與緊固螺母8c4結(jié)合，將定位針組件8c垂直固定在橫板8b上；(3)模型限位組件9由側(cè)立板9a和兩個(gè)限位桿組件組成，側(cè)立板9a是一塊矩形板，下表面與底板1連為整體，側(cè)立板9a的長度方向與底板垂直，在側(cè)立板的中上部有兩個(gè)水平布置的通孔，限位桿組件由限位桿9c和可鎖緊軸套9b組成，可鎖緊軸套9b安裝在上述通孔內(nèi)，限位桿9c穿過可鎖緊軸套9b的中心孔并保持間隙配合，兩個(gè)模型限位組件9的結(jié)構(gòu)相同，兩個(gè)模型限位組件9分別位于底板1長度方向的兩側(cè)，模型限位組件9的板面與底板1的寬度方向平行，兩個(gè)模型限位組件9的位置對(duì)稱；(4)重心定位桿10由定位桿10a、倒T形連接件和連接螺母IOd組成，定位桿IOa 是一根長圓桿，其下端有外螺紋，倒T形連接件的下段為方形沉頭10b，方形沉頭IOb的邊長略小于重心定位桿滑槽11倒T形的水平段的寬度，倒T形連接件的上段為帶有內(nèi)、外螺紋的圓筒10c，該圓筒IOc的下端與方形沉頭IOb上表面的中心連接為整體，圓筒IOc從下向上穿過重心定位桿滑槽11倒T形的垂直段后與連接螺母IOd結(jié)合，將倒T形連接件固定在底板1上，倒T形連接件的下段位于重心定位桿滑槽11倒T形的水平段內(nèi)，定位桿IOa下端的外螺紋擰進(jìn)倒T形連接件上段的螺紋孔內(nèi)，定位桿IOa垂直于底板1。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是測量值的誤差和離散性很小，本發(fā)明顫振模型重心定位裝置，利用靜力平衡原理，并利用模型限位裝置限制模型轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，利用重心定位桿代替鉛垂，有效保證了測量穩(wěn)定性。


圖1是本發(fā)明的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1背面的軸側(cè)圖。圖3本發(fā)明中定位針的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是重心定位桿10的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1至圖4，一種顫振模型重心定位裝置， 其特征在于，它由承力框架、兩個(gè)水平儀7、重心定位組件8、兩個(gè)模型限位組件9和重心定位桿10組成；(1)承力框架由矩形底板1、尺寸與矩形底板1相同的頂板2、四根立柱3和四個(gè)可調(diào)支腳4組成，四根立柱3相互平行，四根立柱3的下端分別與矩形底板1的四角通過螺栓或者焊接連接為整體，四根立柱3的上端分別與頂板2的四角通過螺栓或者焊接連接為整體，掛鉤安裝于頂板中心，四個(gè)可調(diào)支腳4安裝在矩形底板1下表面的四角；在底板1長度方向的中心有一條沿寬度方向伸展的、垂直貫通板面的重心定位桿滑槽11，重心定位桿滑槽11的橫截面為倒T形，沿底板1的長度方向和寬度方向分別安裝著一個(gè)水平儀7 ；(2)重心定位組件8由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的后立板8a、橫板Sb、定位針組件8c和帶手柄螺栓8f組成；后立板8a是一個(gè)矩形板，后立板8a的下側(cè)面與底板1的上表面通過螺栓或者焊接連接為整體，后立板8a的長度方向與底板1垂直，兩個(gè)后立板8a分別位于底板1 靠近后邊緣的兩側(cè)并且位置對(duì)稱，兩個(gè)后立板8a的板面共面，在后立板8a的板面中上部有一個(gè)垂直貫通板面的橫板通孔，橫板8b是一個(gè)矩形板，在橫板8b長度方向的兩側(cè)各有一個(gè)鎖緊螺紋孔，在橫板8b上有一個(gè)沿豎直方向伸展的、貫通的定位針導(dǎo)向槽8d，兩個(gè)鎖緊螺紋孔的位置分別與兩個(gè)后立板8a上的橫板通孔的位置對(duì)應(yīng)，兩個(gè)帶手柄螺栓8f分別穿過兩個(gè)橫板通孔后擰進(jìn)橫板8b上的兩個(gè)鎖緊螺紋孔中，將橫板8b固定在后立板8a上；定位針組件8c由定位針8c 1、定位圓臺(tái)8c2、螺紋段8c 3和鎖緊螺母8c4組成，定位針8c 1是一根頭部帶尖的圓桿，定位圓臺(tái)8c2的前表面中心與定位針Scl的后端連接為整體，螺紋段8c 3的前端與定位圓臺(tái)8c2的后表面中心連接為整體，螺紋段8c 3的后端從前向后穿過定位針導(dǎo)向槽8d后與緊固螺母8c4結(jié)合，將定位針組件8c垂直固定在橫板8b上；(3)模型限位組件9由側(cè)立板9a和兩個(gè)限位桿組件組成，側(cè)立板9a是一塊矩形板，下表面與底板1連為整體，側(cè)立板9a的長度方向與底板垂直，在側(cè)立板的中上部有兩個(gè)水平布置的通孔，限位桿組件由限位桿9c和可鎖緊軸套9b組成，可鎖緊軸套9b安裝在上述通孔內(nèi)，限位桿9c穿過可鎖緊軸套9b的中心孔并保持間隙配合，兩個(gè)模型限位組件9的結(jié)構(gòu)相同，兩個(gè)模型限位組件9分別位于底板1長度方向的兩側(cè)，模型限位組件9的板面與底板1的寬度方向平行，兩個(gè)模型限位組件9的位置對(duì)稱；(4)重心定位桿10由定位桿10a、倒T形連接件和連接螺母IOd組成，定位桿IOa 是一根長圓桿，其下端有外螺紋，倒T形連接件的下段為方形沉頭10b，方形沉頭IOb的邊長略小于重心定位桿滑槽11倒T形的水平段的寬度，倒T形連接件的上段為帶有內(nèi)、外螺紋的圓筒10c，該圓筒IOc的下端與方形沉頭IOb上表面的中心連接為整體，圓筒IOc從下向上穿過重心定位桿滑槽11倒T形的垂直段后與連接螺母IOd結(jié)合，將倒T形連接件固定在底板1上，倒T形連接件的下段位于重心定位桿滑槽11倒T形的水平段內(nèi)，定位桿IOa下端的外螺紋擰進(jìn)倒T形連接件上段的螺紋孔內(nèi)，定位桿IOa垂直于底板1。本發(fā)明的工作原理是通過顫振模型重心定位裝置，將重心定位桿10，重心定位針組件8，顫振模型吊線置于同一豎直平面內(nèi)，避免了人工誤差。本發(fā)明的測量方法是(1)調(diào)節(jié)可調(diào)支腳4使兩塊水平儀同時(shí)處于水平位(2)選取顫振模型上的一個(gè)點(diǎn)作為吊點(diǎn)，系牢細(xì)繩；(3)將細(xì)繩系在頂板2上的掛鉤上，微調(diào)掛點(diǎn)位置，使得定位針及定位桿懸掛細(xì)線共面，固定掛點(diǎn)的位置；(4)使用模型限位組件，使得顫振模型在靜平衡位置停止轉(zhuǎn)動(dòng)；(5)上下滑動(dòng)定位針，使得定位針在顫振模型上留下標(biāo)記線1 ；(6)更換吊點(diǎn)，按照步驟2 5，得到標(biāo)記線2、3 ；(7)任意兩個(gè)標(biāo)記線的交點(diǎn)即為相對(duì)重心點(diǎn)，另外一個(gè)交點(diǎn)用于修正測量結(jié)果。
權(quán)利要求
1. 一種顫振模型重心定位裝置，其特征在于，它由承力框架、兩個(gè)水平儀[7]、重心定位組件[8]、兩個(gè)模型限位組件[9]和重心定位桿[10]組成；(1)承力框架由矩形底板[1]、尺寸與矩形底板[1]相同的頂板[2]、四根立柱[3]和四個(gè)可調(diào)支腳[4]組成，四根立柱[3]相互平行，四根立柱[3]的下端分別與矩形底板[1] 的四角通過螺栓或者焊接連接為整體，四根立柱[3]的上端分別與頂板[2]的四角通過螺栓或者焊接連接為整體，掛鉤安裝于頂板中心，四個(gè)可調(diào)支腳[4]安裝在矩形底板[1]下表面的四角；在底板[1]長度方向的中心有一條沿寬度方向伸展的、垂直貫通板面的重心定位桿滑槽[11]，重心定位桿滑槽[11]的橫截面為倒T形，沿底板[1]的長度方向和寬度方向分別安裝著一個(gè)水平儀[7]；(2)重心定位組件[8]由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的后立板[8a]、橫板[8b]、定位針組件[8c]和帶手柄螺栓[8f]組成；后立板[8a]是一個(gè)矩形板，后立板[8a]的下側(cè)面與底板[1]的上表面通過螺栓或者焊接連接為整體，后立板[8a]的長度方向與底板[1]垂直，兩個(gè)后立板 [8a]分別位于底板[1]靠近后邊緣的兩側(cè)并且位置對(duì)稱，兩個(gè)后立板[8a]的板面共面，在后立板[8a]的板面中上部有一個(gè)垂直貫通板面的橫板通孔，橫板[8b]是一個(gè)矩形板，在橫板[8b]長度方向的兩側(cè)各有一個(gè)鎖緊螺紋孔，在橫板[8b]上有一個(gè)沿豎直方向伸展的、 貫通的定位針導(dǎo)向槽[8d]，兩個(gè)鎖緊螺紋孔的位置分別與兩個(gè)后立板[8a]上的橫板通孔的位置對(duì)應(yīng)，兩個(gè)帶手柄螺栓[8f]分別穿過兩個(gè)橫板通孔后擰進(jìn)橫板[8b]上的兩個(gè)鎖緊螺紋孔中，將橫板[8b]固定在后立板[8a]上；定位針組件[8c]由定位針[8cl]、定位圓臺(tái) [8c2]、螺紋段[8c 3]和鎖緊螺母[8c4]組成，定位針[8cl]是一根頭部帶尖的圓桿，定位圓臺(tái)[8c2]的前表面中心與定位針[8cl]的后端連接為整體，螺紋段[8c 3]的前端與定位圓臺(tái)[8c2]的后表面中心連接為整體，螺紋段[8c 3]的后端從前向后穿過定位針導(dǎo)向槽 [8d]后與緊固螺母[8c4]結(jié)合，將定位針組件[8c]垂直固定在橫板[8b]上；(3)模型限位組件[9]由側(cè)立板[9a]和兩個(gè)限位桿組件組成，側(cè)立板[9a]是一塊矩形板，下表面與底板[1]連為整體，側(cè)立板[9a]的長度方向與底板垂直，在側(cè)立板的中上部有兩個(gè)水平布置的通孔，限位桿組件由限位桿[9c]和可鎖緊軸套[9b]組成，可鎖緊軸套[9b] 安裝在上述通孔內(nèi)，限位桿[9c]穿過可鎖緊軸套[9b]的中心孔并保持間隙配合，兩個(gè)模型限位組件[9]的結(jié)構(gòu)相同，兩個(gè)模型限位組件[9]分別位于底板[1]長度方向的兩側(cè)，模型限位組件[9]的板面與底板[1]的寬度方向平行，兩個(gè)模型限位組件[9]的位置對(duì)稱；(4)重心定位桿[10]由定位桿[10a]、倒T形連接件和連接螺母[10d]組成，定位桿 [10a]是一根長圓桿，其下端有外螺紋，倒T形連接件的下段為方形沉頭[10b]，方形沉頭 [10b]的邊長略小于重心定位桿滑槽[11]倒T形的水平段的寬度，倒T形連接件的上段為帶有內(nèi)、外螺紋的圓筒[10c]，該圓筒[10c]的下端與方形沉頭[10b]上表面的中心連接為整體，圓筒[10c]從下向上穿過重心定位桿滑槽[11]倒T形的垂直段后與連接螺母[10d] 結(jié)合，將倒T形連接件固定在底板[1]上，倒T形連接件的下段位于重心定位桿滑槽[11] 倒T形的水平段內(nèi)，定位桿[10a]下端的外螺紋擰進(jìn)倒T形連接件上段的螺紋孔內(nèi)，定位桿 [10a]垂直于底板[1]。
全文摘要
本發(fā)明屬于航空測量技術(shù)，涉及一種顫振模型重心定位裝置。其特征在于，它由承力框架、兩個(gè)水平儀[7]、重心定位組件[8]、兩個(gè)模型限位組件[9]和重心定位桿[10]組成。本發(fā)明測量值的誤差和離散性很小，本發(fā)明顫振模型重心定位裝置，利用靜力平衡原理，并利用模型限位裝置限制模型轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，利用重心定位桿代替鉛垂，有效保證了測量穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)G01M1/12GK102323007SQ20111023271
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者張庚庚, 胡志勇, 魏巍 申請(qǐng)人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所