專利名稱：帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，特別涉及一種帶耐高溫可視密封倉(cāng) 的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油流量和噴射角度試驗(yàn)過(guò)程中，需要從前后左右四個(gè)方向觀察油的 噴射角度，所以有大量的滑油飛濺出來(lái)，滑油溫度大約80到125°C，油霧氣擴(kuò)散，既不安全 又污染環(huán)境，以前的試驗(yàn)臺(tái)沒(méi)有防止滑油濺出的可視密封倉(cāng)，試驗(yàn)過(guò)程需要多人操作，很不 方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種使用方便、安全，不會(huì)污染環(huán)境的帶耐高溫可 視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的本實(shí)用新型的帶耐高 溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，包括臺(tái)體、臺(tái)體內(nèi)的控制裝置和臺(tái)體上的控制面 板，還包括一密封倉(cāng)，密封倉(cāng)一側(cè)設(shè)有對(duì)開(kāi)門(mén)，另三側(cè)安裝有透視窗，對(duì)開(kāi)門(mén)上設(shè)有零件滑 動(dòng)工作盤(pán)，零件滑動(dòng)工作盤(pán)上開(kāi)有均勻分布的漏油孔，密封倉(cāng)內(nèi)設(shè)有一油箱，油箱頂面設(shè)有 空氣過(guò)濾器和回油過(guò)濾器，回油過(guò)濾器與接油盤(pán)連接，在油箱側(cè)壁設(shè)有液位計(jì)，內(nèi)部設(shè)有加 熱器，底部設(shè)有放油閥，油箱通過(guò)吸油管連接一油泵，吸油管與油泵的進(jìn)油口連接，油泵的 出油口連接一軟管，軟管上依次設(shè)有預(yù)過(guò)濾器、精密過(guò)濾器、蓄能器、散熱器、溫度感應(yīng)裝 置、供油調(diào)節(jié)閥、流量感應(yīng)裝置和壓力感應(yīng)裝置，溫度感應(yīng)裝置由數(shù)顯溫度表和溫度傳感器 組成，流量感應(yīng)裝置由數(shù)顯流量表和流量傳感器組成，壓力感應(yīng)裝置由數(shù)顯壓力表和壓力 傳感器組成，溫度傳感器、流量傳感器和壓力傳感器設(shè)置在軟管上，數(shù)顯溫度表、數(shù)顯流量 表和數(shù)顯壓力表設(shè)置在所述臺(tái)體上，所述壓力感應(yīng)裝置、流量感應(yīng)裝置、溫度感應(yīng)裝置、散 熱器、蓄能器、精密過(guò)濾器、預(yù)過(guò)濾器、油泵、加熱器、空氣過(guò)濾器和回油過(guò)濾器與臺(tái)體內(nèi)的 控制裝置電連，所述供油調(diào)節(jié)閥與油箱之間設(shè)有一旁路開(kāi)關(guān)。作為優(yōu)選，所述吸油管上設(shè)有吸油開(kāi)關(guān)和吸油過(guò)濾器，吸油過(guò)濾器靠近油泵。作為優(yōu)選，所述油箱與軟管之間設(shè)有一安全閥。作為優(yōu)選，所述透視窗和對(duì)開(kāi)門(mén)由耐高溫的雙層玻璃制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.操作方便，使用精確、可靠、安全、高 效；2.管路密封結(jié)構(gòu)合理，杜絕漏油現(xiàn)象；3.采用不銹鋼管，耐用，符合技術(shù)要求；4.該設(shè) 備設(shè)有超壓、超溫等保護(hù)，安全可靠；5.壓力穩(wěn)定、流量可調(diào)。

圖1為本實(shí)用新型的原理圖；圖2為本實(shí)用新型臺(tái)體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3為本實(shí)用新型密封倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型的帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn) 臺(tái)，包括臺(tái)體1、臺(tái)體1內(nèi)的控制裝置和臺(tái)體1上的控制面板111，還包括一密封倉(cāng)對(duì)，密封 倉(cāng)M —側(cè)設(shè)有對(duì)開(kāi)門(mén)25，另三側(cè)安裝有透視窗沈，對(duì)開(kāi)門(mén)25上設(shè)有零件滑動(dòng)工作盤(pán)27，零 件滑動(dòng)工作盤(pán)27上開(kāi)有均勻分布的漏油孔，密封倉(cāng)M內(nèi)設(shè)有一油箱17，油箱17頂面設(shè)有 空氣過(guò)濾器21和回油過(guò)濾器22，回油過(guò)濾器22與接油盤(pán)23連接，在油箱17側(cè)壁設(shè)有液位 計(jì)20，內(nèi)部設(shè)有加熱器19，底部設(shè)有放油閥18，油箱17通過(guò)吸油管14連接一油泵13，吸油 管14與油泵13的進(jìn)油口連接，吸油管14上設(shè)有吸油開(kāi)關(guān)16和吸油過(guò)濾器15，吸油過(guò)濾 器15靠近油泵13，油泵13的出油口連接一軟管12，軟管12上依次設(shè)有預(yù)過(guò)濾器10、精密 過(guò)濾器9、蓄能器7、散熱器6、溫度感應(yīng)裝置5、供油調(diào)節(jié)閥4、流量感應(yīng)裝置3和壓力感應(yīng)裝 置2，溫度感應(yīng)裝置5由數(shù)顯溫度表和溫度傳感器組成，采用蓄能器7保證系統(tǒng)試驗(yàn)過(guò)程壓 力的穩(wěn)定，流量感應(yīng)裝置3由數(shù)顯流量表和流量傳感器組成，壓力感應(yīng)裝置2由數(shù)顯壓力表 和壓力傳感器組成，溫度傳感器、流量傳感器和壓力傳感器設(shè)置在軟管12上，數(shù)顯溫度表 511、數(shù)顯流量表311和數(shù)顯壓力表211設(shè)置在所述臺(tái)體1上，所述壓力感應(yīng)裝置2、流量感 應(yīng)裝置3、溫度感應(yīng)裝置5、散熱器6、蓄能器7、精密過(guò)濾器9、預(yù)過(guò)濾器10、油泵13、加熱器 19、空氣過(guò)濾器21和回油過(guò)濾器22與臺(tái)體1內(nèi)的控制裝置電連，所述供油調(diào)節(jié)閥4與油箱 17之間設(shè)有一旁路開(kāi)關(guān)8，所述油箱17與軟管12之間設(shè)有一安全閥11，所述透視窗沈和 對(duì)開(kāi)門(mén)25由耐高溫的雙層玻璃制成。加油時(shí)，檢查油箱17油量，通過(guò)空氣過(guò)濾器21加油，觀察液位計(jì)20，加油到油箱 17容積的3/4。自循環(huán)過(guò)程打開(kāi)吸油開(kāi)關(guān)16，將旁路開(kāi)關(guān)8調(diào)到最大的位置，啟動(dòng)油泵13，油液 從油箱17，經(jīng)吸油開(kāi)關(guān)16、吸油過(guò)濾器15、油泵13、預(yù)過(guò)濾器10、精密過(guò)濾濾9、散熱器6、旁 路開(kāi)關(guān)8回到油箱17，完成一個(gè)循環(huán)過(guò)程。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的自循環(huán)，可以把試驗(yàn)用油內(nèi)雜質(zhì) 過(guò)濾掉，提高試驗(yàn)油液的清潔度，避免對(duì)被試驗(yàn)件造成的污染。不同壓力的流量調(diào)試過(guò)程首先把被試驗(yàn)件接入試驗(yàn)系統(tǒng)，打開(kāi)吸油開(kāi)關(guān)16，將 旁路開(kāi)關(guān)8調(diào)到最大的位置，啟動(dòng)油泵13、加熱器19，當(dāng)油溫達(dá)到試驗(yàn)所需溫度時(shí)，系統(tǒng)會(huì) 自動(dòng)關(guān)閉加熱器19，當(dāng)油溫低于試驗(yàn)所需溫度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)加熱器19，保證試驗(yàn)油 液的溫度符合要求。油液經(jīng)油箱17、吸油開(kāi)關(guān)16、吸油過(guò)濾器15、油泵13、預(yù)過(guò)濾器10、精 密過(guò)濾器9、散熱器6、數(shù)顯溫度計(jì)、供油調(diào)節(jié)閥4、數(shù)顯流量計(jì)、數(shù)顯壓力計(jì)、被測(cè)試驗(yàn)件、接 油盤(pán)23、回油過(guò)濾器22回到油箱17，緩慢調(diào)節(jié)旁路開(kāi)關(guān)8，從數(shù)顯壓力表211來(lái)確定要達(dá)到 的壓力，然后觀察數(shù)顯流量表311的讀數(shù)來(lái)判定被測(cè)試件是否滿足試驗(yàn)要求。該發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)專門(mén)設(shè)計(jì)制造了耐高溫可視密封倉(cāng)M，可視密封倉(cāng)M 四面安裝耐高溫的雙層玻璃透視窗26，方便從各個(gè)角度對(duì)零件進(jìn)行觀察；可視密封倉(cāng)設(shè)置 對(duì)開(kāi)門(mén)25，帶有零件滑動(dòng)工作盤(pán)27，方便零件的上下，零件滑動(dòng)工作盤(pán)27上均勻的漏油孔 使滑油可以通過(guò)漏油孔到V形集油槽，再通過(guò)管路到油箱17 ；可視密封倉(cāng)M與控制臺(tái)成90 度直角，方便一個(gè)操作者站在90度直角處同時(shí)觀察并調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，包括臺(tái)體、臺(tái)體內(nèi)的控制裝置 和臺(tái)體上的控制面板，其特征在于還包括一密封倉(cāng)，密封倉(cāng)一側(cè)設(shè)有對(duì)開(kāi)門(mén)，另三側(cè)安裝 有透視窗，對(duì)開(kāi)門(mén)上設(shè)有零件滑動(dòng)工作盤(pán)，零件滑動(dòng)工作盤(pán)上開(kāi)有均勻分布的漏油孔，密封 倉(cāng)內(nèi)設(shè)有一油箱，油箱頂面設(shè)有空氣過(guò)濾器和回油過(guò)濾器，回油過(guò)濾器與接油盤(pán)連接，在油 箱側(cè)壁設(shè)有液位計(jì)，內(nèi)部設(shè)有加熱器，底部設(shè)有放油閥，油箱通過(guò)吸油管連接一油泵，吸油 管與油泵的進(jìn)油口連接，油泵的出油口連接一軟管，軟管上依次設(shè)有預(yù)過(guò)濾器、精密過(guò)濾 器、蓄能器、散熱器、溫度感應(yīng)裝置、供油調(diào)節(jié)閥、流量感應(yīng)裝置和壓力感應(yīng)裝置，溫度感應(yīng) 裝置由數(shù)顯溫度表和溫度傳感器組成，流量感應(yīng)裝置由數(shù)顯流量表和流量傳感器組成，壓 力感應(yīng)裝置由數(shù)顯壓力表和壓力傳感器組成，溫度傳感器、流量傳感器和壓力傳感器設(shè)置 在軟管上，數(shù)顯溫度表、數(shù)顯流量表和數(shù)顯壓力表設(shè)置在所述臺(tái)體上，所述壓力感應(yīng)裝置、 流量感應(yīng)裝置、溫度感應(yīng)裝置、散熱器、蓄能器、精密過(guò)濾器、預(yù)過(guò)濾器、油泵、加熱器、空氣 過(guò)濾器和回油過(guò)濾器與臺(tái)體內(nèi)的控制裝置電連，所述供油調(diào)節(jié)閥與油箱之間設(shè)有一旁路開(kāi) 關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，其特征在 于所述吸油管上設(shè)有吸油開(kāi)關(guān)和吸油過(guò)濾器，吸油過(guò)濾器靠近油泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，其特征在 于所述油箱與軟管之間設(shè)有一安全閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，其特征在 于所述透視窗和對(duì)開(kāi)門(mén)由耐高溫的雙層玻璃制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶耐高溫可視密封倉(cāng)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)，包括臺(tái)體、臺(tái)體內(nèi)的控制裝置和臺(tái)體上的控制面板，該發(fā)動(dòng)機(jī)附件滑油試驗(yàn)臺(tái)專門(mén)設(shè)計(jì)制造了耐高溫可視密封倉(cāng)，可視密封倉(cāng)四面安裝耐高溫的雙層玻璃透視窗，方便從各個(gè)角度對(duì)零件進(jìn)行觀察；可視密封倉(cāng)設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，帶有零件滑動(dòng)工作盤(pán)，方便零件的上下，工作盤(pán)上均勻的漏油孔使滑油可以通過(guò)漏油孔到V形集油槽，再通過(guò)管路到油箱。
文檔編號(hào)G01M15/00GK201892617SQ201020638028
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
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