專利名稱：一種角度可調(diào)式工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種零件測(cè)量工裝，尤其涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的一種角度可調(diào)
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背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)缸蓋上帶角度孔的相關(guān)數(shù)據(jù)的常用方法是用一 塊斜鐵將產(chǎn)品墊起呈相應(yīng)的角度來(lái)檢測(cè)，往往要反復(fù)多次才能完成，再檢不同的角度時(shí)又 要重復(fù)擺動(dòng)產(chǎn)品下面的墊塊以適應(yīng)不同的角度，使用起來(lái)既繁瑣也不準(zhǔn)確。中國(guó)專利CN1990168A公布了一種燃?xì)廨啓C(jī)過(guò)渡段修復(fù)工藝用的檢測(cè)工裝，包括 安裝板、圓柱銷、立柱、塞規(guī)主體、四個(gè)塞規(guī)爪和四個(gè)螺栓，立柱的一端固定在安裝板上，另 一端為塞規(guī)主體的定位基準(zhǔn)，安裝板上設(shè)有圓柱銷，四個(gè)塞規(guī)爪用六角螺栓固定在塞規(guī)主 體上，其分布角度與過(guò)渡段進(jìn)氣口端的二個(gè)支座分布角度相同并對(duì)應(yīng)。這種工裝只能檢測(cè) 固定角度的零件，不能設(shè)定檢測(cè)角度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的工裝不能設(shè)定檢測(cè)角度、質(zhì)量較重等的 技術(shù)問(wèn)題，提供一種角度可調(diào)式工裝，可以設(shè)定零件安裝角度，檢測(cè)零件上不同角度的角度 孔，質(zhì)量較輕，操作起來(lái)簡(jiǎn)單、方便。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的它包括機(jī)架、 轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸，所述機(jī)架的側(cè)面上設(shè)有分度盤總成、傳動(dòng)裝置和鎖緊裝置，所述轉(zhuǎn)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸 連接在機(jī)架上，所述轉(zhuǎn)軸一端與分度盤總成相連，所述傳動(dòng)裝置和所述鎖緊裝置相連，所述 轉(zhuǎn)軸包括分別設(shè)置在轉(zhuǎn)板兩端的左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和所述 右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊兩者的軸心線相重合，所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸和從動(dòng)齒條，所述傳動(dòng)軸與 所述從動(dòng)齒條相嚙合，從動(dòng)齒條呈U形，從動(dòng)齒條的兩端連接在轉(zhuǎn)板上。檢測(cè)待測(cè)零件的角 度孔時(shí)，先調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置，根據(jù)分度盤總成上的刻度的讀數(shù)，使得轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)到相應(yīng)的角度， 然后使用分度盤總成進(jìn)行微調(diào)，最后使用鎖緊裝置鎖緊傳動(dòng)裝置；在進(jìn)行下一組不同角度 的角度孔時(shí)，只需在上一次轉(zhuǎn)板的檢測(cè)位置的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，所述機(jī)架包括一對(duì)可拆的側(cè)板，所述側(cè)板之間設(shè)有若干連接桿。本實(shí)用 新型的機(jī)架是可拆的。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)板上開有至少一條條形滑槽，所述條形滑槽內(nèi)有若干固定零件 的活動(dòng)定位銷。本實(shí)用新型可以針對(duì)不同的待測(cè)零件，通過(guò)調(diào)節(jié)定位銷的位置進(jìn)行待測(cè)零 件的定位。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)板上的中部制有多個(gè)定位螺孔。定位螺孔可以通過(guò)插接輔助夾 具來(lái)進(jìn)行輔助定位。作為優(yōu)選，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊均由固定塊和連接軸構(gòu)成，所述固 定塊連接在連接在轉(zhuǎn)板上，所述連接軸與所述機(jī)架側(cè)板相連。本實(shí)用新型采用左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊組成的分體轉(zhuǎn)軸，減輕了本實(shí)用新型的重量，而且安裝起來(lái)更加簡(jiǎn)單，只 需在轉(zhuǎn)板上加工幾個(gè)螺孔。本實(shí)用新型的左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和分度盤總成相連，通過(guò)分度盤總 成可以對(duì)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度進(jìn)行微調(diào)。 作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒條上設(shè)有半圓形的內(nèi)環(huán)槽，所 述傳動(dòng)齒輪設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽內(nèi)，所述內(nèi)環(huán)槽的一條槽邊上設(shè)有與所述傳動(dòng)齒輪相適嚙合 的嚙合齒道。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，調(diào)節(jié)從動(dòng)齒條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)至一定的角度。 作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)軸連接在套筒內(nèi)，所述鎖緊裝置包括凸輪鎖緊手柄，所述凸輪 鎖緊手柄底部設(shè)有鎖緊凸輪，傳動(dòng)軸通過(guò)套筒與設(shè)置在側(cè)板上的凸輪鎖緊手柄相連，所述 鎖緊凸輪抵在套筒端面上，所述套筒另一端面和傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪之間設(shè)有復(fù)位彈簧， 所述復(fù)位彈簧抵住傳動(dòng)齒輪一面，傳動(dòng)齒輪另一面連有擋塊。當(dāng)調(diào)整好待測(cè)零件的測(cè)量角 度后，調(diào)節(jié)凸輪鎖緊手柄，凸輪鎖緊手柄上的鎖緊凸輪的變徑推動(dòng)套筒，使得套筒壓緊固定 在從動(dòng)齒條上，從而配合擋塊起到固定轉(zhuǎn)板的作用，使轉(zhuǎn)板停留在一定的角度。作為優(yōu)選，所述擋塊的直徑大于內(nèi)環(huán)槽的寬度。作為優(yōu)選，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊、右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊、傳動(dòng)軸三者的軸心線所組成的平面 垂直于水平面。本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果是，本實(shí)用新型適用于所有以一面兩銷為定位基準(zhǔn)的 零件，本實(shí)用新型質(zhì)量較輕，操作起來(lái)簡(jiǎn)單，方便，可以設(shè)定零件安裝角度，檢測(cè)零件上不同 角度的角度孔，并且可以通過(guò)分度盤總成進(jìn)行微調(diào)，使得本實(shí)用新型調(diào)節(jié)的角度精確。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的一種左視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是附圖1的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是本實(shí)用新型的一種立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6是本實(shí)用新型中左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7是本實(shí)用新型中凸輪鎖緊手柄的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8是本實(shí)用新型中凸輪鎖緊手柄鎖緊時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

1、凸輪鎖緊手柄；2、分度盤總成；3、套筒；4、復(fù)位彈簧；5、傳動(dòng)軸；6、 從動(dòng)齒條；7、定位銷；8、轉(zhuǎn)板；9、連接桿；10、右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊；11、左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊；12、擋塊； 13、側(cè)板；14、條形滑槽；15、定位螺孔；16、嚙合齒道；17、固定塊；18、連接軸；19、折疊搖 柄。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例的一種角度可調(diào)式工裝如圖1、2、5所示，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)板8、轉(zhuǎn) 軸、傳動(dòng)裝置以及控制傳動(dòng)裝置的凸輪鎖緊手柄1，機(jī)架左側(cè)側(cè)板13上安裝有分度盤總成2 和傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)板8通過(guò)由左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊11和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊10構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸連接在側(cè)板13 之間，左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊11、右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊10、傳動(dòng)軸5三者的軸心線互相平行，且三者的軸心線所組成的平面垂直于水平面。如圖4、5所示，機(jī)架由兩塊側(cè)板13以及連接側(cè)板13的三個(gè)連接桿9構(gòu)成，連接桿 9兩端的端面上有三個(gè)螺紋孔，側(cè)板13上有與螺紋孔位置相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，連接桿9和側(cè)板 13通過(guò)螺栓連接形成機(jī)架。如圖3所示，轉(zhuǎn)板8上開有兩條平行排列的條形滑槽14，條形滑槽14內(nèi)有兩個(gè)固 定零件的活動(dòng)定位銷7，轉(zhuǎn)板8上的中部還制有多個(gè)輔助定位的定位螺孔15。如圖1、5、6所示，轉(zhuǎn)板8連接在機(jī)架的側(cè)板13之間，在轉(zhuǎn)板8和側(cè)板13之間連接 有左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊11和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊10，左、右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊均由固定塊17和連接軸18構(gòu)成， 左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊11 一端的固定塊17固定在轉(zhuǎn)板8左端的底面上，左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊11另一端的 連接軸18穿過(guò)左側(cè)的側(cè)板13與分度盤總成2連接，右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊10上的固定塊17固定 在轉(zhuǎn)板8右端的底面上，右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊10上的連接軸18連接在右側(cè)的側(cè)板13上。如圖2、4、5所示，傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)軸5和從動(dòng)齒條6組成，傳動(dòng)軸5上安裝有傳 動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒條6的外形為U型，從動(dòng)齒條6的兩端固定連接在轉(zhuǎn)板8的左端面上，從動(dòng) 齒條6上制有半圓形的內(nèi)環(huán)槽，內(nèi)環(huán)槽的一條槽邊上加工有與傳動(dòng)齒輪相嚙合的嚙合齒道 16，傳動(dòng)齒輪安裝在內(nèi)環(huán)槽內(nèi)，并與嚙合齒道16相嚙合。如圖5、7、8所示，傳動(dòng)軸5安裝在套筒3內(nèi)，傳動(dòng)軸通過(guò)套筒3與設(shè)置在側(cè)板13 上的凸輪鎖緊手柄1相連，凸輪鎖緊手柄1底部制有鎖緊凸輪，凸輪鎖緊手柄1上部連有折 疊搖柄19，鎖緊凸輪抵在套筒3端面上，套筒3另一端面和傳動(dòng)軸5上的傳動(dòng)齒輪之間裝有 復(fù)位彈簧4，復(fù)位彈簧4抵住傳動(dòng)齒輪一面，傳動(dòng)齒輪另一面安裝有擋塊12，擋塊12的直徑 大于內(nèi)環(huán)槽的寬度。使用時(shí)根據(jù)待測(cè)零件上的銷孔位置調(diào)整工裝上的定位銷7的位置，再將待測(cè)零件 安裝在角度可調(diào)式工裝的轉(zhuǎn)板8上，將凸輪鎖緊手柄1上的折疊搖柄19打開，手握住折疊 搖柄19搖轉(zhuǎn)凸輪鎖緊手柄1，使得轉(zhuǎn)板8旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，并使用分度盤總成2進(jìn)行微調(diào)， 然后鎖緊凸輪鎖緊手柄1，便可以進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)不同角度時(shí)只需松開凸輪鎖緊手 柄1，旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度再鎖緊便可以進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)了。角度可調(diào)式工裝上的定位銷7是可調(diào) 的，可適用于不同規(guī)格的產(chǎn)品，并且角度可調(diào)式工裝運(yùn)用了分度盤總成2，使用起來(lái)既方便 且角度可以目視直讀。
權(quán)利要求一種角度可調(diào)式工裝，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸，所述機(jī)架的側(cè)面上設(shè)有分度盤總成、傳動(dòng)裝置和鎖緊裝置，所述轉(zhuǎn)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在機(jī)架上，所述轉(zhuǎn)軸一端與分度盤總成相連，所述傳動(dòng)裝置和所述鎖緊裝置相連，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包括分別設(shè)置在轉(zhuǎn)板兩端的左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和所述右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊兩者的軸心線相重合，所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸和從動(dòng)齒條，所述傳動(dòng)軸與所述從動(dòng)齒條相嚙合，從動(dòng)齒條呈U形，從動(dòng)齒條的兩端連接在轉(zhuǎn)板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述機(jī)架包括一對(duì)可拆 的側(cè)板，所述側(cè)板之間設(shè)有若干連接桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)板上開有至少一 條條形滑槽，所述條形滑槽內(nèi)有若干固定零件的活動(dòng)定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)板上的中部制有 多個(gè)定位螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和右 轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊均由固定塊和連接軸構(gòu)成，所述固定塊連接在轉(zhuǎn)板上，所述連接軸與所述機(jī)架 側(cè)板相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng) 齒輪，所述從動(dòng)齒條上設(shè)有半圓形的內(nèi)環(huán)槽，所述傳動(dòng)齒輪設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽內(nèi)，所述內(nèi)環(huán) 槽的一條槽邊上設(shè)有與所述傳動(dòng)齒輪相適嚙合的嚙合齒道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述傳動(dòng)軸連接在套筒 內(nèi)，所述鎖緊裝置包括凸輪鎖緊手柄，所述凸輪鎖緊手柄底部設(shè)有鎖緊凸輪，傳動(dòng)軸通過(guò)套 筒與設(shè)置在側(cè)板上的凸輪鎖緊手柄相連，所述鎖緊凸輪抵在套筒端面上，所述套筒另一端 面和傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧抵住傳動(dòng)齒輪一面，傳動(dòng)齒輪 另一面連有擋塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述擋塊的直徑大于內(nèi) 環(huán)槽的寬度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特 征在于，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊、右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊、傳動(dòng)軸三者的軸心線所組成的平面垂直于水平
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種零件測(cè)量工裝，尤其涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的一種角度可調(diào)式工裝。它包括機(jī)架、轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸，所述機(jī)架的側(cè)面上設(shè)有分度盤總成、傳動(dòng)裝置和鎖緊裝置，所述轉(zhuǎn)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在機(jī)架上，所述轉(zhuǎn)軸一端與分度盤總成相連，所述傳動(dòng)裝置和所述鎖緊裝置相連，所述轉(zhuǎn)軸包括分別設(shè)置在轉(zhuǎn)板兩端的左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊，所述左轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊和所述右轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊兩者的軸心線相重合，所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸和從動(dòng)齒條，所述傳動(dòng)軸與所述從動(dòng)齒條相嚙合，從動(dòng)齒條呈U形，從動(dòng)齒條的兩端連接在轉(zhuǎn)板上。本實(shí)用新型提供一種角度可調(diào)式工裝，可以設(shè)定零件安裝角度，檢測(cè)零件上不同角度的角度孔，質(zhì)量較輕，操作起來(lái)簡(jiǎn)單、方便。
文檔編號(hào)G01B5/24GK201715991SQ20102030132
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月23日
發(fā)明者安聰慧, 李書福, 李立國(guó), 楊健 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司