專利名稱：柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)曲軸在柴油機(jī)整機(jī)中是一個(gè)非常重要的部件，曲軸好壞影響整個(gè)柴油機(jī)的 工作狀況，故在柴油機(jī)組裝前必須對(duì)曲軸進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。但是目前并沒有專業(yè)器材 來對(duì)柴油機(jī)曲軸進(jìn)行檢測(cè)，只能依靠員工利用其他的器具進(jìn)行檢測(cè)，操作繁瑣，工人勞動(dòng)強(qiáng) 度也大，效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的無專業(yè)器材可以對(duì)柴油機(jī)曲軸進(jìn)行檢測(cè)對(duì)的不足本實(shí)用新型提 供了 一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝 置，包括檢測(cè)平臺(tái)、左支架和右支架，所述檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有左支架和右支架，所述檢測(cè)平臺(tái) 左邊設(shè)有基準(zhǔn)墊塊，所述基準(zhǔn)墊塊上設(shè)有地腳螺栓、螺母和底座，所述基準(zhǔn)墊塊上設(shè)有支 柱，所述支柱上設(shè)有定位螺栓和旋轉(zhuǎn)螺母，所述支柱上方設(shè)有頂柱，所述頂柱上設(shè)有減速 機(jī)，法蘭連接減速機(jī)和萬向聯(lián)軸器，所述萬向聯(lián)軸器右邊設(shè)有套筒，套筒右邊設(shè)有曲軸，所 述基準(zhǔn)墊塊預(yù)埋在地基上，所述地腳螺栓和螺母用于固定基準(zhǔn)墊塊，所述旋轉(zhuǎn)螺母可調(diào)節(jié) 減速機(jī)的高度，所述定位螺栓可固定減速機(jī)的高度。本實(shí)用新型的有益效果是這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置將需要檢測(cè)的曲軸放置 在支架上，然后啟動(dòng)減速機(jī)使其旋轉(zhuǎn)，這樣就能對(duì)曲軸進(jìn)行檢測(cè)，該裝備操作簡(jiǎn)單，通用性 強(qiáng)，安全、可靠，并能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、檢測(cè)平臺(tái)，2、基準(zhǔn)墊塊，3、地腳螺栓，4、螺母，5、底座，6、支柱，7、定位螺栓， 8、旋轉(zhuǎn)螺母，9、頂柱，10、減速機(jī)，11、法蘭，12、萬向聯(lián)軸器，13、套筒，14、左支架，15、右支 架，16、曲軸。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，該裝置包括檢測(cè)平臺(tái)1，基準(zhǔn)墊塊2，地腳螺栓3， 螺母4，底座5，支柱6，定位螺栓7，旋轉(zhuǎn)螺母8，頂柱9，減速機(jī)10，法蘭11，萬向聯(lián)軸器12， 套筒13，左支架14，右支架15，曲軸16。[0011]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，包括檢測(cè)平 臺(tái)1、左支架14和右支架15，所述檢測(cè)平臺(tái)1上設(shè)有左支架14和右支架15，所述檢測(cè)平臺(tái) 1左邊設(shè)有基準(zhǔn)墊塊2，所述基準(zhǔn)墊塊2上設(shè)有地腳螺栓3、螺母4和底座5，所述基準(zhǔn)墊塊 2上設(shè)有支柱6，所述支柱6上設(shè)有定位螺栓7和旋轉(zhuǎn)螺母8，所述支柱6上方設(shè)有頂柱9， 所述頂柱9上設(shè)有減速機(jī)10，法蘭11連接減速機(jī)10和萬向聯(lián)軸器12，所述萬向聯(lián)軸器12 右邊設(shè)有套筒13，套筒13右邊設(shè)有曲軸16。這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，基準(zhǔn)墊塊2預(yù)先埋在地基中，這樣就方便該裝置 的安裝。這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，地腳螺栓3和螺母4用于固定基準(zhǔn)墊塊2，這樣就 能將曲軸測(cè)量盤車裝置牢牢的固定在地基上，工作是保證裝置平穩(wěn)運(yùn)行。這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，旋轉(zhuǎn)螺母8可調(diào)節(jié)減速機(jī)10的高度，這樣就能將 減速機(jī)10調(diào)整到合適的工作位置，保證該裝置工作位置。這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，定位螺栓7可固定減速機(jī)10的高度，這就將減速 機(jī)10的位置固定住，使其在一個(gè)合適的位置工作，保證了檢測(cè)精度。這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，基準(zhǔn)墊塊2預(yù)先埋在地基中，使用地腳螺栓3和螺 母4將基準(zhǔn)墊塊2固定住，底座5可以支持住整個(gè)裝置，在實(shí)際操作過程中，減速機(jī)10的高 度需要調(diào)節(jié)，這個(gè)時(shí)候先松開定位螺絲7，然后旋動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母8來調(diào)整高度，在合適的位置 停止，然后旋緊定位螺栓7使其停在合適工裝位置，這樣就能啟動(dòng)減速機(jī)10，通過萬向聯(lián)軸 器12和套筒13的帶動(dòng)下，使曲軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，該裝備操作簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)， 安全、可靠，能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，包括檢測(cè)平臺(tái)(1)、左支架(14)和右支架(15)，所述檢測(cè)平臺(tái)(1)上設(shè)有左支架(14)和右支架(15)，其特征是，所述檢測(cè)平臺(tái)(1)左邊設(shè)有基準(zhǔn)墊塊(2)，所述基準(zhǔn)墊塊(2)上設(shè)有地腳螺栓(3)、螺母(4)和底座(5)，所述基準(zhǔn)墊塊(2)上設(shè)有支柱(6)，所述支柱(6)上設(shè)有定位螺栓(7)和旋轉(zhuǎn)螺母(8)，所述支柱(6)上方設(shè)有頂柱(9)，所述頂柱(9)上設(shè)有減速機(jī)(10)，法蘭(11)連接減速機(jī)(10)和萬向聯(lián)軸器(12)，所述萬向聯(lián)軸器(12)右邊設(shè)有套筒(13)，套筒(13)右邊設(shè)有曲軸(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，其特征是，所述基準(zhǔn)墊塊(2)預(yù)埋 在地基上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，其特征是，所述地腳螺栓(3)和螺 母(4)用于固定基準(zhǔn)墊塊(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，其特征是，所述旋轉(zhuǎn)螺母(8)可調(diào) 節(jié)減速機(jī)(10)的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，其特征是，所述定位螺栓(7)可固 定減速機(jī)(10)的高度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置。一種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置，包括檢測(cè)平臺(tái)、左支架和右支架，所述檢測(cè)平臺(tái)左邊設(shè)有基準(zhǔn)墊塊，所述基準(zhǔn)墊塊上設(shè)有地腳螺栓、螺母和底座，所述基準(zhǔn)墊塊上設(shè)有支柱，所述支柱上設(shè)有定位螺栓和旋轉(zhuǎn)螺母，所述支柱上方設(shè)有頂柱，所述頂柱上設(shè)有減速機(jī)，法蘭連接減速機(jī)和萬向聯(lián)軸器，所述萬向聯(lián)軸器右邊設(shè)有套筒，套筒右邊設(shè)有曲軸。這種柴油機(jī)曲軸測(cè)量盤車裝置將需要檢測(cè)的曲軸放置在支架上，然后啟動(dòng)減速機(jī)使其旋轉(zhuǎn)，這樣就能對(duì)曲軸進(jìn)行檢測(cè)，該裝備操作簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)，安全、可靠，并能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)G01M13/00GK201740641SQ201020274110
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者蔣慧蘭 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司