專利名稱：壓縮機測漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種測漏裝置，尤指一種測試壓縮機在組裝后的密閉性的裝置。
背景技術(shù)：
如圖5所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機測漏裝置，其具有一水槽8，10個汽車冷氣系統(tǒng)用的壓縮機9放置于該水槽8的底部，該10個壓縮機9為，并對各壓縮機9進行加壓，再將水灌入水槽8內(nèi)而使各壓縮機9置于水中測漏。所述的水槽8具有一透視窗80，當壓縮機9在水槽8內(nèi)加壓后可由該透視窗80觀察密閉性，如壓縮機9密閉性不足時易由水中浮起氣泡，此時便能分辨在水槽8中的各壓縮機9是否通過測漏。然而，上述習用的壓縮機測漏裝置具有以下的問題
1、上述的水槽8中雖具有足夠的空間可容設(shè)數(shù)個壓縮機9，且數(shù)個壓縮機9在水槽8中同時測漏，然而測試者在壓縮機9測漏時是以肉眼觀察有無氣泡，因此若壓縮機9產(chǎn)生的氣泡并非明顯且未持續(xù)產(chǎn)生時，測試者容易因注意力分散而無法察覺，造成壓縮機9在品檢時的盲點。2、若壓縮機9在水中漏氣所造成的浮泡非常細微時，測試者的肉眼仍難以辨視， 此時測試者容易將不良的壓縮機9誤認為良品，造成壓縮機9在品檢時的另一盲點。3、當測試者以肉眼通過透視窗80觀察壓縮機9時，透視窗80容易因水氣霧化而造成視線不佳，也容易因水漬及污垢的殘留而影響觀察，造成壓縮機9在品檢時的又一盲
點ο4、數(shù)個壓縮機9是在灌氣加壓之后再放入水槽8中，若壓縮機9鎖設(shè)未完全者，容易在加壓過程爆開，零件此時則到處飛散，容易射傷人員及物品，因此具有潛在的危險性。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機測漏裝置在測漏時皆需以人工觀察檢測，不僅耗時且準確度不足，造成壓縮機9測漏時的效率不佳，且存在零件在加壓之后飛散的危險，這就是本發(fā)明所要改進的重點所在。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的，在于解決上述的問題而提供一種壓縮機測漏裝置，可快速地檢測壓縮機內(nèi)的壓力是否有泄壓，且即使細微的滲漏仍可容易地被檢測出，使壓縮機的測漏過程省時且精準，以提升品檢效率及品質(zhì)。本發(fā)明的又一個目的，在于可自動統(tǒng)計測試的壓縮機總數(shù)量、通過良品數(shù)量、以及未通過的劣品數(shù)量，而在測漏的品檢作業(yè)時達到輔助統(tǒng)計的功效。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案 一種壓縮機測漏裝置，它包括
水槽，其頂端具有一個開口，在此開口處設(shè)有蓋體；
升降平臺，設(shè)于所述水槽中且以驅(qū)動機構(gòu)帶動而可垂直升降，該升降平臺可放上數(shù)顆待測的壓縮機并沉入水中；控制臺，設(shè)于所述水槽周側(cè)，該控制臺具有一個操作面板，該操作面板上設(shè)有人機介面，且對應各待測的壓縮機而設(shè)有至少一個顯示燈及至少一個壓力計，且該控制臺內(nèi)設(shè)有與該人機介面連線的可編程控制器；
測壓單元，設(shè)于所述控制臺內(nèi)，以一根進氣干管接設(shè)數(shù)根歧管以連接水槽內(nèi)的各壓縮機，各歧管接設(shè)有至少一個進氣電磁閥，在該進氣電磁閥與所述壓縮機之間設(shè)有一個壓力感測器，且該進氣電磁閥和所述壓縮機之間還接設(shè)至少一個排氣電磁閥。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述水槽的側(cè)邊設(shè)有至少一透視窗。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述水槽的兩側(cè)分別開設(shè)有縱向的長槽，而所述驅(qū)動機構(gòu)以二個壓缸分別在該水槽兩側(cè)外固定，各壓缸分別具有一根被驅(qū)動而伸縮的桿體，各桿體在末端接設(shè)一個骨架，該二個骨架穿經(jīng)該長槽而在所述水槽中分別固接在所述升降平臺的兩側(cè)。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述進氣干管串接一個進氣總電磁閥。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述各歧管串接有二個進氣電磁閥，在該二個進氣電磁閥間接設(shè)所述排氣電磁閥。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述全部的排氣電磁閥分別接設(shè)于同一根排氣干管，該排氣干管再依次接設(shè)二個排氣總電磁閥。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述水槽開口處設(shè)有一個安全開關(guān)，該安全開關(guān)于蓋體蓋合在水槽的開口時被觸動。如上所述的壓縮機測漏裝置，其中，所述操作面板上設(shè)有一個在壓縮機測漏通過時亮起的顯示燈，以及另一個在壓縮機測漏未通過時亮起的顯示燈。通過上述結(jié)構(gòu)，待測的數(shù)個壓縮機在升降平臺上與各歧管連接后沉入水中，并在測漏時以蓋體蓋合該開口后開始對各壓縮機加壓至測試壓力，利用該壓力計顯示壓縮機內(nèi)壓變化，當測壓時間完成后利用該顯示燈顯示測試結(jié)果并以該排氣電磁閥排氣泄壓。當然，本發(fā)明在某些另件上，或另件的安排上容許有所不同，但所選用的實施例， 則于本說明書中，予以詳細說明，并于附圖中展示其構(gòu)造。本發(fā)明的有益效果為
1、本發(fā)明的壓縮機在測漏時，以壓力感測器取代以肉眼辨視，且測試的結(jié)果由兩個顯示燈顯示，因此測試者僅需注意該二顯示燈哪個亮起即可得知測試結(jié)果；且即使壓縮機的細微的滲漏也可被壓力感測器58檢知出，且能以訊號傳輸?shù)姆绞娇焖偃〉脺y漏結(jié)果，相對于現(xiàn)有的壓縮機測漏裝置具有更佳的測漏效率以及準確度。2、本實施例仍具有透視窗，該透視窗在本發(fā)明中僅用于觀看壓縮機在水槽1內(nèi)測漏的情形，僅當壓縮機密閉性不佳而造成大量浮泡時，可由該透視窗窺知，因此即使透視窗透視性不佳也不影響測試結(jié)果。3、本發(fā)明的壓縮機在升降平臺下降而沉入水中后開始加壓，因此若壓縮機組裝時有零件未固定，而于加壓爆開而飛散時，可于水中被水的阻力阻擋而避免擊破水槽飛出，因此相對于現(xiàn)有的壓縮機測漏裝置具有較佳的安全性。


圖1是本發(fā)明的立體外觀圖。
圖2是本發(fā)明的升降平臺升起以擺設(shè)壓縮機的示意圖。圖3是本發(fā)明的測壓單元的回路示意圖。圖4是本發(fā)明的升降平臺下降以沉入水里的示意圖。圖5是現(xiàn)有壓縮機測漏裝置的測漏示意圖。
具體實施例方式實施例1
請參閱圖1至圖4，圖中所示為本發(fā)明所選用的實施例結(jié)構(gòu)，此僅供說明之用，在專利申請上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。本發(fā)明提供一種壓縮機測漏裝置，在此較佳實施例中包括一水槽1、一升降平臺 2、一驅(qū)動機構(gòu)3、一控制臺4、一測壓單元5，其中
如圖1 2所示，該水槽1可供10顆待測的壓縮機6在其內(nèi)部放置，該水槽1在頂端具有一開口 10，在此開口 10處設(shè)一蓋體11，當壓縮機6測漏時將水灌入此水槽1內(nèi)進行加壓測試。由圖1可見，該水槽1在前側(cè)設(shè)有一透視窗12，以便于觀察各壓縮機2在水中的測試情況，且水槽1在開口 10處設(shè)有一安全開關(guān)(于圖中未示)，此安全開關(guān)在蓋體11蓋合在水槽1的開口 10時被觸動，此時方能對壓縮機6進行加壓，以確保該蓋體11在壓縮機6加壓前已蓋合于該開口 10。如圖1 2所示，該升降平臺2設(shè)于該水槽1中，且以該驅(qū)動機構(gòu)3帶動而可垂直升降，10顆待測的壓縮機6于水槽1內(nèi)在此升降平臺2升起時放置于升降平臺2上，并在測漏時由驅(qū)動機構(gòu)3帶動升降平臺2下降而沉入水中。本實施例中，該水槽1兩側(cè)分別開設(shè)一縱向的長槽13，而該驅(qū)動機構(gòu)3以二壓缸30分別在該水槽1兩側(cè)外固定，各壓缸30分別具有一桿體31被驅(qū)動而伸縮，各桿體31在末端接設(shè)一骨架32，此二骨架32穿經(jīng)長槽13 而在水槽1中分別固接于該升降平臺2的兩側(cè)，通過壓缸30的桿體31伸縮以驅(qū)動該升降平臺2在水槽1中升降。如圖1所示，該控制臺4設(shè)于該水槽1周側(cè)，此控制臺4具有一操作面板40，此操作面板40上設(shè)有一人機介面41，且對應各待測的壓縮機6而設(shè)有二顯示燈42、43及一壓力計44，且此控制臺4內(nèi)設(shè)有一可編程控制器(圖中未示)，該二顯示燈42、43與該壓力計44 電性連接于該可編程控制器，且可編程控制器與該人機介面41連線，通過可編程控制器的內(nèi)部程序控制該顯示燈42、43及壓力計44的訊號傳輸，且以該人機介面41設(shè)定待測壓縮機6的數(shù)量、測試壓力、以及測壓時間等參數(shù)。本實施例中，該顯示燈42當壓縮機6測漏通過時亮起，而另一顯示燈43則在壓縮機6測漏未通過時亮起。如圖3所示，該測壓單元5設(shè)于該控制臺4內(nèi)，此測壓單元在本實施例中導入氮氣對壓縮機6測漏，此測壓單元5以一進氣干管50接設(shè)數(shù)歧管51以連接于水槽1內(nèi)的各壓縮機6，該進氣干管50在各歧管51前串接一進氣總電磁閥52，各歧管51串接二進氣電磁閥53、54，該二進氣電磁閥5354之間還接設(shè)一排氣電磁閥55，各排氣電磁閥55又分別接設(shè)于同一排氣干管56，此排氣干管56再依次接設(shè)二排氣總電磁閥57以向大氣中排氣泄壓， 且該進氣電磁閥M與壓縮機6之間設(shè)有一壓力感測器58。本實施例各歧管51以加壓軟管 510伸入該水槽1內(nèi)與各壓縮機6連接。該進氣總電磁閥52、二進氣電磁閥53、54、該排氣電磁閥55、排氣總電磁閥57、壓力感測器58分別與該可編程控制器電性連接，以可編程控制器的訊號傳訊進行開關(guān)控制。各壓縮機6在測漏前，可通過該人機介面41設(shè)定待測的壓縮機6數(shù)量為10顆，且測試壓力設(shè)定為19BaKl. 9MPa)、測壓時間設(shè)定為2分鐘，此為本實施例的壓縮機測漏裝置的參數(shù)設(shè)定值。經(jīng)由人機介面41將測漏的參數(shù)設(shè)定好后，可將升降平臺2如圖2所示從水槽1中升起，并將各壓縮機6與各加壓軟管510連接后，將升降平臺2如圖4所示，降下以沉入水中，并在測漏時以蓋體11蓋合該開口 10，即可開始對各壓縮機6加壓，加壓時的壓力必須超過測試壓力的設(shè)定值，因此在本實施例中將加壓的壓力設(shè)定21Bar(2. IMPa)，設(shè)定完成后即可將該進氣總電磁閥52、進氣電磁閥5354開啟，使氮氣進入壓縮機6內(nèi)加壓。壓縮機6加壓過程中，其內(nèi)部的內(nèi)壓變化可利用該壓力感測器58檢知，并通過壓力計44以數(shù)字顯示壓縮機6內(nèi)部的壓力值，當測壓時間2分鐘完成后，若壓縮機6的顯示燈42亮起表示測試結(jié)果通過，表示該壓縮機6的密閉性良好，又若壓縮機6的顯示燈43亮起則表示測示結(jié)果未通過，表示該壓縮機6的密閉性不佳，通過該二顯示燈42、43顯示測試結(jié)果，且每次的測漏結(jié)果可經(jīng)過統(tǒng)計而通過人機界面40顯示，包括測試日期、壓縮機6的測試總數(shù)、壓縮機6通過的數(shù)量、以及壓縮機6未通過的數(shù)量。壓縮機6當測試完成后，即關(guān)閉該進氣電磁閥53、54，并開啟該排氣電磁閥55以及該二排氣總電磁閥57，使壓縮機6內(nèi)的內(nèi)部壓力朝大氣外排氣泄壓。由上述的說明不難發(fā)現(xiàn)本發(fā)明的優(yōu)點，在于
1、本發(fā)明的壓縮機6在測漏時，以該壓力感測器58取代以肉眼辨視，且測試的結(jié)果由顯示燈42、43顯示，因此測試者僅需注意該二顯示燈42、43哪個亮起即可得知測試結(jié)果；且即使壓縮機6僅具有細微的滲漏亦可被壓力感測器58檢知出，且能以訊號傳輸?shù)姆绞娇焖偃〉脺y漏結(jié)果，相對于現(xiàn)有的壓縮機測漏裝置具有更佳的測漏效率以及準確度。2、本實施例仍具有該透視窗12，此透視窗12在本發(fā)明中僅用于觀看壓縮機6在水槽1內(nèi)測漏的情形，僅當壓縮機密閉性不佳而造成大量浮泡時，才可由透視窗12窺知，因此即使透視窗12透視性不佳也不影響測試結(jié)果。3、本發(fā)明的壓縮機6在升降平臺下降而沉入水中后開始加壓，因此若壓縮機6組裝時有零件未固定，而在加壓時爆開而飛散時，可于水中被水的阻力阻擋而避免擊破水槽1 飛出，因此相對于現(xiàn)有的壓縮機測漏裝置具有較佳的安全性。以上所述實施例的揭示是用來說明本發(fā)明，并非用來限制本發(fā)明，因此凡是數(shù)值的變更或等效元件的置換仍應隸屬本發(fā)明的范疇。由以上詳細說明，可使本領(lǐng)域技術(shù)人員明了本發(fā)明的確可達成前述目的，實已符合專利法的規(guī)定，遂提出專利申請。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機測漏裝置，其特征在于，它包括水槽，其頂端具有一個開口，在此開口處設(shè)有蓋體；升降平臺，設(shè)于所述水槽中且以驅(qū)動機構(gòu)帶動而可垂直升降，該升降平臺可放上數(shù)顆待測的壓縮機并沉入水中；控制臺，設(shè)于所述水槽周側(cè)，該控制臺具有一個操作面板，該操作面板上設(shè)有人機介面，且對應各待測的壓縮機而設(shè)有至少一個顯示燈及至少一個壓力計，且該控制臺內(nèi)設(shè)有與該人機介面連線的可編程控制器；測壓單元，設(shè)于所述控制臺內(nèi)，以一根進氣干管接設(shè)數(shù)根歧管以連接水槽內(nèi)的各壓縮機，各歧管接設(shè)有至少一個進氣電磁閥，在該進氣電磁閥與所述壓縮機之間設(shè)有一個壓力感測器，且該進氣電磁閥和所述壓縮機之間還接設(shè)至少一個排氣電磁閥。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述水槽的側(cè)邊設(shè)有至少一透視窗。
3.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述水槽的兩側(cè)分別開設(shè)有縱向的長槽，而所述驅(qū)動機構(gòu)以二個壓缸分別在該水槽兩側(cè)外固定，各壓缸分別具有一根被驅(qū)動而伸縮的桿體，各桿體在末端接設(shè)一個骨架，該二個骨架穿經(jīng)該長槽而在所述水槽中分別固接在所述升降平臺的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述進氣干管串接一個進氣總電磁閥。
5.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述各歧管串接有二個進氣電磁閥，在該二個進氣電磁閥間接設(shè)所述排氣電磁閥。
6.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述全部的排氣電磁閥分別接設(shè)于同一根排氣干管，該排氣干管再依次接設(shè)二個排氣總電磁閥。
7.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述水槽開口處設(shè)有一個安全開關(guān)，該安全開關(guān)于蓋體蓋合在水槽的開口時被觸動。
8.如權(quán)利要求1所述的壓縮機測漏裝置，其特征在于，所述操作面板上設(shè)有一個在壓縮機測漏通過時亮起的顯示燈，以及另一個在壓縮機測漏未通過時亮起的顯示燈。
全文摘要
一種壓縮機測漏裝置，它包括一水槽，其頂端具有一個開口，在此開口處設(shè)有蓋體；一升降平臺，設(shè)于所述水槽中且以驅(qū)動機構(gòu)帶動而可垂直升降，該升降平臺可放上數(shù)顆待測的壓縮機并沉入水中；一控制臺，設(shè)于所述水槽周側(cè)，該控制臺具有一個操作面板，該操作面板上設(shè)有人機介面，且對應各待測的壓縮機而設(shè)有至少一個顯示燈及至少一個壓力計，且該控制臺內(nèi)設(shè)有與該人機介面連線的可編程控制器；一測壓單元，設(shè)于所述控制臺內(nèi)，以一根進氣干管接設(shè)數(shù)根歧管以連接水槽內(nèi)的各壓縮機，各歧管接設(shè)至少一個進氣電磁閥及至少一個排氣電磁閥，且在該進氣電磁閥與所述壓縮機之間設(shè)有一個壓力感測器。
文檔編號G01M3/26GK102466550SQ20101053171
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者羅啟宏, 陳茂嘉 申請人:恒升精密科技股份有限公司