專利名稱：一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體涉及一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)推力桿廣泛應(yīng)用于雙后橋平衡懸架和空氣懸架載重車(chē)和客車(chē)上，用來(lái)保持兩 車(chē)橋之間或車(chē)橋與車(chē)架之間的相對(duì)位置，傳遞汽車(chē)的縱向力和橫向力，還可傳遞其它方向 的力和力矩。汽車(chē)推力桿主要由球頭和套管在軸向通過(guò)幾個(gè)波紋的咬合能承架載重車(chē)和客 車(chē)上，用來(lái)保持兩車(chē)橋之間或車(chē)橋與車(chē)受較大的軸向力。要求能夠承受一定的轉(zhuǎn)矩T和拉 壓力F。必須用軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，以保證產(chǎn)品的性能，而現(xiàn)有軸向疲勞 試驗(yàn)機(jī)，只簡(jiǎn)單的對(duì)推力桿工件進(jìn)行拉伸或壓縮的單一功能實(shí)驗(yàn)，功能單一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)推力桿的拉伸和壓縮， 從而實(shí)現(xiàn)正弦波。一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括工作臺(tái)、設(shè)于工作臺(tái)中間的下U型連接座、設(shè)于工 作臺(tái)上方的上連接板、設(shè)于工作臺(tái)與上連接板之間的支撐柱、設(shè)于上連接板下端面中間的 上U型連接座、設(shè)于上連接板上端面的主油缸，所述主油缸的活塞桿下端與上U型連接座聯(lián) 成一體。所述工作臺(tái)固定于底座上，所述支撐柱設(shè)有四根，布設(shè)于上連接板的四角處，所述 下U型連接座與上U型連接座之間安裝有推力桿零件。由于設(shè)有上述結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)推力桿的拉伸和壓縮，從而實(shí)現(xiàn)正弦波，使用方便， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)的立體圖。圖2為本發(fā)明一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示，一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括工作臺(tái)2、設(shè)于工作臺(tái)2中間的 下U型連接座3、設(shè)于工作臺(tái)2上方的上連接板6、設(shè)于工作臺(tái)1與上連接板6之間的支撐 柱4、設(shè)于上連接板6下端面中間的上U型連接座9、設(shè)于上連接板6上端面的主油缸8，所 述主油缸8的活塞桿下端與上U型連接座9聯(lián)成一體。所述工作臺(tái)2固定于底座1上，所 述支撐柱4設(shè)有四根，布設(shè)于上連接板6的四角處，所述下U型連接座3與上U型連接座9 之間安裝有推力桿零件5。試驗(yàn)時(shí)，載荷來(lái)源于液壓系統(tǒng)，通過(guò)油缸活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn) 對(duì)產(chǎn)品的拉伸和壓縮，從而實(shí)現(xiàn)正弦波。沿推力桿零件5的桿身軸向施加一定載荷，頻率
31HZ，加卸載荷為正弦波，對(duì)稱循環(huán)一定次數(shù)時(shí)，推力桿不得失效。
權(quán)利要求
一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于包括工作臺(tái)、設(shè)于工作臺(tái)中間的下U型連接座、設(shè)于工作臺(tái)上方的上連接板、設(shè)于工作臺(tái)與上連接板之間的支撐柱、設(shè)于上連接板下端面中間的上U型連接座、設(shè)于上連接板上端面的主油缸，所述主油缸的活塞桿下端與上U型連接座聯(lián)成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述工作臺(tái)固定于 底座上，所述支撐柱設(shè)有四根，布設(shè)于上連接板的四角處，所述下U型連接座與上U型連接 座之間安裝有推力桿零件。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體涉及一種新型軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括工作臺(tái)、設(shè)于工作臺(tái)中間的下U型連接座、設(shè)于工作臺(tái)上方的上連接板、設(shè)于工作臺(tái)與上連接板之間的支撐柱、設(shè)于上連接板下端面中間的上U型連接座、設(shè)于上連接板上端面的主油缸，所述主油缸的活塞桿下端與上U型連接座聯(lián)成一體，由于設(shè)有上述結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)推力桿的拉伸和壓縮，從而實(shí)現(xiàn)正弦波，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)G01N3/36GK101975706SQ20101029738
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者黃衍?chē)?guó) 申請(qǐng)人:黃衍?chē)?guó)