專利名稱：汽車超速簡易報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用報(bào)警裝置，尤其是涉及一種汽車超速簡易報(bào)警器。
背景技術(shù)：
汽車行業(yè)現(xiàn)如今已成為是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支主產(chǎn)業(yè)之一，其是國家財(cái)政大力支持 的經(jīng)濟(jì)技術(shù)領(lǐng)域。但是，大量發(fā)展的汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，也同時給社會帶來了管理和安全等 方面新問題，再加上目前所存在的社會問題，例如新駕駛?cè)藛T的素質(zhì)越來越差等，使得行車 安全已經(jīng)成為一個嚴(yán)重且急需解決的社會問題。綜上，現(xiàn)如今，如何管理車輛和解決行車安 全問題，已成為公安、交警和各級管理部門所面臨的保證人民生活質(zhì)量、生命安全及財(cái)產(chǎn)損 失的一項(xiàng)大問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種汽車 超速簡易報(bào)警器，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、簡單易行且安裝簡便、使用效果好，能簡單方便實(shí) 現(xiàn)汽車的實(shí)時超速報(bào)警提示功能，進(jìn)一步保證行車安全。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車超速簡易報(bào)警器， 其特征在于包括對被測汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時檢測的速度傳感器、與速度傳感器相接 且對速度傳感器所檢測信號進(jìn)行分析處理的速度測量電路、由速度測量電路進(jìn)行控制的報(bào) 警電路和對速度測量電路的測量輸出參數(shù)值進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整的參數(shù)設(shè)置電路，所述速度測 量電路分別與報(bào)警電路和參數(shù)設(shè)置電路相接；所述速度測量電路包括芯片NE555和串接在 所述芯片NE555第3管腳上的二極管Dl，速度傳感器的信號輸出端經(jīng)電容C0后與所述芯片 NE555的第2管腳相接。 所述報(bào)警電路包括三極管BG1和發(fā)光二極管D2，所述芯片NE555的第3管腳經(jīng)正 向?qū)ǘO管D1和電阻R15后接三極管BG1的基極，所述三極管BG1的發(fā)射極接地且其集 電極經(jīng)電阻R14和反向發(fā)光二極管D2后接至芯片NE555的第4和第8管腳上，所述芯片 NE555的第4和第8管腳相接且經(jīng)電阻Rll后與其第2管腳相接。 所述參數(shù)設(shè)置電路包括按鍵開關(guān)Jl和與其相串接的排阻RB1，所述排阻RB1中多 個電阻的一端分別與按鍵開關(guān)J1的多個管腳相接，且所述多個電阻的另一端均與二極管 Dl的陰極相接。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 1、電路設(shè)計(jì)合理、接線簡便且成本低、加工制作方便。 2、安裝方便，只需通過電線將本實(shí)用新型的速度傳感器接到發(fā)動機(jī)的相應(yīng)部位上 即可。 3、設(shè)定的速度范圍比較寬且設(shè)定方式簡便、實(shí)現(xiàn)方便，適合大部分汽車使用。 一般 而言通過參數(shù)設(shè)置電路可以使報(bào)警電路分別工作在時速為10-180km/h范圍內(nèi)。 4、使用操作簡單，容易掌握。[0012] 5、可擴(kuò)展性強(qiáng)，通過進(jìn)一步擴(kuò)大功能可實(shí)現(xiàn)對汽車相應(yīng)部件和系統(tǒng)進(jìn)行同步控制 的目的，為行車安全提供更大程度地保證。 綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、簡單易行且安裝簡便、使用效果好，能 簡單方便實(shí)現(xiàn)汽車的實(shí)時超速報(bào)警提示功能，使用過程中對汽車其它性能不產(chǎn)生任何影 響，只是提醒駕駛?cè)藛T此刻此時汽車瞬時速度過大，以引起駕駛?cè)藛T的注意并確保行車安全。 下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。 圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
附圖標(biāo)記說明 1-速度傳感器；2-速度測量電路；3-報(bào)警電路； 4-參數(shù)設(shè)置電路。
具體實(shí)施方式如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括對被測汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時檢測的速度傳 感器1、與速度傳感器1相接且對速度傳感器1所檢測信號進(jìn)行分析處理的速度測量電路 2、由速度測量電路2進(jìn)行控制的報(bào)警電路3和對速度測量電路2的測量輸出參數(shù)值進(jìn)行設(shè) 定與調(diào)整的參數(shù)設(shè)置電路4，所述速度測量電路2分別與報(bào)警電路3和參數(shù)設(shè)置電路4相 接。所述速度測量電路2包括芯片NE 555和串接在所述芯片NE555第3管腳上的二極管 Dl，速度傳感器1的信號輸出端經(jīng)電容C0后與所述芯片NE555的第2管腳相接。 本實(shí)施例中，所述報(bào)警電路3包括三極管BG1和發(fā)光二極管D2，所述芯片NE555的 第3管腳經(jīng)正向?qū)ǘO管D1和電阻R15后接三極管BG1的基極，所述三極管BG1的發(fā)射 極接地且其集電極經(jīng)電阻R14和反向發(fā)光二極管D2后接至芯片NE555的第4和第8管腳 上，所述芯片NE555的第4和第8管腳相接且經(jīng)電阻Rll后與其第2管腳相接。所述芯片 NE555的第6和第7管腳相接后分兩路， 一路經(jīng)電阻R13后與芯片NE555的第4和第8管 腳相接，一路經(jīng)電容C1后接地。所述芯片NE555的第1管腳接地且其第5管腳經(jīng)電容電容 C2后接地。二極管D1的陰極經(jīng)電阻R12后接地且電阻R12上并接有極性電容C3。 所述參數(shù)設(shè)置電路4包括按鍵開關(guān)Jl和與其相串接的排阻RB1，所述排阻RB1中 多個電阻的一端分別與按鍵開關(guān)J1的多個管腳相接，且所述多個電阻的另一端均與二極 管D1的陰極相接。 汽車正常行駛過程時，通過速度傳感器1實(shí)時對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測并將所檢測 的速度信號同步送至速度測量電路2 ，速度測量電路2對速度傳感器1所檢測速度信號進(jìn)行 分析處理后產(chǎn)生一個對應(yīng)的電壓測定信號，同時通過參數(shù)設(shè)置電路4對速度測量電路2設(shè) 定一個電壓設(shè)定值，當(dāng)電壓測定信號超過電壓設(shè)定值時，所述報(bào)警電路3進(jìn)行報(bào)警提示。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根 據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車超速簡易報(bào)警器，其特征在于包括對被測汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時檢測的速度傳感器(1)、與速度傳感器(1)相接且對速度傳感器(1)所檢測信號進(jìn)行分析處理的速度測量電路(2)、由速度測量電路(2)進(jìn)行控制的報(bào)警電路(3)和對速度測量電路(2)的測量輸出參數(shù)值進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整的參數(shù)設(shè)置電路(4)，所述速度測量電路(2)分別與報(bào)警電路(3)和參數(shù)設(shè)置電路(4)相接；所述速度測量電路(2)包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管腳上的二極管D1，速度傳感器(1)的信號輸出端經(jīng)電容C0后與所述芯片NE555的第2管腳相接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的汽車超速簡易報(bào)警器，其特征在于所述報(bào)警電路(3)包括 三極管BG1和發(fā)光二極管D2，所述芯片NE555的第3管腳經(jīng)正向?qū)ǘO管Dl和電阻R15 后接三極管BG1的基極，所述三極管BG1的發(fā)射極接地且其集電極經(jīng)電阻R14和反向發(fā)光 二極管D2后接至芯片NE555的第4和第8管腳上，所述芯片NE555的第4和第8管腳相接 且經(jīng)電阻Rll后與其第2管腳相接。
3. 按照權(quán)利要求2所述的汽車超速簡易報(bào)警器，其特征在于所述參數(shù)設(shè)置電路(4) 包括按鍵開關(guān)J1和與其相串接的排阻RB1，所述排阻RB1中多個電阻的一端分別與按鍵開 關(guān)Jl的多個管腳相接，且所述多個電阻的另一端均與二極管D1的陰極相接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車超速簡易報(bào)警器，包括對被測汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時檢測的速度傳感器、與速度傳感器相接且對速度傳感器所檢測信號進(jìn)行分析處理的速度測量電路、由速度測量電路進(jìn)行控制的報(bào)警電路和對速度測量電路的測量輸出參數(shù)值進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整的參數(shù)設(shè)置電路，速度測量電路分別與報(bào)警電路和參數(shù)設(shè)置電路相接；速度測量電路包括芯片NE555和串接在芯片NE555第3管腳上的二極管D1，速度傳感器的信號輸出端經(jīng)電容C0后與芯片NE555的第2管腳相接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、簡單易行且安裝簡便、使用效果好，能簡單方便實(shí)現(xiàn)汽車的實(shí)時超速報(bào)警提示功能，進(jìn)一步保證行車安全。
文檔編號G01P1/10GK201540292SQ20092003519
公開日2010年8月4日 申請日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者盛熙, 蘇西安 申請人:西安申科電子研究所