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輪胎磨耗測定裝置的制作方法

文檔序號:6084818閱讀:363來源:國知局
專利名稱:輪胎磨耗測定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎磨耗測定裝置,更具體地說,本發(fā)明涉及用于容易以公制方式 (Metric)測定行駛前后的輪胎的磨耗狀態(tài)的輪胎磨耗測定裝置。
背景技術(shù)
一般伴隨汽車的行駛,輪胎因與道路表面的接觸而磨耗。這樣的輪胎的磨耗狀態(tài) 與運轉(zhuǎn)者的安全直接相關(guān),在輪胎評價中,將其認為是主要的要素。于是,人們開發(fā)了用于 測定輪胎的磨耗狀態(tài)的各種裝置。為了測定輪胎的磨耗狀態(tài),有代表性的磨耗測定裝置采用表面掃描方式,但是,該 方式具有下述的問題,即,在一次性地測定輪胎的磨耗狀態(tài)的方面,必須要求較多的時間, 公制的分析具有較多的誤差。另外,作為另外的例子,在由KUMHO輪胎申請的韓國專利公開第1998-0027012號 文獻中,公開有輪胎胎面的磨耗評價方法。為了對輪胎胎面的磨耗進行評價,上述輪胎胎 面的磨耗評價方法可通過下述的方式,縮短測試時間,進行針對輪胎胎面的磨耗的高分辨 率的定量的評價,該方式為在將相對輪胎表面的色相,光的反射度的差較大的色相的照片 (print)敷設(shè)于輪胎表面上后,測定行駛后的光的反射度的差。

發(fā)明內(nèi)容
于是,本發(fā)明用于解決上述這樣的已有問題,本發(fā)明的目的在于提供一種輪胎磨 耗測定裝置,其不是表面掃描方式,而利用單圖像(single image)和余弦光柵(cosine grating),可通過公制方式非??焖俣_地測定輪胎的行駛前后的磨耗狀態(tài)。實現(xiàn)上述這樣的本發(fā)明的目的,獲得后述的本發(fā)明的特征性的功能的本發(fā)明的特 征方案如下所述。本發(fā)明的一個形式提供一種輪胎磨耗測定裝置,其包括光源機構(gòu),該機構(gòu)利用設(shè) 置于透鏡的內(nèi)部的余弦光柵,將光照射到行駛前后的輪胎表面;數(shù)字照相機構(gòu),其測定照射 到上述輪胎表面上的光的強度,通過單圖像形式的公制數(shù)據(jù),表示輪胎表面的磨耗量。在這里,上述數(shù)字照相機構(gòu)在通過下述式(1),式( 和式C3)對已測定的光的強 度進行傅里葉變換之后,計算位移信息和相位信息,以公制的方式將輪胎表面的磨耗量形 成數(shù)據(jù),由此,可正確地把握磨耗狀態(tài),其中
權(quán)利要求
1. 一種輪胎磨耗測定裝置,其包括裝置,其包括光源機構(gòu),該機構(gòu)利用設(shè)置于透鏡的內(nèi)部的余弦光柵,將光照射到行駛前后的輪胎表數(shù)字照相機構(gòu),其測定照射到上述輪胎表面上的光的強度,通過單圖像形式的公制數(shù) 據(jù),表示輪胎表面的磨耗量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎磨耗測定裝置,其特征在于上述數(shù)字照相機構(gòu)在通過下 述式(1),式( 和式C3)對已測定的光的強度進行傅里葉變換之后,計算位移信息和相位 信息,以公制的方式將輪胎表面的磨耗量形成數(shù)據(jù),其中 I = Α(χ,γ)οο8(Φ (x,y))+l…… (1)舉,灼·;—(―Μ〗 +傘,力..…(2)上述A表示光的強度,χ, y表示空間上的輪胎位置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種輪胎磨耗測定裝置,其涉及用于容易以公制方式測定行駛前后的輪胎磨耗狀態(tài)的輪胎磨耗測定裝置,該裝置包括光源機構(gòu),該機構(gòu)利用設(shè)置于透鏡的內(nèi)部的余弦光柵,將光照射到行駛前后的輪胎表面;數(shù)字照相機構(gòu),其測定照射到上述輪胎表面上的光的強度,按照單圖像形式的公制數(shù)據(jù),表示輪胎表面的磨耗量。由此,與已有的測定時間相比較,實現(xiàn)下述的效果,即,可非??焖俚販y定輪胎的磨耗狀態(tài),可在不受到空間的限制的情況下容易測定,由于可通過單圖像形式,形成公制數(shù)據(jù),故可正確地分析行駛前后的磨耗狀態(tài)。
文檔編號G01N3/56GK102053042SQ200910265999
公開日2011年5月11日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者李元赫 申請人:韓國輪胎株式會社
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