專利名稱：一種液壓硬管實驗臺及實驗方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓硬管實驗臺及實驗方法，尤其是一種用于考察液壓油管可靠
性或用于高檔汽車液壓制動系統(tǒng)油管可靠性考核的節(jié)能型液壓硬管實驗臺及實驗方法。
背景技術(shù)：
液壓式制動傳動機(jī)構(gòu)在汽車、工程機(jī)械等上得到廣泛應(yīng)用，由于其制動管件使用 工況特殊(如油壓高、油溫高、使用頻繁、管件本身彎曲程度大等)，極易發(fā)生破裂，嚴(yán)重影 響機(jī)械車輛的使用安全性。因此，對將要采用的制動油管進(jìn)行可靠性考核顯得至關(guān)重要。目 前，針對這種特殊使用要求的油管還缺乏有效的可靠性考核手段，現(xiàn)有試驗設(shè)備一方面能 量消耗很大，試驗的成本很高；另一方面沒有考慮制動油管的特殊性使用工況，由其所得的 檢測數(shù)據(jù)與機(jī)械車輛制動過程中的實際情況存在較大差距。為此，模擬機(jī)械車輛液壓制動 傳動機(jī)構(gòu)中特殊油管的使用工況，研制一種節(jié)能效果顯著、能在線檢測其可靠性指標(biāo)的實 驗臺具有重要的理論意義和實際意義。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，能耗小，成本低的節(jié)能 型液壓硬管實驗臺。 技術(shù)方案本發(fā)明的液壓硬管實驗臺包括電控裝置，還包括測試裝置和與測試裝 置相連的液壓系統(tǒng)，測試裝置由電控恒溫箱和設(shè)在電控恒溫箱內(nèi)的被試管件構(gòu)成；液壓系 統(tǒng)包括液壓油泵，依次與液壓油泵出口管路相連的卸荷溢流閥、蓄能器、二位四通電磁閥和 增壓器，增壓器大缸一端設(shè)有節(jié)流閥和壓力表，其小缸一端設(shè)有壓力傳感器和壓力表，增壓 器小缸端經(jīng)管路分別與油箱和被試管件的入口相連，增壓器與油箱相連的管路上順序設(shè)有 兩個截止閥，壓油泵與蓄能器之間的管路與兩個截止閥之間的管路相連通；被試管件的出 口經(jīng)管路與油箱相連接，其管路上設(shè)有截止閥。 所述的二位四通電磁閥連接油箱的回路上設(shè)有背壓閥和回油過濾器；所述的液壓
油泵與蓄能器相連通的管路上設(shè)有單向閥和節(jié)流閥。 本發(fā)明的液壓硬管實驗方法 a、連接好液壓系統(tǒng)，將被試管件連接在恒溫箱內(nèi)的進(jìn)出油管接頭上，進(jìn)油管接頭 分別與增壓器連通，出油管接頭與油箱管路相連，關(guān)閉被試管件通往油箱回路上的三個截 止閥，將卸荷溢流閥的開啟壓力調(diào)到最?。?b、通過電控裝置使電機(jī)起動，驅(qū)動液壓油泵工作，液壓油經(jīng)卸荷溢流閥低壓溢流 回油箱，同時將增壓器大缸與卸荷溢流閥之間的管路充滿液壓油； c、逐漸打開截止閥，使液壓油充滿各被管件及其相應(yīng)的管路和增壓器的小缸；
d、將截止閥關(guān)閉，然后逐漸將卸荷溢流閥的開啟卸荷壓力調(diào)高至所需的大小，使 蓄能器充滿壓力油； e、通過電控系統(tǒng)設(shè)定的頻率，使二位四通電磁換向閥不斷地得電和失電，對被試管件進(jìn)行疲勞沖擊實驗；同時通過電控裝置自動調(diào)控恒溫箱中的溫度，使被試管件的溫度 控制在需要的范圍內(nèi)； f、調(diào)節(jié)卸荷溢流閥壓力大小，并調(diào)節(jié)增壓器中彈簧的預(yù)緊度來調(diào)節(jié)壓力波形，通 過壓力傳感器和計算機(jī)采集被試管件的油壓力。 有益效果本發(fā)明可用于對液壓管件進(jìn)行疲勞沖擊實驗，尤其是用于模擬機(jī)械車 輛液壓制動傳動機(jī)構(gòu)中特殊油管的使用工況，可在線檢測實驗壓力波形，評估被試管件的 疲勞壽命；為考核液壓制動傳動機(jī)構(gòu)中特殊油管的可靠性提供試驗手段。實驗臺可同時對 多個被試管件進(jìn)行實驗，試驗壓力、沖擊頻率可調(diào)，所得的檢測數(shù)據(jù)與機(jī)械車輛制動過程中 的實際情況相近。由于設(shè)有增壓器，在液壓油泵工作壓力較低的情況下可保證被試管件所 需的工作壓力；另外，由電控系統(tǒng)控制恒溫箱的溫度來保證被試管件的溫度要求，可避免系 統(tǒng)溫度的升高。因此，液壓系統(tǒng)可在低的壓力、適宜的溫度下工作，具有能耗小、可靠性高的 特點。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，性能可靠，成本低廉，節(jié)能效果顯著，具有廣泛的實用性。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖中l(wèi)-回油過濾器；2-背壓閥；3_液壓泵；4_二位四通電磁閥；5_蓄能器；6-壓 力表；7-節(jié)流閥；8-進(jìn)油管接頭；9_出油管接頭；10-被試管件；11_恒溫箱；12_增壓器； 13-壓力表；14-截止閥；15-壓力傳感器；16-截止閥；17-節(jié)流閥；18-截止閥；19-卸荷溢
流閥；20-油箱。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進(jìn)一步的描述 本發(fā)明的液壓硬管實驗臺主要由測試裝置、液壓系統(tǒng)和電控裝置構(gòu)成。測試裝置 由電控恒溫箱11和并聯(lián)設(shè)在電控恒溫箱11內(nèi)的被試管件10構(gòu)成，被試管件10可以是一 個，也可以是多個，附圖中所示的被試管件為四個。電控恒溫箱ll內(nèi)設(shè)有常規(guī)的加熱器、熱 電偶等輔助設(shè)施。液壓系統(tǒng)包括液壓油泵3，依次與壓油泵3出口管路相連的卸荷溢流閥 19、蓄能器5、二位四通電磁閥4和增壓器12，液壓油泵3與蓄能器5相連通的管路上設(shè)有 單向閥和節(jié)流閥17 ;二位四通電磁閥4連接油箱20的回路上設(shè)有背壓閥2和回油過濾器 1 ;增壓器12大缸一端設(shè)有節(jié)流閥7和壓力表6，其小缸一端設(shè)有壓力傳感器15和壓力表 13，增壓器12小缸端經(jīng)管路分別與油箱20和四個被試管件10的入口相連，增壓器12與油 箱20相連的管路上順序設(shè)有兩個截止閥16、18，壓油泵3與蓄能器5之間的管路與兩個截 止閥16、18之間的管路相連通；四個被試管件10的進(jìn)出口管接頭(8、9)經(jīng)管路與油箱20 相連接，出口管路上設(shè)有截止閥14。 本發(fā)明的液壓硬管實驗方法實驗前先將各被試管件10連接在恒溫箱11中相應(yīng) 的進(jìn)出油管接頭8、9上，連接好液壓系統(tǒng)，各被試管件10的進(jìn)油管接頭8分別與增壓器12 連通的各支管相連，出油管各接頭9分別經(jīng)各支管與油箱20相連，關(guān)閉通往油箱20回路上 的截止閥14、16、18，將卸荷溢流閥的開啟壓力調(diào)到最小。通過電控裝置使電機(jī)起動，驅(qū)動液 壓油泵3工作，這時液壓油經(jīng)卸荷溢流閥19低壓溢流回油箱20，同時將增壓器12大缸與卸 荷溢流閥19之間的管路充滿液壓油；逐漸打開截止閥16，使液壓油充滿各被管件10及其相應(yīng)的管路和增壓器12的小缸；將截止閥16關(guān)閉，然后逐漸將卸荷溢流閥19的開啟卸荷 壓力調(diào)高至所需的大小，這時也使蓄能器5充滿壓力油；通過電控系統(tǒng)設(shè)定的頻率，使二位 四通電磁換向閥4不斷地得電和失電，對被試管件10進(jìn)行疲勞沖擊實驗；同時通過電控裝 置自動調(diào)控恒溫箱11中的溫度，使被試管件10的溫度控制在需要的范圍內(nèi)；實驗時，通過 調(diào)節(jié)卸荷溢流閥19壓力大小，并調(diào)節(jié)增壓器12中彈簧的預(yù)緊度來調(diào)節(jié)壓力波形；通過壓力
傳感器15和計算機(jī)采集被試管件10的油壓力。 當(dāng)需要對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、檢修時，可關(guān)閉截止閥16、并逐漸旋開截止閥14，18，釋 放蓄能器5中的壓力油和各被試管件10中的壓力油。 當(dāng)需要更換被試管件10時，首先將恒溫箱中溫度降低下來，然后將截止閥16關(guān) 閉、將截止閥14打開，即一方面截住來油，同時將被試管件中的壓力油卸入油箱20之中。
權(quán)利要求
一種液壓硬管實驗臺，包括電控裝置，其特征在于還包括測試裝置和與測試裝置相連的液壓系統(tǒng)，測試裝置由電控恒溫箱(11)和設(shè)在電控恒溫箱(11)內(nèi)的被試管件(10)構(gòu)成；液壓系統(tǒng)包括液壓油泵(3)，依次與壓油泵(3)出口管路相連的卸荷溢流閥(19)、蓄能器(5)、二位四通電磁閥(4)和增壓器(12)，增壓器(12)的大缸一端設(shè)有節(jié)流閥(7)和壓力表(6)，其小缸一端設(shè)有壓力傳感器(15)和壓力表(13)，增壓器(12)小缸端經(jīng)管路分別與油箱(20)和被試管件(10)的入口相連，增壓器(12)與油箱(20)相連的管路上順序設(shè)有兩個截止閥(16、18)，液壓油泵(3)與蓄能器(5)之間的管路與兩個截止閥(16、18)之間的管路相連通；被試管件(10)由進(jìn)出油管接頭(8、9)固定，進(jìn)出口經(jīng)管路與油箱(20)相連接，出口管路上設(shè)有截止閥(14)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型液壓硬管實驗臺，其特征在于所述的二位四通電磁 閥(4)連接油箱(20)的回路上設(shè)有背壓閥(2)和回油過濾器(1)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)能型液壓硬管實驗臺，其特征在于所述的液壓油泵(3) 與蓄能器(5)相連通的管路上設(shè)有單向閥和節(jié)流閥(17)。
4. 一種如權(quán)利要求1所述實驗臺的液壓硬管實驗方法，其特征在于a、 連接好液壓系統(tǒng)，將被試管件(10)連接在恒溫箱(11)內(nèi)的進(jìn)出油管接頭(8、9)上， 進(jìn)油管接頭(8)與增壓器(12)連通，出油管接頭(9)與油箱(20)管路相連，關(guān)閉被試管件 (10)通往油箱(20)回路上的三個截止閥(14，16，18)，將卸荷溢流閥(19)的開啟壓力調(diào)到 最??；b、 通過電控裝置使電機(jī)起動，驅(qū)動液壓油泵(3)工作，液壓油經(jīng)卸荷溢流閥(19)低壓 溢流回油箱(20)，同時將增壓器(12)大缸與卸荷溢流閥(19)之間的管路充滿液壓油；c、 逐漸打開截止閥(16)，使液壓油充滿各被管件(10)及其相應(yīng)的管路和增壓器(12) 的小缸；d、 將截止閥(16)關(guān)閉，然后逐漸將卸荷溢流閥(19)的開啟卸荷壓力調(diào)高至所需的大 小，使蓄能器(5)充滿壓力油；e、 通過電控系統(tǒng)設(shè)定的頻率，使二位四通電磁換向閥(4)不斷地得電和失電，對被試 管件(10)進(jìn)行疲勞沖擊實驗；同時通過電控裝置自動調(diào)控恒溫箱(11)中的溫度，使被試管 件(10)的溫度控制在需要的范圍內(nèi)；f、 調(diào)節(jié)卸荷溢流閥(19)壓力大小，并調(diào)節(jié)增壓器(12)中彈簧的預(yù)緊度來調(diào)節(jié)壓力波 形，通過壓力傳感器(15)和計算機(jī)采集被試管件(10)的油壓力。
全文摘要
一種液壓硬管實驗臺及實驗方法，實驗臺主要由測試裝置、與測試裝置相連的液壓系統(tǒng)和電控裝置構(gòu)成，將被試管件連接在恒溫箱中的管接頭上，連接好液壓系統(tǒng)，通過電控裝置使電機(jī)起動，驅(qū)動液壓油泵工作，使液壓油充滿被管件及其相應(yīng)的管路和增壓器的小缸；關(guān)閉截止閥，逐漸將卸荷溢流閥的開啟卸荷壓力調(diào)高至所需的大小，通過電控系統(tǒng)設(shè)定的頻率，使二位四通電磁換向閥不斷地得電和失電，對被試管件進(jìn)行疲勞沖擊實驗；同時通過電控系統(tǒng)自動調(diào)控恒溫箱中的溫度，通過卸荷溢流閥調(diào)節(jié)壓力大小，通過調(diào)節(jié)增壓器中彈簧的預(yù)緊度來調(diào)節(jié)壓力波形；通過壓力傳感器和計算機(jī)采集被試管件中的油壓力。其結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，能耗小，性能可靠，成本低，節(jié)能。
文檔編號G01N3/12GK101762426SQ20091018354
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日
發(fā)明者孫兆松, 范天錦, 陳國安 申請人:徐州市全球通精密鋼管有限公司