專利名稱：渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器裝配尺寸測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
目前行業(yè)上測(cè)量渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸普遍采用的方法是裝配殼 體前，在葉輪(渦輪)測(cè)量直徑位置放置一圈鉛絲，裝配壓殼(渦殼)，擰緊 螺釘，然后拆卸壓殼(渦殼)，取出鉛絲，用卡尺測(cè)量鉛絲厚度，將此值作為 裝配間隙。這種方法存在工藝繁瑣、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、測(cè)量精度不高、不能適 用于自動(dòng)化裝配作業(yè)的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量裝置，以解決 現(xiàn)有的渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量方法存在工藝繁瑣、工人勞動(dòng)強(qiáng)度 大、測(cè)量精度不高、不能適用于自動(dòng)化裝配作業(yè)的問題。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是本發(fā)明的測(cè)量裝置由底 座、X向左直線導(dǎo)軌、X向左滑塊、左第四安裝板、左轉(zhuǎn)子定心總成、左支撐 架、兩個(gè)左V形定位塊、彈簧、調(diào)整螺母、絲桿左支架、絲桿、絲桿右支架、 右V形定位塊、右導(dǎo)向條、右支撐架、右轉(zhuǎn)子定心總成、電機(jī)安裝板、上直 線導(dǎo)軌、上滑塊、電機(jī)支架、X向右直線導(dǎo)軌、右第一安裝板、X向右第二滑 塊、可調(diào)托架、X向右第一滑塊、接油盤、右氣缸、右第二安裝板、定位頭、 右第一支架、左氣缸、左導(dǎo)向架、連桿、連桿支架、X向左精密電控平臺(tái)部件、 左支板、左導(dǎo)桿、左第一安裝板、左第二安裝板、左位移傳感器、Y向左精密
電控平臺(tái)部件、左安裝架、左第三安裝板、Y向左直線導(dǎo)軌、Y向左滑塊、葉 輪測(cè)頭、右第二支架、Y向右精密電控平臺(tái)部件、渦輪測(cè)頭、右位移傳感器、 Y向右滑塊、Y向右導(dǎo)軌、撥叉、右第一安裝架、支座、右導(dǎo)桿、X向右精密 電控平臺(tái)部件、電機(jī)、右第二安裝架、同步齒形帶傳動(dòng)，支架、連接板和右安 裝架組成；所述X向左直線導(dǎo)軌固裝在底座上，X向左滑塊與X向左直線導(dǎo) 軌滑動(dòng)配合，X向左滑塊與左支撐架固接，絲桿左支架與底座固接，絲桿右支 架通過左第四安裝板與X向左滑塊固接，絲桿裝在絲桿左支架和絲桿右支架上，絲桿上裝有彈簧和調(diào)整螺母，左轉(zhuǎn)子定心總成設(shè)置在X向左滑塊的上方 且與左支撐架固接，左支撐架的右端面與兩個(gè)正對(duì)設(shè)置的左V形定位塊固接，
右V形定位塊與左V形定位塊平行設(shè)置，右V形定位塊與右支撐架的左端面 連接，右支撐架與右導(dǎo)向條固接，右v形定位塊與右導(dǎo)向條滑動(dòng)配合，右支 撐架與X向右第一滑塊固接，X向右第一滑塊和X向右第二滑塊均與X向右
直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，右轉(zhuǎn)子定心總成設(shè)置在x向右第一滑塊的上方且與右支
撐架固接，X向右直線導(dǎo)軌固裝在底座上，X向右第二滑塊的上端面與右第一
安裝板固接，右第一安裝板的上端面上固裝有電機(jī)支架，上滑塊與電機(jī)支架固 接，上滑塊與上直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，上直線導(dǎo)軌與電機(jī)安裝板固接，電機(jī)與電
機(jī)安裝板固接，可調(diào)托架位于左v形定位塊和右v形定位塊之間，可調(diào)托架
與右支撐架固接，可調(diào)托架的下端與接油盤固接，右氣缸和左氣缸均與底座固 接，定位頭固裝在右氣缸的活塞桿的端部上，定位頭與右第一支架的定位孔相 配合，右第一支架通過右第二安裝板與右轉(zhuǎn)子定心總成中的右支座固接，左氣 缸的活塞桿的頂端與連桿的一端連接，連桿與連桿支架固接，連桿支架與右第 一安裝板固接，右導(dǎo)向架與右支撐架固接，右導(dǎo)向架與左第三安裝板滑動(dòng)配合，
X向左精密電控平臺(tái)部件通過支架與底座固接，Y向左精密電控平臺(tái)部件與X
向左精密電控平臺(tái)部件固接，左導(dǎo)桿與左第三安裝板固接，左導(dǎo)桿與左支板上
的導(dǎo)桿孔滑動(dòng)配合，左第三安裝板與Y向左滑塊固接，Y向左滑塊與Y向左 直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，Y向左直線導(dǎo)軌與左第一安裝板固接，左支板和左第一安 裝板固接，左第一安裝板與底座固接，左安裝架與左第一安裝板固接，左位移 傳感器裝在左安裝架上，葉輪測(cè)頭與左第三安裝板連接，Y向右導(dǎo)軌與右第二 支架固接，Y向右精密電控平臺(tái)部件與X向右精密電控平臺(tái)部件固接，渦輪 測(cè)頭與右第一安裝架固接，右第二支架與右支撐架固接，X向右精密電控平臺(tái) 部件通過支架與底座固接，渦輪測(cè)頭與右第一安裝架固接，右第一安裝架與右 導(dǎo)桿的一端固接，右導(dǎo)桿與支座的導(dǎo)桿孔滑寧配合，支座與連接板固接，連接 板與Y向右導(dǎo)軌固接，Y向右導(dǎo)軌與Y向^滑塊滑動(dòng)配合，右安裝架與連接 板固接，右位移傳感器與右安裝架連接，Y向右滑塊與右第一安裝架固接，撥 叉與右第一安裝架固接，電機(jī)的輸出軸與同步齒形帶機(jī)構(gòu)的輸入端傳動(dòng)連接， 同步齒形帶機(jī)構(gòu)的輸出端與撥叉?zhèn)鲃?dòng)連接。
本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明具有操作簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)顯示直觀、通用性
6強(qiáng)、測(cè)量精度高(可以達(dá)到5微米)的優(yōu)點(diǎn)，利用本發(fā)明的測(cè)量裝置可以測(cè)量
40至90系列渦輪增壓器全部型號(hào)產(chǎn)品。更換型號(hào)時(shí)，調(diào)整件少、調(diào)整方便，
數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，便于査詢，適合于自動(dòng)化裝配作業(yè)。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1的K 向視圖，圖4是圖1的D-D剖視圖，圖5是圖2的E-E剖視圖，圖6是葉輪 和渦輪裝配測(cè)量示意圖，圖7是葉輪和渦輪裝配尺寸示意圖，圖8是圖2的C 部放大圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1 圖5和圖8說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的測(cè) 量裝置由底座l、 X向左直線導(dǎo)軌3、 X向左滑塊4、左第四安裝板5、左轉(zhuǎn)子 定心總成、左支撐架16、兩個(gè)左V形定位塊17、彈簧18、調(diào)整螺母19、絲 桿左支架20、絲桿21、絲桿右支架22、右V形定位塊23、右導(dǎo)向條24、右 支撐架25、右轉(zhuǎn)子定心總成、電機(jī)安裝板34、上直線導(dǎo)軌35、上滑塊36、電 機(jī)支架38、 X向右直線導(dǎo)軌39、右第一安裝板40、 X向右第二滑塊41、可調(diào) 托架43、 X向右第一滑塊44、接油盤45、右氣缸47、右第二安裝板49、定 位頭5K右第一支架52、左氣缸54、左導(dǎo)向架56、連桿57、連桿支架58、 X向左精密電控平臺(tái)部件59、左支板60、左導(dǎo)桿61、左第一安裝板62、左第 二安裝板63、左位移傳感器64、 Y向左精密電控平臺(tái)部件65、左安裝架66、 左第三安裝板67、 Y向左直線導(dǎo)軌68、 Y向左滑塊69、葉輪測(cè)頭70、右第二 支架71、 Y向右精密電控平臺(tái)部件72、渦輪測(cè)頭73、右位移傳感器74、 Y向 右滑塊75、 Y向右導(dǎo)軌76、撥叉77、右第一安裝架78、支座79、右導(dǎo)桿80、 X向右精密電控平臺(tái)部件81、電機(jī)82、右第二安裝架83、同步齒形帶傳動(dòng)84， 支架85、連接板86和右安裝架90組成；所述X向左直線導(dǎo)軌3固裝在底座 1上，X向左滑塊4與X向左直線導(dǎo)軌3滑動(dòng)配合，X向左滑塊4與左支撐 架16固接，絲桿左支架20與底座1固接，絲桿右支架22通過左第四安裝板 5與X向左滑塊4固接，絲桿21裝在絲桿左支架20和絲桿右支架22上，絲 桿21上裝有彈簧18和調(diào)整螺母19，左轉(zhuǎn)子定心總成設(shè)置在X向左滑塊4的 上方且與左支撐架16固接，左支撐架16的右端面與兩個(gè)正對(duì)設(shè)置的左V形 定位塊17固接，右V形定位塊23與左V形定位塊17平行設(shè)置，右V形定位塊23與右支撐架25的左端面連接，右支撐架25與右導(dǎo)向條24固接，右V 形定位塊23與右導(dǎo)向條24滑動(dòng)配合，右支撐架25與X向右第一滑塊44固 接，X向右第一滑塊44和X向右第二滑塊41均與X向右直線導(dǎo)軌39滑動(dòng)配 合，右轉(zhuǎn)子定心總成設(shè)置在X向右第一滑塊44的上方且與右支撐架25固接， X向右直線導(dǎo)軌39固裝在底座1上，X向右第二滑塊41的上端面與右第一安 裝板40固接，右第一安裝板40的上端面上固裝有電機(jī)支架38，上滑塊36與 電機(jī)支架38固接，上滑塊36與上直線導(dǎo)軌35滑動(dòng)配合，上直線導(dǎo)軌35與電 機(jī)安裝板34固接，電機(jī)82與電機(jī)安裝板34固接，可調(diào)托架43位于左V形 定位塊17和右V形定位塊23之間，可調(diào)托架43與右支撐架25固接，可調(diào) 托架43的下端與接油盤45固接，右氣缸47和左氣缸54均與底座1固接，定 位頭51固裝在右氣缸47的活塞桿的端部上，定位頭51與右第一支架52的定 位孔相配合，右第一支架52通過右第二安裝板49與右轉(zhuǎn)子定心總成中的右支 座31固接，左氣缸54的活塞桿的頂端與連桿57的一端連接，連桿57與連桿 支架58固接，連桿支架58與右第一安裝板40固接，右導(dǎo)向架56與右支撐架 25固接，右導(dǎo)向架56與左第三安裝板67滑動(dòng)配合，X向左精密電控平臺(tái)部 件59通過支架85與底座1固接，Y向左精密電控平臺(tái)部件65與X向左精密 電控平臺(tái)部件59固接，左導(dǎo)桿61與左第三安裝板63固接，左導(dǎo)桿61與左支 板60上的導(dǎo)桿孔滑動(dòng)配合，左第三安裝板63與Y向左滑塊69固接，Y向左 滑塊69與Y向左直線導(dǎo)軌68滑動(dòng)配合，Y向左直線導(dǎo)軌68與左第一安裝板 62固接，左支板60和左第一安裝板62固接，左第一安裝板62與底座1固接， 左安裝架66與左第一安裝板62固接，左位移傳感器64裝在左安裝架66上， 葉輪測(cè)頭70與左第三安裝板63連接，Y向右導(dǎo)軌76與右第二支架71固接， Y向右精密電控平臺(tái)部件72與X向右精密電控平臺(tái)部件81固接，渦輪測(cè)頭 73與右第一安裝架78固接，右第二支架71與右支撐架25固接，X向右精密 電控平臺(tái)部件81通過支架85與底座1固接，渦輪測(cè)頭73與右第一安裝架78 固接，右第一安裝架78與右導(dǎo)桿80的一端固接，右導(dǎo)桿80與支座79的導(dǎo)桿 孔滑動(dòng)配合，支座79與連接板86固接，連接板86與Y向右導(dǎo)軌76固接，Y 向右導(dǎo)軌76與Y向右滑塊75滑動(dòng)配合，右安裝架90與連接板86固接，右 位移傳感器74與右安裝架90連接，Y向右滑塊75與右第一安裝架78固接， 撥叉77與右第一安裝架78固接，電機(jī)82的輸出軸與同步齒形帶機(jī)構(gòu)84的輸入端傳動(dòng)連接，同步齒形帶機(jī)構(gòu)84的輸出端與撥叉77傳動(dòng)連接。
具體實(shí)施方式
二結(jié)合圖1和圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的左轉(zhuǎn)子 定心總成由左手輪8、左軸承座9、左軸承10、左絲杠11、左活動(dòng)頂尖部件 12、左頂尖座13、左鎖緊螺母14和左緊定螺釘15組成；所述左軸承座9與 左支撐架16固接，左絲杠11的里端與左活動(dòng)頂尖部件12固接，左絲杠11的 外端固裝有左手輪8，左軸承座9與左絲杠11之間裝有左軸承10，左絲杠ll 與左軸承10滑動(dòng)配合，左頂尖座13套裝在左活動(dòng)頂尖部件12上，左頂尖座 13與左活動(dòng)頂尖部件12滑動(dòng)配合，左緊定螺釘15裝在左頂尖座13上，左鎖 緊螺母14裝在左緊定螺釘15上。如此設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠。其 它與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖1和圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的右轉(zhuǎn)子 定心總成由右緊定螺釘26、右鎖緊螺母27、右頂尖座28、右活動(dòng)頂尖部件29、 右絲杠30、右軸承座31、右軸承32和右手輪33組成；所述右軸承座31與右 支撐架25固接，右絲杠30的里端與右活動(dòng)頂尖部件29固接，右絲杠30的外 端固裝有右手輪33,右軸承座31與右絲杠30之間裝有右軸承32，右絲杠30 與右軸承32滑動(dòng)配合，右頂尖座28套裝在右活動(dòng)頂尖部件29上，右頂尖座 28與右活動(dòng)頂尖部件29滑動(dòng)配合，右緊定螺釘27裝在右頂尖座28上，右鎖 緊螺母27裝在右緊定螺釘26上。如此設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠。本 實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
二聯(lián)合使用，驅(qū)動(dòng)左、右活動(dòng)頂尖部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其 它與具體實(shí)施方式
一或二相同。 、
測(cè)量過程是(參見圖1、圖2和圖4 圖8)將被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87放到可調(diào) 托架43上，將被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87的B2面與右V形定位塊23靠緊，啟動(dòng)測(cè)量 按鈕，左氣缸54帶動(dòng)右第一安裝板40沿X向右直線導(dǎo)軌39向左移動(dòng)，左活 動(dòng)頂尖部件12和右活動(dòng)頂尖部件29進(jìn)入轉(zhuǎn)子中心孔，被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87中心 定位，當(dāng)被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87的B1面與左V形定位塊17接觸時(shí)，被測(cè)核心轉(zhuǎn)子 87停止運(yùn)動(dòng)。右氣缸47動(dòng)作，通過右支撐架25將被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87夾緊，這 樣可以保證夾緊力只作用在中殼體上，被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87只承受右氣缸47的作 用力，該力可以由減壓閥調(diào)節(jié)。電機(jī)82通過同步齒形帶傳動(dòng)84驅(qū)動(dòng)撥叉77 回轉(zhuǎn)，撥動(dòng)被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87轉(zhuǎn)動(dòng)。
Y向左精密電控平臺(tái)部件65和Y向右精密電控平臺(tái)部件72分別帶動(dòng)被測(cè)核心轉(zhuǎn)子87運(yùn)動(dòng)到給定位置，在此過程中葉輪測(cè)頭70和渦輪測(cè)頭73分別與 葉輪和渦輪接觸并產(chǎn)生位移，左位移傳感器64和右位移傳感器74分別測(cè)出該 位移。控制系統(tǒng)讀取每個(gè)葉片的測(cè)量值，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出葉輪和渦輪 的裝配尺寸X1 (對(duì)于給定型號(hào)產(chǎn)品，圖紙上規(guī)定了葉輪的測(cè)量直徑Y(jié)1，測(cè)量 尺寸定義為測(cè)量直徑到壓殼裝配基準(zhǔn)間距離)和X2值(對(duì)于給定型號(hào)產(chǎn)品， 圖紙上規(guī)定了渦輪的測(cè)量直徑Y(jié)2，測(cè)量尺寸定義為測(cè)量直徑到渦殼裝配基準(zhǔn) 間距離)，見圖7。
權(quán)利要求
1、一種渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量裝置，其特征在于所述測(cè)量裝置由底座(1)、X向左直線導(dǎo)軌(3)、X向左滑塊(4)、左第四安裝板(5)、左轉(zhuǎn)子定心總成、左支撐架(16)、兩個(gè)左V形定位塊(17)、彈簧(18)、調(diào)整螺母(19)、絲桿左支架(20)、絲桿(21)、絲桿右支架(22)、右V形定位塊(23)、右導(dǎo)向條(24)、右支撐架(25)、右轉(zhuǎn)子定心總成、電機(jī)安裝板(34)、上直線導(dǎo)軌(35)、上滑塊(36)、電機(jī)支架(38)、X向右直線導(dǎo)軌(39)、右第一安裝板(40)、X向右第二滑塊(41)、可調(diào)托架(43)、X向右第一滑塊(44)、接油盤(45)、右氣缸(47)、右第二安裝板(49)、定位頭(51)、右第一支架(52)、左氣缸(54)、左導(dǎo)向架(56)、連桿(57)、連桿支架(58)、X向左精密電控平臺(tái)部件(59)、左支板(60)、左導(dǎo)桿(61)、左第一安裝板(62)、左第二安裝板(63)、左位移傳感器(64)、Y向左精密電控平臺(tái)部件(65)、左安裝架(66)、左第三安裝板(67)、Y向左直線導(dǎo)軌(68)、Y向左滑塊(69)、葉輪測(cè)頭(70)、右第二支架(71)、Y向右精密電控平臺(tái)部件(72)、渦輪測(cè)頭(73)、右位移傳感器(74)、Y向右滑塊(75)、Y向右導(dǎo)軌(76)、撥叉(77)、右第一安裝架(78)、支座(79)、右導(dǎo)桿(80)、X向右精密電控平臺(tái)部件(81)、電機(jī)(82)、右第二安裝架(83)、同步齒形帶傳動(dòng)(84)，支架(85)、連接板(86)和右安裝架(90)組成；所述X向左直線導(dǎo)軌(3)固裝在底座(1)上，X向左滑塊(4)與X向左直線導(dǎo)軌(3)滑動(dòng)配合，X向左滑塊(4)與左支撐架(16)固接，絲桿左支架(20)與底座(1)固接，絲桿右支架(22)通過左第四安裝板(5)與X向左滑塊(4)固接，絲桿(21)裝在絲桿左支架(20)和絲桿右支架(22)上，絲桿(21)上裝有彈簧(18)和調(diào)整螺母(19)，左轉(zhuǎn)子定心總成設(shè)置在X向左滑塊(4)的上方且與左支撐架(16)固接，左支撐架(16)的右端面與兩個(gè)正對(duì)設(shè)置的左V形定位塊(17)固接，右V形定位塊(23)與左V形定位塊(17)平行設(shè)置，右V形定位塊(23)與右支撐架(25)的左端面連接，右支撐架(25)與右導(dǎo)向條(24)固接，右V形定位塊(23)與右導(dǎo)向條(24)滑動(dòng)配合，右支撐架(25)與X向右第一滑塊(44)固接，X向右第一滑塊(44)和X向右第二滑塊(41)均與X向右直線導(dǎo)軌(39)滑動(dòng)配合，右轉(zhuǎn)子定心總成設(shè)置在X向右第一滑塊(44)的上方且與右支撐架(25)固接，X向右直線導(dǎo)軌(39)固裝在底座(1)上，X向右第二滑塊(41)的上端面與右第一安裝板(40)固接，右第一安裝板(40)的上端面上固裝有電機(jī)支架(38)，上滑塊(36)與電機(jī)支架(38)固接，上滑塊(36)與上直線導(dǎo)軌(35)滑動(dòng)配合，上直線導(dǎo)軌(35)與電機(jī)安裝板(34)固接，電機(jī)(82)與電機(jī)安裝板(34)固接，可調(diào)托架(43)位于左V形定位塊(17)和右V形定位塊(23)之間，可調(diào)托架(43)與右支撐架(25)固接，可調(diào)托架(43)的下端與接油盤(45)固接，右氣缸(47)和左氣缸(54)均與底座(1)固接，定位頭(51)固裝在右氣缸(47)的活塞桿的端部上，定位頭(51)與右第一支架(52)的定位孔相配合，右第一支架(52)通過右第二安裝板(49)與右轉(zhuǎn)子定心總成中的右支座(31)固接，左氣缸(54)的活塞桿的頂端與連桿(57)的一端連接，連桿(57)與連桿支架(58)固接，連桿支架(58)與右第一安裝板(40)固接，右導(dǎo)向架(56)與右支撐架(25)固接，右導(dǎo)向架(56)與左第三安裝板(67)滑動(dòng)配合，X向左精密電控平臺(tái)部件(59)通過支架(85)與底座(1)固接，Y向左精密電控平臺(tái)部件(65)與X向左精密電控平臺(tái)部件(59)固接，左導(dǎo)桿(61)與左第三安裝板(63)固接，左導(dǎo)桿(61)與左支板(60)上的導(dǎo)桿孔滑動(dòng)配合，左第三安裝板(63)與Y向左滑塊(69)固接，Y向左滑塊(69)與Y向左直線導(dǎo)軌(68)滑動(dòng)配合，Y向左直線導(dǎo)軌(68)與左第一安裝板(62)固接，左支板(60)和左第一安裝板(62)固接，左第一安裝板(62)與底座(1)固接，左安裝架(66)與左第一安裝板(62)固接，左位移傳感器(64)裝在左安裝架(66)上，葉輪測(cè)頭(70)與左第三安裝板(63)連接，Y向右導(dǎo)軌(76)與右第二支架(71)固接，Y向右精密電控平臺(tái)部件(72)與X向右精密電控平臺(tái)部件(81)固接，渦輪測(cè)頭(73)與右第一安裝架(78)固接，右第二支架(71)與右支撐架(25)固接，X向右精密電控平臺(tái)部件(81)通過支架(85)與底座(1)固接，渦輪測(cè)頭(73)與右第一安裝架(78)固接，右第一安裝架(78)與右導(dǎo)桿(80)的一端固接，右導(dǎo)桿(80)與支座(79)的導(dǎo)桿孔滑動(dòng)配合，支座(79)與連接板(86)固接，連接板(86)與Y向右導(dǎo)軌(76)固接，Y向右導(dǎo)軌(76)與Y向右滑塊(75)滑動(dòng)配合，右安裝架(90)與連接板(86)固接，右位移傳感器(74)與右安裝架(90)連接，Y向右滑塊(75)與右第一安裝架(78)固接，撥叉(77)與右第一安裝架(78)固接，電機(jī)(82)的輸出軸與同步齒形帶機(jī)構(gòu)(84)的輸入端傳動(dòng)連接，同步齒形帶機(jī)構(gòu)(84)的輸出端與撥叉(77)傳動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量裝置，其 特征在于所述左轉(zhuǎn)子定心總成由左手輪(8)、左軸承座(9)、左軸承(10)、 左絲杠(11)、左活動(dòng)頂尖部件(12)、左頂尖座(13)、左鎖緊螺母(14)和 左緊定螺釘(15)組成；所述左軸承座(9)與左支撐架(16)固接，左絲杠(11)的里端與左活動(dòng)頂尖部件(12)固接，左絲杠(11)的外端固裝有左 手輪(8)，左軸承座(9)與左絲杠(11)之間裝有左軸承(10)，左絲杠(11) 與左軸承(10)滑動(dòng)配合，左頂尖座(13)套裝在左活動(dòng)頂尖部件(12)上， 左頂尖座(13)與左活動(dòng)頂尖部件(12)滑動(dòng)配合，左緊定螺釘(15)裝在 左頂尖座(13)上，左鎖緊螺母(14)裝在左緊定螺釘(15)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量裝置， 其特征在于所述右轉(zhuǎn)子定心總成由右緊定螺釘(26)、右鎖緊螺母(27)、 右頂尖座(28)、右活動(dòng)頂尖部件(29)、右絲杠(30)、右軸承座(31)、右 軸承(32)和右手輪(33)組成；所述右軸承座(31)與右支撐架(25)固 接，右絲杠(30)的里端與右活動(dòng)頂尖部件(29)固接，右絲杠(30)的外 端固裝有右手輪(33)，右軸承座(31)與右絲杠(30)之間裝有右軸承(32)， 右絲杠(30)與右軸承(32)滑動(dòng)配合，右頂尖座(28)套裝在右活動(dòng)頂尖 部件(29)上，右頂尖座(28)與右活動(dòng)頂尖部件(29)滑動(dòng)配合，右緊定 螺釘(27)裝在右頂尖座(28)上，右鎖緊螺母(27)裝在右緊定螺釘(26) 上。
全文摘要
渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量裝置，它涉及一種渦輪增壓器裝配尺寸測(cè)量裝置。針對(duì)現(xiàn)有的渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子裝配尺寸測(cè)量方法存在工藝繁瑣、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、測(cè)量精度不高、不能適用于自動(dòng)化裝配作業(yè)的問題。左、右支撐架與左、右V形定位塊固接，右轉(zhuǎn)子定心總成與右支撐架固接，左、右氣缸均與底座固接，定位頭固裝在右氣缸上，左氣缸與連桿連接，X向與Y向左精密電控平臺(tái)部件固接，左、右位移傳感器裝在左、右安裝架上，葉輪測(cè)頭與左第三安裝板連接，Y向與X向右精密電控平臺(tái)部件固接，渦輪測(cè)頭和撥叉與右第一安裝架固接，電機(jī)通過同步齒形帶機(jī)構(gòu)與撥叉連接。本發(fā)明具有操作簡(jiǎn)單、測(cè)量精度高(可以達(dá)到5微米)的優(yōu)點(diǎn)，適合自動(dòng)化裝配作業(yè)。
文檔編號(hào)G01B21/10GK101458075SQ20091007122
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2009年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月8日
發(fā)明者于殿勇, 呂偉新, 李瑞峰, 高云峰 申請(qǐng)人:哈爾濱工業(yè)大學(xué)