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用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座的制作方法

文檔序號(hào):6034791閱讀:408來源:國(guó)知局
專利名稱:用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于安裝傳感器的可調(diào)角度基座技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于 安裝傳感器的可調(diào)角度基座。
背景技術(shù)
在汽車整車及其零部件試驗(yàn)中,有些試驗(yàn)對(duì)傳感器的安裝角度具有要求, 希望傳感器的測(cè)量軸垂直或平行于汽車的坐標(biāo)平面,這樣得到的測(cè)量信號(hào)便于 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,但汽車及其零部件的表面上很難找到與汽車坐標(biāo)平面平行或垂 直的安裝位置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座,其特征為它是由可調(diào)角度安裝座、夾 緊板、底座和螺釘螺母組成,在可調(diào)角度安裝座上有一圓柱,圓柱上加工有球形 凸面,在底板和夾緊板加工有球形凹面,可調(diào)角度安裝座通過球面凸面與底座 和夾緊板的球形凹面配合。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整方位方便等特點(diǎn)。使安裝傳感器的平面平 行于汽車的三個(gè)坐標(biāo)平面中的一個(gè)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座,其特征為它是由可調(diào)角度安裝座1、 夾緊板2、底座3、螺釘4和螺母5組成,在可調(diào)角度安裝座1上有一圓柱1-2, 圓柱1-2上加工有球形凸面1-3,在底座3和夾緊板2加工有球形凹面,可調(diào) 角度安裝座1通過球面凸面卜3與底座3和夾緊板2的球形凹面配合。
如圖1所示,本實(shí)用新型針對(duì)汽車零部件測(cè)試中對(duì)傳感器安裝角度的要求, 通過可調(diào)角度安裝座1與底座3和夾緊板2分為上下兩部分,兩者通過球面凸 面1-3進(jìn)行連接,松開緊固螺釘4和螺母5后,可對(duì)可調(diào)角度安裝座1與底座3 和夾緊板2之間的夾角進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到調(diào)整方位的目的,滿足安裝傳感器的要 求,使安裝傳感器的平面平行于汽車的三個(gè)坐標(biāo)平面中的一個(gè)。
進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),先將底座3貼合在被測(cè)物體的安裝位置上,松開夾緊用的螺 釘4,調(diào)整可調(diào)角度安裝座1與底座3之間的角度,使安裝傳感器的圓形平面 與車輛的三個(gè)坐標(biāo)平面之一平行,再緊固夾緊螺釘4;用試驗(yàn)粘接劑將底座粘 接在被測(cè)物體表面,待粘接強(qiáng)度達(dá)到要求后,可在基座上安裝傳感器進(jìn)行測(cè)量。
權(quán)利要求1、用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座,其特征為它是由可調(diào)角度安裝座(1)、夾緊板(2)、底座(3)、螺釘(4)和螺母(5)組成,在可調(diào)角度安裝座(1)上有一圓柱(1-2),圓柱(1-2)上加工有球形凸面(1-3),在底座(3)和夾緊板(2)加工有球形凹面,可調(diào)角度安裝座(1)通過球面凸面(1-3)與底座(3)和夾緊板(2)的球形凹面配合。
專利摘要用于安裝傳感器的可調(diào)角度基座,其特征為它是由可調(diào)角度安裝座、夾緊板、底座和螺釘螺母組成,在可調(diào)角度安裝座上有一圓柱,圓柱上加工有球形凸面,在底板和夾緊板加工有球形凹面,可調(diào)角度安裝座通過球面凸面與底座和夾緊板的球形凹面配合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整方位方便等特點(diǎn)。使安裝傳感器的平面平行于汽車的三個(gè)坐標(biāo)平面中的一個(gè)。
文檔編號(hào)G01D11/00GK201302460SQ20082007281
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者凌啟勝, 民 秦, 超 程, 蔣永峰 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
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