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行程顯示方法及其系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6030921閱讀:364來源:國知局
專利名稱:行程顯示方法及其系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種利用地點(diǎn)信息所構(gòu)成的行事歷,尤指可依使用者的所在地來判斷周圍可 抵達(dá)的地點(diǎn)。
背景技術(shù)
由于目前各種電子設(shè)備所內(nèi)建的行事歷,都是以時(shí)間為主軸,由使用者來安排各事項(xiàng)的 先后順序,然而,此種方式的缺點(diǎn)在于無法靈活安排到訪的順序,舉例來說從事業(yè)務(wù)工作 的人員,每天會(huì)到四處拜訪客戶,但是,并非每一個(gè)約會(huì)在時(shí)間上都是完全銜接的狀態(tài),若 在時(shí)間上產(chǎn)生空檔,則業(yè)務(wù)人員大部份僅能等待時(shí)間的到來,或是思考附近是否有其它客戶 可前去連絡(luò),相當(dāng)不便;再者,目前的行事歷是以時(shí)間做為區(qū)隔,進(jìn)行事項(xiàng)的安排,若未有 時(shí)間限制的事項(xiàng),則以「工作」稱之,并未有任何的限制,也就沒有任何輔佐査詢的記錄, 故使用者必需自行交叉檢索,才能取得對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù),舉例來說,在工作的記錄中,是無法直 接對(duì)應(yīng)到通訊簿所儲(chǔ)存客戶的地址,反之,也無法以地址為主要條件,找出工作內(nèi)容,對(duì)于 工作的安排,實(shí)有不便之處。
又,在「時(shí)間就是金錢」的觀念下,如何有效調(diào)配外出路線,以及靈活調(diào)度先后順序, 為相當(dāng)重要的一環(huán),以快遞這個(gè)行業(yè)為例,目前是以行政區(qū)為各人員責(zé)任區(qū)的劃分,同時(shí)利 用通信裝置來進(jìn)行聯(lián)系,由各人員利用紙筆抄下后,自行安排送、取件的先后順序,其缺點(diǎn) 在于人員無法光靠地址信息就立即了解其距離,有可能是不同的路名,但事實(shí)上就在當(dāng)時(shí)所 在地的附近而已,卻因人員不清楚位置,造成往返時(shí)間的浪費(fèi)。
當(dāng)然,有相當(dāng)多的產(chǎn)業(yè)是具有與上述快遞產(chǎn)業(yè)相同的問題,再者,浪費(fèi)在路程上往返的 過程,并不僅只于時(shí)間的流逝,還有燃料的消耗與燃燒生成的二氧化碳等廢氣,對(duì)于資源的 浪費(fèi),實(shí)難以估計(jì),再加上二氧化碳所造成的暖化現(xiàn)象,都對(duì)我們所賴以維生的地球,造成 難以彌補(bǔ)的傷害;因此,上述問題所影響范圍甚巨,需立即改善。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種行程顯示方法及其 系統(tǒng), 一種以「地域范圍」為主軸所構(gòu)成的行事歷,其以使用者所在地或是使用者指定地為 中心,將其周圍一定距離內(nèi)的所有目的地顯示出來,讓使用者得以依此為依據(jù),進(jìn)行路徑行 程的安排。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種行程顯示方法,該方法包含 下列步驟(a)將至少一目標(biāo)地的位置信息及附加信息輸入至少一可移動(dòng)電子裝置,且所 述可移動(dòng)電子裝置設(shè)有一顯示單元;(b )選定上述的任一目標(biāo)地為中心;(C)在該顯示 單元上顯示相距該中心一定范圍之內(nèi)的所有目標(biāo)地。
本發(fā)明所采用的另一種行程顯示方法,包含下列步驟(a)由一伺服主機(jī)將至少一 目標(biāo)地的位置信息及附加信息以無線方式輸入于至少一可移動(dòng)電子裝置,且該可移動(dòng)電子裝 置設(shè)有一顯示單元;(b )該可移動(dòng)電子裝置計(jì)算所在地與該目標(biāo)地的距離;(C)在該顯 示單元上顯示相距該所在地設(shè)定范圍內(nèi)的所有目標(biāo)地。
實(shí)現(xiàn)上述方法所使用的行程顯示系統(tǒng),包含一伺服主機(jī)、及至少一可移動(dòng)電子裝置, 該伺服主機(jī)包括一用以儲(chǔ)存至少一 目標(biāo)地信息的第一儲(chǔ)存單元、及一用以傳送上述目標(biāo)地信 息的第一傳輸單元;該可移動(dòng)電子裝置包括一用以接收該第一傳輸單元所傳送的信息的第二
傳輸單元、 一用以顯示信息的顯示單元、 一用以儲(chǔ)存所接收到的信息的第二儲(chǔ)存單元、 一用 以產(chǎn)生所在地的位置信息的定位單元、 一用以輸入控制訊號(hào)的輸入單元、及一運(yùn)算單元,該 第二傳輸單元與上述第一傳輸單元連接,該運(yùn)算單元與該顯示單元、該第二傳輸單元、該第 二儲(chǔ)存單元、該定位單元及該輸入單元電性連接,用以計(jì)算在該第二儲(chǔ)存單元內(nèi)的各目的地 與該所在地的相對(duì)距離,當(dāng)該相對(duì)距離在設(shè)定的范圍內(nèi)時(shí),將傳送至該顯示單元顯示。
一種用于上述行程顯示方法及其系統(tǒng)中的可移動(dòng)的電子裝置,包括一用以接收一第一傳 輸單元所傳送的信息的第二傳輸單元、 一顯示信息的顯示單元、 一儲(chǔ)存所接收到的信息的第 二儲(chǔ)存單元、 一用以產(chǎn)生所在地的位置信息的定位單元、 一用以輸入控制訊號(hào)的輸入單元、 及一運(yùn)算單元,該第二傳輸單元與該第一傳輸單元連接,該運(yùn)算單元與該顯示單元、該第二 傳輸單元、該第二儲(chǔ)存單元、該定位單元及該輸入單元電性連接,用以計(jì)算在該第二儲(chǔ)存單 元內(nèi)的各目的地與該所在地的相對(duì)距離,當(dāng)該相對(duì)距離在設(shè)定的范圍內(nèi)時(shí),將傳送至該顯示
單元顯示。
藉此,本發(fā)明以「地域范圍」為主軸所構(gòu)成的行事歷,其以使用者所在地或是使用者指 定地為中心,將其周圍一定距離內(nèi)的所有目的地顯示出來,讓使用者以此為依據(jù),進(jìn)行路徑 行程的安排??商岣咝谐桃?guī)劃的靈活性,避免受到時(shí)間的限制,并使工作項(xiàng)目可依目的地的 地址進(jìn)行記錄,增加使用的方便性,使用者可直接點(diǎn)選該目的地,即會(huì)顯示其工作內(nèi)容,系
為一相當(dāng)人性化的操作方法;并且,會(huì)直接顯示以使用者所在地為中心,在其周圍一定距離 內(nèi)的所有目的地或是工作項(xiàng)目,以利使用者靈活調(diào)度所有事項(xiàng)。
另外,本發(fā)明所顯示的周圍距離 由使用者依其所需來設(shè)定大小,藉此,可讓使用者依其交通工具種類或是剩余時(shí)間來確認(rèn)所能到達(dá)的地點(diǎn),此種直覺式的顯示方式,不需再另行 思考判斷,便于使用者操作。
又,本發(fā)明亦可透過一定位系統(tǒng)找尋出使用者的所在地,并直接定位為中心,顯示指定 范圍內(nèi)之所有目的地或是工作,故不需反復(fù)輸入所在地,提升了使用的便利性。
再者,可利用無線或是有線的方式來傳遞數(shù)據(jù)至使用者所持的可移動(dòng)電子裝置上,故無 論是近端的聯(lián)機(jī)或是遠(yuǎn)距離的傳輸,都可達(dá)到數(shù)據(jù)傳輸之目的。另外,更可于該可移動(dòng)電子 裝置內(nèi)建置至少一電子地圖,用以搭配顯示,讓使用者更容易知悉辨識(shí)所在位置。
本發(fā)明可運(yùn)用于車輛派遣或是快遞等類似性質(zhì)的工作上,由于各車輛或是快遞都是處于 移動(dòng)狀態(tài),但是工作會(huì)一直隨時(shí)調(diào)動(dòng)增減,故可利用一伺服主機(jī)將數(shù)據(jù)訊號(hào)發(fā)出給各可移動(dòng) 電子裝置,藉由各可移動(dòng)電子裝置與該伺服主機(jī)的互動(dòng),提高任務(wù)分配的效率,且,接收任 務(wù)的人員不需另外提筆抄錄相關(guān)信息,也不需另外思考路徑之安排,兼顧了行車安全以及執(zhí) 行效率,也不會(huì)產(chǎn)生漏件的問題;并且,由于本發(fā)明讓人員的安排移動(dòng)的方式更具有效率, 故可大幅降低燃料的使用,以及減少廢氣的產(chǎn)生,對(duì)于環(huán)境的保護(hù)更具有正向指標(biāo)。
以下,將依據(jù)圖面所示的實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明的方法流程及操作功效。


圖l為本發(fā)明的行程顯示方法的流程圖。
圖2為本發(fā)明的行程顯示方法的使用流程圖。
圖3為本發(fā)明訊號(hào)傳遞方式示意圖。
圖4為本發(fā)明的行程顯示方法的另一流程圖。
圖5為本發(fā)明的行程顯示方法的使用流程圖。
圖6為本發(fā)明的行程顯示方法的另一使用流程圖。
圖7為本發(fā)明的行程顯示系統(tǒng)示意圖。
標(biāo)號(hào)說明
S 2… 7 1…
7 1 2 7 2 1 7 2 3 7 2 5
S 1…
7 0…
7 1 1
7 2…
7 2 2
7 2 4
7 2 6
,伺服主機(jī) -行程顯示系統(tǒng) ,…第一儲(chǔ)存單元 ,可移動(dòng)電子裝置 …-顯示單元 …-定位單元 …,運(yùn)算單元
,可移動(dòng)電子裝置 ,伺服主機(jī) ,…第一傳輸單元 ,…第二傳輸單元 …,第二儲(chǔ)存單元 …,輸入單元
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖l所示,本發(fā)明是以位置為主軸的一種行程顯示方法,其包含下列步驟(a )將至少一目標(biāo)地的位置信息及附加信息輸入至少一可移動(dòng)電子裝置,且所述可移動(dòng)電子裝 置設(shè)有一顯示單元,(b )選定一目標(biāo)地為中心,(C )在該顯示單元上顯示相距該目標(biāo)地 一定范圍之內(nèi)的所有目標(biāo)地;藉由此種方法,可讓使用者依地點(diǎn)距離來規(guī)劃路徑或是先后順 序,當(dāng)然,該位置信息亦包含工作內(nèi)容等附加信息, 一并傳送至該可移動(dòng)電子裝置內(nèi),經(jīng)轉(zhuǎn) 換及確認(rèn)之后,將會(huì)顯示于該可移動(dòng)的電子裝置的顯示單元上,供使用者査看,或是經(jīng)使用 者點(diǎn)選目標(biāo)地之后,再顯示該處的附加信息,皆為本發(fā)明的運(yùn)用。又,如圖2所示,本發(fā)明在步驟(C)中,可進(jìn)一步連接增添一調(diào)整范圍大小的步驟,系可 由使用者調(diào)整或設(shè)定該范圍,以靈活配合使用者之需;另外,亦可進(jìn)一步于該可移動(dòng)的電子裝置上結(jié)合一定位系統(tǒng),利用該定位系統(tǒng)與步驟(b)配合,直接指定所在位置為中心,用以顯示在范圍內(nèi)的各目的地。當(dāng)然,所述定位系統(tǒng)可為全球定位系統(tǒng)(GPS)或是格洛納斯 定位系統(tǒng)(GL0NASS)或是伽俐略定位系統(tǒng)(GALILEO)等。再者,如圖3所示,上述的數(shù)據(jù)傳遞的方式,可利用計(jì)算機(jī)透過有線或是無線的方式將 數(shù)據(jù)傳遞至該可移動(dòng)電子裝置上,并在該可移動(dòng)電子裝置上可內(nèi)建至少一電子地圖,以便于 使用者了解其相對(duì)位置的關(guān)聯(lián)。請(qǐng),參閱圖4及圖5所示,本發(fā)明可運(yùn)用于車輛派遣或是快遞等需要實(shí)時(shí)更新目的地的產(chǎn) 業(yè),步驟包含(a)由一伺服主機(jī)將至少一目標(biāo)地的位置信息利用無線方式輸入于至少一可 移動(dòng)電子裝置,且該可移動(dòng)電子裝置設(shè)有一顯示單元,(b)該可移動(dòng)電子裝置計(jì)算所在地與 該目標(biāo)地的距離,(c )在該顯示單元上顯示相距該所在地設(shè)定范圍內(nèi)的所有目標(biāo)地;藉此, 可直接將目的地的位置信息及附加信息直接傳遞至人員,相關(guān)人員僅需直接觀看其內(nèi)容,即 可立即了解下一個(gè)目的地,以及所需處理的事項(xiàng)。請(qǐng)配合圖5所示,當(dāng)該可移動(dòng)電子裝置S 2在接收到訊號(hào)之后,可直接回復(fù)一回饋訊號(hào) 給該伺服主機(jī)S1,讓該伺服主機(jī)S l確認(rèn)讀取狀態(tài);或是如圖6所示,當(dāng)各可移動(dòng)電子裝 置S2在接收到信息之后,會(huì)進(jìn)行距離的計(jì)算,若在設(shè)定的范圍內(nèi)時(shí),則直接發(fā)出一回饋訊 號(hào)給伺服主機(jī)S1,若不在設(shè)定的范圍內(nèi)時(shí),則不發(fā)出回饋訊號(hào)給伺服主機(jī)S 1 ,以供伺服 主機(jī)S l判斷是否已有人接受該工作的依據(jù)。再者,進(jìn)一步地,在該伺服主機(jī)S l接到回饋 訊號(hào)之后,發(fā)出一取消指令給其它未發(fā)出回饋訊號(hào)之可移動(dòng)電子裝置S 2,用以取消先前所 發(fā)出之訊息。若有二以上的可移動(dòng)電子裝置S 2接收到目標(biāo)地位置信息,且至少二可移動(dòng)電 子裝置S 2接發(fā)出回饋訊號(hào)至該伺服主機(jī)S l時(shí),該伺服主機(jī)S l會(huì)依回饋訊號(hào)進(jìn)行比較,挑選最適當(dāng)?shù)目梢苿?dòng)電子裝置S 2保留該可移動(dòng)電子裝置S 2所儲(chǔ)存的目標(biāo)地位置信息,并 發(fā)出一取消指令至其它的可移動(dòng)電子裝置S 2,用以通知取消該目標(biāo)地位置信息。其系使該 回饋訊號(hào)載有距離信息或已存在目標(biāo)地?cái)?shù)量,以供伺服主機(jī)進(jìn)行判斷比較,可將此次所發(fā)出 的工作依地點(diǎn)遠(yuǎn)近先比較,倘若相同時(shí),再依其目前已存的目標(biāo)地?cái)?shù)量比較,將工作分配給 數(shù)量少的人員,當(dāng)然,可搭配更多不同的判斷原則,例如交通狀態(tài)等,以便于伺服主機(jī)挑 選最適當(dāng)?shù)娜诉x。另外,請(qǐng)參閱圖7所示,其為一種行程顯示系統(tǒng)7 0,包括一伺服主機(jī)7 l與至少一可 移動(dòng)電子裝置7 2,其中該伺服主機(jī)7 l包含一第一儲(chǔ)存單元7 1 l及一第一傳輸單元7 1 2,所述第一儲(chǔ)存單元7 1 l用以儲(chǔ)存至少一目標(biāo)地信息,而該第一傳輸單元7 1 2用來傳 送上述目標(biāo)地信息至該可移動(dòng)電子裝置7 2 ;又,該可移動(dòng)電子裝置7 2包含一第二傳輸單 元7 2 1、 一顯示單元7 2 2 、 一第二儲(chǔ)存單元7 2 3 、 一定位單元7 2 4 、 一輸入單元7 2 5及一運(yùn)算單元7 2 6,其中,該第二傳輸單元7 2 1與第一傳輸單元7 1 2連接后,用 以接收該第一傳輸單元7 1 2所傳送的信息,該顯示單元7 2 2用來顯示信息供使用者進(jìn)行 操作辨識(shí);該第二儲(chǔ)存單元7 2 3用來儲(chǔ)存所接收到的信息;該定位單元7 2 4用以產(chǎn)生所 在地的位置信息;該輸入單元7 2 5用以輸入控制訊號(hào);而該運(yùn)算單元7 2 6與該顯示單元 7 2 2 、該第二傳輸單元7 2 1 、該第二儲(chǔ)存單元7 2 3 、該定位單元7 2 4及該輸入單元 7 2 5電性連接,用以計(jì)算在該第二儲(chǔ)存單元7 2 1內(nèi)的各目的地與該所在地的相對(duì)距離, 當(dāng)該相對(duì)距離在設(shè)定的范圍內(nèi)時(shí),將傳送至該顯示單元7 2 2顯示。又,于該第二儲(chǔ)存單元7 2 3內(nèi)儲(chǔ)存至少一電子地圖,以利于操作;而該定位單元7 2 4可以為至少一全球定位系統(tǒng)(GPS)或是任一種用于定位的系統(tǒng)。本發(fā)明運(yùn)用廣闊,不僅只限定于上述的派遣任務(wù)用,凡使用者可將附加信息輸入于內(nèi), 由裝置配合所在位置或是指定位置將一定范圍內(nèi)的所有附加信息顯示出來,以協(xié)助使用者判 斷下一行程的規(guī)畫,皆屬其規(guī)定范圍內(nèi)。舉例來說,旅行前,可將該地的景點(diǎn)或是食宿信息 直接輸入于內(nèi),到達(dá)目的地時(shí),即可直接顯示出所在位置附近的所有景點(diǎn)或是食宿等信息, 便于操作者在異地自住旅行,亦可與地圖結(jié)合,指接提示行進(jìn)建議路線,而不會(huì)因?yàn)椴皇炻?線,將時(shí)間浪費(fèi)在往返的路程上。8
權(quán)利要求
1.一種行程顯示方法,其特征在于該方法包含下列步驟(a)將至少一目標(biāo)地的位置信息及附加信息輸入至少一可移動(dòng)電子裝置,且所述可移動(dòng)電子裝置設(shè)有一顯示單元;(b)選定上述的任一目標(biāo)地為中心;(c)在該顯示單元上顯示相距該中心一定范圍之內(nèi)的所有目標(biāo)地。
2.如權(quán)利要求l所述的行程顯示方法,其特征在于所述步驟(C ) 中,使用者可設(shè)定該范圍大小,且于步驟(b)中,可連接一定位系統(tǒng),將使用者的所在地 定義為該中心。
3.如權(quán)利要求2所述的行程顯示方法,其特征在于所述定位系統(tǒng)為 全球定位系統(tǒng)或是格洛納斯定位系統(tǒng)或是伽俐略定位系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的行程顯示方法,其特征在于所述步驟(a)利用一計(jì)算機(jī)透過無線或是有線的方式,將數(shù)據(jù)傳遞至該可移動(dòng)電子裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的行程顯示方法,其特征在于所述點(diǎn)選任一目標(biāo)地時(shí),會(huì)列出對(duì)應(yīng)該目標(biāo)地的附加信息。
6. 一種行程顯示方法,其特征在于該方法包含下列步驟(a)由一伺服主機(jī)將至少一目標(biāo)地的位置信息及附加信息以無線方式輸入于至少一可移動(dòng)電子裝置,且該可移動(dòng)電子裝置設(shè)有一顯示單元;(b )該可移動(dòng)電子裝置計(jì)算所在地與該目標(biāo)地的距離; (C )在該顯示單元上顯示相距該所在地設(shè)定范圍內(nèi)的所有目標(biāo)地。
7 如權(quán)利要求6所述的行程顯示方法,其特征在于有二個(gè)以上的可 移動(dòng)電子裝置接收到目標(biāo)地位置信息時(shí),在該伺服主機(jī)接獲其一所發(fā)出的回饋訊號(hào)后,會(huì)發(fā) 出一取消指令至其它未發(fā)出回饋訊號(hào)的可移動(dòng)電子裝置,用以通知取消該目標(biāo)地位置信息。
8 如權(quán)利要求6所述的行程顯示方法,其特征在于當(dāng)有二個(gè)以上的 可移動(dòng)電子裝置接收到目標(biāo)地位置信息,且至少二可移動(dòng)電子裝置接發(fā)出回饋訊號(hào)至該伺服主機(jī)時(shí),在該伺服主機(jī)會(huì)依回饋訊號(hào)進(jìn)行比較,挑選最適當(dāng)?shù)目梢苿?dòng)電子裝置保留該目標(biāo)地 位置信息,并發(fā)出一取消指令至其它的可移動(dòng)電子裝置,用以通知取消該目標(biāo)地位置信息。
9.如權(quán)利要求7或8所述的行程顯示方法,其特征在于所述回饋訊 號(hào)包含距離信息或目標(biāo)地?cái)?shù)量,又,使用者可設(shè)定該范圍大小。
10.如權(quán)利要求9所述的行程顯示方法,其特征在于點(diǎn)選任一目標(biāo)地時(shí),會(huì)列出對(duì)應(yīng)該目標(biāo)地的附加信息。
11.一種實(shí)現(xiàn)上述方法所使用的行程顯示系統(tǒng),其特征在于該系統(tǒng) 包含一伺服主機(jī)、及至少一可移動(dòng)電子裝置,該伺服主機(jī)包括一用以儲(chǔ)存至少一目標(biāo)地信息 的第一儲(chǔ)存單元、及一用以傳送上述目標(biāo)地信息的第一傳輸單元;該可移動(dòng)電子裝置包括一用以接收該第一傳輸單元所傳送的信息的第二傳輸單元、 一用以顯示信息的顯示單元、 一用 以儲(chǔ)存所接收到的信息的第二儲(chǔ)存單元、 一用以產(chǎn)生所在地的位置信息的定位單元、 一用以 輸入控制訊號(hào)的輸入單元、及一運(yùn)算單元,該第二傳輸單元與上述第一傳輸單元連接,該運(yùn) 算單元與該顯示單元、該第二傳輸單元、該第二儲(chǔ)存單元、該定位單元及該輸入單元電性連 接,用以計(jì)算在該第二儲(chǔ)存單元內(nèi)的各目的地與該所在地的相對(duì)距離,當(dāng)該相對(duì)距離在設(shè)定 的范圍內(nèi)時(shí),將傳送至該顯示單元顯示。
12.如權(quán)利要求ll所述的行程顯示系統(tǒng),其特征在于所述第二傳輸 單元在接收到由該第一傳輸單元發(fā)出的目標(biāo)地信息后,發(fā)出一回饋訊號(hào)給該第一傳輸單元, 而所述回饋訊號(hào)包含所在地信息、與該目標(biāo)地的距離或是已接收目標(biāo)地總數(shù)量。
13.一種可移動(dòng)的電子裝置,其特征在于包括一用以接收一第一傳 輸單元所傳送的信息的第二傳輸單元、 一顯示信息的顯示單元、 一儲(chǔ)存所接收到的信息的第 二儲(chǔ)存單元、 一用以產(chǎn)生所在地的位置信息的定位單元、 一用以輸入控制訊號(hào)的輸入單元、 及一運(yùn)算單元,該第二傳輸單元與該第一傳輸單元連接,該運(yùn)算單元與該顯示單元、該第二 傳輸單元、該第二儲(chǔ)存單元、該定位單元及該輸入單元電性連接,用以計(jì)算在該第二儲(chǔ)存單 元內(nèi)的各目的地與該所在地的相對(duì)距離,當(dāng)該相對(duì)距離在設(shè)定的范圍內(nèi)時(shí),將傳送至該顯示 單元顯示。
全文摘要
一種行程顯示方法及其系統(tǒng),其是將至少一目標(biāo)地的位置信息及附加信息輸入至少一設(shè)有一顯示單元的可移動(dòng)電子裝置,再選定上述的任一目標(biāo)地為中心,在該顯示單元上顯示相距該中心一定范圍之內(nèi)的所有目標(biāo)地。從而以“地域范圍”為主軸所構(gòu)成行事歷,其以使用者所在地或是使用者指定地為中心,將其周圍一定距離內(nèi)的所有目的地顯示出來,讓使用者得以依此為依據(jù),進(jìn)行路徑行程的安排,藉此提高行程規(guī)劃的靈活性,并使工作項(xiàng)目可依目的地的地址進(jìn)行記錄,增加使用的方便性,更可運(yùn)用于車輛派遣或是快遞等類似性質(zhì)的工作上,提高任務(wù)分配的效率。
文檔編號(hào)G01C21/26GK101556163SQ20081030086
公開日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月8日
發(fā)明者林羿棻 申請(qǐng)人:圣杰自動(dòng)科技股份有限公司
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