專利名稱：用于提供行程信息的設(shè)備和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及用于提供行程信息的設(shè)備和方法，更具體來說，涉及用于通過電子郵件應(yīng)用對(duì)針對(duì)行程信息的用戶請(qǐng)求做出響應(yīng)的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
在計(jì)算行程時(shí)間和路線方面以及在避免可能潛在地延遲路線完成的交通擁堵方面，交通和旅行信息是很重要的。存在許多交通和旅行信息來源。許多在線應(yīng)用(比如ifo/ timap. com和Google ife/zs)提供街道級(jí)別的地圖和門到門旅行指引，并且還提供空中照片和本地信息。許多公共交通運(yùn)營商還提供行程日程安排信息。倫敦運(yùn)輸局(Tfl)例如提供在線行程規(guī)劃器，其允許用戶通過倫敦市內(nèi)和周圍的多種運(yùn)輸方式來規(guī)劃行程。此外還有許多實(shí)時(shí)交通信息來源，其旨在使得旅行者了解關(guān)于當(dāng)前交通情況的最新進(jìn)展。但是這些交通信息來源通常要求用戶手工輸入關(guān)于其行程的細(xì)節(jié)。沒有當(dāng)前已知的技術(shù)會(huì)提供適于利用提取自電子郵件中的約會(huì)細(xì)節(jié)從多個(gè)交通信息來源當(dāng)中自動(dòng)生成一個(gè)或更多行程選項(xiàng)的系統(tǒng)和方法。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，提供一種行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。所述行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括 客戶端接口，其被配置成接收包括約會(huì)細(xì)節(jié)和用戶身份信息的日歷電子郵件邀請(qǐng)；解碼模塊，其可用于從電子郵件中識(shí)別并提取用戶身份信息和約會(huì)細(xì)節(jié)；旅行信息處理器，其被配置成基于約會(huì)細(xì)節(jié)連同接收自至少一個(gè)旅行信息來源的數(shù)據(jù)計(jì)算至少一個(gè)行程選項(xiàng)；以及通信模塊，其被配置成向用戶裝置發(fā)送所述至少一個(gè)所計(jì)算的行程選項(xiàng)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊被配置成對(duì)約會(huì)細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，以便生成至少包括行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)以及用戶身份信息的旅行信息數(shù)據(jù)分組。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器接收旅行信息數(shù)據(jù)分組并且使用它來計(jì)算至少一個(gè)行程。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述系統(tǒng)還包括用戶簡檔庫，每一個(gè)用戶簡檔包括地址，并且其中解碼模塊被配置成使用用戶身份信息從用戶簡檔中查找所述地址，以及將旅行信息數(shù)據(jù)分組中的行程起點(diǎn)定義為所述地址。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，地址是家庭地址和工作地址中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，提示用戶在家庭地址與工作地址之間進(jìn)行選擇。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，約會(huì)細(xì)節(jié)包括日期、時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和地點(diǎn)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊被配置成把來自約會(huì)細(xì)節(jié)的地點(diǎn)定義為行程的終
點(diǎn)ο根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊被配置成使用來自約會(huì)細(xì)節(jié)的持續(xù)時(shí)間來計(jì)算返回行程。
根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述系統(tǒng)還包括電子郵件客戶端模板庫，其中每一個(gè)模板描述電子郵件中的約會(huì)細(xì)節(jié)的結(jié)構(gòu)，并且其中解碼模塊根據(jù)日歷電子郵件邀請(qǐng)的來源使用模板來選擇性地從電子郵件中識(shí)別并提取約會(huì)細(xì)節(jié)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，每一個(gè)用戶簡檔包括多于一個(gè)地址，并且利用消息來提示用戶確認(rèn)行程的起點(diǎn)和/或終點(diǎn)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，每一個(gè)用戶簡檔還包括由旅行信息處理器使用來進(jìn)行行程計(jì)算的偏好信息。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，偏好信息包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)優(yōu)選運(yùn)輸方法、成本偏好、環(huán)境偏好。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，用戶標(biāo)識(shí)符是電子郵件地址。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述系統(tǒng)還包括電子郵件發(fā)送器(e-mailer)模塊，其用于創(chuàng)建包括所計(jì)算的行程的細(xì)節(jié)的電子郵件消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述系統(tǒng)還包括消息發(fā)送器(messenger)模塊，其用于創(chuàng)建包括所計(jì)算的行程的細(xì)節(jié)的SMS/MMS消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述消息包括關(guān)于行程的更新和/或提醒。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，用戶裝置是以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)臺(tái)式計(jì)算機(jī)；移動(dòng)電話；智能電話；PDA。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述至少一個(gè)旅行信息來源包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)實(shí)時(shí)交通信息；鐵路信息；航班信息；長途客車信息；本地計(jì)程車公司；公共運(yùn)輸時(shí)刻表。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，在行程之前和/或期間，通過電子郵件發(fā)送器模塊和/或消息發(fā)送器模塊將旅行信息作為定期更新發(fā)送給用戶。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器考慮到經(jīng)濟(jì)因素，并且為用戶輸出最具成本效用(most cost-effective)的行禾呈。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器考慮到環(huán)境因素，并且為用戶輸出最為環(huán)境友好的行程。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所計(jì)算的行程選項(xiàng)允許用于停車的預(yù)定時(shí)間量。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述系統(tǒng)還包括針對(duì)至少一個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的接口，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)具有指示終點(diǎn)附近的停車可用性(parking availability)的記錄，并且將其作為行程選項(xiàng)的一部分給出。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊向電子郵件發(fā)送器和/或消息發(fā)送器模塊發(fā)送指令，以便將注冊(cè)鏈接發(fā)送回用戶，并且用戶完成被用來創(chuàng)建/填充用戶簡檔的簡檔信息。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，提供一種為用戶提供至少一個(gè)行程選項(xiàng)計(jì)算的方法。所述方法包括在解碼模塊處接收電子郵件；從電子郵件中提取用戶身份信息和約會(huì)細(xì)節(jié)；從至少一個(gè)旅行信息來源接收旅行信息；基于約會(huì)細(xì)節(jié)和旅行信息，利用旅行信息處理器計(jì)算至少一個(gè)行程選項(xiàng)；將所述至少一個(gè)所計(jì)算的行程發(fā)送到用戶裝置。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括利用約會(huì)細(xì)節(jié)生成至少包括行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)以及用戶身份信息的旅行信息數(shù)據(jù)分組。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括接收旅行信息數(shù)據(jù)分組，并且在計(jì)算至少一個(gè)行程時(shí)使用它。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括利用用戶身份信息從用戶簡檔庫中查找地址，其中每一個(gè)用戶簡檔包括地址，以及將旅行信息數(shù)據(jù)分組中的行程起點(diǎn)定義為所述地址。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，約會(huì)細(xì)節(jié)包括日期、時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和地點(diǎn)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括使用所述地點(diǎn)作為該行程的終點(diǎn)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括從約會(huì)細(xì)節(jié)中提取所述持續(xù)時(shí)間以計(jì)算返回行程起始時(shí)間，并且基于反轉(zhuǎn)起點(diǎn)和終點(diǎn)來計(jì)算返回行程。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括參照電子郵件客戶端模板庫，其中每一個(gè)模板描述電子郵件客戶端應(yīng)用把約會(huì)細(xì)節(jié)置于電子郵件中的何處，以及利用模板從電子郵件中識(shí)別并提取約會(huì)細(xì)節(jié)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，每一個(gè)用戶簡檔包括多于一個(gè)地址，并且利用消息來提示用戶確認(rèn)行程的起點(diǎn)和/或終點(diǎn)。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，用戶簡檔還包括由旅行信息處理器使用來進(jìn)行行程計(jì)算的偏好{曰息。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，偏好信息包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)優(yōu)選運(yùn)輸方法、成本偏好、環(huán)境偏好。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，用戶標(biāo)識(shí)符是電子郵件地址。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括創(chuàng)建包括行程的電子郵件消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括創(chuàng)建包括行程的SMS/MMS消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述消息包括關(guān)于行程的更新和/或提醒。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，用戶裝置是以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)臺(tái)式計(jì)算機(jī)；移動(dòng)電話；智能電話；PDA。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，至少一個(gè)旅行信息來源包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)實(shí)時(shí)交通信息；鐵路信息；航班信息；長途客車信息；本地計(jì)程車公司；公共運(yùn)輸時(shí)刻表。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所述方法還包括在行程之前和/或期間，向用戶發(fā)送定期交通信息更新。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器考慮到經(jīng)濟(jì)因素，并且為用戶輸出最具成本效用的行程。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器考慮到環(huán)境因素，并且為用戶輸出最為環(huán)境友好的行程。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，所計(jì)算的行程選項(xiàng)允許用于停車的預(yù)定時(shí)間量。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊向電子郵件發(fā)送器和/或消息發(fā)送器模塊發(fā)送指令，以便將注冊(cè)鏈接發(fā)送回用戶，并且用戶完成被用來創(chuàng)建/填充用戶簡檔的簡檔信息。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，提供一種利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編碼的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)被配置成執(zhí)行前述方法。本發(fā)明的附加目的、優(yōu)點(diǎn)和新穎特征將部分地在下面的描述中進(jìn)行闡述，并且部分地將在考查了下面的描述和附圖之后為本領(lǐng)域技術(shù)人員所獲知，或者可以通過實(shí)踐本發(fā)明而獲知。


為了更好地理解本發(fā)明以及表明如何能夠?qū)嵤┍景l(fā)明，下面將僅以舉例的方式參照附圖，其中
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；以及圖2示出了由根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的行程信息服務(wù)器實(shí)施的典型過程。
具體實(shí)施例方式圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括行程信息服務(wù)器10，其帶有針對(duì)至少一個(gè)旅行信息來源30的接口 ；以及通過網(wǎng)絡(luò)60與服務(wù)器10進(jìn)行通信的一個(gè)或多個(gè)臺(tái)式計(jì)算機(jī)40和/或移動(dòng)裝置50。行程信息服務(wù)器10包括客戶端接口 101，解碼模塊103，旅行信息處理器105，可用于連接到至少一個(gè)旅行信息來源30的旅行信息來源接口 107，電子郵件發(fā)送器模塊109， 消息發(fā)送器模塊111，以及包括電子郵件客戶端模板115的檔案和用戶簡檔117的檔案的數(shù)據(jù)庫113?！銇碚f，發(fā)送自臺(tái)式計(jì)算機(jī)或移動(dòng)電子郵件客戶端應(yīng)用(“電子郵件客戶端”)的電子郵件消息具有消息主體和首部，所述首部可以包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的至少一些電子郵件地址/發(fā)送者姓名；[多個(gè)]消息接收者的[多個(gè)]電子郵件地址/姓名；主題；日期等等。許多電子郵件客戶端具有日歷/約會(huì)功能，其允許用戶填充約會(huì)細(xì)節(jié)(比如日期、時(shí)間和地點(diǎn))并且將其發(fā)送給一個(gè)或更多接收者，接收者自身的電子郵件客戶端可以在用戶接受約會(huì)時(shí)把所述約會(huì)自動(dòng)添加到其日歷中，或者接收者可以手工將信息輸入到其自身的日歷中。本發(fā)明的各實(shí)施例所支持的流行的電子郵件客戶端應(yīng)用例如包括P0P3和IMAP4 客戶端，比如 Eudora、Lotus Notes、Apple Mail、Microsoft Office Outlook、Microsoft Outlook Express、Mozilla ThunderbircUOpera Mail 以及 Pegasus Mail。一些實(shí)施例還支持在HTTP (網(wǎng)頁郵件)應(yīng)用中撰寫的電子郵件，比如Gmail, Hotmail、AOL和Yahoo。但是這些實(shí)例不應(yīng)被解釋為進(jìn)行限制，并且還可以使用未提到的其他電子郵件客戶端。在本發(fā)明的情境中，術(shù)語“電子郵件”被用來一般性地描述至少包括一些約會(huì)信息的電子郵件消息，約會(huì)信息可以被包含在電子郵件的首部或主體內(nèi)或者在首部和主體內(nèi)各包含一部分?？蛻舳私涌?101被配置成接收來自用戶電子郵件客戶端的電子郵件。通常從臺(tái)式計(jì)算機(jī)40遠(yuǎn)程操作電子郵件客戶端，但是也可以使用適于發(fā)送電子郵件及進(jìn)行日程安排的其他電子裝置，比如電話、智能電話、Blackberry, PDA等等。根據(jù)本發(fā)明的各實(shí)施例，在撰寫電子郵件以設(shè)定約會(huì)時(shí)，或者在撰寫答復(fù)消息以接受出席會(huì)見的邀請(qǐng)時(shí)，用戶把“服務(wù)器電子郵件地址”輸入到“收件人”或“抄送”字段中。 “服務(wù)器電子郵件地址”是一個(gè)附加的接收者地址，其確保一旦由用戶的電子郵件客戶端發(fā)送了電子郵件就將其遞送到交通信息服務(wù)器10的接口 101。
用戶簡檔檔案117是一個(gè)用戶簡檔庫。個(gè)體用戶可以按照任何適當(dāng)方式注冊(cè)帳戶并創(chuàng)建用戶簡檔，比如通過訪問注冊(cè)網(wǎng)站并填充注冊(cè)表單。典型的用戶簡檔至少包括用戶標(biāo)識(shí)符(比如姓名和電子郵件地址)以及至少一個(gè)地址(例如家庭和/或辦公室地址)。可選的是，用戶簡檔包括偏好信息(比如優(yōu)選運(yùn)輸方法、成本偏好、環(huán)境偏好等等)以及任何其他與旅行有關(guān)的信息。解碼模塊103可用于通過接口 101接收來自用戶的電子郵件，并且提取(a)用戶身份信息(例如姓名、電子郵件地址等等)和(b)約會(huì)細(xì)節(jié)(例如約會(huì)日期、約會(huì)時(shí)間、約會(huì)場所地址等等)。解碼模塊103把提取自電子郵件的用戶身份信息與存儲(chǔ)在簡檔檔案117中的用戶簡檔內(nèi)的(多個(gè))用戶標(biāo)識(shí)符進(jìn)行交叉參考。一旦解碼模塊找到正確的用戶簡檔之后，其就使用在該簡檔中定義的地址或者在電子郵件中定義的替換地址以及約會(huì)細(xì)節(jié)來生成旅行信息數(shù)據(jù)分組。被用于旅行信息的約會(huì)細(xì)節(jié)的示例包括諸如日期、時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和地點(diǎn)之類的屬性。旅行信息處理器105以旅行信息數(shù)據(jù)分組的形式從解碼模塊103接收約會(huì)細(xì)節(jié)和簡檔信息，并且使用它來為用戶計(jì)算一個(gè)或多個(gè)行程選項(xiàng)。除非提供替換方案，否則從用戶簡檔中查找到的用戶地址(家庭或辦公室)通常被用作行程的起點(diǎn)，并且從電子郵件的約會(huì)細(xì)節(jié)中提取的會(huì)見地點(diǎn)通常被用作該行程的終點(diǎn)。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，提示用戶確認(rèn)行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，這可以包括指示行程從家庭地址還是辦公室地址開始。旅行信息處理器105 隨后使用起點(diǎn)和終點(diǎn)通過接口 107從一個(gè)或多個(gè)旅行信息來源30獲得信息。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，會(huì)見的持續(xù)時(shí)間可以被用來計(jì)算返回行程，換句話說即在會(huì)見結(jié)束之后開始并且反轉(zhuǎn)外出行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)的行程。旅行信息來源可以包括(但不限于)以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)實(shí)時(shí)交通報(bào)告， 鐵路運(yùn)營商信息，航班運(yùn)營商信息，長途客車運(yùn)營商信息，本地計(jì)程車公司，諸如公共汽車和地鐵之類的公共運(yùn)輸服務(wù)，以及用于步行路線的地圖信息。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，至少一個(gè)旅行信息來源是以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)國際專利公開號(hào) W004/021305，"APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING TRAFFIC INFORMATION"； 美國專利號(hào) 6，587，781，“METHOD AND SYSTEM FOR MODELING AND PROCESSING VEHICULAR TRAFFIC DATA AND INFORMATION AND APPLYING THEREOF” ；國際專利公開號(hào) TO2006/005906，“METHOD & SYSTEM FOR MONITORING TRAFFIC” ；以及歐洲專利公開號(hào) EP1576561 "INSTANTANEOUS TRAFFIC MONITORING SYSTEM”;其公開內(nèi)容被合并在此以作參考。如果用戶例如選擇乘車旅行，則該旅行信息來源不僅提供精確的行程規(guī)劃信息，而且還提供最新的交通報(bào)告，其可以作為更新由電子郵件發(fā)送器109和/或消息發(fā)送器模塊111 在行程之前或期間發(fā)送給用戶。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器105考慮到經(jīng)濟(jì)因素，并且為用戶輸出最具成本效用的行程。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器105考慮到環(huán)境因素，并且為用戶輸出最為環(huán)境友好的行程。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，當(dāng)行程是乘車進(jìn)行時(shí)，所計(jì)算的行程時(shí)間可以允許用于停車的預(yù)定時(shí)間量。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，服務(wù)器10還包括針對(duì)至少一個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的接口， 所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)具有指示終點(diǎn)附近的停車可用性的記錄或者其他信息，其中所述記錄例如是示出附近停車場(例如多層停車場)的列表的記錄。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，如果解碼模塊103不能確定包含在電子郵件中的用戶身份信息與存儲(chǔ)在用戶簡檔檔案117中的用戶標(biāo)識(shí)符之間的匹配，則向電子郵件發(fā)送器模塊109和/ 或消息發(fā)送器模塊111發(fā)送指令，以便將注冊(cè)鏈接發(fā)送回用戶。隨后請(qǐng)求用戶完成簡檔信息，所述簡檔信息由服務(wù)器10接收到，并且相應(yīng)地創(chuàng)建/填充用戶簡檔。模板檔案115是一個(gè)模板庫，其中每一個(gè)模板描述電子郵件客戶端應(yīng)用如何構(gòu)造約會(huì)電子郵件，所述模板可以對(duì)于任何電子郵件客戶端應(yīng)用生成，其中包括前面所列出的任何應(yīng)用。舉例來說，代表Lotus Notes應(yīng)用的模板描述Lotus Notes在電子郵件的哪些字段中放置時(shí)間、日期、持續(xù)時(shí)間和地點(diǎn)。因此，解碼模塊103能夠使用存儲(chǔ)在模板中的信息從傳入的電子郵件中識(shí)別并提取相關(guān)的約會(huì)信息。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊103可以具有從電子郵件主體中自動(dòng)檢測約會(huì)細(xì)節(jié)的代碼。用以按照這種方式從電子郵件中識(shí)別并提取信息的技術(shù)示例將是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的。電子郵件發(fā)送器模塊109可用于把行程信息打包成可以被發(fā)送回用戶的電子郵件格式。在實(shí)踐中，該模塊可以是一個(gè)服務(wù)器側(cè)電子郵件客戶端應(yīng)用，其被配置成接收來自旅行信息處理器105的數(shù)據(jù)、將所述數(shù)據(jù)適當(dāng)?shù)卮虬煽勺x格式(例如HTML)并且將其發(fā)送到用戶的電子郵件地址。消息發(fā)送器模塊111執(zhí)行與電子郵件發(fā)送器模塊109類似的功能， 但是其中行程信息被打包成適于發(fā)送到移動(dòng)裝置的格式，比如打包成SMS/MMS格式。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的由交通信息服務(wù)器10實(shí)施的典型過程。 所述過程開始于用戶例如在運(yùn)行于臺(tái)式計(jì)算機(jī)或移動(dòng)裝置上的電子郵件客戶端中輸入201 約會(huì)信息。該信息通常將至少包括時(shí)間、日期、地點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間和參與者以及任何其他信息。在發(fā)送出約會(huì)邀請(qǐng)或接受電子郵件之前，用戶至少輸入202服務(wù)器電子郵件地址以作為接收者。服務(wù)器電子郵件地址確保電子郵件被遞送203到交通信息服務(wù)器10的接口 101。 隨后把電子郵件傳遞204到解碼模塊103。解碼模塊103能夠從電子郵件中自動(dòng)檢測205 從中發(fā)送該電子郵件的應(yīng)用。解碼模塊103隨后訪問數(shù)據(jù)庫113，并且調(diào)用206對(duì)應(yīng)于從中發(fā)送電子郵件的應(yīng)用的相關(guān)模板。如前所述，模板至少描述約會(huì)信息在電子郵件消息內(nèi)被如何結(jié)構(gòu)化，從而解碼模塊103能夠使用該結(jié)構(gòu)從電子郵件中識(shí)別并提取207旅行信息。 根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊103不會(huì)自動(dòng)檢測從中發(fā)送電子郵件的應(yīng)用，而是將電子郵件與模板檔案117中的模板進(jìn)行交叉參考，直到找到格式匹配為止。與此同時(shí)，解碼模塊103從電子郵件消息中提取207用戶身份信息(用戶ID)。解碼模塊103隨后訪問數(shù)據(jù)庫113，并且調(diào)用對(duì)應(yīng)于所檢測到的用戶ID的相關(guān)用戶簡檔。隨后由解碼模塊103訪問208相關(guān)的簡檔數(shù)據(jù)。相關(guān)的簡檔數(shù)據(jù)是指可以被旅行信息處理器使用來將有用的交通和/或旅行數(shù)據(jù)提供回給用戶的任何內(nèi)容。相關(guān)的簡檔數(shù)據(jù)通常包括起始地址，例如家庭或辦公室地址。其還可以包括諸如以下信息優(yōu)選的運(yùn)輸方法，成本偏好，環(huán)境偏好，或者可以被旅行信息處理器105納入考慮以便把最為相關(guān)的數(shù)據(jù)產(chǎn)生回給用戶的任何其他信息。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，解碼模塊103能夠從單個(gè)消息中識(shí)別多個(gè)用戶ID，即在有多個(gè)接收者的情況下，并且基于每一個(gè)接收者的用戶簡檔為每一個(gè)接收者處理不同的行程。由解碼模塊103從電子郵件消息中提取的旅行信息以及任何相關(guān)的用戶簡檔信息隨后被傳遞209到旅行信息處理器105以供處理。旅行信息處理器105基于由解碼模塊103為之提供的信息來計(jì)算210行程。該行程計(jì)算包含由旅行信息處理器105通過接口 107將來自解碼模塊103的旅行信息發(fā)送到一個(gè)或多個(gè)旅行信息來源30。旅行信息處理器105然后接收來自一個(gè)或更多旅行信息來源30的相關(guān)數(shù)據(jù)，并且使用該數(shù)據(jù)來計(jì)算至少一個(gè)可行的行程。因此，所述至少一個(gè)所計(jì)算的行程可以是接收自任何旅行信息來源30的結(jié)果，并且可以是若干數(shù)據(jù)來源的集聚。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器105計(jì)算最快和/或最短行程。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器105計(jì)算若干替換行程。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器105計(jì)算最經(jīng)濟(jì)的行程。所計(jì)算的一個(gè)或多個(gè)行程隨后被傳遞211到電子郵件發(fā)送器109?？蛇x地，其還可以被傳遞212到消息發(fā)送器模塊111。在全部兩種情況下，行程信息都經(jīng)由接口 101通過網(wǎng)絡(luò)60被發(fā)送213回用戶。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，用戶可以指定將行程信息遞送到什么裝置，例如將其遞送回到電子郵件帳戶還是遞送到移動(dòng)裝置。這種類型的偏好信息可以被存儲(chǔ)在用戶簡檔檔案117中的用戶簡檔內(nèi)。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，旅行信息處理器105繼續(xù)重新計(jì)算行程信息，直到用戶完成行程為止。舉例來說，旅行信息處理器105可以接收來自任何旅行信息來源30的不斷的旅行信息更新(例如交通數(shù)據(jù)、火車/地鐵延誤、航班延誤等等)，并且將這些更新通過網(wǎng)絡(luò)60中繼回給用戶，即中繼到用戶的臺(tái)式計(jì)算機(jī)40和/或移動(dòng)裝置50，以便為用戶提供最新的行
程信息。這里所描述的各種設(shè)備模塊可以利用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)設(shè)備來實(shí)施。出于解釋優(yōu)選實(shí)施例的目的而表明的硬件和軟件配置不應(yīng)當(dāng)是限制性的。類似地，可以按照適于執(zhí)行如在權(quán)利要求書中所限定的本發(fā)明的任何方式來設(shè)置、配置或分布運(yùn)行在其上的軟件過程。本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，雖然前面描述了被認(rèn)為是最佳的模式，并且在適當(dāng)情況下還描述了執(zhí)行本發(fā)明的其他模式，但是本發(fā)明不應(yīng)被限制于在這里的優(yōu)選實(shí)施例描述中所公開的具體設(shè)備配置或方法步驟。本領(lǐng)域技術(shù)人員還將認(rèn)識(shí)到，在不背離本發(fā)明的概念的情況下，本發(fā)明具有廣闊的應(yīng)用范圍，并且各實(shí)施例容許多種修改。
權(quán)利要求
1.一種行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其包括客戶端接口，其被配置成接收包括約會(huì)細(xì)節(jié)和用戶身份信息的日歷電子郵件邀請(qǐng)；解碼模塊，其可用于從電子郵件中識(shí)別并提取用戶身份信息和約會(huì)細(xì)節(jié)；旅行信息處理器，其被配置成基于約會(huì)細(xì)節(jié)連同接收自至少一個(gè)旅行信息來源的數(shù)據(jù)來計(jì)算至少一個(gè)行程選項(xiàng)；以及通信模塊，其被配置成向用戶裝置發(fā)送所述至少一個(gè)所計(jì)算的行程選項(xiàng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中，解碼模塊被配置成對(duì)約會(huì)細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，以便生成至少包括行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)以及用戶身份信息的旅行信息數(shù)據(jù)分組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的系統(tǒng)，其中，旅行信息處理器接收旅行信息數(shù)據(jù)分組并且使用它來計(jì)算至少一個(gè)行程。
4.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，還包括用戶簡檔庫，每一個(gè)用戶簡檔包括地址，并且其中解碼模塊被配置成使用用戶身份信息從用戶簡檔中查找所述地址，以及將旅行信息數(shù)據(jù)分組中的行程起點(diǎn)定義為所述地址。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的系統(tǒng)，其中，所述地址是家庭地址和工作地址中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的系統(tǒng)，其中，提示用戶在家庭地址與工作地址之間進(jìn)行選擇。
7.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，約會(huì)細(xì)節(jié)包括日期、時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和地點(diǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的系統(tǒng)，其中，解碼模塊被配置成把來自約會(huì)細(xì)節(jié)的地點(diǎn)定義為行程的終點(diǎn)。
9.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，解碼模塊被配置成使用來自約會(huì)細(xì)節(jié)的持續(xù)時(shí)間來計(jì)算返回行程。
10.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，還包括電子郵件客戶端模板庫，其中每一個(gè)模板描述電子郵件中的約會(huì)細(xì)節(jié)的結(jié)構(gòu)，并且其中解碼模塊根據(jù)日歷電子郵件邀請(qǐng)的來源使用模板來選擇性地從電子郵件中識(shí)別并提取約會(huì)細(xì)節(jié)。
11.根據(jù)權(quán)利要求4到10中任一項(xiàng)的系統(tǒng)，其中，每一個(gè)用戶簡檔包括多于一個(gè)地址， 并且利用消息來提示用戶確認(rèn)行程的起點(diǎn)和/或終點(diǎn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求4到11中任一項(xiàng)的系統(tǒng)，其中，每一個(gè)用戶簡檔還包括由旅行信息處理器使用來進(jìn)行行程計(jì)算的偏好信息。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的系統(tǒng)，其中，所述偏好信息包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)優(yōu)選運(yùn)輸方法、成本偏好、環(huán)境偏好。
14.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，用戶標(biāo)識(shí)符是電子郵件地址。
15.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，還包括電子郵件發(fā)送器模塊，其用于創(chuàng)建包括所計(jì)算的行程的細(xì)節(jié)的電子郵件消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。
16.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，還包括消息發(fā)送器模塊，其用于創(chuàng)建包括所計(jì)算的行程的細(xì)節(jié)的SMS/MMS消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。
17.根據(jù)權(quán)利要求15或16的系統(tǒng)，其中，所述消息包括關(guān)于行程的更新和/或提醒。
18.根據(jù)權(quán)利要求15到17中任一項(xiàng)的系統(tǒng)，其中，用戶裝置是以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)臺(tái)式計(jì)算機(jī)；移動(dòng)電話；智能電話；PDA。
19.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)旅行信息來源包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)實(shí)時(shí)交通信息；鐵路信息；航班信息；長途客車信息；本地計(jì)程車公司；公共運(yùn)輸時(shí)刻表。
20.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，在行程之前和/或期間，通過電子郵件發(fā)送器模塊和/或消息發(fā)送器模塊將旅行信息作為定期更新發(fā)送給用戶。
21.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，旅行信息處理器考慮到經(jīng)濟(jì)因素，并且為用戶輸出最具成本效用的行程。
22.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，旅行信息處理器考慮到環(huán)境因素，并且為用戶輸出最為環(huán)境友好的行程。
23.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，所計(jì)算的行程選項(xiàng)允許用于停車的預(yù)定時(shí)間量。
24.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，還包括針對(duì)至少一個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的接口，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)具有指示終點(diǎn)附近的停車可用性的記錄，并且將其作為行程選項(xiàng)的一部分給出。
25.根據(jù)任一在前權(quán)利要求的系統(tǒng)，其中，解碼模塊向電子郵件發(fā)送器和/或消息發(fā)送器模塊發(fā)送指令，以便將注冊(cè)鏈接發(fā)送回用戶，并且用戶完成被用來創(chuàng)建/填充用戶簡檔的簡檔信息。
26.一種為用戶提供至少一個(gè)行程選項(xiàng)計(jì)算的方法，所述方法包括在解碼模塊處接收電子郵件；從電子郵件中提取用戶身份信息和約會(huì)細(xì)節(jié)；從至少一個(gè)旅行信息來源接收旅行信息；基于約會(huì)細(xì)節(jié)和旅行信息，利用旅行信息處理器計(jì)算至少一個(gè)行程選項(xiàng)；將所述至少一個(gè)所計(jì)算的行程發(fā)送到用戶裝置。
27.根據(jù)權(quán)利要求沈的方法，還包括利用約會(huì)細(xì)節(jié)生成至少包括行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)以及用戶身份信息的旅行信息數(shù)據(jù)分組。
28.根據(jù)權(quán)利要求27的方法，還包括接收旅行信息數(shù)據(jù)分組，并且在計(jì)算至少一個(gè)行程時(shí)使用它。
29.根據(jù)權(quán)利要求沈-28中任一項(xiàng)的方法，其還包括利用用戶身份信息從用戶簡檔庫中查找地址，每一個(gè)用戶簡檔包括地址，以及將旅行信息數(shù)據(jù)分組中的行程起點(diǎn)定義為所述地址。
30.根據(jù)權(quán)利要求沈-29中任一項(xiàng)的方法，其中，約會(huì)細(xì)節(jié)包括日期、時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和地點(diǎn)。
31.根據(jù)權(quán)利要求30的方法，還包括把所述地點(diǎn)用作該行程的終點(diǎn)。
32.根據(jù)權(quán)利要求沈-31中任一項(xiàng)的方法，還包括從約會(huì)細(xì)節(jié)中提取所述持續(xù)時(shí)間以計(jì)算返回行程起始時(shí)間，并且基于反轉(zhuǎn)起點(diǎn)和終點(diǎn)來計(jì)算返回行程。
33.根據(jù)權(quán)利要求沈-32中任一項(xiàng)的方法，還包括參照電子郵件客戶端模板庫，其中每一個(gè)模板描述電子郵件客戶端應(yīng)用把約會(huì)細(xì)節(jié)置于電子郵件中的何處，以及利用模板從電子郵件中識(shí)別并提取約會(huì)細(xì)節(jié)。
34.根據(jù)權(quán)利要求四一33中任一項(xiàng)的方法，其中，每一個(gè)用戶簡檔包括多于一個(gè)地址， 并且利用消息來提示用戶確認(rèn)行程的起點(diǎn)和/或終點(diǎn)。
35.根據(jù)權(quán)利要求四-34中任一項(xiàng)的方法，其中，用戶簡檔還包括由旅行信息處理器使用來進(jìn)行行程計(jì)算的偏好信息。
36.根據(jù)權(quán)利要求35的方法，其中，偏好信息包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)優(yōu)選運(yùn)輸方法、成本偏好、環(huán)境偏好。
37.根據(jù)權(quán)利要求沈-36中任一項(xiàng)的方法，其中，用戶標(biāo)識(shí)符是電子郵件地址。
38.根據(jù)權(quán)利要求沈-37中任一項(xiàng)的方法，還包括創(chuàng)建包括行程的電子郵件消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。
39.根據(jù)權(quán)利要求沈-38中任一項(xiàng)的方法，還包括創(chuàng)建包括行程的SMS/MMS消息并且將其發(fā)送到用戶裝置。
40.根據(jù)權(quán)利要求38或39的方法，其中，所述消息包括關(guān)于行程的更新和/或提醒。
41.根據(jù)權(quán)利要求38- 40中任一項(xiàng)的方法，其中，用戶裝置是以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)臺(tái)式計(jì)算機(jī)；移動(dòng)電話；智能電話；PDA。
42.根據(jù)權(quán)利要求沈-41中任一項(xiàng)的方法，其中，所述至少一個(gè)旅行信息來源包括以下各項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)實(shí)時(shí)交通信息；鐵路信息；航班信息；長途客車信息；本地計(jì)程車公司；公共運(yùn)輸時(shí)刻表。
43.根據(jù)權(quán)利要求沈-42中任一項(xiàng)的方法，還包括在行程之前和/或期間，向用戶發(fā)送定期交通信息更新。
44.根據(jù)權(quán)利要求沈一43中任一項(xiàng)的方法，其中，旅行信息處理器考慮到經(jīng)濟(jì)因素，并且為用戶輸出最具成本效用的行程。
45.根據(jù)權(quán)利要求沈一44中任一項(xiàng)的方法，其中，旅行信息處理器考慮到環(huán)境因素，并且為用戶輸出最為環(huán)境友好的行程。
46.根據(jù)權(quán)利要求沈-45中任一項(xiàng)的方法，其中，所計(jì)算的行程允許用于停車的預(yù)定時(shí)間量。
47.根據(jù)權(quán)利要求沈-46中任一項(xiàng)的方法，其中，解碼模塊向電子郵件發(fā)送器和/或消息發(fā)送器模塊發(fā)送指令，以便將注冊(cè)鏈接發(fā)送回用戶，并且用戶完成被用來創(chuàng)建/填充用戶簡檔的簡檔信息。
48.一種利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編碼的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)被配置成執(zhí)行權(quán)利要求 26 - 47的方法。
全文摘要
提供了一種為用戶提供至少一個(gè)行程選項(xiàng)計(jì)算的方法以及一種行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。所述行程信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括客戶端接口，其被配置成接收包括約會(huì)細(xì)節(jié)和用戶身份信息的日歷電子郵件邀請(qǐng)；解碼模塊，其可用于從電子郵件中識(shí)別并提取用戶身份信息和約會(huì)細(xì)節(jié)；旅行信息處理器，其被配置成基于約會(huì)細(xì)節(jié)連同接收自至少一個(gè)旅行信息來源的數(shù)據(jù)計(jì)算至少一個(gè)行程選項(xiàng)；以及通信模塊，其被配置成向用戶裝置發(fā)送所述至少一個(gè)所計(jì)算的行程選項(xiàng)。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK102378986SQ201080014518
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月2日
發(fā)明者G. 斯拉特 A., 加特斯 G., C. 伯爾 J. 申請(qǐng)人:埃蒂斯控股有限公司