專利名稱：一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)是屬于機電一體化領(lǐng)域中檢測系統(tǒng)及自動化裝置。
背景技術(shù)：
輪速傳感器是汽車防抱死系統(tǒng)中用于檢測輪速的非常重要傳感器，主動式傳感器的性 能指標包括精度、響應特性、可靠性、耐久性、結(jié)構(gòu)是否緊湊、適應性、輸出電平等。從 功能上來劃分，ABS輪速傳感器屬于速度類傳感器，是專門測量車輪轉(zhuǎn)速的一類傳感器， 特別是在制動過程中能夠精確而實時地測量出車輪的轉(zhuǎn)速。另外，輪速傳感器是安裝在汽 車的輪轂單元上，直接與外界環(huán)境接觸，工作過程中的機械振動大，外界溫度變化范圍大， 風沙、雨淋和硫化氣體等污染物的沖擊大而且情況復雜，所以輪速傳感器在抗機械振動和 環(huán)境污染方面的要求比一般的速度傳感器要高得多，因此，這些在傳感器性能檢測中必須 充分加以考慮。而傳感器性能檢測電路的設計就顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
主動式(在供電電壓狀態(tài)下工作)輪速傳感器性能檢測是為了保證輪速傳感器質(zhì)量性 能的重要手段。本發(fā)明就是這樣用來解決此問題的一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系 統(tǒng)的電路。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路，其特征在于，包括直流電源，第一
濾波電路，放大電路，第二濾波電路，A/D采樣，控制PC機，顯示打印系統(tǒng)，由直流電源 和第一濾波電路連接在一起，放大電路的一端和第一濾波電路連接在一起，另一端和第二 濾波電路的一端連接在一起，A/D采樣和第二濾波電路的另一端連接在一起，控制PC機和 A/D采樣連接在一起，控制PC機和顯示打印系統(tǒng)連接在一起。 顯示打印系統(tǒng)包括顯示器和打印機，顯示器和打印機并聯(lián)連接在控制PC機上。
有益效果具有信號采樣與處理、顯示與打印功能，因此本發(fā)明的輪速傳感器綜合性 能檢測系統(tǒng)可準確測出輪速傳感器質(zhì)量性能的優(yōu)劣。


圖1是主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路原理框圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人 員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定 的范圍。
如圖1所示， 一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路，其特征在于，包括直 流電源，第一濾波電路，放大電路，第二濾波電路，A/D采樣，控制PC機，顯示打印系統(tǒng)， 由直流電源和第一濾波電路連接在一起，放大電路的一端和第一濾波電路連接在一起，另 一端和第二濾波電路的一端連接在一起，A/D采樣和第二濾波電路的另一端連接在一起， 控制PC機和A/D采樣連接在一起，控制PC機和顯示打印系統(tǒng)連接在一起。
顯示打印系統(tǒng)包括顯示器和打印機，顯示器和打印機并聯(lián)連接在控制PC機上。
組成這些部分主要考慮以下一些因素
對于輪速傳感器來說，要求其具有較好的環(huán)境適應性，因為汽車是環(huán)境溫度變化范圍 較寬，為-4(T8(TC (而對于汽車電器系統(tǒng)的工作溫度范圍最大可達-45 15(TC)、道路表面 優(yōu)劣程度相差很大，烈日、暴雨或溫度懸殊的情況下工作的，因此要求傳感器耐振、耐水、 耐溫。那么，對傳感器信號采集處理電路能夠適應傳感器所適應環(huán)境條件下的性能檢測電 路，有較好的環(huán)境適應性。
對于主動式輪速傳感器，其必需在供電電壓狀態(tài)下才能工作，因此供電電源電壓狀態(tài) 在一定程度上會直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量使用情況，最終影響產(chǎn)品使用壽命。
對于主動式輪速傳感器，其信號頻響范圍較寬，那么對性能檢測電路來說，必須保證 其在不同信號頻響范圍內(nèi)能夠準確及時的進行信號采集，保證信號不失真。
對于主動式輪速傳感器，雖然對線性特性要求不嚴。因為輪速測量是通過脈沖計數(shù)的 方法實現(xiàn)的，因為即使線性特性不良，但檢測系統(tǒng)中傳感器輸出響應信號可以被后端采樣 電路識別，并且檢測系統(tǒng)中能夠降低干擾不會引起識別誤差，就能夠滿足輪速傳感器的使 用要求。
權(quán)利要求
1. 一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路，其特征在于，包括直流電源，第一濾波電路，放大電路，第二濾波電路，A/D采樣，控制PC機，顯示打印系統(tǒng)，由直流電源和第一濾波電路連接在一起，放大電路的一端和第一濾波電路連接在一起，另一端和第二濾波電路的一端連接在一起，A/D采樣和第二濾波電路的另一端連接在一起，控制PC機和A/D采樣連接在一起，控制PC機和顯示打印系統(tǒng)連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路，其特征在于， 所述顯示打印系統(tǒng)包括顯示器和打印機，顯示器和打印機并聯(lián)連接在控制PC機上。
全文摘要
一種用于主動式輪速傳感器性能檢測系統(tǒng)的電路，其特征在于，包括直流電源，第一濾波電路，放大電路，第二濾波電路，A/D采樣，控制PC機，顯示打印系統(tǒng)，由直流電源和第一濾波電路連接在一起，放大電路的一端和第一濾波電路連接在一起，另一端和第二濾波電路的一端連接在一起，A/D采樣和第二濾波電路的另一端連接在一起，控制PC機和A/D采樣連接在一起，控制PC機和顯示打印系統(tǒng)連接在一起。具有信號采樣與處理、顯示與打印功能，因此本發(fā)明的輪速傳感器綜合性能檢測系統(tǒng)可準確測出輪速傳感器質(zhì)量性能的優(yōu)劣。
文檔編號G01P21/02GK101424699SQ20081020420
公開日2009年5月6日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者徐永紀, 曹光宇, 李埃榮 申請人:寧波思創(chuàng)機電有限公司