專利名稱：一種扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機電設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及高強螺栓扭矩系數(shù)檢定設(shè)備。
背景技術(shù)：
扭矩系數(shù)檢定是高強螺栓的常規(guī)試驗項目，通過記錄在加載過程中的 軸力和扭矩從而得出高強螺栓的扭矩系數(shù)?，F(xiàn)有的扭矩系數(shù)檢定儀通常采
用人工施力，對于直徑M20以上的高強螺栓，需加載扭矩較大，難以單獨 一人完成檢定試驗，尤其是M27、 M30螺栓，加載扭矩超過1000Nm，需 多人配合，勞動強度很大，且效率很低。另外，目前市面上銷售的一種"定 扭矩電動扳手"，因輸出轉(zhuǎn)速過高，而試驗時所需施加扭矩具有不確定性， 影響試驗精度，此外價格昂貴，而且操作不便。
中國專利申請?zhí)枮?3228797.6的專利申請文件中提到了一種高強螺栓 扭矩系數(shù)試驗機，它采用電動擰緊螺母的裝置，其中減速器用螺栓固定于 固定板上，固定板兩側(cè)裝有側(cè)滑輪架，每個側(cè)滑輪架內(nèi)有兩個軸承。但是 此種裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、繁瑣，在試驗過程中需要移動施力裝置整體的相對位 置，操作欠便，而且增加了工作中的不可靠因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是為高強螺栓扭矩系數(shù)檢定試驗提供一種 電動施力裝置，適用于各種規(guī)格的高強螺栓扭矩系數(shù)檢定，具有結(jié)構(gòu)簡單， 操作方便，安全可靠的特點。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所提供一種扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝 置包括固定平臺、電機、減速器、扭矩施力方輥、控制開關(guān)，所述減速器 固定于固定平臺上，其一端與電機相連，另一端通過扭矩施力方輥與扭矩系數(shù)檢定儀配合連接；其特征在于，所述電動施力裝置還包括連接軸套、 固定鍵，所述減速器的輸出軸與連接軸套用固定鍵連接，扭矩施力方輥安 裝在連接軸套內(nèi)，并可在連接軸套內(nèi)沿連接軸套的軸線方向滑動。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述減速器為擺線針輪減速機構(gòu)，實 現(xiàn)小功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩傳動，有助于對加載扭矩的精確控制，提高試 驗精度。作為本發(fā)明的又一優(yōu)化方案，所述電機配置了手持式電動控制開關(guān)， 該手持式電動控制開關(guān)用于電機正反轉(zhuǎn)的控制。本發(fā)明具有以下有益效果由于扭矩施力方輥滑動安裝在連接軸套內(nèi)， 且可沿軸線方向自由滑動，使本發(fā)明的電動施力裝置整體位置固定，良好 地實現(xiàn)電動施力功能；同時，又為檢定過程中扭矩系數(shù)檢定儀所屬扭矩傳 感器的自由進退留出了空間，適應(yīng)了各種規(guī)格螺栓的試驗需求，從而使得 操作更加輕便、靈活。由于采用擺線針輪減速機構(gòu)，可進行小功率、低轉(zhuǎn) 速、高扭矩傳動，此外，電機配置手持式點動控制開關(guān)，可控制電機正、 反轉(zhuǎn)，分別適用于高強螺栓加載與卸載時的電動施力。實現(xiàn)了對試驗扭矩 的勻速加載和精確控制，有助于提高試驗精度。檢定試驗過程單獨一人即 可完成，大幅降低的勞動強度，提高工作效率。


圖1為本發(fā)明的扭矩系數(shù)檢定儀施力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖， 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體說明。
具體實施方式
如圖1所示的扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置，減速器2為擺線針輪減 速機構(gòu)，減速器2—端的輸出軸與連接軸套4用固定鍵3相連，另一端與 電機1相連，減速器2用螺栓6固定于固定平臺10。扭矩施力方輥5—端 與連接軸套4中的方孔配合安裝在連接軸套4內(nèi)，形成閉式平面移動副， 扭矩施力方輥5的另一端與扭矩系數(shù)檢定儀所屬的扭矩傳感器的方孔配合。減速器2輸出軸、連接軸套4、扭矩施力方輥5與扭矩傳感器12位于 同一中軸線上。扭矩施力方輥5可在連接軸套內(nèi)4沿其軸線方向滑動，為 檢定過程中扭矩系數(shù)檢定儀所屬扭矩傳感器12的自由進退留出了軸向空 間，適應(yīng)了各種規(guī)格螺栓的試驗需求。根據(jù)不同規(guī)格螺栓試驗所對應(yīng)的套 筒頭尺寸不等，試驗時扭矩施力方輥5所處連接軸套4內(nèi)的軸向位置也不 同。電機1的控制開關(guān)為手持式電動控制開關(guān)11，具有控制電機1的正、 反轉(zhuǎn)功能，分別適用于高強螺栓加載與卸載時的電動施力。在進行高強螺栓扭矩系數(shù)檢定試驗時，將所需試驗的高強螺栓裝于扭 矩系數(shù)檢定儀，將扭矩施力方輥5向遠離高強螺栓的一側(cè)滑動，以讓出足 夠軸向距離裝入套筒頭13和扭矩傳感器12，套筒頭13的規(guī)格與高強螺栓 的螺母相配合。接下來，將扭矩施力方輥5向接近高強螺栓的一側(cè)滑動， 使其一端與扭矩傳感器12的方孔配合。這樣減速器2輸出扭矩通過連接軸 套4、扭矩施力方輥5、扭矩傳感器12、套筒頭13傳遞，實現(xiàn)對高強螺栓 的加載施力，同時通過扭矩傳感器13記錄所施加扭矩。然后，開啟控制開 關(guān)ll，按住正轉(zhuǎn)按扭，高強螺栓開始往擰緊方向加載，當(dāng)扭矩系數(shù)檢定儀 檢測到高強螺栓軸力達到規(guī)范要求時即報警，此時松開按扭，完成加載過 程。記錄試驗數(shù)據(jù)后，按反轉(zhuǎn)按扭高強螺栓開始往松開方向卸載，卸載完 畢后，將扭矩施力方輥5往遠離高強螺栓側(cè)滑動，退出套筒頭13與扭矩傳 感器12，完成試驗過程。本具體實施方式
所述技術(shù)方案中的減速器輸出轉(zhuǎn)速約為1.7r/min，額定輸出扭矩約為2000Nm，已實際應(yīng)用于M12 M30各種規(guī)格的高強螺栓 扭矩系數(shù)檢定試驗。本發(fā)明的扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置構(gòu)思新穎、結(jié) 構(gòu)簡單、操作簡便、工作可靠，只需一人就可操作，大幅減少了勞動強度， 提高工作效率2 3倍，因此具很強的實用性和推廣應(yīng)用價值。應(yīng)說明的是，本專利并不限于本實施方式所述的電機1的類型及其開 啟、關(guān)閉的控制方式、減速器2的類型、輸出轉(zhuǎn)速、額定扭矩以及扭矩施 力方輥5的具體形狀，比如電機1可以通過采集到高強螺栓扭矩系數(shù)檢定 儀相應(yīng)的電信號實現(xiàn)自動開啟或關(guān)閉；扭矩施力方輥5與連接軸套4可以通過六方頭與六方孔配合。因此，本實施方式只是對本專利的示例性說明 而并非限定它的保護范圍。本領(lǐng)域人員根據(jù)本發(fā)明所做的非實質(zhì)性改變， 只要是未經(jīng)過創(chuàng)造性勞動就可以得到的，都視為對本專利的等同替換，因 此都在本專利的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置，包括固定平臺、電機、減速器、扭矩施力方輥，所述減速器固定于固定平臺上，其一端與電機相連，另一端通過扭矩施力方輥與扭矩系數(shù)檢定儀配合連接；其特征在于，所述電動施力裝置還包括連接軸套、固定鍵，所述減速器的輸出軸與連接軸套用固定鍵連接，扭矩施力方輥安裝在連接軸套內(nèi)，并可在連接軸套內(nèi)沿連接軸套的軸線方向滑動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置，其特征 在于，所述減速器為擺線針輪減速機構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置，其 特征在于，所述電機配置了手持式點動控制開關(guān)，該手持式點動控制開關(guān) 可用于電機正反轉(zhuǎn)的控制。
全文摘要
本發(fā)明涉及高強螺栓扭矩系數(shù)檢定領(lǐng)域的一種扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置，包括固定平臺、電機、減速器、連接軸套、扭矩施力方輥、控制開關(guān)，所述減速器的輸出軸與連接軸套用固定鍵連接，扭矩施力方輥安裝在連接軸套內(nèi)，并可在連接軸套內(nèi)沿連接軸套的軸線方向滑動。本發(fā)明所提供的扭矩系數(shù)檢定儀電動施力裝置，安裝位置固定，在使用過程中，能良好地對高強螺栓扭矩系數(shù)檢定儀施力，同時又為檢定過程中扭矩系數(shù)檢定儀所屬扭矩傳感器的自由進退留出了空間，適應(yīng)了各種規(guī)格螺栓的試驗需求，從而使得操作更加輕便、靈活。此外，它實現(xiàn)了對試驗扭矩的勻速加載和精度控制，有助于提高試驗精度；試驗過程單獨一人即可完成，大幅降低勞動強度，提高工作效率。
文檔編號G01L5/24GK101246069SQ20081004715
公開日2008年8月20日 申請日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者葉君龍, 華 張, 舒先慶 申請人:國營武昌造船廠