專利名稱：半掛車專用檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)裝置，具體地講，是一種半 掛車專用檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
半掛車是一種比較特殊的車輛，車橋的平行誤差，牽引銷中心 到軸端的距離誤差，直接影響到半掛車的行車安全，也直接影響到半掛車輪胎 的磨損和半掛車廂的跑偏。如何在半掛車生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制檢測(cè)牽引銷中心到軸端的距離相等，如何測(cè)量 控制車橋的相互平行是每個(gè)半掛車廠及車輛修理廠必須解決的問(wèn)題。目前半掛車的檢測(cè)有兩種測(cè)量方式 一種比較原始的測(cè)量牽引銷到兩軸頭的距離的方法，是采用米尺來(lái)測(cè)量軸之間的平行度，這種測(cè)量方法存在以下問(wèn) 題第一，不準(zhǔn)確。因?yàn)槊壮呖伤煽删o，會(huì)造成測(cè)量的誤差。第二，不真實(shí)。 因?yàn)闇y(cè)量時(shí)碰到有障礙的時(shí)候，米尺必須繞過(guò)障礙物，此時(shí)米尺會(huì)彎曲，造成 人為誤差。另一種方法是采用激光點(diǎn)打在標(biāo)尺上看刻度標(biāo)尺的方法，此種測(cè)量 方法的主要缺陷是，標(biāo)尺安裝在牽引銷上時(shí)，與車輪軸線的平行位置不可控制， 會(huì)造成人為測(cè)量誤差；激光器安裝夾具是以輪輞端面為基準(zhǔn)，因?yàn)檩嗇y的厚度 尺寸不確定也會(huì)造成固有的測(cè)量誤差。另外，以上兩種測(cè)量方式的檢測(cè)效率都 比較低，測(cè)量一輛車大約需要40分鐘。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)提供一種半掛車 專用檢測(cè)裝置，髙效快速地取得所要測(cè)量的元素基準(zhǔn)，準(zhǔn)確無(wú)誤地測(cè)量半掛車 牽引軸與各車橋之間的位置尺寸，為裝配車輛，維修車輛提供標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整依據(jù)，
從而徹底解決半掛車吃胎，跑偏問(wèn)題。以克服上述已有技術(shù)的缺陷。 為了解決這些技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。 一種半掛車專用檢測(cè)裝置，包括互相配套的牽引銷磁性自定心快速夾具，軸頭自定心快速夾具，超低底盤(pán)測(cè)量接桿，橋距測(cè)距盒，測(cè)量基準(zhǔn)尺和激光測(cè) 距儀，其特征在于牽引銷磁性自定心快速夾具安裝有互相嚙合的小齒輪與 大齒輪的固定架體與牽引銷中心軸過(guò)盈配合，定心鉤頭通過(guò)互連扳固定于固定 架體上并由第二星形手柄鎖緊，互連扳另一端固定在大齒輪上；激光測(cè)距儀固 定在牽引銷測(cè)距盒內(nèi)，牽引銷測(cè)距盒與旋轉(zhuǎn)塊固定連接，旋轉(zhuǎn)塊與帶有星形手 柄的調(diào)節(jié)軸固定，調(diào)節(jié)軸裝入牽引銷中心軸中；裝配有開(kāi)關(guān)手柄的永磁吸盤(pán)與 頂緊盤(pán)固定，頂緊盤(pán)固定在牽引銷中心軸上。軸頭磁性自定心快速夾具安裝有互相嚙合第二小齒輪與第二大齒輪的第 二固定架體與輪距中心軸過(guò)盈配合，定心頂頭與第二固定架體通過(guò)第二互連扳 固定并由第三星形手柄鎖緊，第二互連扳另一端固定在大第二齒輪上；裝配有 第二開(kāi)關(guān)手柄的第二永磁吸盤(pán)與第二頂緊盤(pán)固定，第二頂緊盤(pán)固定在輪距中心 軸上。鎖緊套與連接體過(guò)盈配合，偏心軸與旋轉(zhuǎn)手柄裝配于一體并緊固，偏心軸 裝入鎖緊套并圃定，水平氣泡安裝在連接體的端部。橋距測(cè)距盒和激光測(cè)距儀定心軸與橋距測(cè)距盒固定裝配在一起，激光測(cè)距 儀裝入橋距測(cè)距盒內(nèi)并固定。整個(gè)裝置由一套牽引銷磁性自定心快速夾具，六套軸頭自定心快速夾具， 兩套超低底盤(pán)測(cè)量接桿，兩套橋距測(cè)距盒，四套測(cè)量基準(zhǔn)尺和三套激光測(cè)距儀 組成。
本實(shí)用新型的積極效果在于牽引銷中心、車輪中心是測(cè)量的基準(zhǔn)線，為 了保證測(cè)量基準(zhǔn)與夾具測(cè)量基準(zhǔn)一致，采用自定心夾具，自定心夾具采用齒輪、 連桿機(jī)構(gòu)、可旋轉(zhuǎn)齒輪，讓三連桿同步運(yùn)動(dòng)，來(lái)保證三點(diǎn)定心頂頭所在的圓心 與牽引銷中心一致，此種定心方式的精度取決于加工精度，排除人為誤差。半掛車生產(chǎn)線要求效率高，快速測(cè)量，為了提高裝夾測(cè)量?jī)x器的效率，三 點(diǎn)定心找中后，采用永磁吸盤(pán)，將檢測(cè)儀器及標(biāo)尺的夾具牢固地吸附在半掛車 牽引銷上或車輪軸頭上。半掛車軸頭尺寸是固定不變的，選用軸頭作為夾具的基準(zhǔn)，避免了中間環(huán) 節(jié)的誤差，提高了檢測(cè)的可靠性，排除了檢測(cè)裝夾誤差。半掛檢測(cè)裝置采用直接測(cè)量牽引銷中心到兩端軸頭的距離，避免了換算誤 差，液晶直接顯示測(cè)量值，精度高.另外，從標(biāo)尺刻度上可直接讀取軸的竄動(dòng)值， 比其他測(cè)量方式多了一項(xiàng)測(cè)量項(xiàng)目，可更好地控制半掛車輛的裝配精度。因?yàn)椴捎昧丝旖莘奖愕淖远ㄐ难b置以及快速夾緊的永磁吸盤(pán)，大大提高了 檢測(cè)效率，8—10分鐘即可檢完一輛車的所有檢測(cè)項(xiàng)目。因?yàn)椴捎昧烁呔燃す鉁y(cè)距儀，測(cè)量距離60米，測(cè)量精度在60米內(nèi)保證 士1.5mm， 一般半掛車牽引銷到橋軸端距離在12-14米，那么激光測(cè)距儀的測(cè)量 精度可保證在0.5 mm以內(nèi)。


圖1、 2是本實(shí)用新型的牽引銷磁性自定心快速夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3、 4是本實(shí)用新型的軸頭磁性自定心快速夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型的超低底盤(pán)測(cè)量接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型的橋距測(cè)距盒和激光測(cè)距儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實(shí)用新型的測(cè)量基準(zhǔn)尺的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。本實(shí)用新型由以下六部分組成牽引銷磁性自定心快速夾具，軸頭磁性自 定心快速夾具，超低底盤(pán)測(cè)量接桿，測(cè)量基準(zhǔn)尺，橋距測(cè)距盒和激光測(cè)距儀。 以下分述它們各自的結(jié)構(gòu)和使用方法，以及整體組裝方式和使用方法。第一部分牽引銷磁性自定心快速夾具，參見(jiàn)圖l、 2。先將第一圃定架體1-1與牽引銷中心軸4過(guò)盈配合，再將第一小齒輪3-1與第一大齒輪2-1放入第一固定架體1-1中，定心鉤頭20、第一平墊22-1與第 一固定架體1-1通過(guò)第一互連扳10-1固定，由第一星形手柄a 15-1鎖緊，第 一互連扳10-1另一端由第一六角螺栓12-1固定在第一大齒輪2-1上。激光測(cè)距儀11通過(guò)壓緊螺絲7固定在牽引銷測(cè)距盒14內(nèi)，牽引銷測(cè)距盒 14與旋轉(zhuǎn)塊17焊接，旋轉(zhuǎn)塊17與調(diào)節(jié)軸16通過(guò)雙頭螺栓21固定，由星形手 柄b 24調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)軸16的角度。調(diào)節(jié)軸16根據(jù)半掛車的高低裝入牽引銷中心軸 4，旋轉(zhuǎn)第一星行手柄24，由緊定螺釘25固定，緊定螺釘25與星形手柄c 23 由內(nèi)六角緊定螺釘26緊固。第一永磁吸盤(pán)13-1與第一頂緊盤(pán)18-1通過(guò)第一外六角螺栓6-1固定，第 一開(kāi)關(guān)手柄27-1、第一保險(xiǎn)銷28-1與第一永磁吸盤(pán)13-1裝配連接，第一頂緊 盤(pán)18-l用第一圓螺母9-1固定在牽引銷中心軸4上，可方便地調(diào)整高度，以適 應(yīng)不同的牽引軸。遇有載重量較輕的半掛車，軸頭法蘭蓋直徑較小，可將定心 銷軸19分別擰在三個(gè)定心鉤頭20的螺孔內(nèi)，即可夾緊小直徑的軸頭法蘭蓋。使用時(shí)，操作第一旋轉(zhuǎn)手柄8-l，三個(gè)定心鉤頭20同步運(yùn)動(dòng)，夾緊牽引銷 外徑，使?fàn)恳N中心軸4中心與牽引銷中心一致。
旋轉(zhuǎn)鎖緊三個(gè)定心鉤頭20的第一星形手柄a 15-l，旋轉(zhuǎn)第一鎖緊手柄5-1， 壓住第一保險(xiǎn)銷28-1，以45 °的幅度旋轉(zhuǎn)第一開(kāi)關(guān)手柄27-1，第一永磁吸盤(pán) 13-1便立即將吸盤(pán)附牢固。第二部分軸頭磁性自定心快速夾具，參見(jiàn)圖3、 4。先將第二固定架體1-2與輪距中心軸29過(guò)盈配合，再將第二小齒輪3-2與 第二大齒輪2-2放入第二固定架體1-2中，定心頂頭30、第二平墊22-2與第二 固定架體1-2通過(guò)第二互連扳10-2固定，由第二星形手柄a 15-2鎖緊，第二 互連扳10-2另一端由第二六角螺栓12-2固定在第二大齒輪2-2上。第二永磁吸盤(pán)13-2與第二頂緊盤(pán)18-2通過(guò)第二外六角螺栓6-2固定，第 二開(kāi)關(guān)手柄27-2、第二保險(xiǎn)銷28-2與第二永磁吸盤(pán)13-2裝配連接，第二頂緊 盤(pán)18-2用第二圓螺母9-2固定在輪距中心軸29上，可方便地調(diào)整高度，以適 應(yīng)不同的軸頭端蓋。遇有輕型半掛車軸頭端蓋直徑較小時(shí)，將第二定心銷軸19-2 扦在三個(gè)定心頂頭30的螺孔內(nèi)。使用時(shí)，操作第二旋轉(zhuǎn)手柄8-2，三個(gè)定心頂頭30同步運(yùn)動(dòng)，夾緊軸頭端 蓋外徑，使輪距中心軸29中心與軸頭中心一致。鎖緊三個(gè)定心頂頭30的第二星形手柄a 15-2，旋轉(zhuǎn)第二鎖緊手柄5-2，壓 住第二保險(xiǎn)銷28-2，旋轉(zhuǎn)第二開(kāi)關(guān)手柄27-2以45 ° ，第二永磁吸盤(pán)13-2便立 即將吸盤(pán)與軸頭端蓋吸附牢固。第三部分超低底盤(pán)測(cè)量接桿，參見(jiàn)圖5。將鎖緊套35與連接體33過(guò)盈配合，將偏心軸38與旋轉(zhuǎn)手柄34裝配于一 體，用壓墊41和第二半圓頭螺釘40緊固。將偏心軸38裝入鎖緊套35，用第二 緊定螺釘37固定，將鎖緊鍵36裝入鎖緊套35內(nèi)，用0形圈32卡牢，將水平
氣泡31用半圓頭螺釘39安裝在連接體35的端部。使用時(shí)，當(dāng)測(cè)量牽引銷到一橋兩軸頭的距離時(shí)，因半掛車底盤(pán)較低，應(yīng)將 軸頭中心下沉，使激光能讓開(kāi)半掛車工具箱與防護(hù)欄，為此必須將超低底盤(pán)測(cè) 量接桿安裝在軸頭自定心快速夾具中心孔內(nèi)，調(diào)平水平氣泡31，再將測(cè)量基準(zhǔn) 尺裝入超低底盤(pán)接桿孔內(nèi)。第四部分橋距測(cè)距盒和激光測(cè)距儀，參見(jiàn)圖6。將定心軸44與橋距測(cè)距 盒42焊接裝配在一起，將激光測(cè)距儀11裝入橋距測(cè)距盒42內(nèi)，用第二壓緊螺 絲43固定。使用時(shí)，測(cè)量橋距平行時(shí)，將橋距測(cè)距盒42安裝在二橋的軸頭磁性自定心 快速夾具中心孔內(nèi)，打開(kāi)激光測(cè)距儀ll開(kāi)關(guān)，使激光點(diǎn)打在一橋的基準(zhǔn)尺上， 再按動(dòng)激光測(cè)距儀11開(kāi)關(guān)，此時(shí)激光測(cè)距儀液晶屏上出現(xiàn)的數(shù)據(jù)既為一-二橋 間距離，旋轉(zhuǎn)橋距測(cè)距盒42以180° ，將激光點(diǎn)打在三橋的軸頭磁性自定心快速 夾具中心孔內(nèi)，打開(kāi)激光測(cè)距儀ll開(kāi)關(guān)，使激光點(diǎn)打在三橋的基準(zhǔn)尺上，再按 動(dòng)激光測(cè)距儀11開(kāi)關(guān)，此時(shí)激光測(cè)距儀液晶屏上出現(xiàn)的數(shù)據(jù)既為二-三橋間距 離。 一橋激光點(diǎn)所打刻度與三橋激光點(diǎn)所打刻度的差值既為軸頭的竄動(dòng)量。 第五部分測(cè)量基準(zhǔn)尺，參見(jiàn)圖7。將標(biāo)尺46用盤(pán)頭螺釘47鎖緊螺母48固定在標(biāo)尺軸45上。 使用時(shí)，癱量牽引銷距一橋軸頭距離時(shí)，將標(biāo)尺46裝入左右一橋軸頭磁性 定心快速夾具中心孔。測(cè)量橋距時(shí)，將分別把標(biāo)尺46裝入左側(cè)一、三橋軸頭磁 性定心快速夾具中心孔和右側(cè)一、三橋軸頭磁性定心快速夾具中心孔內(nèi)。 第六部分整體組裝方式和使用方法。實(shí)施測(cè)量時(shí)，需要一套牽引銷磁性自定心快速夾具，六套軸頭自定心快速 夾具，兩套超低底盤(pán)測(cè)量接桿，兩套橋距測(cè)距盒，四套測(cè)量基準(zhǔn)尺，三套激光
測(cè)距儀。半掛車牽引銷到一橋軸頭的距離測(cè)量，需將牽引銷磁性自定心快 速夾具安裝在牽引銷上，將激光測(cè)距儀安裝在牽引銷磁性自定心快速夾具的測(cè) 距盒內(nèi)，將兩套軸頭自定心快速夾具安裝在一橋的左右軸頭上，將超低底盤(pán)測(cè) 量接桿裝在兩軸頭自定心快速夾具上調(diào)水平，再將兩測(cè)量基準(zhǔn)尺裝在超低底盤(pán) 最低的孔內(nèi)，測(cè)量牽引銷到軸頭端距離的夾具，儀器標(biāo)尺安裝完成。測(cè)量各橋相互平行時(shí)，將一橋左右的兩套超低底盤(pán)測(cè)量接桿拿下，裝入兩 套測(cè)量基準(zhǔn)標(biāo)尺，將剩余四個(gè)軸頭自定心快速夾具裝在二橋三橋的右軸頭上， 將兩套橋距測(cè)距盒內(nèi)緊固，將另外兩套測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)尺裝入三橋左右軸頭自定心快速夾具上。測(cè)量各橋平行距離以及軸頭互竄的夾具儀器，標(biāo)尺安裝完成。測(cè)量牽引銷到橋軸頭端距離相等時(shí)，按上述裝配完成后，打開(kāi)激光測(cè)距儀 的開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)測(cè)距盒，使激光打在左側(cè)標(biāo)尺處，按開(kāi)關(guān)，顯示屏上出現(xiàn)所測(cè)的 距離即為牽引銷中心到一橋左側(cè)測(cè)量基準(zhǔn)尺刻度的距離，旋轉(zhuǎn)測(cè)距盒讓激光打在右側(cè)測(cè)量基準(zhǔn)尺的刻度上；按開(kāi)關(guān)，顯示屏上的數(shù)據(jù)為牽引銷中心到一橋右 側(cè)測(cè)量基準(zhǔn)尺刻度的距離，對(duì)照兩距離，必須相等，牽引銷中心才能夠通過(guò)一 橋中心，否則，必須調(diào)整一橋使其相等。測(cè)量各橋相互平行時(shí)，按測(cè)量橋距安裝夾具、儀器及其標(biāo)尺，打在激光測(cè) 距儀的開(kāi)關(guān)，讓激光分別打在一橋的測(cè)量基準(zhǔn)尺上，按開(kāi)關(guān)，二、三橋激光測(cè) 距儀顯示的數(shù)據(jù)即為一橋到二橋的距離，兩距離必須相等，兩橋才平行。否則 必須調(diào)整二橋使其平行，將橋距測(cè)距盒旋轉(zhuǎn)180°，打開(kāi)兩套激光測(cè)距儀的開(kāi)關(guān)， 讓激光打在三橋的測(cè)量基準(zhǔn)尺上，按開(kāi)關(guān)，此時(shí)顯示數(shù)為二橋到三橋的距離， 兩距離必須相等，兩橋才平行。否則，必須調(diào)整三橋使其平行。 一橋與三橋測(cè) 量基準(zhǔn)的刻度差值，反映了車橋軸頭的竄動(dòng)量，調(diào)整三橋與一橋相等，排除竄 動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種半掛車專用檢測(cè)裝置，包括互相配套的牽引銷磁性自定心快速夾具，軸頭自定心快速夾具，超低底盤(pán)測(cè)量接桿，橋距測(cè)距盒，測(cè)量基準(zhǔn)尺和激光測(cè)距儀，其特征在于牽引銷磁性自定心快速夾具安裝有互相嚙合的小齒輪(3)與大齒輪(2)的固定架體(1)與牽引銷中心軸(4)過(guò)盈配合，定心鉤頭(20)通過(guò)互連扳(10)固定于固定架體(1)上并由第二星形手柄(15)鎖緊，互連扳(10)另一端固定在大齒輪(2)上；激光測(cè)距儀(11)固定在牽引銷測(cè)距盒(14)內(nèi)，牽引銷測(cè)距盒(14)與旋轉(zhuǎn)塊(17)固定連接，旋轉(zhuǎn)塊(17)與帶有星形手柄(24)的調(diào)節(jié)軸(16)固定，調(diào)節(jié)軸(16)裝入牽引銷中心軸(4)中；裝配有開(kāi)關(guān)手柄(27)的永磁吸盤(pán)(13)與頂緊盤(pán)(18)固定，頂緊盤(pán)(18)固定在牽引銷中心軸(4)上。
2、 如權(quán)利要求1所述的半掛車專用檢測(cè)裝置，其特征在于軸頭磁性自定 心快速夾具安裝有互相嚙合第二小齒輪(3-2)與第二大齒輪(2-2)的第二固定 架體(1-2)與輪距中心軸(29)過(guò)盈配合，定心頂頭(30)與第二固定架體(1-2)通 過(guò)第二互連扳(10-2)固定并由第三星形手柄(15-3)鎖緊，第二互連扳(10-2)另 一端固定在大第二齒輪(2-2)上；裝配有第二開(kāi)關(guān)手柄(27-2)的第二永磁吸盤(pán) (13-2)與第二頂緊盤(pán)(18-2)固定，第二頂緊盤(pán)(18-2)固定在輪距中心軸(29)上。
3、 如權(quán)利要求l所述的半掛車專用檢測(cè)裝置，其特征在于超低底盤(pán)測(cè)量 接桿鎖緊套(35)與連接體(33)過(guò)盈配合，偏心軸(38)與旋轉(zhuǎn)手柄(34)裝配于 一體并緊固，偏心軸(38)裝入鎖緊套(35)并固定，水平氣泡(31)安裝在連接體 (35)的端部。
4、 如權(quán)利要求l所述的半掛車專用檢測(cè)裝置，其特征在于橋距測(cè)距盒和激光測(cè)距儀定心軸(44)與橋距測(cè)距盒(42)固定裝配在一起，激光測(cè)距儀(ll) 裝入橋距測(cè)距盒(42)內(nèi)并固定。
5、如權(quán)利要求1或2或3或4所述的半掛車專用檢測(cè)裝置，其特征在于 整個(gè)裝置由一套牽引銷磁性自定心快速夾具，六套軸頭自定心快速夾具，兩套 超低底盤(pán)測(cè)量接桿，兩套橋距測(cè)距盒，四套測(cè)量基準(zhǔn)尺和三套激光測(cè)距儀組成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種半掛車專用檢測(cè)裝置，牽引銷磁性自定心快速夾具安裝有互相嚙合的小齒輪(3)與大齒輪(2)的固定架體(1)與牽引銷中心軸(4)過(guò)盈配合，定心鉤頭(20)通過(guò)互連扳(10)固定于固定架體(1)上，互連扳(10)另一端固定在大齒輪(2)上；激光測(cè)距儀(11)固定在牽引銷測(cè)距盒(14)內(nèi)，牽引銷測(cè)距盒(14)與旋轉(zhuǎn)塊(17)固定連接，旋轉(zhuǎn)塊(17)與調(diào)節(jié)軸(16)固定，調(diào)節(jié)軸(16)裝入牽引銷中心軸(4)中；永磁吸盤(pán)(13)與頂緊盤(pán)(18)固定，頂緊盤(pán)(18)固定在牽引銷中心軸(4)上?？筛咝Э焖俚厝〉盟獪y(cè)量的元素基準(zhǔn)，準(zhǔn)確無(wú)誤地測(cè)量半掛車牽引軸與各車橋之間的位置尺寸，為裝配車輛，維修車輛提供標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整依據(jù)，從而徹底解決半掛車吃胎，跑偏問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01M17/007GK201034823SQ20072002129
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月25日
發(fā)明者張玉華, 袁素玲, 炯 魏 申請(qǐng)人:煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)海德科技有限公司