專利名稱：便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)裝置，尤其涉及變形剛度試驗(yàn)裝置中的定位裝置，屬于汽車測(cè)試技術(shù)。
背景技術(shù)：
汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)是專門對(duì)成形后的汽車零件(車身外覆蓋件)進(jìn)行剛度評(píng)估的特殊試驗(yàn)方法，試驗(yàn)結(jié)果能反映車身零件受外界載荷(或外部能量)作用時(shí)抵抗變形，保持形狀穩(wěn)定的能力。由于汽車外覆蓋件是多曲面、非水平、不等高的，現(xiàn)有技術(shù)中沒有專門對(duì)汽車外覆蓋件變形剛度進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)量的裝置。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，該定位裝置攜帶方便，使用、操作靈活，可在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變形剛度測(cè)試裝置進(jìn)行定位。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，其特征是包括縱梁、橫梁、活套、螺旋推桿、底座，縱梁座落在底座上，縱梁與橫梁經(jīng)活套聯(lián)接，橫梁與試驗(yàn)裝置經(jīng)活套聯(lián)接，縱梁和橫梁上分別裝有螺旋推桿，螺旋推桿與縱梁和橫梁平行且安裝于活套上，活套包括環(huán)形抱臂、螺旋耳和凹槽，環(huán)形抱臂側(cè)面分別裝有螺旋耳和凹槽并組成一體，環(huán)形抱臂抱箍在縱梁和橫梁上，螺旋耳中穿過螺旋推桿并與螺旋推桿以螺紋相連接，抱箍在縱梁上的活套凹槽裝有橫梁，抱箍在橫梁上的活套凹槽裝有試驗(yàn)裝置，螺旋推桿的一端支承在軸承內(nèi)圈內(nèi)并裝有把手，軸承被裝在固定于縱梁或橫梁端部的固定塊上，轉(zhuǎn)動(dòng)把手可轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋推桿，從而驅(qū)動(dòng)活套移動(dòng)。
上述的便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，所述底座內(nèi)裝有開關(guān)式電磁鐵，打開開關(guān)通電后電磁鐵可將底座吸附在被測(cè)件表面。所述活套的環(huán)形抱臂內(nèi)裝有尼龍環(huán)。
本實(shí)用新型是將整個(gè)定位裝置設(shè)計(jì)成可拆卸式，縱梁、橫梁采用硬質(zhì)鋁合金管，底座采用開關(guān)式電磁鐵，可在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)立即組裝，從而保證了定位裝置的便攜、剛度和操作靈活。與變形剛度測(cè)試儀相配合，可實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同類型汽車外覆蓋件的不同試驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行近距離對(duì)準(zhǔn)和測(cè)試。通過實(shí)時(shí)檢測(cè)，可指導(dǎo)模具的優(yōu)化，達(dá)到設(shè)計(jì)對(duì)外覆蓋件剛度的要求。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1為本實(shí)用新型便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為活套結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1底座，2縱梁，3活套，4固定塊，5螺旋推桿，6橫梁，7軸承，8把手，9試驗(yàn)裝置，10環(huán)形抱臂，11螺旋耳，12凹槽，13尼龍環(huán)。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2，一種便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，包括縱梁2、橫梁6、活套3、螺旋推桿5、底座1，定位裝置被設(shè)計(jì)成可拆卸式。縱梁2座落在底座1上，縱梁2與橫梁6經(jīng)活套3聯(lián)接，橫梁6與試驗(yàn)裝置9經(jīng)活套3聯(lián)接，縱梁2、橫梁6采用硬質(zhì)鋁合金管。縱梁2和橫梁6上分別裝有螺旋推桿5，螺旋推桿5與縱梁2和橫梁6平行且安裝于活套3上。活套3包括環(huán)形抱臂10、螺旋耳11和凹槽12，環(huán)形抱臂10側(cè)面分別裝有螺旋耳11和凹槽12并組成一體；環(huán)形抱臂10抱箍在縱梁2和橫梁6上，螺旋耳11中穿過螺旋推桿5并與螺旋推桿5以螺紋相連接，組成蝸輪蝸桿形式。抱箍在縱梁2上的活套凹槽12裝有橫梁6，使橫梁6與縱梁2相連接；抱箍在橫梁6上的活套凹槽12裝有試驗(yàn)裝置9，使試驗(yàn)裝置9與橫梁6相連接。螺旋推桿5的一端支承在軸承7內(nèi)圈內(nèi)并裝有把手8，軸承7被裝在固定于縱梁或橫梁6端部的固定塊4上，轉(zhuǎn)動(dòng)把手8可轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋推桿5，從而驅(qū)動(dòng)活套3移動(dòng)，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)橫梁6的上下調(diào)整，以及對(duì)試驗(yàn)裝置9的左右調(diào)整，并且移動(dòng)量可控，移動(dòng)精度高，定位準(zhǔn)確。
定位裝置的底座1內(nèi)裝有開關(guān)式電磁鐵，打開開關(guān)通電后電磁鐵可將底座1吸附在被測(cè)件表面，從而可以將定位裝置固定住。
定位裝置的定位是通過縱橫移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，移動(dòng)的耦合部件主要是活套3、縱梁2和橫梁6，活套3的環(huán)形抱臂10內(nèi)裝有尼龍環(huán)13，縱梁2和橫梁6表面鍍鎳，使得縱梁2和橫梁6表面硬度大幅提高，這樣使得在縱梁2上活套3的移動(dòng)和在橫梁6上活套3的移動(dòng)變得柔性，耦合面移動(dòng)的摩擦系數(shù)下降，縱梁2和橫梁6移動(dòng)變得靈活、方便。
本實(shí)用新型可在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)立即組裝，保證了定位裝置的便攜和操作靈活。與變形剛度測(cè)試儀相配合，可實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同類型汽車外覆蓋件的不同試驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行近距離對(duì)準(zhǔn)和測(cè)試。
權(quán)利要求1.一種便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，其特征是包括縱梁、橫梁、活套、螺旋推桿、底座，縱梁座落在底座上，縱梁與橫梁經(jīng)活套聯(lián)接，橫梁與試驗(yàn)裝置經(jīng)活套聯(lián)接，縱梁和橫梁上分別裝有螺旋推桿，螺旋推桿與縱梁和橫梁平行且安裝于活套上，活套包括環(huán)形抱臂、螺旋耳和凹槽，環(huán)形抱臂側(cè)面分別裝有螺旋耳和凹槽并組成一體，環(huán)形抱臂抱箍在縱梁和橫梁上，螺旋耳中穿過螺旋推桿并與螺旋推桿以螺紋相連接，抱箍在縱梁上的活套凹槽裝有橫梁，抱箍在橫梁上的活套凹槽裝有試驗(yàn)裝置，螺旋推桿的一端支承在軸承內(nèi)圈內(nèi)并裝有把手，軸承被裝在固定于縱梁或橫梁端部的固定塊上，轉(zhuǎn)動(dòng)把手可轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋推桿，從而驅(qū)動(dòng)活套移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，其特征是底座內(nèi)裝有開關(guān)式電磁鐵，打開開關(guān)通電后電磁鐵可將底座吸附在被測(cè)件表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，其特征是活套的環(huán)形抱臂內(nèi)裝有尼龍環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)裝置，尤其涉及變形剛度試驗(yàn)裝置中的定位裝置，屬于汽車測(cè)試技術(shù)。一種便攜式汽車外覆蓋件變形剛度試驗(yàn)定位裝置，其特征是包括縱梁、橫梁、活套、螺旋推桿、底座，縱梁座落在底座上，縱梁與橫梁經(jīng)活套聯(lián)接，橫梁與試驗(yàn)裝置經(jīng)活套聯(lián)接，螺旋推桿與縱梁和橫梁平行且安裝于活套上，螺旋推桿的一端支承在軸承內(nèi)圈內(nèi)并裝有把手，軸承被裝在固定于縱梁或橫梁端部的固定塊上，轉(zhuǎn)動(dòng)把手可轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋推桿，從而驅(qū)動(dòng)活套移動(dòng)。本實(shí)用新型攜帶方便，使用、操作靈活，可在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變形剛度測(cè)試裝置進(jìn)行定位。
文檔編號(hào)G01N3/02GK2828794SQ20052004545
公開日2006年10月18日 申請(qǐng)日期2005年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月29日
發(fā)明者徐偉力, 俞寧峰 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司