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轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5984425閱讀:386來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種里程計(jì)數(shù)裝置,具體說(shuō)涉及一種安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置。
背景技術(shù)
目前一般兩輪及三輪摩托車的里程計(jì)數(shù)絕大多數(shù)是安置在前輪軸或發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱自帶里程計(jì)數(shù)接口,而對(duì)于使用臥式無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)的后置單輪三輪車,其前輪(雙輪)用于轉(zhuǎn)向,里程輸出布置更為困難,為此,要保證后置單輪三輪機(jī)動(dòng)車的里程計(jì)數(shù),必須通過(guò)一種新型安置方能解決。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足,本實(shí)用新型的目的就是為了解決后置單輪三輪機(jī)動(dòng)車在使用臥式無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下里程計(jì)數(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置包括有臥式無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上設(shè)有兩個(gè)深溝球軸承,兩軸承之間設(shè)有蝸輪,兩軸承外側(cè)設(shè)有兩只骨架式密封圈,以達(dá)防塵效果,兩只密封圈的外端由孔用卡簧定位,在軸向上通過(guò)軸向定位套、鎖緊螺母將軸承內(nèi)圈、蝸輪進(jìn)行軸向鎖緊,蝸輪帶動(dòng)安裝在殼體上的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿的輸出端與里程計(jì)數(shù)器軟軸連接,以達(dá)到里程計(jì)數(shù)目的。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,性能穩(wěn)定,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)里程計(jì)數(shù)接口,且后置單輪三輪機(jī)動(dòng)車使用臥式無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)前輪里程輸出布置較困難的情況下,達(dá)到里程計(jì)數(shù)的目的。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示,本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置,是以軸承4、6內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)軸向定位套11、12和鎖緊螺母13帶動(dòng)蝸輪5隨輸出軸9一起轉(zhuǎn)動(dòng),并由蝸輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿10轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿的輸出端帶動(dòng)里程計(jì)數(shù)器軟軸14轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)里程計(jì)數(shù)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置,其特征是臥式無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(9)上安裝有里程計(jì)數(shù)裝置,所述里程計(jì)數(shù)裝置包括殼體(1)內(nèi)輸出軸(9)上設(shè)有兩個(gè)深溝球軸承(4)、(6),兩軸承之間設(shè)有蝸輪(5),兩軸承外側(cè)設(shè)有兩只骨架式密封圈(3)、(7),兩只密封圈的外端由孔用卡簧(2)、(7)定位,通過(guò)軸向定位套(11)、(12)和鎖緊螺母(13)將軸承內(nèi)圈、蝸輪(5)與輸出軸(9)呈軸向鎖緊,蝸輪(5)帶動(dòng)安裝在殼體上的蝸桿(10)轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿(10)的輸出端與里程計(jì)數(shù)器軟軸(14)連接實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)。
專利摘要一種轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的里程計(jì)數(shù)裝置,該裝置可安裝在臥式無(wú)級(jí)變速后輪上,同時(shí)也可安裝在后置單輪無(wú)級(jí)變速三輪機(jī)動(dòng)車上,它是通過(guò)安裝在后輪無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的蝸輪和蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)里程計(jì)數(shù)。該裝置解決了車輛前部無(wú)法布置里程計(jì)數(shù)器的問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01C22/00GK2689174SQ20042002617
公開(kāi)日2005年3月30日 申請(qǐng)日期2004年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月12日
發(fā)明者張偉亞, 孫繼余 申請(qǐng)人:張偉亞
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