專利名稱:汽車車門外解鎖測試裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車測試的【技術領域】，更具體地，涉及汽車車門外解鎖測試裝置。汽車車門外解鎖測試裝置，其中，包括外解鎖機構、在車外部的外推拉氣缸，所述的外解鎖機構包括氣缸、與氣缸連接的外解鎖活塞桿，外解鎖活塞桿的另一端設有卡接在車門把手上的拉手機構，車門與車體之間設有解鎖到位傳感器。本實用新型的裝置簡化了結構、降低成本、方便使用、滿足測試要求，節(jié)省了大量人力物力；而且避免了因為車鎖故障導致樣品以及夾具被損壞事情的發(fā)生。
【專利說明】 汽車車門外解鎖測試裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車測試的【技術領域】，更具體地，涉及汽車車門外解鎖測試裝置。

【背景技術】
[0002]汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。
[0003]車門外解鎖方式存在缺陷，使用一體式開啟車門的模式存在風險，比如:車門門鎖(電子鎖、童鎖及鎖體)故障導致車門無法打開，但動作執(zhí)行器還是在執(zhí)行動作，就會對測試臺架以及測試樣品造成毀滅性的損壞)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術所述的至少一種缺陷，提供汽車車門外解鎖測試裝置，其結構簡單，可快速在車門外解鎖。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:汽車車門外解鎖測試裝置，其中，包括外解鎖機構、在車外部的外推拉氣缸，所述的外解鎖機構包括氣缸、與氣缸連接的外解鎖活塞桿，外解鎖活塞桿的另一端設有卡接在車門把手上的拉手機構，車門與車體之間設有解鎖到位傳感器。
[0006]本實用新型中，氣缸提供動力，外解鎖機構設于車門把手上，外解鎖活塞桿伸縮運動，從而使拉手機構拉開車門把手，使車門解鎖，再利用外推拉氣缸可使車門開啟關閉。
[0007]首先PLC給出動作指令，外解鎖機構的氣缸動作，車外解鎖動作到位后，車門會被開啟，則解鎖到位傳感器發(fā)出信號，然后進行開門動作，若因為車鎖等故障導致，車門無法被開啟，則解鎖到位傳感器不會發(fā)出信號，則動作停止，PLC提示故障，這樣避免了因為車鎖故障導致樣品以及夾具被損壞事情的發(fā)生；有利于測試安全等。
[0008]進一步的，所述的外解鎖機構還包括固定夾具，氣缸固定于固定夾具內(nèi)，固定夾具設于車門把手橫向的上下方向。本實用新型中，固定夾具為片狀的金屬結構，形狀如鞍型，氣缸設于鞍型內(nèi)，固定夾具的豎向設有凸出的固定片，整個外解鎖機構可通過固定片固定于車門把手橫向的上下方向。
[0009]進一步的，所述的拉手機構為U型結構，車門把手卡接在U型結構的槽內(nèi)。此拉手機構可在固定夾具內(nèi)做伸縮運動。
[0010]進一步的，所述的外推拉氣缸包括支架、與支架連接的氣缸主體、與氣缸主體連接的活塞桿，還包括拉繩，拉繩一端連接車門，另一端連接活塞桿。所述的外推拉氣缸還包括固定拉桿，固定拉桿一端固定氣缸主體，另一端固定支架。
[0011]本實用新型中，支架豎向固定在地面上，活塞桿的端部設有具備彈性的橡膠部，需要拉出車門時，活塞桿收縮，利用拉繩作用于車門；需要關閉車門時，活塞桿伸出，利用活塞桿的橡膠部推動車門使車門關閉，橡膠部不會使車門受到損壞。
[0012]進一步的，所述的氣缸主體上設有氣缸伸到位傳感器、氣缸收到位傳感器。氣缸伸到位傳感器可檢測氣缸是否伸到位，氣缸收到位傳感器可檢測氣缸是否收到位。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，有益效果是:本實用新型的裝置簡化了結構、降低成本、方便使用、滿足測試要求，節(jié)省了大量人力物力；而且避免了因為車鎖故障導致樣品以及夾具被損壞事情的發(fā)生。

【附圖說明】

[0014]圖1是本實用新型整體結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型外解鎖機構結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0017]如圖1、2所示，汽車車門外解鎖測試裝置，其中，包括外解鎖機構1、在車外部的外推拉氣缸2，外解鎖機構I包括氣缸11、與氣缸11連接的外解鎖活塞桿14，外解鎖活塞桿14的另一端設有卡接在車門把手31上的拉手機構13，車門3與車體4之間設有解鎖到位傳感器7。
[0018]本實施例中，氣缸11提供動力，外解鎖機構I設于車門把手31上，外解鎖活塞桿14伸縮運動，從而使拉手機構13拉開車門把手31，使車門3解鎖，再利用外推拉氣缸2可使車門3開啟關閉。
[0019]首先PLC給出動作指令，外解鎖機構I的氣缸11動作，車外解鎖動作到位后，車門3會被開啟，則解鎖到位傳感器7發(fā)出信號，然后進行開門動作，若因為車鎖等故障導致，車門3無法被開啟，則解鎖到位傳感器7不會發(fā)出信號，則動作停止，PLC提示故障，這樣避免了因為車鎖故障導致樣品以及夾具被損壞事情的發(fā)生；有利于測試安全等。
[0020]本實施例中，外解鎖機構I還包括固定夾具12，氣缸11固定于固定夾具12內(nèi)，固定夾具12設于車門把手橫向的上下方向。拉手機構13為U型結構，車門把手卡接在U型結構的槽內(nèi)。
[0021]固定夾具12為片狀的金屬結構，形狀如鞍型，氣缸11設于鞍型內(nèi)，固定夾具12的豎向設有凸出的固定片121，整個外解鎖機構I可通過固定片121固定于車門把手31橫向的上下方向。此拉手機構13可在固定夾具12內(nèi)做伸縮運動。
[0022]外推拉氣缸2包括支架23、與支架23連接的氣缸主體21、與氣缸主體21連接的活塞桿22，還包括拉繩25，拉繩25 —端連接車門3，另一端連接活塞桿22。外推拉氣缸2還包括固定拉桿24，固定拉桿24 —端固定氣缸主體21，另一端固定支架23。
[0023]本實施例中，支架23豎向固定在地面上，活塞桿22的端部設有具備彈性的橡膠部，需要拉出車門3時，活塞桿22收縮，利用拉繩25作用于車門3 ;需要關閉車門3時，活塞桿22伸出，利用活塞桿22的橡膠部推動車門3使車門關閉，橡膠部不會使車門受到損壞。
[0024]氣缸主體21上設有氣缸伸到位傳感器5、氣缸收到位傳感器6。
[0025]外開外關詳細步驟如下:
[0026]控制單元作用外解鎖機構1，拉手機構13拉動車門把手31，車門解鎖；
[0027]解鎖到位傳感器7燈亮，燈不亮則異常，先檢查解鎖到位傳感器7與車門縫間隙，再檢查外解鎖氣缸11工作狀態(tài)。直到調(diào)試到解鎖到位傳感器燈7亮為止；
[0028]活塞桿22開始拉動側(cè)門，直到氣缸收到位傳感器6燈亮，燈不亮則異常，檢查氣缸收到位傳感器6與氣缸主體21的接觸位置，調(diào)整好位置直到燈亮為止；
[0029]活塞桿22推動側(cè)門，直到氣缸伸到位傳感器5燈亮，燈不亮則異常，檢查氣缸伸到位傳感器5與氣缸主體21的接觸位置，調(diào)整好位置直到燈亮為止；
[0030]解鎖到位傳感器7燈滅，燈亮則異常，先檢查側(cè)門是否沒有鎖到位，調(diào)節(jié)氣缸主體21進氣閥，再檢查解鎖到位傳感器7與側(cè)門門縫間隙，調(diào)整好直到燈滅為止；
[0031 ] 外開外關單個循環(huán)結束。
[0032]采用分步式控制，首先進行車門解鎖，解鎖到位后由相應的到位傳感器反饋至控制臺是否可以正常開啟，這樣對車門進行多重保護，避免了因為車門鎖故障，導致測試樣品及臺架的損壞。
[0033]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.汽車車門外解鎖測試裝置，其特征在于，包括外解鎖機構(I)、在車外部的外推拉氣缸(2 )，所述的外解鎖機構(I)包括氣缸(11)、與氣缸(11)連接的外解鎖活塞桿(14)，外解鎖活塞桿(14)的另一端設有卡接在車門把手上的拉手機構(13)，車門與車體之間設有解鎖到位傳感器(7)。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車車門外解鎖測試裝置，其特征在于:所述的外解鎖機構(1)還包括固定夾具(12)，氣缸(11)固定于固定夾具(12)內(nèi)，固定夾具(12)設于車門把手橫向的上下方向。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車車門外解鎖測試裝置，其特征在于:所述的拉手機構(13)為U型結構，車門把手卡接在U型結構的槽內(nèi)。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車車門外解鎖測試裝置，其特征在于:所述的外推拉氣缸(2)包括支架(23)、與支架(23)連接的氣缸主體(21)、與氣缸主體(21)連接的活塞桿(22)，還包括拉繩(25 )，拉繩(25 ) 一端連接車門，另一端連接活塞桿(22 )。5.根據(jù)權利要求4所述的汽車車門外解鎖測試裝置，其特征在于:所述的外推拉氣缸(2)還包括固定拉桿(24)，固定拉桿(24) —端固定氣缸主體(21)，另一端固定支架(23)。6.根據(jù)權利要求5所述的汽車車門外解鎖測試裝置，其特征在于:所述的氣缸主體(21)上設有氣缸伸到位傳感器(5 )、氣缸收到位傳感器(6 )。
【文檔編號】G01M17-007GK204286812SQ201420763223
【發(fā)明者】杜澤寧, 陳旭波, 黃英齡, 趙家華, 黃世輝 [申請人]廣州廣電計量檢測股份有限公司