專利名稱:一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)，包括支板、檢軸、定位軸以及手柄，支板為圓板形結(jié)構(gòu)，在支板中部下端通過(guò)螺釘同軸固裝有一定位軸；該定位軸上端的支板上同軸固裝有一豎直的手柄，在手柄上部橫向穿裝固定有一手柄桿，在支板下端徑向均布固裝有多個(gè)檢軸，該多個(gè)檢軸的位置與待檢測(cè)的車輪螺栓孔位置一一對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型可以同時(shí)完成所有螺栓孔的位置度檢測(cè)，簡(jiǎn)單快捷，便于使用者拿持操作，支板上制有鏤空孔，既減輕了重量又增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋁合金車輪加工領(lǐng)域，涉及產(chǎn)品檢測(cè)裝置，尤其是一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金車輪上所加工的螺栓孔位置需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的規(guī)格，因此在打孔加工后需要對(duì)于螺栓孔位置進(jìn)行檢驗(yàn)，現(xiàn)有的檢驗(yàn)方式是選定中心孔為標(biāo)準(zhǔn)，然后使用檢規(guī)依次檢測(cè)其他螺栓孔位置，步驟較為繁瑣，較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、準(zhǔn)確可靠、高質(zhì)高效的鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)，其特征在于:包括支板、檢軸、定位軸以及手柄，支板為圓板形結(jié)構(gòu)，在支板中部下端通過(guò)螺釘同軸固裝有一定位軸；該定位軸上端的支板上同軸固裝有一豎直的手柄，在手柄上部橫向穿裝固定有一手柄桿，在支板下端徑向均布固裝有多個(gè)檢軸，該多個(gè)檢軸的位置與待檢測(cè)的車輪螺栓孔位置一一對(duì)應(yīng)。
[0006]而且，所述支板上徑向相鄰的定位軸之間均制有一鏤空孔。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]本實(shí)用新型可以同時(shí)完成所有螺栓孔的位置度檢測(cè)，簡(jiǎn)單快捷，便于使用者拿持操作，支板上制有鏤空孔，既減輕了重量又增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)；
[0010]圖2為圖1的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0012]一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)，包括支板1、檢軸2、定位軸3、手柄4以及螺釘5，支板為圓板形結(jié)構(gòu)，在支板中部下端同軸固裝有一定位軸，定位軸與車輪的中心孔配合，并作為定位基準(zhǔn)，用檢軸對(duì)螺栓孔的位置度進(jìn)行檢測(cè)；該定位軸上端的支板上同軸固裝有一豎直的手柄，在手柄上部橫向穿裝固定有一手柄桿6，便于使用者拿持操作；在支板下端徑向均布固裝有多個(gè)檢軸，該多個(gè)檢軸的位置與待檢測(cè)的車輪螺栓孔位置一一對(duì)應(yīng)，同步檢測(cè)多個(gè)螺栓孔。
[0013]在支板上徑向相鄰的的定位軸之間均制有一鏤空孔7，即減輕了重量又增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0014]盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)，其特征在于:包括支板、檢軸、定位軸以及手柄，支板為圓板形結(jié)構(gòu)，在支板中部下端通過(guò)螺釘同軸固裝有一定位軸；該定位軸上端的支板上同軸固裝有一豎直的手柄，在手柄上部橫向穿裝固定有一手柄桿，在支板下端徑向均布固裝有多個(gè)檢軸，該多個(gè)檢軸的位置與待檢測(cè)的車輪螺栓孔位置一一對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金車輪螺栓孔位置度檢規(guī)，其特征在于:所述支板上徑向相鄰的定位軸之間均制有一鏤空孔。
【文檔編號(hào)】G01B5-00GK204286263SQ201420675071
【發(fā)明者】劉長(zhǎng)亮, 計(jì)國(guó)富, 田鵬, 王艷霞 [申請(qǐng)人]天津立中車輪有限公司