本技術(shù)涉及冷媒加注設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種適于小空間加注的車輛加注槍。
背景技術(shù):
1、在車輛總裝生產(chǎn)中,需要利用真空加注機將車輛防凍液、助力轉(zhuǎn)向液、制動液等液體管路系統(tǒng)先抽真空,然后將液體加注到車輛中。目前的加注設(shè)備普遍通過加注槍密封連接車輛的油壺口,由于車輛的油壺口位于油壺的頂面上,連接后的加注槍的通道等機構(gòu)也位于油壺的上方空間中。但這種方式存在的問題是:當(dāng)車輛油壺上方的空間較小或者空間形狀比較特殊時,目前的加注槍難以進入與油壺口連接,給防凍液、助力轉(zhuǎn)向液、制動液的加注帶來了不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對上述的問題,本實用新型提出一種適于小空間加注的車輛加注槍,該加注槍能夠很好地避讓油壺口上方空間進行加注,可以更好地適應(yīng)車輛油壺口上方空間較小時的連接。具體地,本實用新型的技術(shù)方案如下所述。
2、一種適于小空間加注的車輛加注槍,包括:加注槍把手、板狀通道、密封連接口頭、控制閥和控制按鈕。其中:所述加注槍把手為筒狀結(jié)構(gòu),其尾端為封閉狀,所述板狀通道為兩端均封閉的板狀的管體結(jié)構(gòu),其尾端的下表面連接在加注槍把手的尾端上表面上且兩者內(nèi)腔連通。所述密封連接口頭連接在板狀通道的頭端下表面上且兩者內(nèi)腔連通。所述控制閥設(shè)置在加注槍把手的內(nèi)腔中用于控制該內(nèi)腔的通斷,所述控制按鈕設(shè)置在加注槍把手上且和所述控制閥連接,用于啟閉控制閥。
3、進一步地,所述板狀通道與加注槍把手之間密封轉(zhuǎn)動連接,以適應(yīng)更加復(fù)雜的加注空間。
4、進一步地,所述控制閥包括兩個閥門。使用時通過管路將這兩個閥門和真空加注機連接,以便在抽真空后加注液體。
5、進一步地,所述加注槍把手的頭端為開放狀,所述控制閥的連接口朝向加注槍把手的頭端,以便連接管路進入。
6、進一步地,所述密封連接口頭為手輪接頭,可以方便地與車輛油壺口連接。
7、進一步地,所述封連接口頭中具有豎向設(shè)置的加注管,該加注管的上端與板狀通道的下表面固定連接且兩者內(nèi)腔連通,加注管的下端延伸在封連接口頭的下方。
8、現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下的有益效果:本實用新型的車輛加注槍能夠利用所述板狀通道與車輛油壺口連接進行液體加注,使加注槍等機構(gòu)無需全部進入油壺口上方空間即可實現(xiàn)加注,避讓油壺口上方空間,可以更好地適應(yīng)車輛油壺口上方空間較小或者空間形狀特殊,克服了傳統(tǒng)的加注槍難以進入造成給防凍液、助力轉(zhuǎn)向液、制動液的加注帶來不便的問題。
1.一種適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,包括:加注槍把手、板狀通道、密封連接口頭、控制閥和控制按鈕;其中:所述加注槍把手為筒狀結(jié)構(gòu),其尾端為封閉狀,所述板狀通道為兩端均封閉的板狀的管體結(jié)構(gòu),其尾端的下表面連接在加注槍把手的尾端上表面上且兩者內(nèi)腔連通;所述密封連接口頭連接在板狀通道的頭端下表面上且兩者內(nèi)腔連通,所述密封連接口頭用于和車輛油壺口連接;所述控制閥設(shè)置在加注槍把手的內(nèi)腔中用于控制該內(nèi)腔的通斷,所述控制按鈕設(shè)置在加注槍把手上且和所述控制閥連接,用于啟閉控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,所述板狀通道與加注槍把手之間密封轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,所述控制閥包括兩個閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,通過管路將所述兩個閥門和真空加注機連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,所述加注槍把手的頭端為開放狀,所述控制閥的連接口朝向加注槍把手的頭端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,所述密封連接口頭為手輪接頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的適于小空間加注的車輛加注槍,其特征在于,所述封連接口頭中具有豎向設(shè)置的加注管,該加注管的上端與板狀通道的下表面固定連接且兩者內(nèi)腔連通,加注管的下端延伸在封連接口頭的下方。