本實(shí)用新型涉及氣化站設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及氣化站用恒溫恒壓卸載裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，我們更加注重物品的最大限度使用或 多功能使用，目前在天然氣氣化站中的增壓設(shè)備用途都較為單一，要么設(shè)備用于LNG槽車的 卸車增壓，要么用于對(duì)LNG儲(chǔ)罐增壓，因此研發(fā)一種既可以對(duì)LNG槽車進(jìn)行完成卸車的增壓， 又可以對(duì)LNG儲(chǔ)罐增壓保證LNG穩(wěn)定輸出的撬裝裝置就顯得十分必要。

但是目前在氣化站沒(méi)有合適的卸載以及裝載裝置保證儲(chǔ)氣罐的安全性能，智能依靠人工來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，效率較慢，并且可靠性能稍差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種能夠保證儲(chǔ)氣罐在氣化站能夠安全卸載和運(yùn)輸?shù)男遁d裝置，保證其在裝置時(shí)具有較好的穩(wěn)定性，防止發(fā)生安全事故。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：氣化站用恒溫恒壓卸載裝置，包括升降平臺(tái)和連接于其上的恒溫恒壓箱，恒溫恒壓箱包括帶有加熱單元的箱體和左保溫蓋、右保溫蓋、控制板、加熱裝置，其中：左保溫蓋、右保溫蓋均可打開(kāi)地連接在帶有加熱單元的箱體上，并且右保溫蓋上還設(shè)有增壓孔和卸壓孔，增壓孔和卸壓孔分別連接增壓設(shè)備和泄壓閥門；帶有加熱單元的箱體，連接加熱裝置，內(nèi)部還設(shè)有溫度傳感器和壓力傳感器；控制板連接增壓設(shè)備和泄壓閥門、溫度傳感器、壓力傳感器，進(jìn)而保證帶有加熱單元的箱體內(nèi)的溫度和壓力恒定。

進(jìn)一步地，帶有加熱單元的箱體的頂部和頂部對(duì)應(yīng)的位置處或者兩個(gè)側(cè)面對(duì)應(yīng)的位置處還設(shè)有一對(duì)夾緊裝置，該對(duì)夾緊裝置夾緊置于其內(nèi)的儲(chǔ)氣罐。

進(jìn)一步地，左保溫蓋朝向帶有加熱單元的箱體內(nèi)部方向上還連接有頂緊結(jié)構(gòu)，頂緊結(jié)構(gòu)通過(guò)壓縮彈簧和壓緊調(diào)節(jié)拉桿連接在左保溫蓋上，其中壓緊調(diào)節(jié)拉桿壓緊頂緊結(jié)構(gòu)朝向帶有加熱單元的箱體的一端，并且壓緊調(diào)節(jié)拉桿穿過(guò)壓縮彈簧延伸至左保溫蓋外側(cè)，進(jìn)而方便調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，左保溫蓋朝向帶有加熱單元的箱體一端上還連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)可旋轉(zhuǎn)的頂桿推動(dòng)儲(chǔ)氣罐在帶有加熱單元的箱體內(nèi)平移。

進(jìn)一步地，左保溫蓋或右保溫蓋內(nèi)表面還設(shè)有隔熱棉和隔熱錫紙。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是： 本實(shí)用新型的恒溫恒壓卸載裝置，為氣化站的儲(chǔ)氣罐在裝載以及卸載時(shí)提供較好的交互環(huán)境，本實(shí)用新型的卸載裝置通過(guò)加熱裝置和帶有加熱單元的箱體、溫度傳感器以及控制板保證裝卸箱體內(nèi)的溫度恒定，通過(guò)壓力傳感器、泄壓閥門、增壓設(shè)備和控制板保證箱體內(nèi)的壓力恒定，保證其在進(jìn)行裝載轉(zhuǎn)換時(shí)具有較好的安全性能，提高了其裝卸速度和效率。

附圖說(shuō)明

圖1為氣化站用恒溫恒壓卸載裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；

其中：1-升降平臺(tái)，2-恒溫恒壓箱，3-帶有加熱單元的箱體，4-左保溫蓋，5-右保溫蓋，6-增壓設(shè)備，7-泄壓閥門，8-溫度傳感器，9-壓力傳感器，10-控制板，11-加熱裝置，12-夾緊裝置，13-頂緊結(jié)構(gòu)，14-壓縮彈簧，15-壓緊調(diào)節(jié)拉桿，16-驅(qū)動(dòng)裝置，17-可旋轉(zhuǎn)的頂桿。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示，氣化站用恒溫恒壓卸載裝置，包括升降平臺(tái)1和連接于其上的恒溫恒壓箱2，恒溫恒壓箱2包括帶有加熱單元的箱體3和左保溫蓋4、右保溫蓋5、控制板10、加熱裝置11，其中：左保溫蓋4、右保溫蓋5均可打開(kāi)地連接在帶有加熱單元的箱體3上，并且右保溫蓋5上還設(shè)有增壓孔51和卸壓孔52，增壓孔51和卸壓孔52分別連接增壓設(shè)備6和泄壓閥門7；帶有加熱單元的箱體3，連接加熱裝置11，內(nèi)部還設(shè)有溫度傳感器8和壓力傳感器9；控制板10連接增壓設(shè)備6和泄壓閥門7、溫度傳感器8、壓力傳感器9，進(jìn)而保證帶有加熱單元的箱體3內(nèi)的溫度和壓力恒定。

在上述實(shí)施例中，帶有加熱單元的箱體3的頂部和頂部對(duì)應(yīng)的位置處或者兩個(gè)側(cè)面對(duì)應(yīng)的位置處還設(shè)有一對(duì)夾緊裝置12，該對(duì)夾緊裝置12夾緊置于其內(nèi)的儲(chǔ)氣罐。

在上述實(shí)施例中，左保溫蓋4朝向帶有加熱單元的箱體3內(nèi)部方向上還連接有頂緊結(jié)構(gòu)13，頂緊結(jié)構(gòu)13通過(guò)壓縮彈簧14和壓緊調(diào)節(jié)拉桿15連接在左保溫蓋4上，其中壓緊調(diào)節(jié)拉桿15壓緊頂緊結(jié)構(gòu)13朝向帶有加熱單元的箱體的一端，并且壓緊調(diào)節(jié)拉桿15穿過(guò)壓縮彈簧14延伸至左保溫蓋4外側(cè)，進(jìn)而方便調(diào)節(jié)。

在上述實(shí)施例中，左保溫蓋4朝向帶有加熱單元的箱體3一端上還連接有驅(qū)動(dòng)裝置16，驅(qū)動(dòng)裝置16通過(guò)可旋轉(zhuǎn)的頂桿17推動(dòng)儲(chǔ)氣罐在帶有加熱單元的箱體內(nèi)平移,今天一步提高自動(dòng)化程度，節(jié)省人力資源和避免人力移動(dòng)造成的不穩(wěn)定因素，具有更好的穩(wěn)定性能和安全性能。

在上述實(shí)施例中，左保溫蓋4或右保溫蓋5內(nèi)表面還設(shè)有隔熱棉和隔熱錫紙，保溫效果較好。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。