本實(shí)用新型涉及液化天然氣技術(shù)，特別涉及液化天然氣氣瓶安全監(jiān)管技術(shù)。

背景技術(shù)：

液化天然氣屬于這幾年比較熱門的清潔能源，越來(lái)越多的汽車開始使用這種燃料。由于液化天然氣需要儲(chǔ)存在零下160度左右的壓力容器中，且液化天然氣屬于高密度能源，如果液化天然氣氣瓶發(fā)生泄漏或保溫效果不佳，極易發(fā)生嚴(yán)重安全事故。

要做到液化天然氣氣瓶不發(fā)生問題，就要保證液化天然氣氣瓶的維護(hù)及定期安全檢查，但這些都要產(chǎn)生一定費(fèi)用，因此一些使用者可能逃避安全檢查。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)，令其能夠在加入相應(yīng)的軟件方法后即可提高目前液化天然氣氣瓶的定期安全檢查比例。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案是，液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)，包括電子標(biāo)簽讀寫器、加氣啟動(dòng)按鍵和加氣機(jī)主板，其特征在于，還包括電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器，所述電子標(biāo)簽讀寫器通過電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器與加氣機(jī)主板連接，加氣啟動(dòng)按鍵與電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器連接。

進(jìn)一步的是，所述電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器包括控制器、無(wú)線通訊裝置、輔助電源、時(shí)鐘裝置和存儲(chǔ)器，所述控制器分別連接無(wú)線通訊裝置、輔助電源、時(shí)鐘裝置和存儲(chǔ)器，所述電子標(biāo)簽讀寫器連接無(wú)線通訊裝置，加氣啟動(dòng)按鍵連接控制器，加氣機(jī)主板連接控制器。

進(jìn)一步的是，所述控制器包括微處理器和微處理器附屬電路。

本實(shí)用新型的有益效果是，通過上述液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)，在應(yīng)用相應(yīng)的軟件方法后，能夠使液化天然氣氣瓶的維護(hù)和定期安全檢查更加方便，并且成本低，避免了液化天然氣氣瓶維護(hù)和定期安全檢查時(shí)定檢率低的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2為實(shí)施例的工作原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

本實(shí)用新型所述液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)由電子標(biāo)簽讀寫器、加氣啟動(dòng)按鍵、加氣機(jī)主板和電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器組成，其中，電子標(biāo)簽讀寫器通過電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器與加氣機(jī)主板連接，加氣啟動(dòng)按鍵與電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器連接，其結(jié)構(gòu)框圖參見圖1。這里，電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器處理電子標(biāo)簽讀寫器的信號(hào)，當(dāng)處理結(jié)果滿足氣瓶檢驗(yàn)合格條件后，再啟動(dòng)加氣啟動(dòng)按鍵，然后電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器通知加氣機(jī)主板允許進(jìn)行加氣。

實(shí)施例

本實(shí)用新型實(shí)施例液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)，包括電子標(biāo)簽讀寫器、加氣啟動(dòng)按鍵、加氣機(jī)主板和電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器，其中，電子標(biāo)簽讀寫器通過電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器與加氣機(jī)主板連接，加氣啟動(dòng)按鍵與電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器連接。上述裝置中，電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器包括控制器、無(wú)線通訊裝置、輔助電源、時(shí)鐘裝置和存儲(chǔ)器，其中，控制器分別連接無(wú)線通訊裝置、輔助電源、時(shí)鐘裝置和存儲(chǔ)器，電子標(biāo)簽讀寫器連接無(wú)線通訊裝置，加氣啟動(dòng)按鍵連接控制器，加氣機(jī)主板連接控制器；控制器包括微處理器和微處理器附屬電路，其工作原理示意圖參見圖2。

在相應(yīng)軟件方法的基礎(chǔ)上，使用本實(shí)用新型提出的液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)時(shí)可達(dá)到如下效果：

在每只液化天然氣氣瓶上貼裝電子標(biāo)簽，同時(shí)加裝液化天然氣氣瓶監(jiān)管控制系統(tǒng)，當(dāng)車輛來(lái)加氣時(shí)，用電子標(biāo)簽讀寫器對(duì)貼在對(duì)應(yīng)的液化天然氣氣瓶上的電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀，如果電子標(biāo)簽讀寫器識(shí)讀的電子標(biāo)簽不滿足氣瓶加氣條件，電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器的無(wú)線通訊裝置檢測(cè)到電子標(biāo)簽讀寫器發(fā)出的氣瓶不合格信號(hào)，此時(shí)，操作人員按動(dòng)加氣啟動(dòng)按鍵，加氣機(jī)主板不會(huì)執(zhí)行加氣動(dòng)作；如果電子標(biāo)簽讀寫器識(shí)讀的電子標(biāo)簽滿足氣瓶加氣條件，電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器的無(wú)線通訊裝置檢測(cè)到電子標(biāo)簽讀寫器發(fā)出的氣瓶合格信號(hào)，此時(shí)，操作員按動(dòng)加氣啟動(dòng)按鍵，加氣機(jī)主板就會(huì)執(zhí)行加氣動(dòng)作。當(dāng)車輛順利完成加氣后，處理器檢測(cè)到的滿足加氣條件的信號(hào)便會(huì)存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽監(jiān)管控制器的存儲(chǔ)器中，并由時(shí)鐘裝置記錄此液化天然氣氣瓶給車輛的加氣時(shí)間。

根據(jù)本例的描述可見，上述應(yīng)用或加入的軟件方法均為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再詳述。