本實(shí)用新型涉及LNG加氣站設(shè)備配件技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種LNG加氣站卸車軟管安全箱。
背景技術(shù):
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然氣的英文縮寫。LNG是一種清潔、高效的能源。LNG加氣站就是用于為車輛添加LNG。LNG加氣站在沒有卸車任務(wù)時(shí),卸車軟管末端會(huì)暴露在外部環(huán)境中,管口放置在站內(nèi)的架子上或直接放置在地上,不僅碼放雜亂無(wú)序,影響站容站貌,且極易造成雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入其中,造成安全隱患。因此,設(shè)計(jì)一個(gè)裝置來(lái)對(duì)卸車軟管進(jìn)行保護(hù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種LNG加氣站卸車軟管安全箱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種LNG加氣站卸車軟管安全箱,包括箱體;所述箱體上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接安裝有箱蓋;所述箱體的前側(cè)板上沿豎直方向開設(shè)有長(zhǎng)條狀的卡口,卡口下端為下弧形卡口部,箱蓋上安裝有與卡口相配合的卡板,卡板下端開設(shè)有與下弧形卡口部相配合的上弧形卡口部,所述卡口的寬度大于卸車軟管的直徑,且小于卸車軟管端頭法蘭的直徑。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述箱體上間隔設(shè)置有三個(gè)卡口,卡板的數(shù)量與卡口的數(shù)量相同。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述箱體的背側(cè)板上還貼有標(biāo)簽。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述箱體和箱蓋均采用不銹鋼材質(zhì)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述箱體的前側(cè)板內(nèi)側(cè)還設(shè)置有絕緣墊。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述絕緣墊采用黑色防靜電絕緣膠皮。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述箱體的尺寸為:長(zhǎng)75cm、寬30.5cm、高18.5cm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、該LNG加氣站卸車軟管安全箱能夠?qū)π盾囓浌芴峁┍Wo(hù),避免雜質(zhì)及灰塵進(jìn)入其中,防止卸車軟管損壞或污染,提高LNG加氣站的安全性;
2、該LNG加氣站卸車軟管安全箱使LNG加氣站內(nèi)的卸車軟管碼放整齊,美觀大方,有利于提高LNG加氣站的站容站貌;
3、該LNG加氣站卸車軟管安全箱,其箱體上還貼有標(biāo)簽,標(biāo)簽用于說(shuō)明各個(gè)卡口所對(duì)應(yīng)的卸車軟管,避免放置混亂,避免誤操作;
4、該LNG加氣站卸車軟管安全箱,其箱體的前側(cè)板內(nèi)側(cè)還設(shè)置有絕緣墊,絕緣墊用于避免卸車軟管端頭法蘭與箱體摩擦而產(chǎn)生靜電,保障LNG加氣站的安全。
附圖說(shuō)明
圖1為L(zhǎng)NG加氣站卸車軟管安全箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為L(zhǎng)NG加氣站卸車軟管安全箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為L(zhǎng)NG加氣站卸車軟管安全箱的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為L(zhǎng)NG加氣站卸車軟管安全箱的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-箱體、2-箱蓋、3-轉(zhuǎn)軸、4-卡口、5-下弧形卡口部、6-卡板、7-上弧形卡口部、8-前側(cè)板、9-絕緣墊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1~4,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種LNG加氣站卸車軟管安全箱,包括箱體1;所述箱體1上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸3鉸接安裝有箱蓋2,箱蓋2能夠自由打開或關(guān)閉,箱體1與箱蓋2配合組成完整的安全箱整體,箱體1與箱蓋2的材質(zhì)不加限制,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,所述箱體1和箱蓋2均采用不銹鋼材質(zhì),所述箱體1的尺寸為:長(zhǎng)75cm、寬30.5cm、高18.5cm;所述箱體1的前側(cè)板8上沿豎直方向開設(shè)有長(zhǎng)條狀的卡口4,卡口4下端為下弧形卡口部5,箱蓋2上安裝有與卡口4相配合的卡板6,卡板6下端開設(shè)有與下弧形卡口部5相配合的上弧形卡口部7,當(dāng)把箱蓋2蓋在箱體1上時(shí),下弧形卡口部5與上弧形卡口部7配合組成與卸車軟管形狀相對(duì)應(yīng)的通孔,供卸車軟管穿過(guò),所述卡口4的寬度大于卸車軟管的直徑,且小于卸車軟管端頭法蘭的直徑,當(dāng)把卸車軟管放入卡口4內(nèi),且使卸車軟管端頭法蘭位于箱體1內(nèi),蓋上箱蓋2,此時(shí),由于卡口4的寬度小于卸車軟管端頭法蘭的直徑,因此在卸車軟管端頭法蘭的作用下,卸車軟管不會(huì)從箱體1上脫落,需要使用卸車軟管時(shí),打開箱蓋2,將卸車軟管沿卡口4上移,直至卸車軟管脫離卡口4,此時(shí)就能正常使用卸車軟管;所述箱體1上間隔設(shè)置有三個(gè)卡口4,分別用于放置卸車軟管中的LNG液相管、增壓氣相管和增壓液相管,卡板6的數(shù)量與卡口4的數(shù)量相同,所述箱體1的背側(cè)板上還貼有標(biāo)簽,標(biāo)簽用于說(shuō)明各個(gè)卡口4所對(duì)應(yīng)的卸車軟管,避免放置混亂;所述箱體1的前側(cè)板8內(nèi)側(cè)還設(shè)置有絕緣墊9,絕緣墊9用于避免卸車軟管端頭法蘭與箱體1摩擦而產(chǎn)生靜電,保障LNG加氣站的安全,絕緣墊9的材質(zhì)不加限制,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,所述絕緣墊9采用黑色防靜電絕緣膠皮。
本實(shí)用新型的工作原理是:所述LNG加氣站卸車軟管安全箱,使用時(shí),若需要放置卸車軟管,打開箱蓋2,通過(guò)標(biāo)簽獲知每個(gè)卡口所對(duì)應(yīng)的卸車軟管,把卸車軟管放入對(duì)應(yīng)的卡口4內(nèi),且使卸車軟管端頭法蘭位于箱體1內(nèi),蓋上箱蓋2,此時(shí),由于卡口4的寬度小于卸車軟管端頭法蘭的直徑,因此在卸車軟管端頭法蘭的作用下,卸車軟管不會(huì)從箱體1上脫落,安全箱能夠?qū)π盾囓浌芴峁┍Wo(hù),避免雜質(zhì)及灰塵進(jìn)入其中,防止卸車軟管損壞或污染,提高LNG加氣站的安全性,且使LNG加氣站內(nèi)的卸車軟管碼放整齊,美觀大方,有利于提高LNG加氣站的站容站貌,需要使用卸車軟管時(shí),打開箱蓋2,將卸車軟管沿卡口4上移,直至卸車軟管脫離卡口4,此時(shí)就能正常使用卸車軟管。
所述LNG加氣站卸車軟管安全箱能夠?qū)π盾囓浌芴峁┍Wo(hù),避免雜質(zhì)及灰塵進(jìn)入其中,防止卸車軟管損壞或污染,提高LNG加氣站的安全性;所述LNG加氣站卸車軟管安全箱使LNG加氣站內(nèi)的卸車軟管碼放整齊,美觀大方,有利于提高LNG加氣站的站容站貌;所述LNG加氣站卸車軟管安全箱,其箱體1上還貼有標(biāo)簽,標(biāo)簽用于說(shuō)明各個(gè)卡口4所對(duì)應(yīng)的卸車軟管,避免放置混亂,避免誤操作;所述LNG加氣站卸車軟管安全箱,其箱體1的前側(cè)板8內(nèi)側(cè)還設(shè)置有絕緣墊9,絕緣墊9用于避免卸車軟管端頭法蘭與箱體1摩擦而產(chǎn)生靜電,保障LNG加氣站的安全。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。