專利名稱：拉斷閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓控制閥技術(shù)，涉及對加氣站用拉斷閥的改進。
背景技術(shù)：
無論是LPG加氣機還是CNG加氣機，出于安全考慮，都需要安裝拉斷安全閥。這樣，就可以避免加氣槍從汽車上拆開之前，由于汽車開走導(dǎo)致發(fā)生危險。然而對于加氣站來說也同樣存在這一問題，當(dāng)運氣槽車向加氣站卸車時，槽車與加氣站通過卸車軟管連接在一塊，槽車一旦意外移動時，就會損壞卸車軟管導(dǎo)致危險發(fā)生，因此，在卸車軟管端也需要配有拉斷安全閥，即站用拉斷閥，確保卸車安全。這種站用拉斷閥目前幾乎全部依賴進口，一種國外生產(chǎn)的拉斷閥結(jié)構(gòu)如圖1所示，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)實際上是兩個對頂?shù)膯蜗蜷y，正常工作時，兩個閥芯對頂同時打開，管路暢通，當(dāng)拉斷閥受到外力時，前閥體通過鋼球拉動套筒壓縮矩形簧，與閥體產(chǎn)生相對運動，運動一段距離后，鋼球滑入閥體右邊的環(huán)形槽中，前閥體與套筒脫開，拉斷閥被拉開為兩體，這時，兩個閥芯的對頂作用力消失，兩個閥芯關(guān)閉?；謴?fù)時，先把后閥體和閥體擰開一段距離，然后把前閥體推進套筒中，使鋼球滑入閥體左邊的環(huán)形槽中，前閥體安裝到位，擰緊閥體，恢復(fù)結(jié)束。這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致成本高。由于國外進口的拉斷閥價格昂貴，大部分加氣站都沒有安裝，給安全帶來隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、安全可靠的拉斷閥。
本實用新型的技術(shù)方案是一種拉斷閥，包括一個鋼絲繩組件5，其特征在于，有一個套筒3，它的右端面中心有過孔，它的左端面敞開，鋼絲繩組件5通過螺釘4與套筒3的左端圓柱面連接，在套筒3的內(nèi)腔有一個快換接頭1，它的右端從套筒3右端面中心的過孔伸出，在套筒3的左端口有一個擋圈6，它套在快換接頭1的左端，擋圈6的圓柱面上有螺紋孔，在螺紋孔中有頂絲將擋圈6鎖定在快換接頭1的左端，快換接頭1的活動卡環(huán)頂在套筒3內(nèi)腔的右端，在快換接頭1的活動卡環(huán)對應(yīng)的套筒壁上有螺紋孔，該螺紋孔內(nèi)有頂絲2將套筒3與快換接頭1的活動卡環(huán)固定在一起，在套筒3內(nèi)、擋圈6與快換接頭1的活動卡環(huán)之間有彈簧7。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，性能可靠，適于LPG、CNG加氣站及加氣機、加油機使用，可有效地防止因意外拉斷導(dǎo)管導(dǎo)致危險的發(fā)生。


圖1是國外一種拉斷閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型拉斷閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見圖2，本實用新型包括一個鋼絲繩組件5，其作用是將拉斷閥與固定物體連接。拉斷閥的主要構(gòu)件是一個套筒3和安裝在套筒內(nèi)的快換接頭1?？鞊Q接頭1是工廠里常用一種成品件，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低。本實用新型以快換接頭為核心，僅增加了少數(shù)零件就形成了具備在外力拉動下自動分離并密封功能的拉斷閥。所增加的主要零件是一個套筒3，它的右端面有稱為過孔的中心孔，它的左端面敞開。鋼絲繩組件5通過螺釘4與套筒3的左端圓柱面連接。鋼絲繩組件5的兩個端頭有套環(huán)，螺釘4插入套環(huán)后擰在套筒3外圓面的螺紋孔內(nèi)。在套筒3的內(nèi)腔有一個快換接頭1，它的右端從套筒3右端面的過孔伸出。在套筒3的左端內(nèi)側(cè)有一個擋圈6，它套在快換接頭1的左端，擋圈6的圓柱面上有螺紋孔，在螺紋孔中有頂絲將擋圈6鎖定在快換接頭1的左端。在快換接頭1中部有一個直徑最大的圓柱體，稱為活動卡環(huán)，該活動卡環(huán)的右端面頂在套筒3內(nèi)腔的右端，使快換接頭1的活動卡環(huán)不能向右運動。在快換接頭1的活動卡環(huán)對應(yīng)的套筒壁上有2至4個螺紋孔，該螺紋孔內(nèi)有頂絲2將套筒3與快換接頭1的活動卡環(huán)固定在一起，從而將整個快換接頭1固定在套筒3內(nèi)。在套筒3內(nèi)、擋圈6與快換接頭1的活動卡環(huán)之間有彈簧7，它的作用是控制拉斷力大小。
本實用新型的使用方法和工作過程是拉斷閥左端與加氣站的管道相連，右端與槽車管道相連，鋼絲繩固定在加氣站上。當(dāng)發(fā)生意外情況時，槽車通過軟管帶動拉斷閥向右移動，這時，鋼絲繩帶動套筒原地不動，快換接頭1的殼體就會帶動擋圈6相對快換接頭的活動卡環(huán)右移，并壓縮彈簧7，直至無法移動為止。當(dāng)拉力繼續(xù)增大達到一定程度時，快換接頭中的鋼球彈出，快換接頭一分為二，分離成兩截，兩截中的單向閥各自關(guān)閉，避免氣體外漏完成拉斷過程?；謴?fù)時，先設(shè)法排空拉斷閥兩邊軟管中的氣體，使之卸壓，外力壓縮彈簧，然后把兩截再插在一起，彈簧復(fù)位，完成恢復(fù)過程。
權(quán)利要求1.一種拉斷閥，包括一個鋼絲繩組件[5]，其特征在于，有一個套筒[3]，它的右端面中心有過孔，它的左端面敞開，鋼絲繩組件[5]通過螺釘[4]與套筒[3]的左端圓柱面連接，在套筒[3]的內(nèi)腔有一個快換接頭[1]，它的右端從套筒[3]右端面中心的過孔伸出，在套筒[3]的左端內(nèi)側(cè)有一個擋圈[6]，它套在快換接頭[1]的左端，擋圈[6]的圓柱面上有螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)有頂絲將擋圈[6]鎖定在快換接頭[1]的左端，快換接頭[1]的活動卡環(huán)頂在套筒[3]內(nèi)腔的右端，在快換接頭[1]的活動卡環(huán)對應(yīng)的套筒[3]壁上有螺紋孔，該螺紋孔內(nèi)有頂絲[2]將套筒[3]與快換接頭[1]的活動卡環(huán)固定在一起，在套筒[3]內(nèi)、擋圈[6]與快換接頭[1]的活動卡環(huán)之間有彈簧[7]。
專利摘要本實用新型屬于液壓控制閥技術(shù)，涉及對加氣站用拉斷閥的改進。它包括鋼絲繩組件5，其特征在于，有一個套筒3，鋼絲繩組件5與套筒3連接，在套筒3的內(nèi)腔有一個快換接頭1。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，性能可靠，適于LPG、CNG加氣站及加氣機、加油機使用，可有效地防止因意外拉斷導(dǎo)管導(dǎo)致危險的發(fā)生。
文檔編號F16K17/36GK2632442SQ0326634
公開日2004年8月11日 申請日期2003年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月4日
發(fā)明者劉漢有 申請人:北京長空機械有限責(zé)任公司