技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及砼泵輸送管道潤(rùn)滑器。

背景技術(shù)：

混凝土，簡(jiǎn)稱為"砼:是由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱；混凝土由膠結(jié)料( 有機(jī)的、無(wú)機(jī)的或有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合的 )、顆粒狀集料、水以及需要加入的化學(xué)外加劑和礦物摻合料按適當(dāng)比例拌制而成的混合料，或經(jīng)硬化后形成具有堆聚結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料 ( 普通是以膠凝材料、水、細(xì)骨料、粗骨料 )，需要時(shí)摻入外加劑和礦物 摻合料，按適當(dāng)比例配合。

普通砼采用泵送施工已廣泛用于建筑工程中，但對(duì)于高層的泵輸送，本身砼強(qiáng)度高、粘度大，摩擦阻力大，泵輸送困難，因泵輸送過(guò)程中，泵送高度高、長(zhǎng)度長(zhǎng)，砼對(duì)管道的摩擦力、粘滯力更大，促使砼流動(dòng)更緩慢，增加了更大的摩擦阻力，大大減少了管道使用壽命，降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安全方便潤(rùn)滑效果好的砼泵輸送管道潤(rùn)滑器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明采用的技術(shù)方案是：砼泵輸送管道潤(rùn)滑器，它包含油缸一、油缸二、油缸本體、第一液體缸、第二液體缸、液體箱、液體管道一、液體管道二、半流體潤(rùn)滑器、液體潤(rùn)滑管；所述的油缸本體上端設(shè)有油缸一和油缸二；所述的油缸一和油缸二分別通過(guò)第一高壓管和第二高壓管連接油缸本體的兩端，所述的油缸本體兩側(cè)分別設(shè)有第一液體缸和第二液體缸；所述的油缸本體內(nèi)設(shè)有油缸活塞；所述的第二液體缸一側(cè)設(shè)有液體箱，所述的第一液體缸和第二液體缸分別通過(guò)液體管道一連接液體箱；所述的油缸本體下方設(shè)有液體潤(rùn)滑管，液體潤(rùn)滑管和油缸本體通過(guò)液體管道二連接；所述的液體潤(rùn)滑管下方連接半流體潤(rùn)滑器，半流體潤(rùn)滑器兩側(cè)端口處設(shè)有凹槽；所述的半流體潤(rùn)滑器內(nèi)壁設(shè)有縫隙；所述的液體管道二接口穿過(guò)半流體潤(rùn)滑器連接在半流體潤(rùn)滑器的縫隙處。

進(jìn)一步的，所述的液體管道一和液體管道二上均設(shè)有單向閥。

進(jìn)一步的，所述的半流體潤(rùn)滑器上兩側(cè)端口處的凹槽用于連接水泥管道。

進(jìn)一步的，所述的半流體潤(rùn)滑器的內(nèi)部設(shè)有合金；所述的合金為金屬材質(zhì)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，發(fā)明的工作原理為：油缸一和油缸二是交替運(yùn)行的，當(dāng)油缸一分流到油缸本體時(shí)，迫使油缸活塞向第二液體缸移動(dòng)，第二液體缸產(chǎn)生高壓水注入半流體潤(rùn)滑器內(nèi)，順著縫隙給流動(dòng)中的砼表面覆蓋一層水膜，水與通表面形成一層水泥漿，水泥漿相對(duì)砼是光滑的，砼對(duì)管道的摩擦力、粘滯力隨之減少，促使砼流動(dòng)迅速，提高工效，延長(zhǎng)管道使用壽命，節(jié)省能源。

采用上述結(jié)構(gòu)后，發(fā)明的有益效果為：采用上述裝置后，減少了摩擦，降低了能耗，它相對(duì)于傳統(tǒng)的潤(rùn)滑器，潤(rùn)滑效果更好，成本低，同時(shí)也提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1是發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是發(fā)明半流體潤(rùn)滑器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

1、油缸一；2、油缸二；3、油缸本體；4、第一液體缸；5、第二液體缸；6、液體箱；7、液體管道一；8、液體管道二；9、半流體潤(rùn)滑器；10、液體潤(rùn)滑管； 11、凹槽；12、縫隙；13、合金；14、單向閥；15、第一高壓管；16、第二高壓管；17、油缸活塞。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

參看圖1-圖2所示，本實(shí)施例采用的技術(shù)方案是：砼泵輸送管道潤(rùn)滑器，它包含油缸一1、油缸二2、油缸本體3、第一液體缸4、第二液體缸5、液體箱6、液體管道一7、液體管道二8、半流體潤(rùn)滑器9、液體潤(rùn)滑管10；所述的油缸本體3上端設(shè)有油缸一1和油缸二2；所述的油缸一1和油缸二2分別通過(guò)第一高壓管15和第二高壓管16連接油缸本體3的兩端，所述的油缸本體3兩側(cè)分別設(shè)有第一液體缸4和第二液體缸5；所述的油缸本體3內(nèi)設(shè)有油缸活塞17；所述的第二液體缸5一側(cè)設(shè)有液體箱6，所述的第一液體缸4和第二液體缸5分別通過(guò)液體管道一7連接液體箱6；所述的油缸本體3下方設(shè)有液體潤(rùn)滑管10，液體潤(rùn)滑管10和油缸本體3通過(guò)液體管道二8連接；所述的液體潤(rùn)滑管10下方連接半流體潤(rùn)滑器9，半流體潤(rùn)滑器9本體兩側(cè)端口處設(shè)有凹槽11；所述的半流體潤(rùn)滑器9內(nèi)壁設(shè)有縫隙12；所述的液體管道二8接口穿過(guò)半流體潤(rùn)滑器9連接在半流體潤(rùn)滑器9的縫隙12處。

所述的液體管道一7和液體管道二8上均設(shè)有單向閥14。

所述的半流體潤(rùn)滑器9上兩側(cè)端口處的凹槽11用于連接水泥管道。

所述的半流體潤(rùn)滑器9的內(nèi)部設(shè)有合金13。

所述的合金13為金屬材質(zhì)。

本實(shí)施例工作原理為：第一液體缸4和第二液體缸5通過(guò)單向閥14往復(fù)運(yùn)動(dòng)，高壓油是交替的，一會(huì)油缸一1變高壓，一會(huì)油缸二2變高壓，當(dāng)油進(jìn)入第一液體缸4的時(shí)候，由于油缸活塞17產(chǎn)生兩個(gè)液體缸，油缸活塞17向第二液體缸5運(yùn)動(dòng)，第二液體缸5那部分就產(chǎn)生高壓，通過(guò)兩個(gè)單向閥14只能向外排水；當(dāng)砼泵工作時(shí)，油缸一1和油缸二2是交替運(yùn)行的，當(dāng)油缸一1分流到油缸本體3時(shí)，迫使油缸活塞17向第二液體缸5移動(dòng)，第二液體缸5產(chǎn)生高壓水注入半流體潤(rùn)滑器9內(nèi)，順著縫隙12給流動(dòng)中的砼表面覆蓋一層水膜，水與砼表面形成一層水泥漿，水泥漿相對(duì)砼是光滑的，砼對(duì)管道的摩擦力、粘滯力隨之減少，促使砼流動(dòng)迅速，提高工效，延長(zhǎng)管道使用壽命，節(jié)省能源。

本實(shí)施例有益效果為：采用上述裝置后，減少了摩擦，降低了能耗，它相對(duì)于傳統(tǒng)的潤(rùn)滑器，潤(rùn)滑效果更好，成本低，同時(shí)也提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。

以上所述，僅用于說(shuō)明發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)發(fā)明的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。