本實(shí)用新型涉及危險(xiǎn)化學(xué)品卸車(chē)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置。

背景技術(shù)：

罐區(qū)是化學(xué)化工及相關(guān)領(lǐng)域最為常見(jiàn)的裝置之一，罐區(qū)中具有若干儲(chǔ)罐，為帶壓存儲(chǔ)汽體、液體或液化氣體等危險(xiǎn)物料的設(shè)備。罐區(qū)中化學(xué)品的供給主要有兩種方式，一種是經(jīng)由管道輸入，另外一種是通過(guò)專用槽車(chē)運(yùn)送至罐區(qū)，然后經(jīng)由專用槽車(chē)將危險(xiǎn)物料卸車(chē)至罐區(qū)的儲(chǔ)罐之中。對(duì)于不宜揮發(fā)且非易燃易爆的化學(xué)品，如稀硫酸溶液及堿液等，一般采用常壓儲(chǔ)罐進(jìn)行存儲(chǔ)，通過(guò)普通離心泵卸車(chē)的方式進(jìn)行化學(xué)品卸車(chē)，其在過(guò)程中產(chǎn)生的其他氣體可以直接排空。但是對(duì)于很多化學(xué)物質(zhì)，特別是有機(jī)物化學(xué)物料，例如乙烷、丙烷、丙烯、環(huán)氧乙烷和環(huán)氧丙烷等，由于其易揮發(fā)、易燃易爆，會(huì)對(duì)環(huán)境造成不同程度的危害，因此不能采用常壓儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存和卸車(chē)。通常對(duì)這類危險(xiǎn)物料的儲(chǔ)槽采用帶壓、密閉的壓力容器，其在過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的廢氣，需排入廢氣處理裝置進(jìn)行處理后，再進(jìn)行排空。現(xiàn)有的針對(duì)此類易揮發(fā)、易燃易爆的危險(xiǎn)物料采用的卸車(chē)方式主要有以下三種方式：1)采用惰性氣體壓料的方式，例如當(dāng)對(duì)環(huán)氧乙烷卸車(chē)時(shí)，用氮?dú)庀虿圮?chē)中加壓，使得環(huán)氧乙烷經(jīng)由槽車(chē)出口被壓入儲(chǔ)槽中，儲(chǔ)槽的壓力上升，使得廢氣排入廢氣處理裝置，直至環(huán)氧乙烷卸車(chē)完畢。2)采用離心泵等卸料的方式，例如當(dāng)對(duì)環(huán)氧乙烷卸車(chē)時(shí)，先將儲(chǔ)槽中的廢氣排入廢氣處理裝置，使得儲(chǔ)罐壓力低于槽車(chē)，使得離心泵能夠正常工作，實(shí)現(xiàn)環(huán)氧乙烷由槽車(chē)被輸送至儲(chǔ)罐總，此時(shí)需繼續(xù)排放儲(chǔ)罐中的廢氣，當(dāng)槽車(chē)中的環(huán)氧乙烷比較少時(shí)，關(guān)閉離心泵，用氮?dú)獯祾卟圮?chē)中環(huán)氧乙烷至儲(chǔ)罐中，直至環(huán)氧乙烷卸車(chē)完畢。3)采用在第二種的離心泵等卸料的方式的裝置上增加卸車(chē)平衡管道的方式，例如當(dāng)對(duì)環(huán)氧乙烷卸車(chē)時(shí)，使得在卸車(chē)開(kāi)始階段和槽車(chē)中物料較少時(shí)，變換操作方式并排放廢氣，而在卸車(chē)過(guò)程中離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)期間不需要排放廢氣。但是以上現(xiàn)有的卸車(chē)方式均存在一些問(wèn)題，第一種卸車(chē)方式，卸料過(guò)程的廢氣排放比較多，雖然可以通過(guò)專用的廢氣處理裝置進(jìn)行處理，但還是會(huì)帶來(lái)一定的環(huán)境影響；同時(shí)惰性氣體的消耗比較大，卸車(chē)成本比較高。第二種卸車(chē)方式，操作過(guò)程比較復(fù)雜，如若操作不當(dāng)，則會(huì)造成對(duì)卸車(chē)泵損壞，從而帶來(lái)一定程度的安全隱患；同時(shí)廢氣排放量也比較大。第三種卸車(chē)方式，雖然大大減少了廢氣的排放量，但是操作過(guò)程比較復(fù)雜，仍存在易造成泵損壞的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于危險(xiǎn)物料卸車(chē)方式存在的廢氣排放量大、成本消耗高、操作復(fù)雜且易造成卸車(chē)泵損壞等缺陷，目的在于提供一種通過(guò)無(wú)任何廢氣排放、卸車(chē)過(guò)程簡(jiǎn)單、槽車(chē)中危險(xiǎn)物料轉(zhuǎn)移徹底、卸車(chē)過(guò)程快速且卸車(chē)能耗低的無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置，具有一用于將槽車(chē)中的危險(xiǎn)物料輸送到儲(chǔ)槽中的第一管道和一用于處理所述危險(xiǎn)物料在卸車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣的第二管道，所述第二管道上且在所述儲(chǔ)槽和所述槽車(chē)之間依次設(shè)有一過(guò)濾器和一卸車(chē)專用泵。所述儲(chǔ)槽上沒(méi)有設(shè)有廢氣處理裝置。

所述第二管道上且在所述卸車(chē)專用泵和所述槽車(chē)之間設(shè)有一冷卻器，用于將升溫的處理后的廢氣冷卻至常溫。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型的危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置，是通過(guò)第二管道上且在儲(chǔ)槽和槽車(chē)之間依次設(shè)有過(guò)濾器、卸車(chē)專用泵和冷卻器，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)物料的無(wú)任何廢氣排放。主要的積極進(jìn)步效果如下：

1)整個(gè)卸車(chē)過(guò)程為全封閉操作，保證無(wú)任何廢氣排放到空氣中；

2)儲(chǔ)罐可以不設(shè)置廢氣處理裝置，降低成本及減少安裝步驟；

3)卸車(chē)過(guò)程操作簡(jiǎn)單，卸車(chē)前連接好相應(yīng)管道后，啟動(dòng)卸車(chē)專用泵后至卸車(chē)完畢前無(wú)需任何操作；

4)槽車(chē)中危險(xiǎn)物料能夠?qū)崿F(xiàn)徹底轉(zhuǎn)移，且無(wú)需對(duì)危險(xiǎn)物料的管道進(jìn)行吹掃操作；

5)卸車(chē)過(guò)程快速且卸車(chē)能耗較低。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說(shuō)明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1，對(duì)本實(shí)用新型的危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，為本實(shí)施例的危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置10，用于與槽車(chē)20和儲(chǔ)槽30配合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放的卸車(chē)過(guò)程。具有用于將槽車(chē)20中的危險(xiǎn)物料輸送到儲(chǔ)槽30中的第一管道11和用于處理危險(xiǎn)物料在卸車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣的第二管道12。第二管道12上且在儲(chǔ)槽30和槽車(chē)20之間依次設(shè)有過(guò)濾器13、卸車(chē)專用泵14和冷卻器15。過(guò)濾器13用于過(guò)濾第二管道12中摻雜的灰塵、顆粒等雜質(zhì)，以及除去流經(jīng)過(guò)濾器13的危險(xiǎn)物料中的多余水分。卸車(chē)專用泵14用于增加槽車(chē)20中危險(xiǎn)物料上部的壓力，實(shí)現(xiàn)將槽車(chē)20中物料輸送至儲(chǔ)槽30中。由于廢氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器13和卸車(chē)專用泵14處理工藝過(guò)程后，一般會(huì)存在一定的溫升現(xiàn)象，采用冷卻器15將處理后的廢氣冷卻至常溫。儲(chǔ)槽30上沒(méi)有固設(shè)有廢氣處理裝置。

本實(shí)用新型危險(xiǎn)物料無(wú)廢氣排放卸車(chē)裝置的工作原理為：

如圖1所示，將過(guò)濾器13、卸車(chē)專用泵14和冷卻器15經(jīng)由第一管道11、第二管道12分別與槽車(chē)20和罐區(qū)中的儲(chǔ)槽30連接好，啟動(dòng)卸車(chē)專用泵14，開(kāi)始卸車(chē)過(guò)程。將槽車(chē)20中的危險(xiǎn)物料經(jīng)由第一管道11輸送至儲(chǔ)槽30中。卸車(chē)過(guò)程中，儲(chǔ)槽30中的產(chǎn)生的廢氣經(jīng)由第二管道12流入過(guò)濾器13，過(guò)濾器13對(duì)廢氣中摻雜的灰塵、顆粒等雜質(zhì)，以及多余水分進(jìn)行過(guò)濾。過(guò)濾處理完畢的氣體流入卸車(chē)專用泵14，卸車(chē)專用泵14通過(guò)增加槽車(chē)20內(nèi)危險(xiǎn)物料上部的壓力，實(shí)現(xiàn)將槽車(chē)20內(nèi)危險(xiǎn)物料輸送至儲(chǔ)槽30中。經(jīng)由卸車(chē)專用泵14作用的氣體流入冷卻器15，流入冷卻器15將被處理后的具有溫升現(xiàn)象的廢氣冷卻至常溫，從而完成槽車(chē)20中的危險(xiǎn)物料的卸車(chē)過(guò)程及其卸車(chē)過(guò)程中的廢氣處理過(guò)程。當(dāng)卸車(chē)完成時(shí)，即完成了將槽車(chē)20中的危險(xiǎn)物料徹底地卸入儲(chǔ)罐30中，無(wú)需進(jìn)行管道吹掃和廢氣排放操作。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的各較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。