本發(fā)明涉及橄欖油灌裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種帶防滴漏裝置的灌裝機。

背景技術(shù)：

在橄欖油生產(chǎn)加工的過程中，有一道工序為灌裝工序，即將生產(chǎn)好的橄欖油裝入容器中，而現(xiàn)有的灌裝工序一般采用人工操作或者灌裝機，現(xiàn)有的灌裝機灌裝效率較低，同時成本高，維修、維護成本大，并且在灌裝前，由于油桶發(fā)生歪倒導致停機扶正油桶的情況，因此需要工人隨時操作開關(guān)，非常麻煩。

現(xiàn)有的灌裝機得灌裝頭插入被灌裝液體的容器時，灌裝頭下端灌裝口處的液體出口與抽負壓管品都處于被灌裝容器內(nèi)，容器中產(chǎn)生負壓，通過灌裝口將液體吸入容器內(nèi)，由于灌裝頭內(nèi)的殘液較多，灌裝過程中灌裝頭會產(chǎn)生滴漏，并且殘液可能會倒流入灌裝機內(nèi)，同時，灌裝頭內(nèi)的液體排不出，降低了灌裝頭的精度和使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的帶防滴漏裝置的灌裝機。

本發(fā)明為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種帶防滴漏裝置的灌裝機，包括儲油罐，所述儲油罐底部設(shè)有若干個灌裝頭，每個灌裝頭均包括灌裝頭殼體、截止桿、針頭及入液口，所述的灌裝頭殼體上側(cè)固定連接有安裝座，安裝座內(nèi)設(shè)置固定有安裝氣缸，安裝座頂端固定在儲油罐的底部，灌裝頭殼體下側(cè)連接有針頭，所述儲油罐下方設(shè)有輸送架，輸送架上設(shè)置有輸送帶，輸送帶上設(shè)有固定條槽，固定條槽上設(shè)置有多個固定槽，每個固定槽對應一個灌裝頭，所述輸送架底部還設(shè)有多個同步的升降裝置，每個升降裝置均包括液壓氣缸和設(shè)置在液壓氣缸上的伸縮桿，伸縮桿上端與輸送架固定連接。

進一步地，所述的截止桿包括設(shè)置在頂部的頂座、設(shè)置在中部的密封軸部及設(shè)置在底部的截止部；所述截止部的下端與針頭相互抵接；所述密封軸部穿過灌裝頭殼體的上部開口；所述頂座是與氣缸桿連接；所述頂座的上端與灌裝頭殼體之間設(shè)置有回復彈簧；所述密封軸部與灌裝頭殼體上部開口接觸面之間設(shè)置有密封圈；所述針頭上端與截止桿接觸面之間設(shè)置有密封橡膠圈；所述的針頭中部設(shè)置有擠壓部。

進一步地，所述的灌裝頭殼體底部設(shè)置有針頭加固安裝件，所述的氣缸桿與截止桿之間是通過螺釘連接，所述的擠壓部是橡膠軟管。

進一步地，每個灌裝頭上分別安裝有一個灌裝閥，所述儲油罐內(nèi)下部設(shè)有一個補油傳感器，上部設(shè)有一個溢油傳感器，所述儲油罐一側(cè)還設(shè)有供油管，供油管上設(shè)有電磁閥，所述儲油罐一側(cè)還設(shè)有控制盒，所述控制盒的輸入端分別與補油傳感器和溢油傳感器連接，控制盒的輸出端與電磁閥連接。

進一步地，所述儲油罐的一側(cè)設(shè)有用于控制灌裝閥的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與灌裝閥電連接。

本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，便于維修、維護，同時灌裝效率高，灌裝質(zhì)量高，灌裝過程穩(wěn)定，同時能對儲油罐進行自動補油，大大減少了灌裝所需的人力，大大降低了生產(chǎn)的成本。

2、利用由氣缸控制的截止桿對滴液進行開啟及關(guān)閉，針頭中部設(shè)置的擠壓部能夠有效的排空針頭內(nèi)殘余滴液，防滴漏效果好，采用具有單向功能的單向入液口防止液體倒流并且容易排空液體，工作效率高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是1的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和以下實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。

實施例1

如圖1到2所示，本實施例提供一種帶防滴漏裝置的灌裝機，包括儲油罐10，其特征在于，所述儲油罐10底部設(shè)有若干個灌裝頭6，每個灌裝頭6均包括灌裝頭殼體6-1、截止桿6-2、針頭6-3及入液口6-4，所述的灌裝頭殼體6-1上側(cè)固定連接有安裝座6-1.2，安裝座6-1.2內(nèi)設(shè)置固定有安裝氣缸6-1.3，安裝座6-1.2頂端固定在儲油罐10的底部，灌裝頭殼體6-1下側(cè)連接有針頭6-3，所述儲油罐10下方設(shè)有輸送架3，輸送架3上設(shè)置有輸送帶4，輸送帶4上設(shè)有固定條槽15，固定條槽15上設(shè)置有多個固定槽，每個固定槽對應一個灌裝頭6，所述輸送架3底部還設(shè)有多個同步的升降裝置16，每個升降裝置16均包括液壓氣缸1和設(shè)置在液壓氣缸1上的伸縮桿2，伸縮桿2上端與輸送架3固定連接。

所述的截止桿6-2包括設(shè)置在頂部的頂座6-2.1、設(shè)置在中部的密封軸部6-2.2及設(shè)置在底部的截止部6-2.3；所述截止部6-2.3的下端與針頭6-3相互抵接；所述密封軸部6-2.2穿過灌裝頭殼體6-1的上部開口；所述頂座6-2.1是與氣缸桿6-1.4連接；所述頂座6-2.1的上端與灌裝頭殼體6-1之間設(shè)置有回復彈簧6-1.5； 所述密封軸部6-2.2與灌裝頭殼體6-1上部開口接觸面之間設(shè)置有密封圈6-2.4；所述針頭6-3上端與截止桿6-2接觸面之間設(shè)置有密封橡膠圈6-3.2；所述的針頭6-3中部設(shè)置有擠壓部6-3.1。

實施例2

本實施例是在實施例1或2的基礎(chǔ)上做了進一步優(yōu)化，具體是：

所述的灌裝頭殼體6-1底部設(shè)置有針頭加固安裝件6-3.3，所述的氣缸桿6-1.4與截止桿6-2之間是通過螺釘6-1.6連接.,所述的擠壓部6-3.1是橡膠軟管。

每個灌裝頭6上分別安裝有一個灌裝閥14，所述儲油罐10內(nèi)下部設(shè)有一個補油傳感器8，上部設(shè)有一個溢油傳感器9，所述儲油罐10一側(cè)還設(shè)有供油管13，供油管13上設(shè)有電磁閥12，所述儲油罐10一側(cè)還設(shè)有控制盒11，所述控制盒11的輸入端分別與補油傳感器8和溢油傳感器9連接，控制盒11的輸出端與電磁閥12連接。

所述儲油罐10的一側(cè)設(shè)有用于控制灌裝閥14的控制開關(guān)7，所述控制開關(guān)7與灌裝閥14電連接。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，本發(fā)明的專利保護范圍以權(quán)利要求書為準，凡是運用本發(fā)明的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。