1.車載LNG氣瓶穩(wěn)壓系統(tǒng)，其特征是：
在LNG氣瓶上分別設(shè)置氣體接口、出液接口和進液接口；
設(shè)置氣源回路，是在與出液接口相連接的出液總管中串聯(lián)設(shè)置出液閥(1)和電動吸液泵(2)，在與所述電動吸液泵(2)的出口端相連接的液體輸出管路中依次串聯(lián)出液止回閥(3)、緊急切斷閥(4)和汽化器(5)，在與所述汽化器(5)的出氣端口相連接的氣體輸出管路中依次設(shè)置穩(wěn)壓閥(6)、氣體緩沖罐(7)和電磁閥(8)，以電磁閥(8)的輸出端口向發(fā)動機(9)提供氣源；
設(shè)置增壓回路，是在氣體緩沖罐(7)的出口端與所述LNG氣瓶上的氣體接口之間設(shè)置氣體反饋管路，在所述氣體反饋管路中串聯(lián)設(shè)置反饋單向閥(10)和反饋增壓閥(11)；
設(shè)置減壓回路，是在所述LNG氣瓶上的氣體接口與所述電動吸液泵(2)的出口端之間設(shè)置減壓管路，在所述減壓管路中設(shè)置經(jīng)濟調(diào)壓閥(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載LNG氣瓶穩(wěn)壓系統(tǒng)，其特征是：
在所述LNG氣瓶中，位于所述LNG氣瓶的底部固定設(shè)置液體緩沖罐(16)，所述液體緩沖罐(16)為臥式罐體，在所述臥式罐體的側(cè)壁上開設(shè)過液通孔(16a)，利用過液通孔(16a)使所述液體緩沖罐(16)的內(nèi)腔與所述LNG氣瓶的內(nèi)腔形成連通，在所述臥式罐體的一端設(shè)置罐體出液口(16b)，所述LNG氣瓶的出液接口貫穿LNG氣瓶的側(cè)壁和罐體出液口(16b)與所述液體緩沖罐(16)的內(nèi)腔相連通，所述液體緩沖罐(16)能夠在車輛速度突變時保持出液口附近液體的相對穩(wěn)定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載LNG氣瓶穩(wěn)壓系統(tǒng)，其特征是：所述汽化器(5)為水浴式汽化器。
4.一種權(quán)利要求1或2所述的車載LNG氣瓶穩(wěn)壓系統(tǒng)的控制方式，其特征是：
當LNG氣瓶內(nèi)的壓力處在設(shè)定范圍內(nèi)，關(guān)閉經(jīng)濟調(diào)壓閥(14)和反饋增壓閥(11)，開啟出液閥(1)、電動吸液泵(2)和穩(wěn)壓閥(6)，氣體緩沖罐(7)中的穩(wěn)壓氣體通過電磁閥(8)向所述發(fā)動機(9)提供氣源；
當LNG氣瓶內(nèi)的壓力低于設(shè)定值時，關(guān)閉經(jīng)濟調(diào)壓閥(14)，開啟反饋增壓閥(11)，開啟出液閥(1)、電動吸液泵(2)和穩(wěn)壓閥(6)，氣體緩沖罐(7)中的輸出氣體一路通過電磁閥(8)向所述發(fā)動機(9)提供氣源，另一路通過反饋增壓閥(11)向LNG氣瓶提供反饋氣量，增加LNG氣瓶內(nèi)的壓力；
當LNG氣瓶內(nèi)的壓力高于設(shè)定值時，開啟經(jīng)濟調(diào)壓閥(14)，關(guān)閉反饋增壓閥(11)，關(guān)閉出液閥(1)和電動吸液泵(2)；由LNG氣瓶上氣體接口導(dǎo)出的氣體依次經(jīng)濟調(diào)壓閥(14)、液止回閥(3)、緊急切斷閥(4)、汽化器(5)、穩(wěn)壓閥(6)、氣體緩沖罐(7)和電磁閥(8)，以電磁閥(8)的輸出端口向發(fā)動機(9)提供氣源。