防震軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種防震軸承。
【背景技術】
[0002]軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。軸承的作用是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。
[0003]目前，市場上的傳統(tǒng)軸承自身都沒防震的效果，軸承在工作時因外界因素發(fā)生震動時，滾子的兩側會與滾道兩側壁發(fā)生摩擦，加大了摩擦力，降低了軸承的使用壽命。中國專利公告號為CN203948468U的實用新型專利，雖然公開了一種防震軸承，并通過在軸承外圈設置一個注油孔，以進一步提高使用壽命，然而本領域的技術人員知道，注油孔的設計對于擁有三個轉動平面的該防震軸承，具有關鍵的提高潤滑度的作用，然而該實用新型并未給出相應的結構。
[0004]有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種新型結構的防震軸承，使其更具有產業(yè)上的利用價值。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種有效提高潤滑度、進一步提高使用壽命的防震軸承。
[0006]本實用新型的防震軸承，包括軸承內圈、軸承外圈和多個滾子，所述軸承外圈的內側壁和軸承內圈的外側壁均設有供滾柱滾動的第一滾道，所述滾子包括有滾柱和分別設在滾柱兩側的滾珠，所述第一滾道兩側設有供滾子滾動的第二滾道；所述軸承外圈上設置有注油孔、與注油孔相連的儲油腔、第一油路以及設置在軸承外圈內壁上的多個第一出油口，所述第一出油口通過第一油路與儲油腔相連，所述第一出油口處設置有油刷；所述第二滾道的內壁上還設置有第二出油口，所述第二出油口通過第二油路與第一油路相連。
[0007]進一步的，所述軸承外圈和軸承內圈位于第二滾道的外側還設置有斜面，所述斜面內壁上設置有氣孔，所述氣孔通過氣道與第二油路相連通，所述氣道的直徑大于所述第二油路的直徑。
[0008]具體的，所述氣孔開口處的直徑由外至內逐漸減小。
[0009]具體的，所述第一油路的內徑大于第二油路的內徑。
[0010]具體的，所述氣道向第二油路彎折的位置與所述軸承外圈外壁的間距為第一間距，所述儲油腔與所述軸承外圈外壁的間距為第二間距，所述第一間距小于所述第二間距。
[0011]進一步的，所述注油孔的開口處設置有密封蓋，所述密封蓋上設置有通氣孔。
[0012]借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:有效提高潤滑度、進一步提高使用壽命O
[0013]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型防震軸承的剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0016]參見圖1，本實用新型一較佳實施例的一種防震軸承，包括軸承內圈1、軸承外圈2和多個滾子3，軸承外圈2的內側壁和軸承內圈I的外側壁均設有供滾柱滾動的第一滾道，滾子3包括有滾柱31和分別設在滾柱兩側的滾珠32，第一滾道兩側設有供滾子3滾動的第二滾道；軸承外圈2上設置有注油孔4、與注油孔相連的儲油腔5、第一油路6以及設置在軸承外圈2內壁上的多個第一出油口 7，第一出油口 7通過第一油路6與儲油腔5相連，第一出油口 7處設置有油刷8 ;第二滾道的內壁上還設置有第二出油口 9，第二出油口 9通過第二油路10與第一油路6相連。
[0017]本實用新型的工作原理為:1)由于軸承內圈與軸承外圈相對轉動過程中，棍子除了發(fā)生轉動還會發(fā)生左右方向的運動，那么潤滑油通過油刷進入滾子與軸承外圈內壁之間的間隙，在左右方向運動的作用下，均勻的涂至滾子的外壁上；2)滾珠與第二滾道之間的潤滑，通過第二油路將潤滑油帶至，由于滾珠與第二滾道之間的摩擦作用較小，因此第二油路的內徑小于第一右路的內徑。
[0018]為了提高第二出油口的潤滑作用，本實用新型的防震軸承，軸承外圈2和軸承內圈I位于第二滾道的外側還設置有斜面，斜面內壁上設置有氣孔11，氣孔11通過氣道12與第二油路10相連通，氣道12的直徑大于第二油路10的直徑；這樣，I)當滾子向左側移動時，由于斜面的擋風作用，氣壓增大，氣孔將氣壓轉移至第二油路，進而促進第二油路中潤滑油的排出；2)由于斜面的存在，形成了氣室，進一步緩沖了滾子的左右移動作用，進一步提高了防震效果。
[0019]為了促進氣體進入氣道，氣孔11開口處的直徑由外至內逐漸減小。
[0020]為了防止?jié)櫥妥缘诙吐穱姵?，氣?2向第二油路10彎折的位置與軸承外圈2外壁的間距為第一間距，儲油腔5與軸承外圈2外壁的間距為第二間距，第一間距小于第二間距。
[0021]本實用新型的防震軸承，注油孔4的開口處設置有密封蓋13，密封蓋13上設置有通氣孔。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本實用新型，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種防震軸承，包括軸承內圈、軸承外圈和多個滾子，所述軸承外圈的內側壁和軸承內圈的外側壁均設有供滾柱滾動的第一滾道，所述滾子包括有滾柱和分別設在滾柱兩側的滾珠，所述第一滾道兩側設有供滾子滾動的第二滾道；其特征在于:所述軸承外圈上設置有注油孔、與注油孔相連的儲油腔、第一油路以及設置在軸承外圈內壁上的多個第一出油口，所述第一出油口通過第一油路與儲油腔相連，所述第一出油口處設置有油刷；所述第二滾道的內壁上還設置有第二出油口，所述第二出油口通過第二油路與第一油路相連。2.根據(jù)權利要求1所述的防震軸承，其特征在于:所述軸承外圈和軸承內圈位于第二滾道的外側還設置有斜面，所述斜面內壁上設置有氣孔，所述氣孔通過氣道與第二油路相連通，所述氣道的直徑大于所述第二油路的直徑。3.根據(jù)權利要求2所述的防震軸承，其特征在于:所述氣孔開口處的直徑由外至內逐漸減小。4.根據(jù)權利要求2所述的防震軸承，其特征在于:所述第一油路的內徑大于第二油路的內徑。5.根據(jù)權利要求2所述的防震軸承，其特征在于:所述氣道向第二油路彎折的位置與所述軸承外圈外壁的間距為第一間距，所述儲油腔與所述軸承外圈外壁的間距為第二間距，所述第一間距小于所述第二間距。6.根據(jù)權利要求1所述的防震軸承，其特征在于:所述注油孔的開口處設置有密封蓋，所述密封蓋上設置有通氣孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種防震軸承；包括軸承內圈、軸承外圈和多個滾子，軸承外圈的內側壁和軸承內圈的外側壁均設有供滾柱滾動的第一滾道，滾子包括有滾柱和分別設在滾柱兩側的滾珠，第一滾道兩側設有供滾子滾動的第二滾道；軸承外圈上設置有注油孔、與注油孔相連的儲油腔、第一油路以及設置在軸承外圈內壁上的多個第一出油口，第一出油口通過第一油路與儲油腔相連，第一出油口處設置有油刷；第二滾道的內壁上還設置有第二出油口，第二出油口通過第二油路與第一油路相連；本實用新型的防震軸承，有效提高潤滑度、進一步提高使用壽命。
【IPC分類】F16C33/58, F16C19/50, F16C33/66
【公開號】CN204878311
【申請?zhí)枴緾N201520601259
【發(fā)明人】葛婷婷, 胡盼龍, 祖紅麗
【申請人】斯溫斯機電設備(北京)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月11日