降噪軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種降噪軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前所使用的軸承中,包括內(nèi)圈、外圈以及保持架,保持架包括保持架座、保持架蓋以及滾柱,滾柱連接在保持架座和保持架蓋之間,保持架座、保持架蓋以及滾柱均采用金屬材質(zhì)制成,例如現(xiàn)有大多采用青銅材質(zhì)制成。
[0003]當(dāng)軸承的內(nèi)外圈工作時(shí),帶動(dòng)滾柱高速轉(zhuǎn)動(dòng),由于滾柱與兩側(cè)的保持架蓋均是金屬材質(zhì),因此極易產(chǎn)生噪音,并且滾柱長時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng),滾柱兩端摩擦生熱出現(xiàn)高溫變形,影響保持架以及軸承的使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種降噪軸承。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種降噪軸承,包括同軸設(shè)置的內(nèi)圈、外圈以及保持架,所述的保持架設(shè)置在外圈和內(nèi)圈之間;
所述的保持架包括兩軸向?qū)ΨQ設(shè)置的邊擋圈,所述兩邊擋圈之間設(shè)置有若干個(gè)采用自潤滑材料制成的隔離塊,所述各隔離塊固定設(shè)置在兩邊擋圈之間,并且各隔離塊在兩邊擋圈之間組成環(huán)狀結(jié)構(gòu);單個(gè)所述隔離塊上開設(shè)有至少一個(gè)第一滾槽,所述各隔離塊的第一滾槽內(nèi)分別設(shè)置有第一滾柱;
所述各第一滾柱的外側(cè)均與外圈內(nèi)壁之間形成滾動(dòng)配合,所述各第一滾柱的內(nèi)壁均與內(nèi)嵌外壁之間形成滾動(dòng)配合。
[0006]進(jìn)一步的,相鄰兩個(gè)所述隔離塊相接處的端面之間存在間隙。
[0007]進(jìn)一步的,所述間隙在相鄰兩個(gè)隔離塊之間形成第二滾槽,所述各隔離塊之間形成的第二滾槽內(nèi)分別設(shè)置有第二滾柱。
[0008]進(jìn)一步的,所述各隔離塊的兩側(cè)下端分別設(shè)置有擋邊,所述兩擋邊分別貼合設(shè)置在兩側(cè)擋圈的內(nèi)孔壁上,所述擋邊位于擋圈和內(nèi)圈之間,并且所述擋邊與內(nèi)圈外壁之間存在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。
[0009]進(jìn)一步的,所述各隔離塊的兩側(cè)上端分別設(shè)置有擋邊,所述兩擋邊分別貼合設(shè)置在兩側(cè)擋圈的外徑壁上,所述擋邊位于擋圈和外圈之間,并且所述擋邊與外圈外壁之間存在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。
[0010]進(jìn)一步的,所述隔離塊上第一滾槽的數(shù)量為I個(gè)或者2個(gè)或者3個(gè)或者4個(gè)或者5個(gè)。
[0011]進(jìn)一步的,所述隔離塊的材質(zhì)為PA66或者PA46或者PEEK。
[0012]進(jìn)一步的,所述隔離塊與兩邊擋圈經(jīng)鉚釘鉚合連接,所述鉚釘穿過邊擋圈以及隔離塊后與對(duì)面邊擋圈鉚合。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的軸承中,通過將滾柱設(shè)置在自潤滑材質(zhì)的滾槽中,可使?jié)L柱在長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)之后仍能使?jié)L柱與隔離塊之間保持良好的潤滑性能,避免滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)在保持架上發(fā)出噪音,從而降低軸承的噪音。
[0014]軸承中,依靠相鄰隔離塊之間的間隙,可以提高整個(gè)保持架的散熱性能,進(jìn)而提高整個(gè)軸承的散熱性能,可以避免保持架長時(shí)間工作而致使其高溫變形。
[0015]本發(fā)明的軸承中,通過在間隙中形成的第二滾槽,并在第二滾槽中設(shè)置的第二滾柱,可以提高本發(fā)明的保持架的工作負(fù)載變大,進(jìn)而提高軸承的負(fù)載;
并且用戶可以根據(jù)需要來選擇是否需要在各第二滾槽中安裝第二滾柱;當(dāng)軸承處于半載模式時(shí),保持架上可以只保留第一滾柱;當(dāng)軸承處在全載模式時(shí),可以再在第二滾槽中安裝第二滾柱,以此來提高本發(fā)明保持架的負(fù)載能力。
[0016]依靠軸承保持架上的隔離塊兩側(cè)擋邊的設(shè)置,可以滿足保持架的內(nèi)圈引導(dǎo)或外圈引導(dǎo),以滿足保持架的運(yùn)行精度和起引導(dǎo)作用
可以提高各隔離塊與兩側(cè)擋圈之間的連接強(qiáng)度,避免因設(shè)置在保持架中內(nèi)圈的高速轉(zhuǎn)動(dòng)而使隔離塊組件發(fā)生變形。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0018]圖1是本發(fā)明軸承的示意圖;
圖2是保持架中各隔離塊以及滾柱與單個(gè)擋板連接的狀態(tài)圖;
圖3是隔離塊的示意圖;
圖4是本發(fā)明保持架處在半載工作模式時(shí)的狀態(tài)圖;
其中,1、內(nèi)圈,2、外圈,3、保持架,31、擋圈,32、隔離塊,33、第一滾柱,34、第二滾柱,35、擋邊,36、第一滾槽,37、第二滾槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]現(xiàn)在結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0020]如圖1所示,一種降噪軸承,包括同軸設(shè)置的內(nèi)圈1、外圈2以及保持架3,保持架3設(shè)置在外圈2和內(nèi)圈I之間。
[0021 ] 如圖2圖3所示,保持架3包括兩軸向?qū)ΨQ設(shè)置的邊擋圈31,兩邊擋圈31之間設(shè)置有若干個(gè)采用自潤滑材料制成的隔離塊32,隔離塊32的材質(zhì)為PA66或者PA46或者PEEK。各隔離塊32固定設(shè)置在兩邊擋圈31之間,并且各隔離塊32在兩邊擋圈31之間組成環(huán)狀結(jié)構(gòu);單個(gè)隔離塊32上開設(shè)有至少一個(gè)第一滾槽36,各隔離塊32的第一滾槽36內(nèi)分別設(shè)置有第一滾柱33 ;各第一滾柱33的外側(cè)均與外圈2內(nèi)壁之間形成滾動(dòng)配合,各第一滾柱33的內(nèi)壁均與內(nèi)嵌外壁之間形成滾動(dòng)配合。
[0022]隔離塊32上第一滾槽36的數(shù)量為I個(gè)或者2個(gè)或者3個(gè)或者4個(gè)或者5個(gè)。本實(shí)施例中,隔離塊32的數(shù)量優(yōu)選I個(gè)。
[0023]隔離塊32與兩邊擋圈31經(jīng)鉚釘鉚合連接,鉚釘穿過邊擋圈31以及隔離塊32后與對(duì)面邊擋圈31鉚合。通過這種冷碳鉚合連接結(jié)構(gòu),可以避免保持架3因高溫發(fā)生變形。
[0024]為提高本發(fā)明軸承的散熱性能,相鄰兩個(gè)隔離塊32相接處的端面之間存在間隙。通過該間隙,可以將滾柱高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量從間隙中排出。
[0025]為了提高保持架3 (即軸承)的負(fù)載能力,間隙在相鄰兩個(gè)隔離塊32之間形成第二滾槽37,各隔離塊32之間形成的第二滾槽37內(nèi)分別設(shè)置有第二滾柱34。
[0026]用戶可以根據(jù)需要來選擇是否需要在各第二滾槽37中安裝第二滾柱34 ;當(dāng)軸承只需半載模式工作時(shí),如圖4所示,保持架3上可以只保留第一滾柱33,此時(shí),內(nèi)圈I和外圈2只與第一滾柱33滾動(dòng)配合;當(dāng)軸承需在全載工作模式時(shí),可以再在第二滾槽37中安裝第二滾柱34,第一滾柱33和第二滾柱34同時(shí)使用,以此來提高本發(fā)明保持架3的負(fù)載能力。
[0027]為提高隔離塊32在保持架上的穩(wěn)定性,各隔離塊32的兩側(cè)分別設(shè)置有擋邊35,擋邊35與隔離塊32為一體結(jié)構(gòu),擋邊35在隔離塊32上固定具有兩種形式,第一種是各隔離塊32的兩側(cè)下端分別設(shè)置有擋邊35,在與擋圈31進(jìn)行配合的時(shí)候,兩擋邊35分別貼合設(shè)置在兩側(cè)擋圈31的內(nèi)孔壁上,擋邊35位于擋圈31和內(nèi)圈I之間,并且擋邊35與內(nèi)圈I外壁之間存在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。帶有此種保持架的軸承適用于內(nèi)圈引導(dǎo)。本實(shí)施例中優(yōu)選內(nèi)內(nèi)圈引
Q
寸ο
[0028]另一種形式是各隔離塊32的兩側(cè)上端分別設(shè)置有擋邊35,兩擋邊35分別貼合設(shè)置在兩側(cè)擋圈31的外徑壁上,擋邊35位于擋圈31和外圈2之間,并且擋邊35與外圈2外壁之間存在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。帶有此種保持架的軸承適用于外圈引導(dǎo)。
[0029]各個(gè)隔離塊32采用同一個(gè)模具開模制成,可以確保保持架3的精度。通過若干塊隔離塊32組合設(shè)置在兩擋圈31之間,可以將保持架3做的更加大,直徑甚至可以做到I米以上。
[0030]本發(fā)明的軸承適用內(nèi)圈引導(dǎo),當(dāng)內(nèi)圈I高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),隔離塊32會(huì)向外移動(dòng),現(xiàn)在依靠隔離塊32兩側(cè)的擋邊35與擋圈31內(nèi)孔壁之間的配合,可以有效限制隔離塊32的向外移動(dòng),提高隔離塊32與擋圈31之間的配合強(qiáng)度。
[0031]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降噪軸承,其特征是,包括同軸設(shè)置的內(nèi)圈(1)、外圈(2)以及保持架(3),所述的保持架(3)設(shè)置在外圈(2)和內(nèi)圈(I)之間; 所述的保持架(3 )包括兩軸向?qū)ΨQ設(shè)置的邊擋圈(31),所述兩邊擋圈(31)之間設(shè)置有若干個(gè)采用自潤滑材料制成的隔離塊(32),所述各隔離塊(32)固定設(shè)置在兩邊擋圈(31)之間,并且各隔離塊(32)在兩邊擋圈(31)之間組成環(huán)狀結(jié)構(gòu);單個(gè)所述隔離塊(32)上開設(shè)有至少一個(gè)第一滾槽(36),所述各隔離塊(32)的第一滾槽(36)內(nèi)分別設(shè)置有第一滾柱(33); 所述各第一滾柱(33)的外側(cè)均與外圈(2)內(nèi)壁之間形成滾動(dòng)配合,所述各第一滾柱(33)的內(nèi)壁均與內(nèi)嵌外壁之間形成滾動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪軸承,其特征是,相鄰兩個(gè)所述隔離塊(32)相接處的端面之間存在間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的降噪軸承,其特征是,所述間隙在相鄰兩個(gè)隔離塊(32)之間形成第二滾槽(37),所述各隔離塊(32)之間形成的第二滾槽(37)內(nèi)分別設(shè)置有第二滾柱(34)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪軸承,其特征是,所述各隔離塊(2)的兩側(cè)下端分別設(shè)置有擋邊(35),所述兩擋邊(35)分別貼合設(shè)置在兩側(cè)擋圈(31)的內(nèi)孔壁上,所述擋邊(35)位于擋圈(31)和內(nèi)圈(I)之間,并且所述擋邊(35 )與內(nèi)圈(I)外壁之間存在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪軸承,其特征是,所述各隔離塊(2)的兩側(cè)上端分別設(shè)置有擋邊(35),所述兩擋邊(35)分別貼合設(shè)置在兩側(cè)擋圈(31)的外徑壁上,所述擋邊(35)位于擋圈(31)和外圈(3)之間,并且所述擋邊(35)與外圈(3)外壁之間存在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪軸承,其特征是,所述隔離塊(32)上第一滾槽(36)的數(shù)量為I個(gè)或者2個(gè)或者3個(gè)或者4個(gè)或者5個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪軸承,其特征是,所述隔離塊(32)的材質(zhì)為PA66或者PA46 或者 PEEK。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪軸承,其特征是,所述隔離塊(32)與兩邊擋圈(31)經(jīng)鉚釘鉚合連接,所述鉚釘穿過邊擋圈(31)以及隔離塊(32)后與對(duì)面邊擋圈(31)鉚合。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種降噪軸承,包括同軸設(shè)置的內(nèi)圈、外圈以及保持架,保持架設(shè)置在外圈和內(nèi)圈之間;保持架包括兩軸向?qū)ΨQ設(shè)置的邊擋圈,兩邊擋圈之間設(shè)置有若干個(gè)采用自潤滑材料制成的隔離塊,各隔離塊固定設(shè)置在兩邊擋圈之間,并且各隔離塊在兩邊擋圈之間組成環(huán)狀結(jié)構(gòu);單個(gè)隔離塊上開設(shè)有至少一個(gè)第一滾槽,各隔離塊的第一滾槽內(nèi)分別設(shè)置有第一滾柱;各第一滾柱的外側(cè)均與外圈內(nèi)壁之間形成滾動(dòng)配合,各第一滾柱的內(nèi)壁均與內(nèi)嵌外壁之間形成滾動(dòng)配合。本發(fā)明的軸承中,通過將滾柱設(shè)置在自潤滑材質(zhì)的滾槽中,可使?jié)L柱在長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)之后仍能使?jié)L柱與隔離塊之間保持良好的潤滑性能,避免滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)在保持架上發(fā)出噪音,從而降低軸承的噪音。
【IPC分類】F16C33-56, F16C33-50, F16C33-66
【公開號(hào)】CN104806637
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510238249
【發(fā)明人】周軍
【申請(qǐng)人】常州克勞諾斯特種軸承制造有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日