一種報警位置可調剎車片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零配件技術領域，涉及一種報警位置可調剎車片。
【背景技術】
[0002]在汽車或者一些農機上用的制動器，一般都是通過成對設置的剎車片來實現(xiàn)制動的，即通過剎車片相對的兩個工作面貼合，產生摩擦來制動。所以剎車片使用壽命都比較短，原因是其工作面極易被磨損，需要及時更換剎車片。
[0003]而且現(xiàn)有的剎車片通常為一整塊摩擦塊受摩擦力作用，在摩擦塊表面被摩擦后，內部會產生摩擦疲勞，加快磨損速度，最終導致剎車片壽命變短。而且車主往往忽略了剎車片摩擦材料層的磨損，經常忘記更換摩擦材料層，從而導致交通意外。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供了一種能延長剎車片使用壽命，且還具有磨損報警功能的報警位置可調剎車片。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種報警位置可調剎車片，包括相互連接的摩擦塊和鋼背，所述的摩擦塊反向鋼背的一側為摩擦面，其特征在于:所述的鋼背上設有若干摩擦塊，所述的若干摩擦塊沿摩擦面工作狀態(tài)下受到的摩擦力方向均勻分布，且摩擦塊之間具有間隙，且從鋼背一端至另一端奇數(shù)位置上的摩擦塊的摩擦面高度相同，偶數(shù)位置上的摩擦塊的摩擦面高度相同，相鄰的摩擦塊對應的摩擦面高度不同，且高度較低的摩擦塊上設有穿孔，所述的穿孔在摩擦面一端上設有環(huán)形槽，所述的環(huán)形槽內設有磨損檢測器，所述的鋼背上設有螺孔，且所述的螺孔上螺接有螺栓，所述的螺栓端部與磨損檢測器固定，且能通過轉動螺栓調整磨損檢測器位置。
[0006]當摩擦塊與剎車盤接觸產生摩擦力進行剎車時，摩擦面高度較高的摩擦塊會持續(xù)受到摩擦作用，當摩擦塊被摩擦到一定程度時，會觸發(fā)磨損檢測器報警，磨損檢測器與車輛內部控制系統(tǒng)連接以提示用戶，而且可以通過轉動螺栓調整磨損檢測器位置以改變報警時摩擦塊被磨損的位置，之后剎車盤會磨損摩擦面高度較底的摩擦塊，由于摩擦面高度較底的摩擦塊在摩擦面高度較高的摩擦塊被摩擦時不起作用，因此不會有摩擦疲勞的問題，因此更加耐磨，并能延長剎車片使用壽命。
[0007]在上述的一種報警位置可調剎車片中，所述的磨損檢測器置于環(huán)形槽內時，磨損檢測器表面與對應的摩擦塊的摩擦面平齊。
[0008]因此正常情況下，磨損檢測器報警時，摩擦面高度較底的摩擦塊才會開始作為備用摩擦塊。
[0009]在上述的一種報警位置可調剎車片中，所述的磨損檢測器為易磨損材料制成，且螺栓與磨損檢測器之間連接有橡膠條，且當螺栓頭部與鋼背相抵時，磨損檢測器表面高度介于高度較高和較低的摩擦面之間，同時所述的橡膠條與螺栓連接處高度低于設有穿孔的摩擦塊對應的摩擦面高度。
[0010]因此避免磨損檢測器對正常使用造成影響。
[0011]在上述的一種報警位置可調剎車片中，所述的鋼背上設有奇數(shù)個摩擦塊，且奇數(shù)位置對應的摩擦塊的摩擦面高度低于偶數(shù)位置對應的摩擦塊的摩擦面高度，且奇數(shù)位置對應的摩擦塊上均設有所述的磨損檢測器。
[0012]因此摩擦塊能對剎車盤提供較為穩(wěn)定均勻的摩擦力，而且可以設置不同高度的報警點。
[0013]在上述的一種報警位置可調剎車片中，所述的相鄰摩擦塊之間，以及摩擦塊與鋼背之間設有隔熱層。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0015]當摩擦塊與剎車盤接觸產生摩擦力進行剎車時，摩擦面高度較高的摩擦塊會持續(xù)受到摩擦作用，當摩擦塊被摩擦到一定程度時，會觸發(fā)磨損檢測器報警，磨損檢測器與車輛內部控制系統(tǒng)連接以提示用戶，而且可以通過轉動螺栓調整磨損檢測器位置以改變報警時摩擦塊被磨損的位置，之后剎車盤會磨損摩擦面高度較底的摩擦塊，由于摩擦面高度較底的摩擦塊在摩擦面高度較高的摩擦塊被摩擦時不起作用，因此不會有摩擦疲勞的問題，因此更加耐磨，并能延長剎車片使用壽命。
【附圖說明】
[0016]圖1是本剎車片結構示意圖。
[0017]圖2是本剎車片局部剖視圖。
[0018]圖中，
[0019]1、摩擦塊；11、摩擦面；12、間隙；13、穿孔；14、環(huán)形槽；15、磨損檢測器；16、橡膠條;
[0020]2、鋼背；21、螺孔；22、螺栓；3、隔熱層。
【具體實施方式】
[0021]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0022]如圖1和2所示，本實用新型一種報警位置可調剎車片，包括相互連接的摩擦塊I和鋼背2，摩擦塊I反向鋼背2的一側為摩擦面11，鋼背2上設有若干摩擦塊1，若干摩擦塊I沿摩擦面11工作狀態(tài)下受到的摩擦力方向均勻分布，且摩擦塊I之間具有間隙12，且從鋼背2 —端至另一端奇數(shù)位置上的摩擦塊I的摩擦面11高度相同，偶數(shù)位置上的摩擦塊I的摩擦面11高度相同，相鄰的摩擦塊I對應的摩擦面11高度不同，且高度較低的摩擦塊I上設有穿孔13，穿孔13在摩擦面11 一端上設有環(huán)形槽14，環(huán)形槽14內設有磨損檢測器15，鋼背2上設有螺孔21，且螺孔21上螺接有螺栓22，螺栓22端部與磨損檢測器15固定，且能通過轉動螺栓22調整磨損檢測器15位置。
[0023]進一步的，磨損檢測器15置于環(huán)形槽14內時，磨損檢測器15表面與對應的摩擦塊I的摩擦面11平齊。磨損檢測器15為易磨損材料制成，且螺栓22與磨損檢測器15之間連接有橡膠條16，且當螺栓22頭部與鋼背2相抵時，磨損檢測器15表面高度介于高度較高和較低的摩擦面11之間，同時橡膠條16與螺栓22連接處高度低于設有穿孔13的摩擦塊I對應的摩擦面11高度。鋼背2上設有奇數(shù)個摩擦塊I，且奇數(shù)位置對應的摩擦塊I的摩擦面11高度低于偶數(shù)位置對應的摩擦塊I的摩擦面11高度，且奇數(shù)位置對應的摩擦塊I上均設有磨損檢測器15。相鄰摩擦塊I之間，以及摩擦塊I與鋼背2之間設有隔熱層3。
[0024]當摩擦塊I與剎車盤接觸產生摩擦力進行剎車時，摩擦面11高度較高的摩擦塊I會持續(xù)受到摩擦作用，當摩擦塊I被摩擦到一定程度時，會觸發(fā)磨損檢測器15報警，磨損檢測器15與車輛內部控制系統(tǒng)連接以提示用戶，而且可以通過轉動螺栓22調整磨損檢測器15位置以改變報警時摩擦塊I被磨損的位置，之后剎車盤會磨損摩擦面11高度較底的摩擦塊1，由于摩擦面11高度較底的摩擦塊I在摩擦面11高度較高的摩擦塊I被摩擦時不起作用，因此不會有摩擦疲勞的問題，因此更加耐磨，并能延長剎車片使用壽命。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了摩擦塊1、摩擦面11、間隙12、穿孔13、環(huán)形槽14、磨損檢測器15、橡膠條16、鋼背2、螺孔21、螺栓22、隔熱層3等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種報警位置可調剎車片，包括相互連接的摩擦塊(I)和鋼背(2)，所述的摩擦塊(O反向鋼背(2)的一側為摩擦面(11)，其特征在于:所述的鋼背(2)上設有若干摩擦塊(I )，所述的若干摩擦塊(I)沿摩擦面(11)工作狀態(tài)下受到的摩擦力方向均勻分布，且摩擦塊(I)之間具有間隙(12)，且從鋼背(2)—端至另一端奇數(shù)位置上的摩擦塊(I)的摩擦面(11)高度相同，偶數(shù)位置上的摩擦塊(I)的摩擦面(11)高度相同，相鄰的摩擦塊(I)對應的摩擦面(11)高度不同，且高度較低的摩擦塊(I)上設有穿孔(13)，所述的穿孔(13)在摩擦面(11)一端上設有環(huán)形槽(14)，所述的環(huán)形槽(14)內設有磨損檢測器(15)，所述的鋼背(2)上設有螺孔(21)，且所述的螺孔(21)上螺接有螺栓(22)，所述的螺栓(22)端部與磨損檢測器(15)固定，且能通過轉動螺栓(22)調整磨損檢測器(15)位置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種報警位置可調剎車片，其特征在于:所述的磨損檢測器(15)置于環(huán)形槽(14)內時，磨損檢測器(15)表面與對應的摩擦塊(I)的摩擦面(11)平齊。3.根據(jù)權利要求2所述的一種報警位置可調剎車片，其特征在于:所述的磨損檢測器(15)為易磨損材料制成，且螺栓(22)與磨損檢測器(15)之間連接有橡膠條(16)，且當螺栓(22)頭部與鋼背(2)相抵時，磨損檢測器(15)表面高度介于高度較高和較低的摩擦面(11)之間，同時所述的橡膠條(16)與螺栓(22)連接處高度低于設有穿孔(13)的摩擦塊(I)對應的摩擦面(11)高度。4.根據(jù)權利要求3所述的一種報警位置可調剎車片，其特征在于:所述的鋼背(2)上設有奇數(shù)個摩擦塊(1)，且奇數(shù)位置對應的摩擦塊(I)的摩擦面(11)高度低于偶數(shù)位置對應的摩擦塊(I)的摩擦面(11)高度，且奇數(shù)位置對應的摩擦塊(I)上均設有所述的磨損檢測器(15)。5.根據(jù)權利要求4所述的一種報警位置可調剎車片，其特征在于:所述的相鄰摩擦塊(I)之間，以及摩擦塊(I)與鋼背(2)之間設有隔熱層(3)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種報警位置可調剎車片，屬于汽車零配件領域。它解決了現(xiàn)有剎車片壽命短，無法警示更換的問題。本報警位置可調剎車片包括相互連接的摩擦塊和鋼背，摩擦塊反向鋼背的一側為摩擦面，鋼背上設有若干摩擦塊，若干摩擦塊沿摩擦面工作狀態(tài)下受到的摩擦力方向均勻分布，摩擦塊之間具有間隙，從鋼背一端至另一端奇數(shù)位置上的摩擦塊，及偶數(shù)位置上的摩擦塊的摩擦面高度分別相同，且高度較低的摩擦塊上設有穿孔，穿孔在摩擦面一端上設有環(huán)形槽，環(huán)形槽內設有磨損檢測器，鋼背上設有螺孔，且螺孔上螺接有螺栓，螺栓端部與磨損檢測器固定，且能通過轉動螺栓調整磨損檢測器位置。本剎車片更加耐磨，且能提醒更換。
【IPC分類】F16D69/04, F16D65/40
【公開號】CN204828406
【申請?zhí)枴緾N201520613900
【發(fā)明人】王攀
【申請人】王攀
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月14日