一種雙層無滲漏端蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種減速機用端蓋，具體說是一種雙層無滲漏端蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機內(nèi)齒輪、軸承的潤滑直接關(guān)系到其使用壽命，軸承潤滑后的潤滑油通常通過輸出軸透蓋滲漏，即便增設(shè)多道密封或油封，長期傳動輸出后，易導致密封損壞滲漏潤滑油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，能有效防止?jié)櫥碗S輸出軸由端蓋滲漏的雙層無滲漏端蓋。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案:一種雙層無滲漏端蓋，其包括法蘭端蓋和封板，法蘭端蓋的下端同軸設(shè)有一密封穿接減速機輸出軸或輸入軸的密封筒和一密封定位卡接減速機箱體的密封卡環(huán)，密封筒內(nèi)壁設(shè)有與減速機輸出軸或輸入軸密封配合的多道密封槽，法蘭端蓋內(nèi)壁中部設(shè)有一圈集油槽，法蘭端蓋內(nèi)設(shè)有回油通道，集油槽經(jīng)回油通道連通至密封筒和密封卡環(huán)之間的空腔；法蘭端蓋的上端設(shè)有密封臺階，密封臺階上設(shè)置油封，封板封接在法蘭端蓋的上端且壓緊油封在密封臺階上。
[0005]進一步地，所述封板上設(shè)有透蓋孔。
[0006]再進一步地，所述多道密封槽呈迷宮式設(shè)置。
[0007]采用上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:使用于減速機上時，法蘭端蓋下端的密封筒穿接于輸出軸或輸入軸上，密封筒內(nèi)壁的迷宮式多道密封槽密封，密封卡環(huán)對應(yīng)減速機箱體軸承座孔定位安裝，軸承潤滑后潤滑油由迷宮式多道密封槽密封實現(xiàn)密封，少量潤滑油滲漏至集油槽內(nèi)，由集油槽經(jīng)回油通道回至軸承、密封卡環(huán)和密封筒外壁構(gòu)成的空腔內(nèi)，減少沿輸出軸或輸入軸向外滲漏的潤滑油量；法蘭端蓋上端密封臺階的油封經(jīng)封板壓緊，能將進一步提高輸出軸或輸入軸于端蓋整體之間的密封性能，杜絕由輸出軸或輸入軸經(jīng)端蓋滲漏，提高密封性能。封板上無孔或有透蓋孔可適用于悶蓋或透蓋使用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型使用結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:法蘭端蓋1，封板2，密封筒3，密封卡環(huán)4，密封槽5，集油槽6，回油通道7，密封臺階8，油封9，輸出軸10，軸承11，箱體12，空腔13。
【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0012]圖1所示:一種雙層無滲漏端蓋其包括法蘭端蓋1、封板2和油封9，法蘭端蓋1的下端同軸設(shè)有一密封穿接減速機輸出軸或輸入軸的密封筒3和一密封定位卡接減速機箱體的密封卡環(huán)4，密封筒3內(nèi)壁設(shè)有與減速機輸出軸或輸入軸密封配合的多道密封槽5，多道密封槽呈迷宮式設(shè)置，法蘭端蓋1內(nèi)壁中部設(shè)有一圈集油槽6，法蘭端蓋1內(nèi)設(shè)有回油通道7，集油槽6經(jīng)回油通道7連通至密封筒和密封卡環(huán)之間的空腔；法蘭端蓋1的上端設(shè)有密封臺階8，密封臺階8上設(shè)置油封9，封板2封接在法蘭端蓋的上端且壓緊油封在密封臺階上。
[0013]圖2所示，在使用時，密封筒3密封穿接于輸出軸10上，密封卡環(huán)4對應(yīng)減速機箱體12軸承座孔定位安裝，軸承座孔內(nèi)軸承與密封卡環(huán)、密封筒外壁構(gòu)成的空腔13，潤滑油經(jīng)軸承潤滑后送至集油槽6，再通過回油通道7返回空腔13，輸出軸10由封板2透蓋孔穿出，封板2壓緊油封9在密封臺階8進一步密封輸出軸，杜絕輸出軸經(jīng)端蓋滲漏潤滑油。
【主權(quán)項】
1.一種雙層無滲漏端蓋，其特征在于:包括法蘭端蓋和封板，法蘭端蓋的下端同軸設(shè)有一密封穿接減速機輸出軸或輸入軸的密封筒和一密封定位卡接減速機箱體的密封卡環(huán)，密封筒內(nèi)壁設(shè)有與減速機輸出軸或輸入軸密封配合的多道密封槽，法蘭端蓋內(nèi)壁中部設(shè)有一圈集油槽，法蘭端蓋內(nèi)設(shè)有回油通道，集油槽經(jīng)回油通道連通至密封筒和密封卡環(huán)之間的空腔；法蘭端蓋的上端設(shè)有密封臺階，密封臺階上設(shè)置油封，封板封接在法蘭端蓋的上端且壓緊油封在密封臺階上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層無滲漏端蓋，其特征在于:所述封板上設(shè)有透蓋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層無滲漏端蓋，其特征在于:所述多道密封槽呈迷宮式設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙層無滲漏端蓋，包括法蘭端蓋和封板，法蘭端蓋的下端同軸設(shè)有一密封穿接減速機輸出軸或輸入軸的密封筒和一密封定位卡接減速機箱體的密封卡環(huán)，密封筒內(nèi)壁設(shè)有與減速機輸出軸或輸入軸密封配合的多道密封槽，法蘭端蓋內(nèi)壁中部設(shè)有一圈集油槽，法蘭端蓋內(nèi)設(shè)有回油通道，集油槽經(jīng)回油通道連通至密封筒和密封卡環(huán)之間的空腔；法蘭端蓋的上端設(shè)有密封臺階，密封臺階上設(shè)置油封，封板封接在法蘭端蓋的上端且壓緊油封在密封臺階上。其結(jié)構(gòu)簡單，能有效防止?jié)櫥碗S輸出軸由端蓋滲漏。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/031, F16H57/029
【公開號】CN204692542
【申請?zhí)枴緾N201520319113
【發(fā)明人】周穎, 殷愛國, 周正祥, 孔霞, 張介祿
【申請人】江蘇泰隆減速機股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月18日