一種植保機械用變速箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種植保機械用變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)中的植保機械用行走變速箱，取力傳動箱均設(shè)計成兩套裝置，即變速箱只用于驅(qū)動行走，取力傳動箱只用于驅(qū)動藥液噴灑、施肥等功能。此種結(jié)構(gòu)需要的零部件數(shù)量比較多，對應的零部件模具開發(fā)成本高，同時相應的加工制造、物料配送、倉儲管理等成本也相應較高，該結(jié)構(gòu)設(shè)計即不經(jīng)濟，也不便于整機的布置。
[0003]因此，開發(fā)驅(qū)動行走與取力兩種功能為一體的變速箱，降低制造成本，方便整機布置勢在必行。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是提供一種植保機械用變速箱。
[0005]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實現(xiàn)的，該植保機械用變速箱包括右殼體和左殼體構(gòu)成的密封箱體，右殼體通過連接盤與無級變速液壓馬達連接在一起，右殼體和左殼體構(gòu)成的箱體內(nèi)安裝有取力輸出軸、取力中間軸、取力輸入軸、行走輸入軸、行走中間軸和驅(qū)動軸，取力輸入軸通過花鍵套一與無級變速液壓馬達的輸出軸一連接，行走輸入軸通過花鍵套二與無級變速液壓馬達的輸出軸二連接；
[0006]取力輸出軸上安裝有取力輸出軸齒輪；取力中間軸上安裝有取力中間軸小齒輪和取力中間軸大齒輪；取力輸入軸上安裝有取力輸入軸齒輪；行走輸入軸上安裝有滑移齒輪；行走中間軸上安裝有二擋被動齒輪、三擋被動齒輪、行走中間軸齒輪和一擋被動齒輪；驅(qū)動軸上安裝有驅(qū)動軸齒輪。
[0007]所述的驅(qū)動軸齒輪與行走中間軸齒輪嚙合，三擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合，一擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合，二擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合；取力輸入軸齒輪與取力中間軸大齒輪嚙合，取力中間軸小齒輪與取力輸出軸齒輪嚙合。
[0008]驅(qū)動行走傳動路線如下:無級變速液壓馬達動力通過其輸出軸二一花鍵套二一行走輸入軸一滑移齒輪一一擋被動齒輪/二擋被動齒輪/二擋被動齒輪一行走中間軸一行走中間軸齒輪一驅(qū)動軸齒輪一驅(qū)動軸一動力輸出。
[0009]無級變速液壓馬達動力通過其輸出軸一一花鍵套一一取力輸入軸一取力輸入軸齒輪一取力中間軸大齒輪一取力中間軸一取力中間軸小齒輪一取力輸出軸齒輪一取力輸出軸一動力輸出。
[0010]所述的花鍵套二在連接盤內(nèi)，花鍵套一在連接盤外。
[0011]本實用新型的一種植保機械用變速箱和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工等特點，通過將驅(qū)動行走和取力傳動兩種功能設(shè)計到一個總成內(nèi)，減少了零部件數(shù)量，降低了模具開發(fā)、加工制造、物流配送、倉儲管理等各項成本；該結(jié)構(gòu)在整機的布置中減少了一個部件，簡化了整車結(jié)構(gòu)，降低了整機的制造成本。
【附圖說明】
[0012]附圖1為一種植保機械用變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、連接盤，2、輸出軸一，3、花鍵套一，4、取力輸入軸，5、右殼體，6、左殼體，7、取力輸出軸齒輪，8、取力中間軸小齒輪，9、取力中間軸，10、取力輸出軸，11、取力中間軸大齒輪，12、取力輸入軸齒輪，13、滑移齒輪，14、二擋被動齒輪，15、行走中間軸，16、驅(qū)動軸，17、驅(qū)動軸齒輪，18、三擋被動齒輪，19、行走中間軸齒輪，20、一擋被動齒輪，21、行走輸入軸，22、花鍵套二，23、輸出軸二，24、無級變速液壓馬達。
【具體實施方式】
[0014]實施例1:
[0015]該植保機械用變速箱包括右殼體5和左殼體6構(gòu)成的密封箱體，右殼體5和左殼體6中間用定位銷固定，通過螺栓連接；右殼體5通過連接盤I與無級變速液壓馬達24連接在一起，右殼體5和左殼體6構(gòu)成的箱體內(nèi)安裝有取力輸出軸10、取力中間軸9、取力輸入軸4、行走輸入軸21、行走中間軸15和驅(qū)動軸16，取力輸入軸4通過花鍵套一 3與無級變速液壓馬達24的輸出軸一 2連接，行走輸入軸21通過花鍵套二 22與無級變速液壓馬達24的輸出軸二 23連接；花鍵套二 22在連接盤I內(nèi)，花鍵套一 3在連接盤I外。
[0016]取力輸出軸10上安裝有取力輸出軸齒輪7 ;取力中間軸9上安裝有取力中間軸小齒輪8和取力中間軸大齒輪11 ;取力輸入軸4上安裝有取力輸入軸齒輪12 ;行走輸入軸21上安裝有滑移齒輪13 ;行走中間軸15上安裝有二擋被動齒輪14、三擋被動齒輪18、行走中間軸齒輪19和一擋被動齒輪20 ;驅(qū)動軸16上安裝有驅(qū)動軸齒輪17。
[0017]所述的驅(qū)動軸齒輪17與行走中間軸齒輪19嚙合，三擋被動齒輪18與滑移齒輪13嚙合，一擋被動齒輪20與滑移齒輪13嚙合，二擋被動齒輪14與滑移齒輪13嚙合；取力輸入軸齒輪12與取力中間軸大齒輪11嚙合，取力中間軸小齒輪8與取力輸出軸齒輪7嚙合。
[0018]驅(qū)動行走傳動路線如下:無級變速液壓馬達24動力通過其輸出軸二 23 —花鍵套二 22 —行走輸入軸21 —滑移齒輪13 ——擋被動齒輪20/ 二擋被動齒輪14/三擋被動齒輪18 —行走中間軸15 —行走中間軸齒輪19 —驅(qū)動軸齒輪17 —驅(qū)動軸16 —動力輸出至農(nóng)用機車的前、后橋。
[0019]無級變速液壓馬達24動力通過其輸出軸一 2 —花鍵套一 3 —取力輸入軸4 —取力輸入軸齒輪12 —取力中間軸大齒輪11 —取力中間軸9 —取力中間軸小齒輪8 —取力輸出軸齒輪7 —取力輸出軸10 —動力輸出驅(qū)動整機藥液噴灑、施肥裝置。
[0020]通過上面【具體實施方式】，所述技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可容易的實現(xiàn)本實用新型。但是應當理解，本實用新型并不限于上述的幾種【具體實施方式】。在公開的實施方式的基礎(chǔ)上，所述技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可任意組合不同的技術(shù)特征，從而實現(xiàn)不同的技術(shù)方案。
【主權(quán)項】
1.一種植保機械用變速箱，包括右殼體和左殼體構(gòu)成的密封箱體，其特征在于，右殼體通過連接盤與無級變速液壓馬達連接在一起，右殼體和左殼體構(gòu)成的箱體內(nèi)安裝有取力輸出軸、取力中間軸、取力輸入軸、行走輸入軸、行走中間軸和驅(qū)動軸，取力輸入軸通過花鍵套一與無級變速液壓馬達的輸出軸一連接，行走輸入軸通過花鍵套二與無級變速液壓馬達的輸出軸二連接； 取力輸出軸上安裝有取力輸出軸齒輪；取力中間軸上安裝有取力中間軸小齒輪和取力中間軸大齒輪；取力輸入軸上安裝有取力輸入軸齒輪；行走輸入軸上安裝有滑移齒輪；行走中間軸上安裝有二擋被動齒輪、三擋被動齒輪、行走中間軸齒輪和一擋被動齒輪；驅(qū)動軸上安裝有驅(qū)動軸齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種植保機械用變速箱，其特征在于，所述的驅(qū)動軸齒輪與行走中間軸齒輪嚙合，三擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合，一擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合，二擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合；取力輸入軸齒輪與取力中間軸大齒輪嚙合，取力中間軸小齒輪與取力輸出軸齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種植保機械用變速箱，其特征在于，驅(qū)動行走傳動路線如下:無級變速液壓馬達動力通過其輸出軸二一花鍵套二一行走輸入軸一滑移齒輪一一擋被動齒輪/ 二擋被動齒輪/二擋被動齒輪一行走中間軸一行走中間軸齒輪一驅(qū)動軸齒輪一驅(qū)動軸一動力輸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種植保機械用變速箱，取力傳動路線如下:無級變速液壓馬達動力通過其輸出軸一一花鍵套一一取力輸入軸一取力輸入軸齒輪一取力中間軸大齒輪一取力中間軸一取力中間軸小齒輪一取力輸出軸齒輪一取力輸出軸一動力輸出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種植保機械用變速箱，其特征在于，所述的花鍵套二在連接盤內(nèi)，花鍵套一在連接盤外。
【專利摘要】本實用新型公開了一種植保機械用變速箱，其結(jié)構(gòu)包括右殼體和左殼體構(gòu)成的密封箱體，右殼體通過連接盤與無級變速液壓馬達連接在一起，右殼體和左殼體構(gòu)成的箱體內(nèi)安裝有取力輸出軸、取力中間軸、取力輸入軸、行走輸入軸、行走中間軸和驅(qū)動軸，取力輸入軸通過花鍵套一與無級變速液壓馬達的輸出軸一連接，行走輸入軸通過花鍵套二與無級變速液壓馬達的輸出軸二連接。本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工等特點，通過將驅(qū)動行走和取力傳動兩種功能設(shè)計到一個總成內(nèi)，減少了零部件數(shù)量，降低了模具開發(fā)、加工制造、物流配送、倉儲管理等各項成本；該結(jié)構(gòu)在整機的布置中減少了一個部件，簡化了整車結(jié)構(gòu)，降低了整機的制造成本。
【IPC分類】F16H57-023, F16H57-02
【公開號】CN204512369
【申請?zhí)枴緾N201520005635
【發(fā)明人】荊建新, 葛宏坤, 王競, 郝彥龍, 喬立濤, 周偉, 武金, 孟妍, 陳祥龍
【申請人】山東雷沃橋箱有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月6日