一種壓縮膨脹式管口內(nèi)徑高壓密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高壓密封的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮膨脹式管口內(nèi)徑高壓密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在高壓密封撿微漏測試中，特別是類似于汽車發(fā)動機燃油分配器高壓氦氣高精度撿微漏中，對容置待測件的容器型腔的密封性能要求很高，一般的采用在容器型腔的密封口直接填充密封塞的方式無法滿足高壓密封的性能要求，而且密封塞在反復(fù)使用中，與容器型腔的密封口反復(fù)發(fā)生摩擦，容易損壞密封塞，既不利于密封塞的密封，而且損壞的密封塞因無法使用還會造成資源浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種密封性好、使用率高的壓縮膨脹式管口內(nèi)徑高壓密封裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實用新型公開了一種壓縮膨脹式管口內(nèi)徑高壓密封裝置，包括:
[0005]一氣缸本體，所述氣缸本體的內(nèi)部設(shè)有一腔室，所述氣缸本體上設(shè)有連通所述腔室內(nèi)部頂部與所述腔室外部的氣體接頭，所述氣缸本體的頂部設(shè)有插設(shè)并封堵于待密封件的密封管口的內(nèi)壁的支撐座；
[0006]一活塞組件，包括設(shè)于所述腔室內(nèi)的一活塞本體及設(shè)于所述活塞本體上的一活塞桿，所述活塞本體的側(cè)壁上下往復(fù)運動于所述腔室的內(nèi)壁上，所述活塞桿貫穿所述氣缸本體的頂部及所述支撐座，所述活塞桿的第一端固定于所述活塞本體的頂部，所述活塞桿的第二端設(shè)有插設(shè)并封堵于所述待密封件的密封管口的內(nèi)壁的壓盤，所述壓盤、所述支撐座及所述密封管口的內(nèi)壁之間形成一氣槽；
[0007]—密封圈，所述密封圈填充于所述氣槽內(nèi)，用于密封所述待密封件的密封管口的內(nèi)徑。
[0008]本實用新型進一步的改進在于，所述氣缸本體包括底部開口的一缸體及封閉于所述缸體底部開口上的一底座，所述底座與所述缸體圍設(shè)形成所述腔室，所述支撐座設(shè)于所述缸體的頂部。
[0009]本實用新型進一步的改進在于，所述缸體的頂部開設(shè)有對應(yīng)所述活塞桿的第一貫孔，所述支撐座上開設(shè)有對應(yīng)所述第一貫孔的第二貫孔，所述活塞桿貫穿于所述第一貫孔和所述第二貫孔，所述第一貫孔與所述活塞桿之間設(shè)有活塞桿密封圈。
[0010]本實用新型進一步的改進在于，所述活塞本體的底部與所述底座的上表面之間形成有供所述活塞本體上下往復(fù)運動的活動空間，所述活動空間內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，所述活塞本體的底部與所述底座的上表面之間形成有供所述活塞本體上下往復(fù)運動的活動空間，所述缸體的側(cè)壁底部位置開設(shè)有連通所述活動空間與所述缸體外部的氣槽。
[0011]本實用新型進一步的改進在于，所述活塞本體的底部對應(yīng)所述壓縮彈簧的上端設(shè)有第一容槽，所述底座的上表面對應(yīng)所述壓縮彈簧的下端設(shè)有第二容槽。
[0012]本實用新型進一步的改進在于，所述底座上設(shè)有一限位螺釘，所述限位螺釘?shù)捻敳康猪斢谒龌钊倔w的底部。
[0013]本實用新型進一步的改進在于，所述活塞本體的側(cè)壁與所述氣缸本體的所述腔室的內(nèi)壁之間設(shè)有活塞密封圈。
[0014]本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果:
[0015]將待密封件的密封管口插設(shè)固定在氣缸本體頂部的支撐座上，并且在氣缸本體內(nèi)設(shè)置活塞組件，使活塞組件中的活塞本體設(shè)于氣缸本體內(nèi)部的腔室內(nèi)，而活塞組件中的活塞桿則貫穿氣缸本體的頂部及支撐座，在活塞桿的上端設(shè)置伸入待密封件的密封管口內(nèi)的壓盤，使得壓盤、支撐座共同封堵于密封管口的內(nèi)壁，再通過在壓盤與支撐座之間設(shè)置密封圈，通過向所述腔室內(nèi)充注壓縮氣體，使所述活塞本體和所述活塞桿向下移動，從而使設(shè)于活塞桿第二端的壓盤向下壓縮密封圈，使密封圈膨脹并密封住待密封件的密封管口的內(nèi)徑，密封穩(wěn)定且密封強度大，能夠承受待密封件內(nèi)充入的高壓氣體或液體，其密封壓強一般可達400Bar以上。
[0016]通過在底座上設(shè)置一限位螺釘，使限位螺釘?shù)捻敳康猪斢诨钊倔w的底部，在向腔室內(nèi)充注壓縮氣體前，通過調(diào)節(jié)限位螺釘?shù)捻敳康奈恢?，調(diào)節(jié)密封圈的壓縮量，使密封圈的壓縮量控制在允許的范圍內(nèi)又能密封可靠，當(dāng)活塞桿頂端承受高壓氣體或液體時，限位螺釘?shù)窒舜蟛糠值膲毫Α?br>[0017]通過在活塞本體的底部與底座的上表面之間設(shè)置壓縮彈簧，用于在待密封件解除密封后，復(fù)位活塞本體而釋放密封圈，該裝置可以起到保護密封圈，避免密封圈由于反復(fù)摩擦使用而磨損的現(xiàn)象，延長密封圈的使用壽命。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型壓縮膨脹式管口內(nèi)徑高壓密封裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
[0020]參閱圖1所示，本實用新型的壓縮膨脹式管口內(nèi)徑高壓密封裝置主要由氣缸本體
11、設(shè)于氣缸本體11上的活塞組件、以及用于密封住待密封件20的密封管口 201的內(nèi)徑的密封圈13構(gòu)成。
[0021]氣缸本體11主要由底部開口的一缸體111及封閉于缸體111底部開口上的一底座112構(gòu)成，底座112通過鎖緊螺絲113固定于缸體111的底部，且底座112與缸體111之間圍設(shè)形成一腔室114，缸體111側(cè)壁的頂部位置設(shè)有連通腔室114內(nèi)部頂部與腔室114外部的氣體接頭14，用于通過氣體接頭14向腔室114內(nèi)部充注壓縮氣體。
[0022]缸體111的頂部通過鎖緊螺絲113固定有一支撐座15，支撐座15用于支撐固定帶密封件20，且支撐座15的頂部插設(shè)并封堵于待密封件20的密封管口 201的內(nèi)壁。
[0023]活塞組件包括設(shè)于腔室114內(nèi)的一活塞本體121及設(shè)于活塞本體121上的一活塞桿122，活塞本體121的側(cè)壁上下往復(fù)運動于腔室114的內(nèi)壁上，活塞本體121的側(cè)壁與腔室114的內(nèi)壁之間通過設(shè)置活塞密封圈123進行密封。
[0024]活塞桿122貫穿缸體111的頂部及支撐座15，缸體111的頂部開設(shè)有對應(yīng)活塞桿122的第一貫孔，支撐座15上開設(shè)有對應(yīng)第一貫孔的第二貫孔，活塞桿122通過貫穿于第一貫孔和第二貫孔內(nèi)而貫穿于缸體111的頂部及支撐座15，在缸體111頂部開設(shè)的第一貫孔與活塞桿122之間還通過設(shè)置活塞桿密封圈124進行密封，活塞桿密封圈124的設(shè)置位置位于缸體111頂部與支撐座15相互接觸的位置，同時起到密封缸體111頂部與支撐座15之間的間隙的作用。
[0025]活塞桿122的第一端固定于活塞本體121的頂部，活塞桿122的第二端設(shè)有插設(shè)并封堵于待密封件20的密封管口 201的內(nèi)壁的壓盤16，壓盤16、支撐座15及密封管口 201的內(nèi)壁之間形成一氣槽，密封圈13設(shè)于該氣槽內(nèi)，用于密封待密封件20的密封管口 201的內(nèi)徑。
[0026]進一步地，在氣缸本體11的底座112的中部螺合有一限位螺釘17，限位螺釘17的頂部抵頂于活塞本體121的底部，通過調(diào)節(jié)限位螺釘17頂部的位置，可以