一種錐齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪，特別涉及一種錐齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域，現(xiàn)在常用的動(dòng)力傳動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、軸傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)等，齒輪傳動(dòng)因其傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用與動(dòng)力傳動(dòng)。錐齒輪是齒輪中常見種類之一，是差速機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，也是汽車變速機(jī)構(gòu)中常用部件之一。由于其應(yīng)用范圍廣、使用數(shù)量大、要求錐齒輪具有良好的安裝定位性能和較高的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，但是現(xiàn)有的錐齒輪存在定位不準(zhǔn)確，使用過程中傳動(dòng)軸與齒輪容易發(fā)生位移等影響傳動(dòng)效率的缺陷。
[0003]例如中國專利文獻(xiàn)資料中公開了一種錐齒輪并申請了專利[申請?zhí)?201220406656.X ;授權(quán)公告號(hào):CN202812110U]，其包括大端和小端，大端增設(shè)有底座，底座、大端和小端貫穿設(shè)置有軸孔，底座上設(shè)置有若干螺紋孔，螺紋孔與軸孔連通，軸孔為方孔，底座上設(shè)置有兩個(gè)螺紋孔。
[0004]上述的一種錐齒輪，通過在錐齒輪的大端設(shè)置底座，底座上設(shè)置螺紋孔，可以方便安裝錐齒輪并且提高了定位準(zhǔn)確性和傳動(dòng)效率。但是由于齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要具有很好的潤滑性能，此結(jié)構(gòu)的錐齒輪不具備自動(dòng)潤滑等結(jié)構(gòu)，所以此錐齒輪在嚙合過程中潤滑性能差，使用壽命低，噪音大等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種潤滑效果好，噪音小，使用壽命長的錐齒輪。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種錐齒輪，包括齒輪本體，所述的齒輪本體的內(nèi)部開設(shè)有花鍵軸孔，所述的齒輪本體一端的外表面上均勻分布有若干個(gè)斜向設(shè)置的輪齒，所述的齒輪本體的另一端具有向外凸起的臺(tái)肩，其特征在于，所述的臺(tái)肩的徑向直徑小于齒輪本體的徑向直徑，所述的齒輪本體朝向臺(tái)肩方向的內(nèi)端面上開設(shè)有若干個(gè)甩油槽，所述的甩油槽均勻的分布于內(nèi)端面的周壁上。
[0007]本錐齒輪的內(nèi)端面上設(shè)置了均勻分布的甩油槽，當(dāng)錐齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的作用下，甩油槽可以把外部注入的潤滑油甩到與之相嚙合的副齒輪上，因此提高了其潤滑效果，避免了卡齒等現(xiàn)象出現(xiàn)，并且降低了噪音。同時(shí)甩油槽甩出的潤滑油可以甩到齒輪箱體上，不僅可以清洗齒輪箱體內(nèi)的塵埃，并且提高了整體的使用壽命。
[0008]在上述的一種錐齒輪中，所述的甩油槽與輪齒的數(shù)量相同且每個(gè)甩油槽均位于輪齒的齒背面，所述的甩油槽為U型狀且開口向外擴(kuò)張。為了避免開設(shè)的甩油槽對(duì)齒輪本體的硬度造成影響，因此甩油槽開設(shè)于厚度較厚的每個(gè)輪齒背面的對(duì)應(yīng)位置上，保證了該錐齒輪的整體硬度，而向外擴(kuò)張的開口可以使得其甩油范圍更廣。
[0009]在上述的一種錐齒輪中，所述的齒輪本體的內(nèi)端面與臺(tái)肩的連接處開設(shè)有凹槽。凹槽可用來滯留潤滑油，進(jìn)一步的保證錐齒輪的整體潤滑性能。
[0010]在上述的一種錐齒輪中，所述的花鍵軸孔一端的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形槽，所述的環(huán)形槽上設(shè)置有密封圈。密封圈的設(shè)置可以防止外部水塵進(jìn)入花鍵軸孔內(nèi)，造成花鍵軸孔生銹等現(xiàn)象出現(xiàn)，從而提高了該錐齒輪的使用壽命。
[0011 ] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本錐齒輪的潤滑效果更好，使用壽命更長。
【附圖說明】
[0012]圖1是本錐齒輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本錐齒輪的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、齒輪本體；2、花鍵軸孔；3、輪齒；4、臺(tái)肩；5、內(nèi)端面；6、甩油槽；7、凹槽；8、環(huán)形槽；9、密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1、圖2所示，本錐齒輪包括齒輪本體I，齒輪本體I的內(nèi)部開設(shè)有花鍵軸孔2，齒輪本體I 一端的外表面上均勻分布有若干個(gè)斜向設(shè)置的輪齒3，齒輪本體I的另一端具有向外凸起的臺(tái)肩4，臺(tái)肩4的徑向直徑小于齒輪本體I的徑向直徑，齒輪本體I朝向臺(tái)肩4方向的內(nèi)端面5上開設(shè)有若干個(gè)甩油槽6，甩油槽6均勻的分布于內(nèi)端面5的周壁上。
[0017]為了本錐齒輪的潤滑效果更好，其甩油槽6為U型狀且開口向外擴(kuò)張，齒輪本體I的內(nèi)端面5與臺(tái)肩4的連接處開設(shè)有凹槽7。
[0018]為了增加本錐齒輪的使用壽命，其甩油槽6與輪齒3的數(shù)量相同且每個(gè)甩油槽6均位于輪齒3的齒背面，花鍵軸孔2 —端的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形槽8，環(huán)形槽8上設(shè)置有密封圈9。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0020]盡管本文較多地使用了齒輪本體1、花鍵軸孔2、輪齒3、臺(tái)肩4、內(nèi)端面5、甩油槽6、凹槽7、環(huán)形槽8、密封圈9等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種錐齒輪，包括齒輪本體(I )，所述的齒輪本體(I)的內(nèi)部開設(shè)有花鍵軸孔(2)，所述的齒輪本體(I) 一端的外表面上均勻分布有若干個(gè)斜向設(shè)置的輪齒(3)，所述的齒輪本體(I)的另一端具有向外凸起的臺(tái)肩(4)，其特征在于，所述的臺(tái)肩(4)的徑向直徑小于齒輪本體(I)的徑向直徑，所述的齒輪本體(I)朝向臺(tái)肩(4 )方向的內(nèi)端面(5 )上開設(shè)有若干個(gè)甩油槽(6)，所述的甩油槽(6)均勻的分布于內(nèi)端面(5)的周壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪，其特征在于，所述的甩油槽(6)與輪齒(3)的數(shù)量相同且每個(gè)甩油槽(6)均位于輪齒(3)的齒背面，所述的甩油槽(6)為U型狀且開口向外擴(kuò)張。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪，其特征在于，所述的齒輪本體(I)的內(nèi)端面(5)與臺(tái)肩(4)的連接處開設(shè)有凹槽(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪，其特征在于，所述的花鍵軸孔(2)—端的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形槽(8 )，所述的環(huán)形槽(8 )上設(shè)置有密封圈(9 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種錐齒輪，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有錐齒輪潤滑效果差，噪音大，使用壽命低等問題。本錐齒輪包括齒輪本體，齒輪本體的內(nèi)部開設(shè)有花鍵軸孔，齒輪本體一端的外表面上均勻分布有若干個(gè)斜向設(shè)置的輪齒，齒輪本體的另一端具有向外凸起的臺(tái)肩，臺(tái)肩的徑向直徑小于齒輪本體的徑向直徑，齒輪本體朝向臺(tái)肩方向的內(nèi)端面上開設(shè)有若干個(gè)甩油槽，甩油槽均勻的分布于內(nèi)端面的周壁上。本實(shí)用新型具有潤滑效果好，噪音小，實(shí)用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H55-17, F16H57-04
【公開號(hào)】CN204267670
【申請?zhí)枴緾N201420661241
【發(fā)明人】江云斌
【申請人】溫嶺市大冰機(jī)械配件廠
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月7日