50的貫通空隙
[0071] 260在擺質(zhì)量20中用于導(dǎo)向元件30的導(dǎo)向軌道(兩個(gè)中的一個(gè)），其用于擺動(dòng)地導(dǎo) 引這個(gè)擺質(zhì)量20,用于雙線懸掛的導(dǎo)向軌道，滾子斷開部(例如沖壓的）
[0072] A離心力擺裝置1、擺質(zhì)量承載件10、擺質(zhì)量20、減振裝置、轉(zhuǎn)矩傳遞裝置等的軸向 方向、縱向
[0073] R離心力擺裝置1、擺質(zhì)量承載件10、擺質(zhì)量20、減振裝置、轉(zhuǎn)矩傳遞裝置等的徑向 方向
[0074] S離心力擺裝置1、擺質(zhì)量承載件10、擺質(zhì)量20、減振裝置、轉(zhuǎn)矩傳遞裝置等的旋轉(zhuǎn) 軸線
[0075] U離心力擺裝置1、擺質(zhì)量承載件10、擺質(zhì)量20、減振裝置、轉(zhuǎn)矩傳遞裝置等的周向 方向。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 離心力擺裝置，尤其梯形離心力擺裝置(1)，其用于減振裝置和/或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，尤 其用于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系，所述離心力擺裝置具有能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸線（S)旋轉(zhuǎn)的擺質(zhì)量承載件 (10)，在所述擺質(zhì)量承載件上，在周向方向（U)上懸掛多個(gè)相對(duì)于擺質(zhì)量承載件（10)能夠運(yùn) 動(dòng)的擺質(zhì)量(20)，其特征在于，至少一個(gè)單個(gè)的擺質(zhì)量(20)利用單一的導(dǎo)向元件(30)懸掛 在擺質(zhì)量承載件（10)上，并且對(duì)應(yīng)軸承(40)附加地將這個(gè)單個(gè)的擺質(zhì)量(20)支承在擺質(zhì)量 承載件(10)上。2. 如前一權(quán)利要求所述的離心力擺裝置，其特征在于， ?所述擺質(zhì)量(20)利用其單一的導(dǎo)向元件(30)單線地懸掛在擺質(zhì)量承載件（10)上； ?所述擺質(zhì)量（20)的單一的導(dǎo)向軌道(230)在擺質(zhì)量（20)的周向方向（U)上設(shè)置在擺 質(zhì)量(20)中間處； ?所述擺質(zhì)量（20)和其單一的導(dǎo)向軌道(230)關(guān)于擺質(zhì)量（20)的在徑向方向（R)上延 伸的中心線基本上鏡像對(duì)稱地構(gòu)成;和/或 ?所述擺質(zhì)量(20)的單一的導(dǎo)向軌道(230)從其中間區(qū)段徑向向外地在擺質(zhì)量(20)內(nèi) 部?jī)?yōu)選弧形地延伸。3. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置，其特征在于， ?擺質(zhì)量承載件（10)的用于擺質(zhì)量(20)的所有導(dǎo)向軌道（130)關(guān)于在周向方向（U)上 直接相鄰的導(dǎo)向軌道(130)相互旋轉(zhuǎn)對(duì)稱地設(shè)置； ?擺質(zhì)量承載件（10)的用于擺質(zhì)量（20)的所有導(dǎo)向軌道（130)相互間以約180°、約 120°、約90°、約72°、約60°、約51.4°或約45°直接相鄰;和/或 ?所述擺質(zhì)量承載件（10)的各自的導(dǎo)向軌道(130)從其中間區(qū)段徑向向內(nèi)地在擺質(zhì)量 承載件(10)內(nèi)部?jī)?yōu)選弧形地延伸。4. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置，其特征在于，所述擺質(zhì)量承載件 (10)具有支承面(140)，對(duì)應(yīng)軸承(40)能夠作用在所述支承面上，其中，所述支承面(140)優(yōu) 選設(shè)置在擺質(zhì)量承載件(10)的外部周長(zhǎng)邊緣上。5. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置，其特征在于，所述對(duì)應(yīng)軸承(40)構(gòu) 造為滑動(dòng)軸承(40)或滾動(dòng)軸承(40 )，并且，對(duì)于構(gòu)造為滾動(dòng)軸承(40)的情況，所述滾動(dòng)軸承 (40)優(yōu)選構(gòu)造為球軸承(40)、柱體滾子軸承(40)或尤其滾針軸承(40)，和/或，所述對(duì)應(yīng)軸 承(40)這樣構(gòu)造為彈簧軸承(40)，使得該彈簧軸承將與彈簧軸承機(jī)械固定連接的擺質(zhì)量 (20)徑向向外地機(jī)械預(yù)緊，其中，所述彈簧軸承(40)優(yōu)選具有徑向彈簧，該徑向彈簧尤其構(gòu) 造為徑向的波形彈簧、橡膠彈簧或者橡膠環(huán)。6. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置，其特征在于，所述擺質(zhì)量承載件 (10)的導(dǎo)向軌道（130)、所述擺質(zhì)量(20)的導(dǎo)向軌道(230)和/或所述擺質(zhì)量承載件（10)的 支承面(140)這樣構(gòu)成，使得在離心力擺裝置(1)的基本上最小振動(dòng)角度時(shí)，導(dǎo)向元件(30)、 配屬于這個(gè)導(dǎo)向元件的對(duì)應(yīng)軸承(40)和旋轉(zhuǎn)軸線（S)基本上處于一連接直線上，和/或在離 心力擺裝置（1)的振動(dòng)角度大于最小振動(dòng)角度時(shí)，導(dǎo)向元件(30)和配屬于這個(gè)導(dǎo)向元件的 對(duì)應(yīng)軸承(40)的連接直線基本上不穿過旋轉(zhuǎn)軸線(S)延伸。7. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置、尤其梯形離心力擺裝置（1)，用于減 振裝置和/或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，尤其用于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系，其特征在于，一擺質(zhì)量(20)還利用兩 個(gè)導(dǎo)向元件(30)雙線地懸掛在擺質(zhì)量承載件(10)上。8. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置，其特征在于，擺質(zhì)量(20)的單線懸 掛和雙線懸掛在周向方向（U)上在擺質(zhì)量承載件（10)上相互交替，其中，關(guān)于弧長(zhǎng)度而言， 具有雙線懸掛的擺質(zhì)量(20)在周向方向（U)上優(yōu)選比具有單線懸掛的擺質(zhì)量(20)覆蓋大的 區(qū)段，和/或，具有雙線懸掛的擺質(zhì)量（20)優(yōu)選比具有單線懸掛的擺質(zhì)量（20)具有大的質(zhì) 量。9. 如前一權(quán)利要求所述的離心力擺裝置，其特征在于， ?對(duì)于雙線地懸掛在擺質(zhì)量承載件（10)上的擺質(zhì)量(20)，在擺質(zhì)量承載件（10)上沒有 對(duì)應(yīng)軸承(40)和配屬于這個(gè)對(duì)應(yīng)軸承的支承面(140); ?擺質(zhì)量承載件（10)的用于擺質(zhì)量(20)雙線懸掛的導(dǎo)向軌道對(duì)（160)關(guān)于在周向方向 (U)上相鄰的導(dǎo)向軌道對(duì)(160)相互旋轉(zhuǎn)對(duì)稱地設(shè)置;和/或 ?擺質(zhì)量承載件（10)的用于擺質(zhì)量（20)雙線懸掛的導(dǎo)向軌道對(duì)（160)相互間以約 180°、約120°、約90°、約60°或約45°相鄰。10. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置，其特征在于， ?所述離心力擺裝置（1)構(gòu)造為單滾子離心力擺裝置或組合的單滾子/雙滾子離心力 擺裝置(1); ?單個(gè)的擺質(zhì)量(20)由單一的對(duì)應(yīng)軸承(40)或單一的彈簧軸承(40)相對(duì)于單一的導(dǎo) 向元件(30)保持或者機(jī)械預(yù)緊； ?在擺質(zhì)量(20)的兩個(gè)在軸向方向（A)上前后相繼地布置的質(zhì)量半部（22)之間設(shè)置有 擺質(zhì)量承載件(10); ?所述擺質(zhì)量（20)的導(dǎo)向軌道(230,260)在軸向方向（A)上優(yōu)選完全穿過兩個(gè)擺質(zhì)量 (20)|￡ 伸； ?所述離心力擺裝置具有兩個(gè)擺質(zhì)量承載件，在擺質(zhì)量承載件之間能夠運(yùn)動(dòng)地懸掛構(gòu) 造為優(yōu)選一體或整體的單個(gè)質(zhì)量的擺質(zhì)量； ?在周向方向（U)上相互直接相鄰的擺質(zhì)量（20)通過彈簧元件和/或減振元件(60)相 互機(jī)械耦合;和/或 ?所述彈簧元件和/或減振元件(60)僅設(shè)置在具有雙線懸掛的擺質(zhì)量(20)上。11. 離心力擺裝置，尤其梯形離心力擺裝置（1)，其用于減振裝置和/或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置， 尤其用于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系，所述離心力擺裝置具有能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸線（S)旋轉(zhuǎn)的擺質(zhì)量承載 件（10)，在擺質(zhì)量承載件上，在周向方向（U)上懸掛多個(gè)相對(duì)于擺質(zhì)量承載件（10)能夠運(yùn)動(dòng) 的擺質(zhì)量(20)，其特征在于，所述離心力擺裝置（1)這樣構(gòu)型，使得至少兩個(gè)擺質(zhì)量(20)在 離心力擺裝置運(yùn)行時(shí)顯示出不同的振動(dòng)行為和/或擺行為。12. 如前一權(quán)利要求所述的離心力擺裝置，其特征在于， ?所述離心力擺裝置(1)具有兩種或多種不同的擺質(zhì)量(20)， ?所述離心力擺裝置(1)具有兩種或多種不同的擺質(zhì)量(20)懸掛，和/或 ?具有至少一個(gè)裝置，所述裝置選擇性地影響確定的擺質(zhì)量(20)的振動(dòng)行為和/或擺 行為。13. 尤其用于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系的減振裝置或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置;例如離心力擺、變矩器、離合 器、費(fèi)廷格離合器、離合器組件、減振器、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器、渦輪減振器、栗減振器、雙質(zhì)量變 換器或雙質(zhì)量飛輪，或它們的組合;其特征在于，所述減振裝置或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置具有離心力 擺裝置(1)，所述離心力擺裝置按照權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述地構(gòu)成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及離心力擺裝置，尤其梯形離心力擺裝置(1)，其用于減振裝置和/或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，尤其用于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系，所述離心力擺裝置具有能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(S)旋轉(zhuǎn)的擺質(zhì)量承載件(10)，在所述擺質(zhì)量承載件上，在周向方向(U)上懸掛多個(gè)相對(duì)于擺質(zhì)量承載件(10)能夠運(yùn)動(dòng)的擺質(zhì)量(20)，其中，單個(gè)的擺質(zhì)量(20)利用單一的導(dǎo)向元件(30)懸掛在擺質(zhì)量承載件(10)上，并且對(duì)應(yīng)軸承(40)附加地將這個(gè)單個(gè)的擺質(zhì)量(20)支承在擺質(zhì)量承載件上。本發(fā)明還涉及離心力擺裝置，尤其梯形離心力擺裝置(1)，其用于減振裝置和/或轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，尤其用于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系，所述離心力擺裝置具有能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(S)旋轉(zhuǎn)的擺質(zhì)量承載件(10)，在擺質(zhì)量承載件上，在周向方向(U)上懸掛多個(gè)相對(duì)于擺質(zhì)量承載件(10)能夠運(yùn)動(dòng)的擺質(zhì)量(20)，其中，所述離心力擺裝置(1)這樣構(gòu)型，使得至少兩個(gè)擺質(zhì)量(20)在離心力擺裝置運(yùn)行時(shí)顯示出不同的振動(dòng)行為和/或擺行為。
【IPC分類】F16F15/14
【公開號(hào)】CN105637255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480052969
【發(fā)明人】P·莫夫拉扎達(dá), S·馬伊恩沙因
【申請(qǐng)人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年9月8日
【公告號(hào)】DE112014004428A5, WO2015043591A1