。
[0040] 圖2和3示出第二實(shí)施方式，它建立在第一實(shí)施方式上（參見(jiàn)圖1)，其中，單個(gè)擺質(zhì) 量承載件10具有分別包括兩個(gè)構(gòu)造為單個(gè)質(zhì)量22的質(zhì)量半部22的擺質(zhì)量20。在此，組合成 一件的質(zhì)量半部在軸向方向A上如上所述地懸掛在擺質(zhì)量承載件10兩側(cè)。也如圖1中，每個(gè) 擺質(zhì)量20通過(guò)單一的轉(zhuǎn)動(dòng)滾子30懸掛在構(gòu)造為擺法蘭10的擺質(zhì)量承載件10上。各擺質(zhì)量20 的滾子斷開(kāi)部230處于擺質(zhì)量10的中間，即，滾子斷開(kāi)部230關(guān)于擺質(zhì)量20徑向?qū)ΨQ地設(shè)置 在擺質(zhì)量中。
[0041] 兩個(gè)質(zhì)量半部22利用固定器件50(空隙250)相互固定，其中，固定器件50優(yōu)選是鉚 釘50。這種鉚釘50可以在擺質(zhì)量20中在中間處構(gòu)造為對(duì)應(yīng)軸承40,或者支承對(duì)應(yīng)軸承(見(jiàn)下 面）。單個(gè)擺質(zhì)量20的兩個(gè)質(zhì)量半部22之間的鉚釘連接處于擺質(zhì)量20的外周上。擺法蘭10的 鉚釘斷開(kāi)部在附圖中向外敞開(kāi)，但是在本發(fā)明的其它實(shí)施方式中可以閉合。鉚釘斷開(kāi)部用 于，鉚釘能夠延伸穿過(guò)擺法蘭10并且在周向方向U上相對(duì)于擺法蘭10運(yùn)動(dòng)。
[0042]在優(yōu)選處于相關(guān)的擺質(zhì)量20的徑向?qū)ΨQ軸線上的中間鉚釘50上，優(yōu)選設(shè)置對(duì)應(yīng)軸 承40。這個(gè)對(duì)應(yīng)軸承可以如上所述地構(gòu)造。對(duì)應(yīng)軸承40或彈簧軸承40通過(guò)彈簧元件壓到擺 法蘭10的支承面140或滾動(dòng)面140上，即，擺質(zhì)量20在轉(zhuǎn)動(dòng)滾子30與對(duì)應(yīng)軸承40之間預(yù)緊。通 過(guò)這種機(jī)械預(yù)緊，在離心力擺裝置1停止時(shí)和相對(duì)緩慢旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺質(zhì)量20保持停滯 (gehaftet)。擺軌道和擺質(zhì)量20在偏轉(zhuǎn)時(shí)的扭轉(zhuǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)滾子30/滾子斷開(kāi)部130和對(duì)應(yīng)軸 承40/支承面140的共同配合來(lái)保證。
[0043]按照本發(fā)明，各擺質(zhì)量20利用彈動(dòng)的支承裝置40相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)滾子30機(jī)械預(yù)緊，其 中，支承裝置40處于擺質(zhì)量中間處并且在那里優(yōu)選處于中間鉚釘連接(空隙240)上。軸承40 支承在相關(guān)的鉚釘斷開(kāi)部(在附圖中向外敞開(kāi))的內(nèi)側(cè)上并且在其上滾動(dòng)/滑動(dòng)地支承。在 此，如同在第一實(shí)施方式中那樣，轉(zhuǎn)動(dòng)滾子30可以是臺(tái)階形的，或者連續(xù)柱形的。離心力擺 裝置1的擺軌道和導(dǎo)向區(qū)段120或?qū)蚧?20可以由圓弓形段或圓弧、多個(gè)圓弓形段或圓弧、 不同于圓的曲線或弧、外擺線、環(huán)形(形狀)等組成。當(dāng)然，這涉及本發(fā)明的兩個(gè)實(shí)施方式。
[0044] 按照本發(fā)明，與現(xiàn)有技術(shù)相比得到替代的且緊湊的離心力擺裝置1，尤其是梯形離 心力擺裝置1。擺質(zhì)量20利用設(shè)置在中間的滾子30懸掛在擺法蘭10上，并且分別利用彈動(dòng)的 對(duì)應(yīng)軸承40相對(duì)于滾子30預(yù)緊。離心力擺裝置1由于其滾動(dòng)構(gòu)想(Einro Ilen-Konzept ion) 而在驅(qū)動(dòng)系的結(jié)構(gòu)空間消耗小的情況下具有相對(duì)高的擺動(dòng)質(zhì)量，因?yàn)椴槐貙?shí)施第二滾子斷 開(kāi)部，并且對(duì)應(yīng)軸承40也仍還設(shè)置在擺質(zhì)量20上。此外，離心力擺裝置1在其加工、其裝配和 其運(yùn)行中是成本有利的。
[0045] 在給定的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)部，根據(jù)懸掛類型而定得到離心力擺裝置1的可能的運(yùn)動(dòng)軌 道，這對(duì)于在可達(dá)到的復(fù)位轉(zhuǎn)矩進(jìn)而隔振方面的確定的運(yùn)行要求而言是有利的，但是對(duì)于 其它運(yùn)行要求不是有利的。如果運(yùn)行要求變換，例如在具有氣缸接通/斷開(kāi)的內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行 中，則擺、即擺質(zhì)量20僅能夠針對(duì)確定的狀態(tài)優(yōu)化(擺軌道，質(zhì)量分布）。按照在圖4和5中所 示的本發(fā)明第三實(shí)施方式，使擺質(zhì)量20與不同數(shù)量的用于軌道導(dǎo)向和質(zhì)量分布的支承部位 相組合可以解決這個(gè)問(wèn)題。下面基本上解釋與第一和第二實(shí)施方式的不同之處。
[0046]本發(fā)明的第三實(shí)施方式示出組合的單滾子/雙滾子離心力擺裝置1，在單一的離心 力擺裝置1上/中具有擺質(zhì)量20的單線懸掛和雙線懸掛。在此，優(yōu)選，在周向方向U上擺質(zhì)量 20的單線懸掛與雙線懸掛交替。此外優(yōu)選，具有單線懸掛的兩個(gè)(在必要時(shí)每?jī)蓚€(gè))擺質(zhì)量 20相互在徑向方向R上相互對(duì)置，并且與此類似，具有雙線懸掛的兩個(gè)(在必要時(shí)每?jī)蓚€(gè))擺 質(zhì)量20也同樣相互在徑向方向R上相互對(duì)置。在此，擺質(zhì)量20的單線懸掛優(yōu)選如上所述地構(gòu) 成。
[0047]這樣實(shí)現(xiàn)擺質(zhì)量20的雙線懸掛，使得擺質(zhì)量具有兩個(gè)在周向方向U上并列的導(dǎo)向 軌道(對(duì))260,它們與擺質(zhì)量承載件10的兩個(gè)同樣在周向方向U上并列的導(dǎo)向軌道(對(duì)）160 相對(duì)應(yīng)。在相互配屬的導(dǎo)向軌道160/260中分別存在各一個(gè)用于擺動(dòng)地支承擺質(zhì)量20的導(dǎo) 向元件30; 即，單個(gè)擺質(zhì)量20利用兩個(gè)導(dǎo)向元件30擺動(dòng)地支承在擺質(zhì)量承載件上/中。在此， 優(yōu)選省去上述的對(duì)應(yīng)軸承40。
[0048]在擺質(zhì)量承載件10外部，優(yōu)選利用固定器件50使優(yōu)選由兩個(gè)質(zhì)量半部22構(gòu)成的擺 質(zhì)量20相互固定。在此，尤其使用三個(gè)固定器件50,其中，分別在周長(zhǎng)端部區(qū)段上并且在所 述周長(zhǎng)端部區(qū)段的中間使兩個(gè)質(zhì)量半部22相互固定。在此，在周長(zhǎng)端部區(qū)段的固定器件50 上/上面可以配合彈簧元件和/或減振元件60(也可以在前面兩個(gè)實(shí)施例中使用）。此外，彈 簧元件和/或減振元件60也可以直接固定在擺質(zhì)量20上。
[0049] 此外，為了改進(jìn)降低扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的、自適應(yīng)的減振系統(tǒng)1、即離心力擺裝置1，按照本 發(fā)明，提出由離心力擺裝置1與不同懸掛和/或不同擺質(zhì)量20等組成的組合。在此，重要的 是，這引起擺質(zhì)量20在離心力擺裝置1運(yùn)行中不同的振動(dòng)行為和/或擺行為，從而可以解決 機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系內(nèi)部的不同振動(dòng)問(wèn)題。即，擺質(zhì)量20在確定的運(yùn)行點(diǎn)中顯示出不同的行為。在 此，可以成對(duì)地、三部分地或四部分地使用兩種、三種或多種擺質(zhì)量20懸掛、擺質(zhì)量20、擺質(zhì) 量20減振等。
[0050] 即，離心力擺裝置1可以具有兩種或多種不同的擺質(zhì)量20。不同擺質(zhì)量20的特征例 如是不同的重量、不同的質(zhì)量分布、不同的形狀、不同的弧長(zhǎng)、不同的高度、不同的厚度、不 同的軸向和/或徑向位置、不同的材料等。此外，離心力擺裝置1可以具有兩種或多種不同的 擺質(zhì)量20懸掛。不同的擺質(zhì)量20懸掛的特征例如是擺軌道、單線和/或雙線懸掛、懸掛的（平 均)半徑、懸掛的位置等。此外，離心力擺裝置1可以具有至少一個(gè)裝置，該裝置有選擇地影 響確定的擺質(zhì)量20的振動(dòng)行為和/或擺行為。
[0051] 由此，在給定的結(jié)構(gòu)空間情況下，可以實(shí)現(xiàn)可達(dá)到的復(fù)位轉(zhuǎn)矩的改進(jìn)，尤其在運(yùn)行 要求變換時(shí)，例如具有能夠接通和斷開(kāi)的氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。在此，可以構(gòu)成適合的軌道導(dǎo) 向以及質(zhì)量分布。
[0052]附圖標(biāo)記列表
[0053] 1離心力擺裝置，尤其梯形離心力擺裝置，用于轉(zhuǎn)速自適應(yīng)的振動(dòng)減振的裝置，減 振系統(tǒng)
[0054] 10擺質(zhì)量承載件，擺法蘭
[0055] 20擺質(zhì)量，減振質(zhì)量，慣性質(zhì)量，例如具有兩個(gè)軸向前后相繼布置的質(zhì)量半部22 (第二實(shí)施方式)或者僅僅一個(gè)單個(gè)質(zhì)量(第一實(shí)施方式）
[0056] 22質(zhì)量半部，擺質(zhì)量20的單個(gè)質(zhì)量
[0057] 30用于擺動(dòng)支承擺質(zhì)量20的導(dǎo)向元件，尤其滾動(dòng)元件、柱形滾子、轉(zhuǎn)動(dòng)滾子、滑動(dòng) 元件、鉚釘、銷，連續(xù)的或臺(tái)階的
[0058] 40對(duì)應(yīng)軸承，必要時(shí)具有彈簧元件，用于導(dǎo)向元件30的彈簧軸承，尤其滾動(dòng)軸承 (球軸承、柱體軸承、優(yōu)選滾針軸承）和/或滑動(dòng)軸承，優(yōu)選具有徑向彈簧，例如徑向波形彈 簧、橡膠彈簧、橡膠環(huán)等，優(yōu)選設(shè)置在固定器件50上
[0059] 50固定器件，用于使兩個(gè)軸向前后相繼布置的質(zhì)量半部22相互固定成擺質(zhì)量20， 優(yōu)選鉚釘，可以在擺質(zhì)量20中間處構(gòu)造為對(duì)應(yīng)軸承40
[0060] 60彈簧和/或減振元件
[0061] 100盤(pán)狀、即平面的且相對(duì)薄的擺質(zhì)量承載件10基體
[0062] 110擺質(zhì)量承載件10連接到減振裝置、轉(zhuǎn)矩傳遞裝置等上的連接區(qū)段
[0063] 120用于擺質(zhì)量20的導(dǎo)向區(qū)段、導(dǎo)向弧，由用于導(dǎo)向元件30的導(dǎo)向軌道130和用于 對(duì)應(yīng)軸承40的支承面140組成
[0064] 130在擺質(zhì)量承載件10中用于導(dǎo)向元件30的導(dǎo)向軌道，其用于擺動(dòng)地導(dǎo)引擺質(zhì)量 20,用于單線懸掛的導(dǎo)向軌道，優(yōu)選滾子斷開(kāi)部(例如沖壓的）
[0065] 140在擺質(zhì)量承載件10上/中用于對(duì)應(yīng)軸承40的支承面/邊緣、導(dǎo)向軌道/邊緣、滾 動(dòng)面/邊緣，其用于擺動(dòng)支承擺質(zhì)量20,優(yōu)選擺質(zhì)量承載件10在周向方向U上的內(nèi)部/外部的 軸向邊緣
[0066] 160在擺質(zhì)量承載件10中用于導(dǎo)向元件30的導(dǎo)向軌道，其用于擺動(dòng)地導(dǎo)引擺質(zhì)量 20,用于雙線懸掛的導(dǎo)向軌道，優(yōu)選滾子斷開(kāi)部(例如沖壓的）
[0067] 200擺質(zhì)量20或擺半部22的盤(pán)狀的、即平面且相對(duì)薄的基體
[0068] 230在擺質(zhì)量20中用于導(dǎo)向元件30的（單一的）導(dǎo)向軌道，其用于擺動(dòng)地導(dǎo)引這個(gè) 擺質(zhì)量20,用于單線懸掛的導(dǎo)向軌道，滾子斷開(kāi)部(例如沖壓的）
[0069] 240空隙，尤其用于對(duì)應(yīng)軸承40,（50)的貫通空隙
[0070] 250空隙，尤其用于固定器件