盤式制動器轉(zhuǎn)子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于自行車的制動系統(tǒng)，更加特別地涉及一種用于自行車的具有冷卻性能提尚的盤式制動器轉(zhuǎn)子。
【背景技術(shù)】
[0002]與在致動操作(致動)裝置中施加的力的大小相比，盤式制動器系統(tǒng)可提供相對大的制動力。另外，盤式制動器系統(tǒng)還趨于在變化的氣候情況中提供相對一致的服務(wù)。因為這些因素和其它因素，近年來用于自行車的盤式制動器系統(tǒng)日益廣受歡迎。
[0003]盤式制動器系統(tǒng)包括:盤式制動器轉(zhuǎn)子；包括一個或多個剎車片的盤式制動器卡鉗；和操作裝置，所述操作裝置構(gòu)造成使得所述一個或多個剎車片朝向盤式制動器轉(zhuǎn)子運動。操作裝置可以是液壓致動器、機械致動器、電動致動器和/或任何其它適當(dāng)?shù)闹聞悠骰蛩鼈兊慕M合。
[0004]當(dāng)致動盤式制動器系統(tǒng)并且所述一個或多個剎車片運動成與盤式制動器轉(zhuǎn)子相接觸時，盤式制動器轉(zhuǎn)子和所述一個或剎車片之間的摩擦力導(dǎo)致盤式制動器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動減慢和/或停止。因為盤式制動器轉(zhuǎn)子可以安裝到車輪的輪轂，所以車輪的轉(zhuǎn)動也減慢/或停止。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]盡管盤式制動器系統(tǒng)提供了卓越的性能，但是制動期間的摩擦力產(chǎn)生了熱量，該熱量應(yīng)當(dāng)被消散掉。盡管某些盤式制動器轉(zhuǎn)子設(shè)計試圖提供額外的冷卻，但是這些設(shè)計可能導(dǎo)致對于某些騎車者而言不期望的增大的曳力和噪音。
[0006]本公開旨在提供一種用于自行車的盤式制動器轉(zhuǎn)子，所述盤式制動器轉(zhuǎn)子構(gòu)造成在最小化額外的曳力和噪音的同時向盤式制動器系統(tǒng)的元件提供期望水平的冷卻。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的實施例，提供了一種盤式制動器轉(zhuǎn)子，所述盤式制動器轉(zhuǎn)子包括摩擦部分和冷卻翅片，所述冷卻翅片定位成相對于摩擦部分徑向偏置。冷卻翅片構(gòu)造成因摩擦部分中的溫度變化而偏轉(zhuǎn)。
[0008]通過提供這種盤式制動器轉(zhuǎn)子，在冷卻翅片保持靜止(S卩，在盤式制動器轉(zhuǎn)子保持相對冷時)時，自行車的空氣動力學(xué)保持不變，噪音水平保持最小，并且不會提供流至盤式制動器轉(zhuǎn)子的附加空氣流。然而，在制動期間，因為摩擦表面與制動元件之間的摩擦產(chǎn)生熱量，所以摩擦部分中的溫度升高導(dǎo)致盤式制動器轉(zhuǎn)子自身的溫度也相應(yīng)升高，并且冷卻翅片發(fā)生與溫度有關(guān)的偏轉(zhuǎn)?；谶@種偏轉(zhuǎn)，向盤式制動器轉(zhuǎn)子提供了額外的空氣流并且可實現(xiàn)更強的冷卻。
[0009]盤式制動器轉(zhuǎn)子包括溫度敏感部分。根據(jù)本發(fā)明的實施例，冷卻翅片包括溫度敏感部分和/或溫度敏感部分操作地連接到冷卻翅片，以使得冷卻翅片能夠偏轉(zhuǎn)。
[0010]另外，溫度敏感部分可以包括雙金屬材料。冷卻翅片可以包括雙金屬材料。
[0011]根據(jù)一些實施例，冷卻翅片具有靜止位置，在所述靜止位置中，冷卻翅片的至少一部分相對于盤式制動器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動軸線垂直地延伸。
[0012]可以提供構(gòu)造成安裝在車輪的輪轂上的安裝部分，并且在偏轉(zhuǎn)位置中，冷卻翅片可以朝向輪轂延伸。
[0013]在盤式制動器轉(zhuǎn)子安裝在自行車上的狀態(tài)中，冷卻翅片在冷卻翅片的偏轉(zhuǎn)位置中可以朝向自行車的中心平面方向延伸。
[0014]盤式制動器轉(zhuǎn)子可以包括:安裝部分，所述安裝部分構(gòu)造成安裝在車輪的輪轂上；和連接部分，所述連接部分將安裝部分連接到摩擦部分。冷卻翅片可以設(shè)置在連接部分上。
[0015]根據(jù)一些實施例，冷卻翅片定位成相對于摩擦部分位于徑向內(nèi)側(cè)。
[0016]可以提供多個冷卻翅片，所述多個冷卻翅片沿著盤式制動器轉(zhuǎn)子的圓周方向至少部分地對齊。
[0017]而且，多個冷卻翅片可以沿著盤式制動器轉(zhuǎn)子的徑向方向至少部分地對齊。
[0018]冷卻翅片可以沿著盤式制動器轉(zhuǎn)子的圓周方向延伸。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的其它實施例，提供了一種盤式制動器轉(zhuǎn)子，所述盤式制動器轉(zhuǎn)子包括:摩擦部分；冷卻翅片，所述冷卻翅片定位成相對于摩擦部分徑向偏置；和溫度敏感部分，所述溫度敏感部分操作地連接到冷卻翅片，以使得冷卻翅片能夠偏轉(zhuǎn)。
[0020]溫度敏感部分可以包括雙金屬。
[0021]冷卻翅片可以具有靜止位置，在所述靜止位置中，冷卻翅片的至少一部分相對于盤式制動器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動軸線垂直地延伸。
[0022]可以提供安裝部分，所述安裝部分構(gòu)造成安裝在車輪的輪轂上，并且在偏轉(zhuǎn)位置中，冷卻翅片朝向輪轂延伸。
[0023]當(dāng)將盤式制動器轉(zhuǎn)子安裝在自行車上時，冷卻翅片可以在冷卻翅片的偏轉(zhuǎn)位置中朝向自行車的中心平面方向延伸。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的其它實施例，提供了一種盤式制動器轉(zhuǎn)子，所述盤式制動器轉(zhuǎn)子包括:摩擦部分；構(gòu)造成安裝在車輪的輪轂上的安裝部分；將安裝部分連接到摩擦部分的連接部分；和冷卻翅片，所述冷卻翅片設(shè)置在連接部分上并且構(gòu)造成因摩擦部分的溫度變化而偏轉(zhuǎn)。
[0025]除非存在矛盾，否則旨在可以對上述元件和說明書中的那些元件進行組合。
[0026]應(yīng)當(dāng)理解的是，前述綜述和下文的詳細(xì)描述都僅僅為示例性的和解釋性的，而不對所要求保護的發(fā)明進行限制。
[0027]包含在本說明中并且構(gòu)成本說明書的一部分的附圖圖解了本發(fā)明的實施例并且連同描述用于解釋本發(fā)明的原理。
【附圖說明】
[0028]圖1示出了示例性的盤式制動器系統(tǒng)；
[0029]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的盤式制動器轉(zhuǎn)子；
[0030]圖3A至圖3B示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的盤式制動器轉(zhuǎn)子的各透視圖；
[0031]圖3C示出了圖3B的盤式制動器轉(zhuǎn)子的示例性橫截面透視圖；
[0032]圖4A至圖4D是沿著圖2的BB獲得的截面，其示出了處于靜止位置和偏轉(zhuǎn)位置中的示例性翅片和溫度敏感部分；
[0033]圖5A和圖5B不出了圖2的盤式制動器轉(zhuǎn)子的不例性剖面圖；和
[0034]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實施例的盤式制動器轉(zhuǎn)子。
【具體實施方式】
[0035]現(xiàn)在將參照附圖解釋所選擇的實施例。根據(jù)本公開，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見的是，實施例的以下描述僅僅用于進行闡釋而不用于限制由所附權(quán)利要求和其等效方案所述限定的發(fā)明。
[0036]本發(fā)明的實施例整體旨在在制動操作期間隨著盤式制動器轉(zhuǎn)子溫度變化向盤式制動器轉(zhuǎn)子提供可變的冷卻?，F(xiàn)在將參照附圖討論本發(fā)明的實施例。
[0037]圖1示出了用于自行車的示例性盤式制動器系統(tǒng)10。盤式制動器系統(tǒng)10包括盤式制動器轉(zhuǎn)子12、盤式制動器卡鉗14和操作(致動)裝置16。另外，為了幫助理解本發(fā)明，示出了其它示例性自行車部件，例如，車輪18、前叉19、車把20等。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的盤式制動器轉(zhuǎn)子12除了別的部件之外還包括摩擦部分22、安裝部分24、連接部分和多個冷卻翅片28。盤式制動器卡鉗14安裝到前叉19，并且構(gòu)造成選擇性地夾持或擠壓盤式制動器轉(zhuǎn)子12。更加詳細(xì)地，盤式制動器卡鉗14構(gòu)造成選擇性地夾持摩擦部分22，以產(chǎn)生摩擦，由此使得盤式制動器轉(zhuǎn)子12的轉(zhuǎn)動減慢和/或停止，并且因此使得車輪18的轉(zhuǎn)動減慢和/或停止。通過操作安裝到例如車把20的操作裝置16來實現(xiàn)選擇性夾持。在制動操作期間，因盤式制動器卡鉗14的剎車片與摩擦部分22之間的摩擦而產(chǎn)生熱量，然后例如通過傳導(dǎo)使得熱量在整個盤式制動器轉(zhuǎn)子12和盤式制動器卡鉗14中傳遞。
[0039]因為用于實施制動操作的盤式制動器系統(tǒng)10的操作是傳統(tǒng)的(例如，剎車片與摩擦表面22之間的相互作用，等)，所以在此將不再重點討論盤式制動器系統(tǒng)10的制動操作。而且，盡管在此圖解的示例性盤式制動器系統(tǒng)10顯示為液壓制動系統(tǒng)，但是根據(jù)本發(fā)明的盤式制動器轉(zhuǎn)子12還可以根據(jù)期望與其它類型的制動系統(tǒng)(例如，機械制動系統(tǒng)、電動機械制動系統(tǒng)等)一起使用。
[0040]盤式制動器轉(zhuǎn)子12構(gòu)造成有助于響應(yīng)于盤式制動器轉(zhuǎn)子12的溫度升高而冷卻盤式制動器轉(zhuǎn)子12 (例如，在制動操作期間)，并且還在盤式制動器轉(zhuǎn)子12的溫度沒有高于預(yù)定溫度的時間段期間限制產(chǎn)生噪音。
[0041]盤式制動器轉(zhuǎn)子12可以包括任何適當(dāng)?shù)牟牧希?，鋁、鋼、不銹鋼、碳纖維。如圖2所示，盤式制動器轉(zhuǎn)子12還包括溫度敏感部分30。盤式制動器轉(zhuǎn)子12的優(yōu)選材料可以抗腐蝕(例如，鋁合金和/或不銹鋼)并且提高與某些其它材料(例如，構(gòu)造成與盤式制動器轉(zhuǎn)子12相互作用的材料)的理想摩擦系數(shù)。本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識到的是，當(dāng)實施根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的盤式制動器轉(zhuǎn)子12時，還可以考慮材料質(zhì)量，并且可以優(yōu)選輕質(zhì)材料。
[0042]如圖2所示，盤式制動器轉(zhuǎn)子12構(gòu)造成與車輪18聯(lián)合地圍繞轉(zhuǎn)動軸線A轉(zhuǎn)