亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

雙閥盤式超壓控制閥的制作方法

文檔序號(hào):9684492閱讀:216來(lái)源:國(guó)知局
雙閥盤式超壓控制閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雙閥盤式超壓控制閥,用于超壓控制閥技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在一些特定的密封空間內(nèi),如高度超凈制藥車間、防病毒進(jìn)入的無(wú)菌手術(shù)室、船倉(cāng)等特定密封空間環(huán)境,為使室外的有毒有害氣體無(wú)法進(jìn)入室內(nèi),所以必須使室內(nèi)始終保持相對(duì)室外高出800Pa以下的超微壓力,使室內(nèi)人員在承受微小壓力的情況下,仍然能正常進(jìn)行工作和生活。為此這些密封空間的室壁上安裝有通氣口,并在通氣口或通氣管上安裝有控制閥,對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行更換,以保持室內(nèi)工作人員能長(zhǎng)期工作和生活。
[0003]目前所使用的微差壓控制閥門均為單閥盤式結(jié)構(gòu),單閥盤式控制閥門存在結(jié)構(gòu)體積較大、而當(dāng)內(nèi)部發(fā)生沖擊壓力時(shí),存在著抵御沖擊能力較弱的問題。同時(shí)單閥盤式控制閥在用于大風(fēng)量以及大流速的泄放情況下,在控制閥處容易產(chǎn)生嘯叫的噪聲,而造成工件環(huán)境的惡化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,實(shí)現(xiàn)微差壓的平穩(wěn)泄放,能實(shí)現(xiàn)所需壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié),具有抗沖擊強(qiáng),能提高工作可靠性的雙閥盤式超壓控制閥。
[0005]本發(fā)明為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種雙閥盤式超壓控制閥,其特征在于:包括主閥和控制器,所述的主閥包括閥體、設(shè)置在閥體前部的前閥盤、后部的防沖擊閥盤組件以及閥體內(nèi)的步進(jìn)電機(jī),所述閥體的前側(cè)設(shè)有前閥口、后側(cè)設(shè)有后閥口,密封圈包在前閥口和后閥口上;閥體內(nèi)具有安裝座,步進(jìn)電機(jī)安裝在安裝座上,步進(jìn)電機(jī)的傳動(dòng)軸前部連接有前閥盤、后部連接有限位板,前閥盤隨傳動(dòng)軸的軸向移動(dòng)而調(diào)節(jié)前閥盤的開度,限位板同步隨傳動(dòng)軸移動(dòng)并用于與安裝在閥體內(nèi)的行程開關(guān)接觸,以觸發(fā)行程開關(guān)發(fā)出前閥盤的啟閉信號(hào);所述的防沖擊閥盤組包括兩半個(gè)獨(dú)立的后閥盤、連接軸以及扭簧,連接軸徑向連接在閥體的后部,后閥盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接軸上,套裝在連接軸上的扭簧其兩個(gè)支承側(cè)頂在各自的后閥盤后部并控制后閥盤的開度;所述的控制器接收檢測(cè)目標(biāo)艙室壓力的壓力計(jì)的壓力信號(hào),并接收的壓力信號(hào)與設(shè)定閾值對(duì)比,控制步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作帶動(dòng)傳動(dòng)軸軸向移動(dòng)而自動(dòng)調(diào)節(jié)目標(biāo)艙室的壓力,控制器接收行程開關(guān)信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)對(duì)前閥盤啟閉。
[0006]其中:所述傳動(dòng)軸前部設(shè)有支承盤,前閥盤通過(guò)緊固件安裝在支承盤上。
[0007]所述傳動(dòng)軸位于支承盤的前部設(shè)有螺紋軸,螺紋軸穿過(guò)前閥盤的安裝孔并用鎖緊螺母鎖定。
[0008]所述的后閥盤還設(shè)有與連接軸相配的軸套,軸套一側(cè)的擋板與后閥盤固定連接,軸套套裝連接軸上,且兩后閥盤之間夾角在70?120°。
[0009]所述閥體的后部安裝有后護(hù)網(wǎng)罩,連接軸徑向安裝在后護(hù)網(wǎng)罩的前側(cè)。
[0010]所述閥體前部安裝有前防護(hù)網(wǎng)罩。
[0011]所述閥體的后部具有連接法蘭盤,壓圈通過(guò)緊固件密封安裝在連接法蘭盤的后端面,且壓圈內(nèi)孔與閥座的安裝孔相配。
[0012]本發(fā)明的雙閥盤式超壓控制閥采用主閥及和控制器,在主閥的閥體前部設(shè)有前閥盤、后部設(shè)有防沖擊閥盤,結(jié)構(gòu)緊湊,前閥盤由安裝在閥體內(nèi)的步進(jìn)電機(jī)上的傳動(dòng)軸控制,因此能通過(guò)控制器驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制閥盤開啟的大小,當(dāng)壓力變化趨勢(shì)加大時(shí),前閥盤開度加大,當(dāng)壓力變化趨勢(shì)減小時(shí),前閥盤開度減小,可根據(jù)目標(biāo)艙室的壓力變化而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié),保證艙室壓力穩(wěn)定在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。本發(fā)明在閥體后部設(shè)有防沖擊閥盤,防沖擊閥盤上的兩個(gè)獨(dú)立的后閥盤通過(guò)連接軸而安裝在閥體后部,套裝在連接軸上的扭簧的兩個(gè)支承側(cè)頂在各自后閥盤后部,通過(guò)扭簧的兩個(gè)方向的扭矩控制后閥盤的開度,能使氣流平穩(wěn)進(jìn)入艙室內(nèi)。本發(fā)明通過(guò)分別控制前閥盤的開度以及后閥盤的開度,能實(shí)現(xiàn)微差壓的平穩(wěn)泄放,并在后閥盤的導(dǎo)向作用下,使得氣體流量平滑,尤其在對(duì)大風(fēng)量、大流速的泄放情況下,能大幅度降低了噪聲,更好的對(duì)艙室壓力進(jìn)行控制。本發(fā)明后閥盤采用扭簧控制其開度,當(dāng)艙室內(nèi)部的氣體壓力突然增加的情況下,在氣流的作用下能迅速將后閥盤貼合在后閥口的密封圈上而自動(dòng)關(guān)閉,故能抵御沖擊,能大大降低因沖擊造成對(duì)閥件內(nèi)部零件的損害。本發(fā)明在傳動(dòng)軸后部連接有限位板,通當(dāng)步進(jìn)電機(jī)在控制器的控制下運(yùn)動(dòng)至最大或最小位置時(shí),限位板會(huì)觸碰安裝在閥體內(nèi)部的行程開關(guān),通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制前閥盤的啟閉行程,行程控制可靠,由于行程可調(diào),控制靈活方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0014]圖1本發(fā)明雙閥盤式超壓控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明的控制原理圖。
[0018]其中:I一前防護(hù)網(wǎng)罩,2—閥體,2-1—前閥口,2-2—后閥口,2-3—安裝座,2-4—連接法蘭盤,2-5—窗孔,3—密封圈,4一前閥盤,5—密封墊片,6—蓋板,7—安裝板,8—行程開關(guān),9一后護(hù)網(wǎng)罩,10一后閥盤,10-1一軸套,10-2一擋板,11一鎖緊螺母,12一步進(jìn)電機(jī),12-1—傳動(dòng)軸,12-2—支承盤,13—限位板,14一緊固件,15—墊片,16—壓圈,17—連接軸,18 一扭黃。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明的雙閥盤式超壓控制閥,包括主閥和控制器。見圖1?3所示,本發(fā)明的主閥包括閥體2、設(shè)置在閥體2前部的前閥盤4、后部的防沖擊閥盤組件以及閥體2內(nèi)的步進(jìn)電機(jī)12。見圖1、2所示,本發(fā)明閥體2的前側(cè)設(shè)有前閥口 2-1、后側(cè)設(shè)有后閥口 2-2,密封圈3包在前閥口 2-1和后閥口 2-2上,閥體2前部安裝有前防護(hù)網(wǎng)罩I,能防止大塊異物進(jìn)入閥體2內(nèi)。見圖1所示,本發(fā)明密封圈3的后側(cè)具有唇口,當(dāng)前閥盤4壓在前閥口 2-1的密封圈3的唇口上而能關(guān)閉主閥前部;當(dāng)后閥盤10壓在后閥口2-2上的密封圈3的唇口上而關(guān)閉主閥后部,在關(guān)閉后閥盤10時(shí),能抵御內(nèi)部對(duì)閥體2內(nèi)部的零部的沖擊,提高工作可靠性。
[0020]見圖1、2所示,本發(fā)明閥體2內(nèi)具有安裝座2-3,安裝座2-3與閥體2制成一體,或通過(guò)緊固件或焊接在閥體2內(nèi),步進(jìn)電機(jī)12安裝在安裝座2-3上,步進(jìn)電機(jī)12的傳動(dòng)軸12-1前部連接有前閥盤4、后部連接有限位板13,前閥盤4隨傳動(dòng)軸12-1的軸向移動(dòng)調(diào)節(jié)前閥盤4的開度,限位板13同步隨傳動(dòng)軸12-1移動(dòng)并用于與安裝在閥體2內(nèi)的行程開關(guān)8接觸,以觸發(fā)行程開關(guān)8發(fā)出前閥盤4的啟閉信號(hào)。當(dāng)艙室氣體壓力變化趨勢(shì)加大時(shí),控制器控制步進(jìn)電機(jī)12使傳動(dòng)軸12-1向后移動(dòng)控制前閥盤4開度加大;當(dāng)壓力變化趨勢(shì)減小時(shí),控制傳動(dòng)軸12-1向前移動(dòng),使前閥盤4開度減小,通過(guò)控制器控制步進(jìn)電機(jī)12帶動(dòng)傳動(dòng)軸12-1軸向移動(dòng),能實(shí)現(xiàn)前閥盤4開度的大小調(diào)節(jié)。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)12上的傳動(dòng)軸12-1移動(dòng)至最大位置或最小位置時(shí),限位板13會(huì)觸碰安裝在閥體2內(nèi)部的行程開關(guān)8,通過(guò)行程開關(guān)8給控制器發(fā)給信號(hào),控制器接收行程開關(guān)信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)12對(duì)前閥盤4開啟或關(guān)閉。見圖1、2所示,本發(fā)明在閥體2上設(shè)有窗孔2-5,蓋板6通過(guò)密封墊片5安裝在閥體2的窗孔2-5處并擋住窗孔2-5,安裝板7通過(guò)緊固件安裝在閥體2內(nèi),行程開關(guān)8安裝在安裝板7上,可通過(guò)調(diào)節(jié)行程開關(guān)8的位置調(diào)節(jié)啟閉行程,能方便行程可調(diào)、控制靈活。
[0021]見圖1所示,本發(fā)
當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1