半分割推力軸承以及使用該半分割推力軸承的軸承裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種承受內(nèi)燃機(jī)的曲柄軸的軸線方向力的推力軸承及軸承裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)的曲柄軸在其軸頸部通過(guò)將一對(duì)半分割軸承組合并構(gòu)成為圓筒形狀的主軸承而能自由旋轉(zhuǎn)地支承于內(nèi)燃機(jī)的缸體下部。
[0003]—對(duì)半分割軸承中的一方或兩方能與承受曲柄軸的軸線方向力的半分割推力軸承組合使用。半分割推力軸承配置于半分割軸承的軸線方向端面的一方或兩方。
[0004]半分割推力軸承承受在曲柄軸上產(chǎn)生的軸線方向力。S卩，在通過(guò)離合器將曲柄軸與變速器連接等時(shí)候，以對(duì)輸入至曲柄軸的軸線方向力進(jìn)行支承為目的而配置半分割推力軸承。
[0005]在半分割推力軸承的周向兩端附近的滑動(dòng)面?zhèn)纫暂S承構(gòu)件的厚度朝向周向端面變薄的方式形成有推力緩沖部。一般地，推力緩沖部的從半分割推力軸承的周向端面到滑動(dòng)面的長(zhǎng)度及在周向端面處的深度形成為不管徑向的位置如何均是恒定的。推力緩沖部形成為對(duì)將半分割推力軸承組裝于分割型軸承外殼內(nèi)時(shí)的一對(duì)半分割推力軸承的端面彼此的位置偏移進(jìn)行吸收(參照專利文獻(xiàn)I的圖10)。
[0006]內(nèi)燃機(jī)的曲柄軸在其軸頸部通過(guò)由一對(duì)半分割體構(gòu)成的主軸承而被支承在內(nèi)燃機(jī)的缸體下部。此時(shí)，潤(rùn)滑油從缸體壁內(nèi)的回油孔經(jīng)由主軸承的壁內(nèi)的貫通口，而送入沿著主軸承的內(nèi)周面形成的潤(rùn)滑油槽內(nèi)。潤(rùn)滑油通過(guò)這樣被供給到主軸承的潤(rùn)滑油槽內(nèi)，然后供給到半分割推力軸承。
[0007]但是，近年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑油供給用的油栗小型化，因而對(duì)軸承供給潤(rùn)滑油的供給量也在減少。隨之，潤(rùn)滑油從主軸承的端面泄漏的泄漏量減少，對(duì)半分割推力軸承供給的潤(rùn)滑油的供給量也有減少的趨勢(shì)。作為上述對(duì)策，例如提出通過(guò)在半分割推力軸承的滑動(dòng)面上并排設(shè)置并形成多個(gè)細(xì)槽來(lái)提高潤(rùn)滑油的保油性的技術(shù)(參照專利文獻(xiàn)2)。此外，提出一種以下技術(shù):在半分割推力軸承的滑動(dòng)面上，從半分割推力軸承的周向端部到距頂部的高度的大致一半程度形成傾斜面(推力緩沖部)，藉此使傾斜面相對(duì)于滑動(dòng)面的傾斜角度變緩(參照專利文獻(xiàn)3)。
[0008]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)
[0010]專利文獻(xiàn)1:日本專利特開(kāi)平11 - 201145號(hào)公報(bào)
[0011]專利文獻(xiàn)2:日本專利特開(kāi)2001 - 323928號(hào)公報(bào)
[0012]專利文獻(xiàn)3:日本專利特開(kāi)2013 - 238277號(hào)公報(bào)
[0013]另外，近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的輕量化，而使曲柄軸的軸徑變小，從而使剛性比現(xiàn)有的曲柄軸的剛性低。因而，在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲柄軸容易發(fā)生撓曲，而使曲柄軸的振動(dòng)有增大的趨勢(shì)。因而，半分割推力軸承的周向中央部附近的滑動(dòng)面與曲柄軸的推力套環(huán)面直接接觸，而容易引起損傷(燒結(jié))。
[0014]專利文獻(xiàn)2公開(kāi)了通過(guò)在滑動(dòng)面上設(shè)置油槽來(lái)將潤(rùn)滑油供給到軸承面的大致整個(gè)面的結(jié)構(gòu)。但是，即便采用專利文獻(xiàn)2及專利文獻(xiàn)3的技術(shù)，當(dāng)因上述曲柄軸的撓曲而引起的振動(dòng)較大的情況下，很難防止特別是半分割推力軸承的周向中央部附近的滑動(dòng)面與曲柄軸的推力套環(huán)接觸。
[0015]然而，向半分割推力軸承的滑動(dòng)面供給的潤(rùn)滑油主要從半分割軸承的、曲柄軸的旋轉(zhuǎn)方向后方側(cè)的擠壓緩沖部間隙(擠壓緩沖面與曲柄軸的軸頸部表面之間的間隙)漏出。以往，在半分割推力軸承中，在流入曲柄軸的旋轉(zhuǎn)方向后方側(cè)的推力緩沖部的內(nèi)徑側(cè)間隙(推力緩沖部面與推力套環(huán)面之間的間隙)的潤(rùn)滑油中，僅其中一部分被送至滑動(dòng)面?zhèn)龋喈?dāng)多的量的潤(rùn)滑油從推力緩沖部的外徑側(cè)間隙向外部漏出。因而，在半分割推力軸承的周向中央側(cè)的滑動(dòng)面處，潤(rùn)滑油的供油變得不充分，有可能在半分割推力軸承的滑動(dòng)面上產(chǎn)生燒結(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]因而，本發(fā)明的目的在于提供一種在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不容易發(fā)生燒結(jié)的半分割推力軸承及軸承裝置。
[0017]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種半分割推力軸承，其是用于承受內(nèi)燃機(jī)的曲柄軸的軸線方向力的半圓環(huán)形狀的半分割推力軸承，其特征是，在承受軸線方向力的滑動(dòng)面上，與該滑動(dòng)面的周向兩端部相鄰地具有推力緩沖部，該推力緩沖部以使半分割推力軸承的壁厚朝向周向端部變薄的方式形成，使至少曲柄軸的旋轉(zhuǎn)方向的后方側(cè)的推力緩沖部的推力緩沖部長(zhǎng)度從半分割推力軸承的徑向的內(nèi)側(cè)端部朝向外側(cè)端部變大。
[0018]在此，曲柄軸是包括軸頸部、曲柄銷部以及曲柄臂部的構(gòu)件。此外，半分割推力軸承是將圓環(huán)形大致對(duì)半分割后的形狀的構(gòu)件，其不旨在表示嚴(yán)格地一半的含義。
[0019]本發(fā)明的半分割推力軸承是承受內(nèi)燃機(jī)的曲柄軸的軸線方向力的半圓環(huán)形狀的半分割推力軸承。此外，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)方向的后方側(cè)的推力緩沖部或是前方側(cè)及后方側(cè)兩者的推力緩沖部在半分割推力軸承的徑向的內(nèi)側(cè)端部處的推力緩沖部長(zhǎng)度形成為比半分割推力軸承的徑向的外側(cè)端部處的推力緩沖部長(zhǎng)度短。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)，由于大量的潤(rùn)滑油被向半分割推力軸承的周向中央部附近的滑動(dòng)面輸送，因此，即便在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲柄軸發(fā)生撓曲，振動(dòng)變大的情況下，半分割推力軸承的滑動(dòng)面與曲柄軸的推力套環(huán)面也不容易直接接觸，從而不容易產(chǎn)生半分割推力軸承的滑動(dòng)面的損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是軸承裝置的分解立體圖。
[0021]圖2是實(shí)施例1的半分割推力軸承的主視圖。
[0022]圖3是圖2的半分割推力軸承的推力緩沖部的YI向視側(cè)視圖。
[0023]圖4是圖2的半分割推力軸承的推力緩沖部的YO向視側(cè)視圖。
[0024]圖5是半分割軸承及推力軸承的主視圖。
[0025]圖6是軸承裝置的剖視圖。
[0026]圖7是用于對(duì)本發(fā)明的作用進(jìn)行說(shuō)明的軸承裝置的局部主視圖。
[0027]圖8是用于對(duì)本發(fā)明的作用進(jìn)行說(shuō)明的、從內(nèi)周面?zhèn)扔^察圖7的半分割軸承及推力軸承的局部主視圖。
[0028]圖9是實(shí)施例2的半分割推力軸承的主視圖。
[0029]圖10是圖7的推力緩沖部的YI向視側(cè)視圖。
[0030]圖11是圖7的推力緩沖部的YO向視側(cè)視圖。
[0031]圖12是表示圖7的推力緩沖部的周向的端面的YE向視圖。
[0032]圖13是圖3的推力緩沖部的主視圖。
[0033]圖14是表示圖11的推力緩沖部的周向的端面的YE向視圖。
[0034]圖15是實(shí)施例4的推力緩沖部的主視圖。
[0035]圖16是圖15的推力緩沖部的YI向視側(cè)視圖。
[0036]圖17是圖15的推力緩沖部的YO向視側(cè)視圖。
[0037]圖18是另一實(shí)施方式的推力緩沖部的與圖16相當(dāng)?shù)膫?cè)視圖。
[0038]圖19是另一實(shí)施方式的推力緩沖部的與圖17相當(dāng)?shù)膫?cè)視圖。
[0039]圖20是實(shí)施例5的半分割軸承的主視圖。
[0040]圖21是從徑向的內(nèi)側(cè)觀察圖20的半分割軸承的仰視圖。
[0041]圖22是從正面觀察實(shí)施例5的半分割軸承的擠壓緩沖部的主視圖。
[0042]圖23是另一實(shí)施方式的半分割推力軸承的主視圖。
[0043]圖24是另一實(shí)施方式的推力緩沖部的側(cè)視圖。
[0044]圖25是表示另一實(shí)施方式的半分割推力軸承的對(duì)接部的主視圖。
[0045]圖26是另一實(shí)施方式的半分割推力軸承的主視圖。
[0046](符號(hào)說(shuō)明)
[0047]LI內(nèi)側(cè)端部處的推力緩沖部長(zhǎng)度
[0048]L2外側(cè)端部處的推力緩沖部長(zhǎng)度
[0049]CL擠壓緩沖部的長(zhǎng)度
[0050]RDl內(nèi)側(cè)端部處的推力緩沖部深度
[0051]RD2外側(cè)端部處的推力緩沖部深度
[0052]Al內(nèi)側(cè)端部處的推力緩沖部間隙的軸線方向截面積
[0053]A2外側(cè)端部處的推力緩沖部間隙的軸線方向截面積
[0054]AC擠壓緩沖部間隙的徑向截面積
[0055]I軸承裝置
[0056]4軸承外殼
[0057]7半分割軸承
[0058]8、8A?8E半分割推力軸承
[0059]11軸頸部
[0060]73擠壓緩沖部[0061 ]74 端面
[0062]75滑動(dòng)面
[0063]81滑動(dòng)面
[0064]82推力緩沖部
[0065]821?抑3推力緩沖部
[0066]83 端面
[0067]823a推力緩沖部的平面
[0068]823b推力緩沖部的曲面
【具體實(shí)施方式】
[0069]以下，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
[0070](實(shí)施例1)
[0071](軸承裝置的整體結(jié)構(gòu))