電動盤式制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動盤式制動器，更詳細地，涉及釋放駐車制動力時便于控制促動器，且防止因過度釋放駐車制動力而損壞配件的電動盤式制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]盤式制動器是通過用力將摩擦襯墊強制按壓抵靠與車輛的車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動盤的兩側(cè)并使制動盤停止旋轉(zhuǎn)，從而對車輛進行制動操作的裝置。在這種盤式制動器中設(shè)置并使用駐車制動器，所述駐車制動器駐車時通過以電控方式進行操作，使車輛保持靜止狀態(tài)。
[0003]通常，電動盤式制動器包括一對墊板，其設(shè)置在制動盤的兩側(cè)，通過被按壓抵靠制動盤來產(chǎn)生制動力；承載架，其支承一對墊板；制動鉗殼體，可滑動地設(shè)置在承載架上，從而向一對墊板施加壓力，并具有通過液壓制動壓力來移動的活塞；以及促動器，其用于以力學(xué)機制的方式運行活塞。
[0004]這種電動盤式制動器有所謂的滾珠斜面(BIR:Ball in Ramp)的方式，所述滾珠斜面方式包括固定斜坡板，其固定設(shè)置在制動鉗殼體的內(nèi)部；旋轉(zhuǎn)斜坡板，其通過駐車制動拉索的運行來進行旋轉(zhuǎn)；滾珠，其設(shè)置在固定斜坡板與旋轉(zhuǎn)斜坡板之間，當旋轉(zhuǎn)斜坡板進行旋轉(zhuǎn)時，使旋轉(zhuǎn)斜坡板向前移動；推桿，與旋轉(zhuǎn)斜坡板相鄰并向前推活塞；調(diào)節(jié)器，與推桿螺紋結(jié)合；以及彈簧，其使活塞復(fù)位。
[0005]所述滾珠斜面的方式通常稱為BIR駐車卡鉗類型，BIR駐車卡鉗類型的電動盤式制動器被美國公開專利第2012/0292141號、公開專利第10-2013-0034605號等公開。根據(jù)所公開的文獻，促動器的馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力通過減速器(齒輪總成)傳遞至斜坡單元的旋轉(zhuǎn)斜坡板，此時旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動并推動推桿，推桿同調(diào)節(jié)器一起推動活塞并使摩擦襯墊緊貼在制動盤上，從而產(chǎn)生駐車制動力。
[0006]此時，旋轉(zhuǎn)斜坡板與減速器的齒輪中的最終輸出齒輪直接連接，并接受旋轉(zhuǎn)力，由此沿施加駐車制動力的方向旋轉(zhuǎn)或者沿釋放駐車制動力的方向旋轉(zhuǎn)。
[0007]然而，在釋放駐車制動力時過度地接收旋轉(zhuǎn)力的情況下存在如下問題，即，滾珠從斜坡單元脫離或者，過度的負荷施加到內(nèi)部配件，由此會發(fā)生損壞。
[0008]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0009]專利文獻
[0010](專利文獻 1)US2012/0292141A(AKEB0ND BRAKE INDUSTRY C0.，LTD) 2012 年 11 月22日附圖1
[0011](專利文獻2)公開專利第10-2013-0034605號(日立汽車系統(tǒng))2013年4月5日附圖1

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012](一)要解決的技術(shù)問題
[0013]本發(fā)明的一個實施例的電動盤式制動器包括連接器，其連接旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動的旋轉(zhuǎn)斜坡板和向所述旋轉(zhuǎn)斜坡板傳遞旋轉(zhuǎn)力的最終輸出齒輪，且通過該連接器只沿產(chǎn)生駐車制動力的方向傳遞旋轉(zhuǎn)力，由此當釋放駐車制動力時，即使產(chǎn)生過度的旋轉(zhuǎn)力，也不會向旋轉(zhuǎn)斜坡板傳遞旋轉(zhuǎn)力。
[0014](二)技術(shù)方案
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，能夠提供一種電動盤式制動器，其包括:承載架，其設(shè)置有可前后移動的一對墊板，所述墊板分別加壓與車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動盤的兩側(cè)；制動鉗殼體，可滑動地設(shè)置在所述承載架上，并且設(shè)置有缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)置有通過液壓制動可前后移動的活塞；調(diào)節(jié)器，其配置在所述活塞的內(nèi)部；推桿，其設(shè)置在所述缸體內(nèi)，且與所述調(diào)節(jié)器螺紋結(jié)合；斜坡單元，其貫穿所述缸體的后方而設(shè)置，從產(chǎn)生駐車制動力的促動器接收旋轉(zhuǎn)力并轉(zhuǎn)換為直線運動，將所述推桿向活塞側(cè)加壓；以及彈性構(gòu)件，設(shè)置在所述缸體的內(nèi)周表面與所述推桿之間形成的彈簧盒中并向所述推桿提供彈力，所述電動盤式制動器還包括連接器，其一端結(jié)合在斜坡單元的旋轉(zhuǎn)斜坡板并一起旋轉(zhuǎn)，另一端與用于減少所述促動器產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力而設(shè)置的多個齒輪中的最終輸出齒輪連接，由此將旋轉(zhuǎn)力只沿產(chǎn)生制動力的方向傳遞至所述旋轉(zhuǎn)斜坡板，在所述連接器上從中心沿半徑方向隔開一定距離至少形成一個弧形的孔，在所述最終輸出齒輪上形成突起，以便貫穿所述孔并旋轉(zhuǎn)，所述連接器包括:第一結(jié)合部，貫穿所述最終輸出齒輪的中心，并與所述旋轉(zhuǎn)斜坡板結(jié)合；以及第二結(jié)合部，從所述第一結(jié)合部沿徑向延伸，且在中心的徑向上形成所述孔。
[0016]并且，所述連接器可沿所述最終輸出齒輪產(chǎn)生駐車制動力的方向旋轉(zhuǎn)，并從突起接觸到孔的一側(cè)末端的時候開始旋轉(zhuǎn)，且向所述旋轉(zhuǎn)斜坡板傳遞旋轉(zhuǎn)力。
[0017]并且，當所述最終輸出齒輪沿釋放駐車制動力的方向旋轉(zhuǎn)時，所述突起可沿所述孔的另一側(cè)末端方向旋轉(zhuǎn)，所述連接器與所述旋轉(zhuǎn)斜坡板一起旋轉(zhuǎn)，所述連接器的旋轉(zhuǎn)方向為可沿所述旋轉(zhuǎn)斜坡板沿產(chǎn)生駐車制動力的方向旋轉(zhuǎn)的相反方向，且所述連接器與所述旋轉(zhuǎn)斜坡板的旋轉(zhuǎn)角度相同，由此防止所述突起與孔的另一側(cè)末端接觸。
[0018]并且，所述斜坡單元可包括:固定斜坡板，其前方部被開放，并固定設(shè)置在所述缸體內(nèi)；旋轉(zhuǎn)斜坡板，設(shè)置在所述固定斜坡板內(nèi)，貫穿所述固定斜坡板的后方部和缸體的后方部并與所述連接器結(jié)合，由此通過接收旋轉(zhuǎn)力來進行旋轉(zhuǎn)；以及多個滾珠，設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)斜坡板與推桿之間，當所述旋轉(zhuǎn)斜坡板進行旋轉(zhuǎn)時，使所述推桿向前移動。
[0019](三)有益效果
[0020]本發(fā)明的一個實施例的電動盤式制動器包括連接器，其連接減速器的最終輸出齒輪和將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動的斜坡單元的旋轉(zhuǎn)斜坡板，且通過該連接器只沿產(chǎn)生駐車制動力的方向給旋轉(zhuǎn)斜坡板傳遞旋轉(zhuǎn)力，從而具有即使沿釋放駐車制動力的方向產(chǎn)生過度的旋轉(zhuǎn)力，也能夠防止?jié)L珠的脫離或防止損壞配件的效果。
[0021]這是由于電動盤式制動器具有在連接器上沿圓周方向形成有弧形的孔，將與最終輸出齒輪一起旋轉(zhuǎn)的突起插入孔中，并沿所述孔旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。即，當施加駐車制動力時，突起沿孔旋轉(zhuǎn)并與孔的末端接觸，由此將旋轉(zhuǎn)力傳遞至連接器，當釋放駐車制動力時，突起沿施加駐車制動力時的反方向旋轉(zhuǎn)并沿孔旋轉(zhuǎn)的同時，旋轉(zhuǎn)斜坡板沿產(chǎn)生駐車制動力的方向的反方向旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角度相同，此時連接器與所述旋轉(zhuǎn)斜坡板一起旋轉(zhuǎn)，從而使釋放駐車制動力時的旋轉(zhuǎn)力不會向旋轉(zhuǎn)斜坡板傳遞。由此，能夠便于控制產(chǎn)生駐車制動力的促動器。
【附圖說明】
[0022]通過以下附圖對本發(fā)明進行具體的說明，這些附圖表示本發(fā)明的優(yōu)選實施例，因此本發(fā)明的技術(shù)思想并不能限定于這些附圖。
[0023]圖1是示意表示本發(fā)明的一個實施例的電動盤式制動器的分解立體圖。
[0024]圖2是圖1的組裝側(cè)視圖。
[0025]圖3是表示通過本發(fā)明的一個實施例的電動盤式制動器所包括的連接器來連接斜坡單元與最終輸出齒輪的狀態(tài)的分解立體圖。
[0026]圖4是表示通過本發(fā)明的一個實施例的電動盤式制動器所包括的連接器來傳遞動力的狀態(tài)的圖。
[0027]圖5和圖6分別表示通過本發(fā)明的一個實施例的電動盤式制動器所包括的連接器來釋放駐車制動力的狀態(tài)的圖。
[0028]【附圖說明】標記
[0029]100:電動盤式制動器110:承載架
[0030]120:制動鉗殼體 130:調(diào)節(jié)器
[0031]140:推桿150:斜坡單元
[0032]151:固定斜坡板 156:旋轉(zhuǎn)斜坡板
[0033]160:彈簧盒164:彈性構(gòu)件
[0034]170:促動器172:馬達
[0035]177:最終輸出齒輪178:突起
[0036]180:連接器188:孔
【具體實施方式】
[0037]下面，參照附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。下面的實施例只是為了向本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員充分地說明本發(fā)明的技術(shù)思想而提出的。本發(fā)明并不限定于以下的實施例，還可以以其他方式具體化。為了清楚地說明本發(fā)明，在附圖中可以省略與說明無關(guān)的部分，為了便于理解，可以適當?shù)胤糯蟊硎窘Y(jié)構(gòu)組件的大小。
[0038]圖1是不