機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以是混合動(dòng)力傳動(dòng)系的一部分，并且包括能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能的至少一個(gè)電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)。另外，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)接收動(dòng)力。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料來產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]最小化機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的機(jī)械損失以最小化混合動(dòng)力傳動(dòng)系的燃料消耗是有用的。最小化由機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)的空間也是有用的。為此，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的軸承可如本發(fā)明中所描述的設(shè)置。在一個(gè)實(shí)施例中，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括靜止構(gòu)件、沿第一軸線延伸的輸入構(gòu)件和操作地聯(lián)接到輸入構(gòu)件的復(fù)合行星齒輪裝置。轉(zhuǎn)矩可被從輸入構(gòu)件傳遞到復(fù)合行星齒輪裝置。機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括操作地聯(lián)接到復(fù)合行星齒輪裝置的第一和第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)。轉(zhuǎn)矩可被在第一電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間傳遞。而且，轉(zhuǎn)矩可被在第一電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間傳遞。機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)另外包括沿第二軸線延伸的傳輸齒輪組。傳輸齒輪組操作地聯(lián)接在第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間。因此，轉(zhuǎn)矩可被在第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間通過傳輸齒輪組傳遞。另外，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)軸承。例如，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括至少一個(gè)球軸承和至少一個(gè)滾柱軸承。球軸承支撐輸入構(gòu)件，并且固定到靜止構(gòu)件，使得球軸承相對(duì)于靜止構(gòu)件保持被約束。球軸承支撐輸入構(gòu)件。至少兩個(gè)軸承沿第三軸線彼此對(duì)準(zhǔn)。第三軸線垂直于第一軸線。在另一個(gè)實(shí)施例中，至少兩個(gè)球軸承沿垂直于輸入構(gòu)件的軸線對(duì)準(zhǔn)，輸入構(gòu)件可以是主軸。在另一個(gè)示例中，至少一個(gè)球軸承沿垂直于輸入構(gòu)件(例如主軸)的軸線與至少一個(gè)滾柱軸承對(duì)準(zhǔn)。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提出一種機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:
[0005]靜止構(gòu)件；
[0006]輸入構(gòu)件，沿第一軸線延伸；
[0007]復(fù)合行星齒輪裝置，操作地聯(lián)接到輸入構(gòu)件，使得轉(zhuǎn)矩被從輸入構(gòu)件傳遞到復(fù)合行星齒輪裝置；
[0008]第一電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)，操作地聯(lián)接到復(fù)合行星齒輪裝置，使得轉(zhuǎn)矩被在第一電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間傳遞；
[0009]第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)，操作地聯(lián)接到復(fù)合行星齒輪裝置，使得轉(zhuǎn)矩被在第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間傳遞；
[0010]傳輸齒輪組，沿第二軸線延伸，其中，傳輸齒輪組操作地聯(lián)接在第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間，使得轉(zhuǎn)矩被在第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)和復(fù)合行星齒輪裝置之間通過傳輸齒輪組傳遞；
[0011]多個(gè)軸承，包括:
[0012]球軸承，支撐輸入構(gòu)件，其中，球軸承固定到靜止構(gòu)件，使得球軸承被相對(duì)于靜止構(gòu)件保持被約束；和
[0013]滾柱軸承，支撐輸入構(gòu)件；并且
[0014]其中，所述多個(gè)軸承中的至少兩個(gè)沿第三軸線彼此對(duì)準(zhǔn)，并且第三軸線垂直于第一軸線。
[0015]優(yōu)選地，其中球軸承為第一球軸承，并且機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括圍繞輸入構(gòu)件布置的第二、第三和第四球軸承，使得第二、第三和第四球軸承聯(lián)合地沿第一軸向方向、與第一軸向方向相反的第二軸向方向、和垂直于第一及第二軸向方向的徑向方向支撐輸入構(gòu)件上的軸向和徑向載荷。
[0016]優(yōu)選地，滾柱軸承為第一滾柱軸承，并且機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括圍繞輸入構(gòu)件布置的第二滾柱軸承，使得第二滾柱軸承支撐輸入構(gòu)件上的徑向載荷。
[0017]優(yōu)選地，第一電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)包括沿第一軸線延伸的轉(zhuǎn)子軸，并且機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括第五球軸承，該第五球軸承圍繞轉(zhuǎn)子軸布置，使得該第五球軸承支撐轉(zhuǎn)子軸上的軸向和徑向載荷。
[0018]優(yōu)選地，第五球軸承固定到靜止構(gòu)件，使得第五球軸承相對(duì)于靜止構(gòu)件沿第一軸向方向、第二軸向方向和徑向方向保持被約束。
[0019]優(yōu)選地，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括第三滾柱軸承，該第三滾柱軸承圍繞轉(zhuǎn)子軸布置，使得該第三滾柱軸承支撐轉(zhuǎn)子軸上的徑向載荷。
[0020]優(yōu)選地，第一球軸承沿第三軸線與第四球軸承對(duì)準(zhǔn)。
[0021]優(yōu)選地，第二滾柱軸承沿第四軸線與第三球軸承對(duì)準(zhǔn)，并且第四軸線垂直于第一軸線。
[0022]優(yōu)選地，第二球軸承沿第五軸線與第三滾柱軸承對(duì)準(zhǔn)，并且第五軸線垂直于第一軸線。
[0023]優(yōu)選地，傳輸齒輪組包括沿第二軸線延伸的傳輸軸，并且機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括第四滾柱軸承，該第四滾柱軸承圍繞傳輸軸布置，使得該第四滾柱軸承支撐傳輸軸上的徑向載荷。
[0024]優(yōu)選地，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括圍繞傳輸軸布置的第六球軸承，其中，第六球軸承固定到靜止構(gòu)件，使得第六球軸承沿第一軸向方向、第二軸向方向和徑向方向相對(duì)于靜止構(gòu)件保持被約束。
[0025]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)子軸為第一轉(zhuǎn)子軸，并且第二電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)包括沿第六軸線延伸的第二轉(zhuǎn)子軸，并且第六軸線平行于第一和第二軸線。
[0026]優(yōu)選地，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括圍繞傳輸軸布置的第七球軸承。
[0027]優(yōu)選地，第七球軸承與第四球軸承沿第三軸線對(duì)準(zhǔn)。
[0028]優(yōu)選地，第七球軸承沿徑向方向與第四滾柱軸承重疊，使得第七軸線與第四滾柱軸承和第七球軸承相交，并且第七軸線垂直于第一軸線。
[0029]根據(jù)另一方面，本發(fā)明提出一種機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其包括:
[0030]主軸；
[0031]多個(gè)球軸承，圍繞主軸布置；
[0032]多個(gè)滾柱軸承，圍繞主軸布置；
[0033]其中，球軸承中的至少兩個(gè)沿垂直于主軸的軸線對(duì)準(zhǔn)。
[0034]優(yōu)選地，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括靜止構(gòu)件，其中，所述多個(gè)球軸承包括支撐主軸的第一球軸承，并且第一球軸承固定到靜止構(gòu)件，使得第一球軸承沿第一軸向方向、與第一軸向方向相反的第二軸向方向以及徑向方向相對(duì)于靜止構(gòu)件保持被約束。
[0035]優(yōu)選地，所述多個(gè)滾柱軸承包括沿徑向方向支撐主軸的第一滾柱軸承，并且第一滾柱軸承與第一球軸承沿第一軸向方向間隔開。
[0036]根據(jù)再一方面，本發(fā)明提出一種機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括:
[0037]主軸；
[0038]多個(gè)球軸承，圍繞主軸布置；
[0039]多個(gè)滾柱軸承，圍繞主軸布置；并且
[0040]其中，至少一個(gè)球軸承沿垂直于主軸的軸線與至少一個(gè)滾柱軸承對(duì)準(zhǔn)。
[0041]優(yōu)選地，機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步包括靜止構(gòu)件，其中，所述多個(gè)球軸承包括支撐主軸的第一球軸承，并且第一球軸承固定到靜止構(gòu)件，使得第一球軸承沿第一軸向方向、與第一軸向方向相反的第二軸向方向以及徑向方向相對(duì)于靜止構(gòu)件保持被約束，所述多個(gè)滾柱軸承包括沿徑向方向支撐主軸的第一滾柱軸承，并且第一滾柱軸承與第一球軸承沿第一軸向方向間隔開。
[0042]當(dāng)結(jié)合附圖理解時(shí)，本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)和其他特征和優(yōu)點(diǎn)從下面實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳模式的詳細(xì)描述變得顯而易見。
【附圖說明】
[0043]圖1是車輛的混合動(dòng)力傳動(dòng)系的示意性側(cè)剖視圖，其中，混合動(dòng)力傳動(dòng)系包括機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；
[0044]圖2是機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分的示意性側(cè)剖視圖；
[0045]圖3是圖2中所示的機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的另一部分的示意性側(cè)剖視圖；和
[0046]圖4是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的示意性側(cè)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0047]參照附圖，其中，在全部視圖中相似的附圖標(biāo)記表示相似的部件，圖1示意性地示出車輛10的混合動(dòng)力傳動(dòng)系12。換句話說，車輛10包括能夠推進(jìn)車輛10的混合動(dòng)力傳動(dòng)系12?；旌蟿?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)12包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)14和操作地聯(lián)接到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)14的機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)16。因此，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)14可將轉(zhuǎn)矩傳遞到機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)16。機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)16包括最終驅(qū)動(dòng)單元18和操作地聯(lián)接到最終驅(qū)動(dòng)單元18的電動(dòng)可變變速器(EVT) 20。這樣，最終驅(qū)動(dòng)單元18可從EVT 20接收轉(zhuǎn)矩。最終驅(qū)動(dòng)單元11包括差速器22，差速器22則具有操作地聯(lián)接到EVT 20的差速器環(huán)齒輪24。作為結(jié)果，EVT 20可將轉(zhuǎn)矩傳遞到差速器22的差速器環(huán)齒輪24。
[0048]參照?qǐng)D1，EVT 20包括輸入構(gòu)件26，例如主軸27，其操作地聯(lián)接到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)14。因此，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)14可傳遞轉(zhuǎn)矩到輸入構(gòu)件26。換句話說，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)14可經(jīng)由輸入構(gòu)件26傳遞轉(zhuǎn)矩到EVT 20。輸入構(gòu)件26沿第一軸線A延伸。輸入構(gòu)件26可具有基本上圓柱狀形狀，并且在從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)16接收轉(zhuǎn)矩時(shí)可圍繞第一軸線A旋轉(zhuǎn)。
[0049]EVT 20進(jìn)一步包括靜止構(gòu)件28，其至少部分地圍住輸入構(gòu)件26。作為非限制性示例，靜止構(gòu)件28可配置為外殼30或殼體。不管其配置如何，靜止構(gòu)件28在輸入構(gòu)件26繞第一軸線A旋轉(zhuǎn)時(shí)保持靜止。為此，靜止構(gòu)件28可固定到車輛10的車身。因此，靜止構(gòu)件28 (例如外殼30)保持相對(duì)于車輛10的車身被約束或基本靜止。
[0050]EVT 20另外包括操作地聯(lián)接到輸入構(gòu)件26的復(fù)合行星齒輪裝置32。因此，轉(zhuǎn)矩可被從輸入構(gòu)件26傳遞到復(fù)合行星齒輪裝置32。復(fù)合行星齒輪裝置32包括第一行星齒輪組34和第二行星齒輪組36。第一行星齒輪組34操作地聯(lián)接到輸入構(gòu)件26。因此，轉(zhuǎn)矩可被從輸入構(gòu)件26傳遞到第一行星齒輪組34。第二行星齒輪組36操作地聯(lián)接到第一行星齒輪組34。作為結(jié)果，轉(zhuǎn)矩可被從第一行星齒輪組34傳遞到第二