一種變速箱齒輪軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種變速箱齒輪軸。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪軸是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在各種車輛如汽車、農(nóng)用車等運(yùn)輸設(shè)備的變速箱中有廣泛的使用。對(duì)應(yīng)不同的傳動(dòng)要求的動(dòng)力傳輸需要以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要，齒輪軸的結(jié)構(gòu)形式也應(yīng)該不同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種變速箱齒輪軸，該變速箱齒輪軸在變速箱中可以與對(duì)應(yīng)的直齒輪、斜齒輪或錐齒輪進(jìn)行嚙合，傳遞動(dòng)力扭矩大，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種變速箱齒輪軸，包括同軸線依次連接的第一軸段、第二軸段、第三軸段和第四軸段，所述第二軸段的直徑大于所述第一軸段和第三軸段的直徑，所述第三軸段的直徑大于所述第四軸段的直徑，所述第二軸段上自所述第二軸段向所述第三軸段延伸的方向上依次間隔設(shè)置有第一直齒輪、斜齒輪和錐齒輪，所述第三軸段上設(shè)置有第二直齒輪，所述第一直齒輪、斜齒輪、錐齒輪和第二直齒輪與所述第二軸段同軸。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第四軸段的軸端外周面上設(shè)置有外螺紋。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一軸段、第二軸段和第三軸段上均設(shè)置有鍵槽。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一軸段和第二軸段內(nèi)部軸向設(shè)置有一儲(chǔ)油槽，所述第一軸段和第二軸段上徑向分別設(shè)置有注油孔，所述注油孔的一端與所述儲(chǔ)油槽連通，所述注油孔的另一端開口于所述第一軸段或第二軸段的外周面上。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的變速箱齒輪軸設(shè)置有同軸的直齒輪、斜齒輪和錐齒輪，在變速箱中可以與對(duì)應(yīng)的直齒輪、斜齒輪或錐齒輪進(jìn)行嚙合，傳遞動(dòng)力扭矩大，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的變速箱齒輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、第一軸段，2、注油孔，3、儲(chǔ)油槽，4、第一直齒輪，5、第二軸段，6、斜齒輪，7、錐齒輪，8、第三軸段，9、第二直齒輪，10、第四軸段。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種變速箱齒輪軸，包括同軸線依次連接的第一軸段1、第二軸段5、第三軸段8和第四軸段10，所述第二軸段5的直徑大于所述第一軸段I和第三軸段8的直徑，所述第三軸段8的直徑大于所述第四軸段10的直徑，所述第二軸段5上自所述第二軸段5向所述第三軸段8延伸的方向上依次間隔設(shè)置有第一直齒輪4、斜齒輪6和錐齒輪7，所述第三軸段8上設(shè)置有第二直齒輪9，所述第一直齒輪4、斜齒輪6、錐齒輪7和第二直齒輪9與所述第二軸段5同軸。
[0013]所述第一直齒輪4、斜齒輪6、錐齒輪7和第二直齒輪9在變速箱內(nèi)與對(duì)應(yīng)的其他直齒輪4、斜齒輪6、錐齒輪7同時(shí)或分別進(jìn)行嚙合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。嚙合選擇靈活，同時(shí)嚙合時(shí)可以傳遞大力矩和扭矩。
[0014]優(yōu)選地，所述第四軸段10的軸端外周面上設(shè)置有外螺紋。
[0015]優(yōu)選地，所述第一軸段1、第二軸段5和第三軸段8上均設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)裝鍵用于安裝連接其他帶軸孔的零部件。
[0016]優(yōu)選地，所述第一軸段I和第二軸段5內(nèi)部軸向設(shè)置有一儲(chǔ)油槽3，所述第一軸段I和第二軸段5上徑向分別設(shè)置有注油孔2，所述注油孔2的一端與所述儲(chǔ)油槽3連通，所述注油孔2的另一端開口于所述第一軸段I或第二軸段5的外周面上。通過注油孔2向儲(chǔ)油槽3內(nèi)注入潤滑油，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的潤滑。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速箱齒輪軸，其特征在于，包括同軸線依次連接的第一軸段、第二軸段、第三軸段和第四軸段，所述第二軸段的直徑大于所述第一軸段和第三軸段的直徑，所述第三軸段的直徑大于所述第四軸段的直徑，所述第二軸段上自所述第二軸段向所述第三軸段延伸的方向上依次間隔設(shè)置有第一直齒輪、斜齒輪和錐齒輪，所述第三軸段上設(shè)置有第二直齒輪，所述第一直齒輪、斜齒輪、錐齒輪和第二直齒輪與所述第二軸段同軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱齒輪軸，其特征在于，所述第四軸段的軸端外周面上設(shè)置有外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱齒輪軸，其特征在于，所述第一軸段、第二軸段和第三軸段上均設(shè)置有鍵槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱齒輪軸，其特征在于，所述第一軸段和第二軸段內(nèi)部軸向設(shè)置有一儲(chǔ)油槽，所述第一軸段和第二軸段上徑向分別設(shè)置有注油孔，所述注油孔的一端與所述儲(chǔ)油槽連通，所述注油孔的另一端開口于所述第一軸段或第二軸段的外周面上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速箱齒輪軸，包括同軸線依次連接的第一軸段、第二軸段、第三軸段和第四軸段，所述第二軸段的直徑大于所述第一軸段和第三軸段的直徑，所述第三軸段的直徑大于所述第四軸段的直徑，所述第二軸段上自所述第二軸段向所述第三軸段延伸的方向上依次間隔設(shè)置有第一直齒輪、斜齒輪和錐齒輪，所述第三軸段上設(shè)置有第二直齒輪，所述第一直齒輪、斜齒輪、錐齒輪和第二直齒輪與所述第二軸段同軸。本發(fā)明的變速箱齒輪軸在變速箱中可以與對(duì)應(yīng)的直齒輪、斜齒輪或錐齒輪進(jìn)行嚙合，傳遞動(dòng)力扭矩大，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
【IPC分類】F16H55-02, F16C3-02
【公開號(hào)】CN104653589
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510047753
【發(fā)明人】孫從貴, 劉軍, 李亮, 陸繼忠, 夏建生, 周海
【申請(qǐng)人】鹽城賽福汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日