專利名稱：線性壓縮機(jī)的排放閥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線性壓縮機(jī)，更具體地說(shuō)，涉及一種線性壓縮機(jī)的排放閥裝置，它可以通過(guò)平穩(wěn)地將一個(gè)氣缸中的壓縮氣體排放至一個(gè)氣缸頭蓋的排出腔中，而最大限度地減小由于過(guò)度壓縮造成的該壓縮機(jī)的二次膨脹，并且還可以通過(guò)減少零件數(shù)目，而使裝配過(guò)程變得簡(jiǎn)單和降低生產(chǎn)成本。


圖1為表示一個(gè)現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的橫截面圖?，F(xiàn)在來(lái)說(shuō)明該線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。
一個(gè)圓筒形的內(nèi)殼體10放置在一定形狀的一個(gè)密封容器1中，該密封容器1則與一個(gè)氣體吸入管O連接，氣體可通過(guò)該管吸入。第一疊層15與該內(nèi)殼體10的內(nèi)圓周表面的一側(cè)連接。
中心部分敞開(kāi)的一個(gè)圓盤形狀的平板式蓋20與該內(nèi)殼體10的一側(cè)連接，而一個(gè)圓盤形狀的蓋25與該內(nèi)殼體10的另一側(cè)連接。
形成一個(gè)壓縮腔的一個(gè)氣缸30的一個(gè)側(cè)面與該平板式蓋20的中心部分處的一個(gè)通孔(沒(méi)有示出)連接。另外，還有一個(gè)氣缸頭蓋90，它通過(guò)蓋住該氣缸30的一個(gè)空的空間的一側(cè)而形成一個(gè)排放腔(S)，并且該蓋90還具有一個(gè)排放閥裝置40和一個(gè)彈性地將該排放閥裝置40壓向該氣缸30的一端的彈簧35。
此外，在該氣缸30中安裝著一個(gè)活塞60，它可作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在該活塞60內(nèi)形成一個(gè)氣體流動(dòng)通道60a。第二個(gè)疊層65與該氣缸30的一個(gè)外圓周表面連接，并且與該第一個(gè)疊層15隔開(kāi)一定距離的固定。
一個(gè)在該第一個(gè)疊層15和第二個(gè)疊層65之間作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的磁鐵閘板62，通過(guò)一個(gè)連接體61與該活塞連接，從而，將直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞給該活塞60。
在該連接體61的內(nèi)部和該第二個(gè)疊層65之間設(shè)有一個(gè)內(nèi)側(cè)螺旋彈簧70，而在該連接體61的外部和該蓋25的內(nèi)部之間設(shè)有一個(gè)外側(cè)螺旋彈簧75，從而彈性地支承著該活塞60。
在該內(nèi)殼體10的底部表面和該密封容器1之間安裝著許多彈簧80，從而彈性地支承著該內(nèi)殼體10。
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)明該現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的工作。
首先，當(dāng)該壓縮機(jī)通電時(shí)，該磁鐵閘板62在該第一個(gè)疊層15和第二個(gè)疊層65之間作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。結(jié)果，該活塞60在該氣缸30中作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
通過(guò)氣體吸入管O被吸入至該密封容器1中的氣體流過(guò)作在該活塞60的中心部分的該氣體流動(dòng)通道60a，被吸入至該氣缸30的壓縮腔(C)中，并在該腔中被壓縮。被壓縮的氣體由該排放閥裝置40排出至排放腔(S)。
現(xiàn)在參照?qǐng)D2至3C來(lái)詳細(xì)說(shuō)明設(shè)在該現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的氣缸頭蓋90中的該排放閥裝置40的第一個(gè)實(shí)施例。
該排放閥裝置40包括一個(gè)在其中心部分具有一個(gè)排放孔42的圓盤形頭部41，它緊緊地支承在該氣缸30的端部；一個(gè)具有一個(gè)向內(nèi)伸出的打開(kāi)/關(guān)閉薄片43的圓環(huán)形閥44，該打開(kāi)/關(guān)閉薄片43可以打開(kāi)或關(guān)閉該頭部的排放孔42；和一個(gè)其圓周表面彎曲伸出的圓盤形座圈45。該座圈具有許多排放孔46，以控制該打開(kāi)/關(guān)閉薄片43的打開(kāi)程度，并將該閥44緊緊地壓向該頭部41。
這里，該頭部41、閥44和座圈45由彈簧35緊緊地壓向該氣缸30的端部。
標(biāo)號(hào)63為一個(gè)吸入閥，用于將冷卻氣體吸入該活塞60中。標(biāo)號(hào)64為一個(gè)活栓，用于支承該活塞60中的吸入閥63，標(biāo)號(hào)95為一個(gè)排放孔，用于將氣體從該排放腔(S)排出至外部。
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)明利用該排放閥裝置40將在該壓縮腔(C)中被壓縮的氣體排出的工作情況。
當(dāng)活塞60作向前運(yùn)動(dòng)壓縮在該壓縮腔(C)中的氣體時(shí)，被壓縮的氣體通過(guò)在該頭部41某一點(diǎn)上的排放孔42，推動(dòng)該閥44的打開(kāi)/關(guān)閉薄片43，流過(guò)該座圈45的排放孔46，被吸入至該氣缸頭蓋90的排放腔(S)中。然后，被吸入的氣體通過(guò)該氣缸頭蓋90的排放孔95排出。
該排放閥裝置40可以被壓縮氣體的壓力推開(kāi)，從而部分地將氣體通過(guò)該閥的間隙排出。但是，只有少量的氣體通過(guò)該間隙排出，而大部分氣體是如上所述通過(guò)該頭部41的排放孔42排出的。
現(xiàn)再參照?qǐng)D4A至6B來(lái)說(shuō)明該排放閥裝置40的第二個(gè)實(shí)施例。
圖4A和4B分別為頭部50的透視圖和沿圖4A的1-1′線所取的橫截面圖。圖5為閥63的平面圖。圖6A和6B分別為座圈55的透視圖和沿圖6A的Ⅱ-Ⅱ′線所取的橫截面圖。
與第一個(gè)實(shí)施例相同，該排放閥裝置40包括頭部50，閥53和座圈55。如圖4A和4B所示，該頭部50作成圓盤形，中心部分有一個(gè)排放孔51。在該排放孔51和該頭部50的圓周表面之間形成一個(gè)圓環(huán)形的槽52。
如圖5所示。閥53作成螺旋形，其打開(kāi)/關(guān)閉裝置54打開(kāi)/關(guān)閉位于該頭部50中心部分處的該排放孔51。
如圖6A和6B所示，座圈55作成圓盤形，在它的一個(gè)側(cè)面上具有一定深度的一個(gè)圓形槽56，在槽56中作出多個(gè)排放孔57。
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)明利用根據(jù)該第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置40，排出在該氣缸30的壓縮腔(C)中被壓縮的氣體的工作情況。
當(dāng)該活塞60作向前運(yùn)動(dòng)壓縮在該壓縮腔(C)中的氣體時(shí)，被壓縮的氣體通過(guò)在該頭部50某一點(diǎn)上的排放孔51，推開(kāi)該閥53的打開(kāi)/關(guān)閉裝置54，流過(guò)該座圈55的排放孔57，并被吸入該氣缸頭蓋90的排放腔(S)中。被吸入的氣體通過(guò)該氣缸頭蓋90的排放孔95排出。
線性壓縮機(jī)的上述排放閥裝置的頭部，閥和座圈的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。另外，該頭部的排放孔小，因此，被壓縮的氣體不能平穩(wěn)地排出，并保留在該氣缸的壓縮腔中。這樣，在下一次工作過(guò)程中，氣體被過(guò)度壓縮，從而會(huì)造成二次膨脹，降低壓縮機(jī)的效率。
另外，該排放閥裝置通往在該壓縮腔中被壓縮的氣體的工作面積在，因此，該排放閥裝置會(huì)被推向彈簧方向。當(dāng)該彈簧使該排放閥裝置回復(fù)至原來(lái)位置時(shí)，該閥會(huì)與該氣缸的端部和該氣缸頭蓋的內(nèi)圓周表面碰撞，從而產(chǎn)生噪聲和磨損。
該排放閥裝置包括幾個(gè)零件，因此裝配過(guò)程復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是要提供一種線性壓縮機(jī)的排放閥，它可以通過(guò)平穩(wěn)地排放在一個(gè)氣缸的壓縮腔中被壓縮的氣體，而最大限度地減少由于過(guò)度壓縮造成的二次膨脹，并可通過(guò)減少零件數(shù)目使裝配過(guò)程變得簡(jiǎn)單，和降低生產(chǎn)成本。
為了達(dá)到本發(fā)明的上述目的，在包括一個(gè)具有一個(gè)壓縮腔的氣缸、一個(gè)在該氣缸中作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)以壓縮氣體的活塞、和一個(gè)覆蓋該氣缸的壓縮腔并且具有一個(gè)排放閥裝置和緊緊地將該排放閥裝置壓向該氣缸端部的一彈簧的氣缸頭蓋的線性壓縮機(jī)中，設(shè)置了用于該線性壓縮機(jī)的排放閥裝置，它包括一個(gè)作成圓盤形、并且具有許多從該頭部的圓周表面向內(nèi)的有一定寬度和深度的通道的閥。該許多通道以一定的間隔設(shè)置，從該氣缸的壓縮腔中排出的氣體可以通過(guò)這些通道，該閥的直徑作成與該氣缸頭蓋的內(nèi)徑相等。
參照附圖將會(huì)更好地了解本發(fā)明，這些附圖僅是為了說(shuō)明，而不是對(duì)本發(fā)明的限制，其中圖1為一種現(xiàn)有技術(shù)中的線性壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的橫截面圖；圖2為該現(xiàn)有的線性壓縮機(jī)的排放閥裝置的橫截面圖；圖3A至3C分別為根據(jù)第一個(gè)實(shí)施例的該現(xiàn)有的排放閥裝置的頭部、閥和座圈的透視圖；圖4A至6B表示根據(jù)第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置；其中圖4A為頭部的透視圖；圖4B為沿著圖4A的Ⅰ-Ⅰ′線所取的橫截面圖；圖5為閥的平面圖；圖6A為座圈的透視圖；和圖6B為沿圖6A的Ⅱ-Ⅱ′線所取的橫截面圖；圖7A和7B分別為根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置的橫截面圖；其中圖7A為表示在壓縮腔中的氣體通過(guò)該排放閥裝置之前的狀態(tài)的狀態(tài)圖7B為表示當(dāng)該壓縮腔中的氣體推開(kāi)和通過(guò)該排放閥裝置的狀態(tài)的狀態(tài)圖；圖8A和8B表示根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置，其中圖8A為頭部的透視圖；和圖8B為閥的透視圖；圖9為根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置的橫截面圖；圖10為根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置的透視圖；圖11表示根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例的另一個(gè)排放閥裝置；和圖12為當(dāng)一個(gè)活栓放在活塞的端部?jī)?nèi)側(cè)時(shí)，根據(jù)本發(fā)明的該排放閥裝置的橫截面圖。
現(xiàn)參照附圖來(lái)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例的一種線性壓縮機(jī)的排放閥裝置。
與該現(xiàn)有的線性壓縮機(jī)零件相同的零件采用相同的標(biāo)號(hào)，不再說(shuō)明。
圖7A和7B分別為根據(jù)本發(fā)明的排放閥裝置的橫截面圖。圖7A表示壓縮腔(C)中的氣體通過(guò)該排放閥裝置100以前的狀態(tài)。圖7B表示當(dāng)在該壓縮腔(C)中被壓縮的氣體推開(kāi)和通過(guò)該排放閥裝置100時(shí)的狀態(tài)。圖8A和8B分別為根據(jù)本發(fā)明的排放閥裝置的透視圖。
如圖7A至8B所示，由在該氣缸頭蓋90中的彈簧35緊緊地壓在該氣缸30的端部的該排放閥裝置100包括一個(gè)頭部200和一個(gè)閥300。該頭部200作成圓盤形狀，在其中心有一通孔210，并具有多個(gè)從該頭部200的外圓周表面向內(nèi)作出的、有一定寬度和深度的通道，這些通道的一定的間隔設(shè)置，被壓縮的氣體可以通過(guò)這些通道。閥300作成與該頭部200相同，但沒(méi)有通孔210，并具有多個(gè)通道320，被壓縮的氣體可以通過(guò)這些通道排出。
該頭部200和閥300的直徑與該氣缸頭蓋90的內(nèi)徑相同。
該頭部200和閥300可以形成在一個(gè)單一體中。
標(biāo)號(hào)310表示該閥的圓周表面。
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例的該排放閥裝置100排放壓縮氣體的工作。
當(dāng)活塞60作向前運(yùn)動(dòng)壓縮在壓縮腔(C)中的氣體時(shí)，壓縮氣體壓力在某一點(diǎn)上超過(guò)該彈簧35的彈性力，并一定程度地推開(kāi)該頭部200和閥300。這樣，該頭部200和閥300與該氣缸30的端部分離，壓縮氣體可通過(guò)該頭部200和閥300的通道230，320排放至該氣缸頭蓋90的排放腔(S)中。
排放至該排放腔(S)的氣體通過(guò)該氣缸頭蓋90的排放孔95排出。
當(dāng)該活塞60作向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧35的彈性力使該頭部200和閥300回復(fù)至其原來(lái)位置。
因?yàn)闅怏w是被該活塞60的重復(fù)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮和排出的，因此，如上所述，該頭部200和閥300重復(fù)地動(dòng)作。
當(dāng)該頭部200和閥300重復(fù)地被推開(kāi)和返回時(shí)，它們的圓周表面220、310與該氣缸頭蓋90的內(nèi)圓周表面接觸，并作滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)保持其原來(lái)位置。
在該頭部200的中心部分處，作有通孔210，當(dāng)該頭部200和閥300暫時(shí)分開(kāi)時(shí)，該通孔可以平穩(wěn)地排出壓縮氣體，并可防止該頭部200與將吸入閥63固定在該活塞60上的活栓64碰撞。
現(xiàn)參照?qǐng)D9至11來(lái)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置100。
與根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例的零件相同的零件用相同的標(biāo)號(hào)標(biāo)注，不再說(shuō)明。第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置100是通過(guò)去掉該頭部200和將該閥300直接支承在該氣缸30的端部而構(gòu)成的。這里，還將該用于固定該吸入閥63的活栓64放置在該活塞60的端部的外側(cè)。為了防止該閥300與活栓64碰撞，可以在如圖9和10所示的方向上，使該閥300的中心部分突出出來(lái)，或如圖11所示，在該閥300的中心作出一個(gè)孔510。
該活栓64不會(huì)與該閥300碰撞，因此可防止噪聲和磨損。
標(biāo)號(hào)410和520表示在該壓縮腔(C)中被壓縮的氣體通過(guò)的通道。
根據(jù)第二個(gè)實(shí)施例，該活栓64作在該活塞60的端部的外側(cè)。然而，如圖12所示，當(dāng)該活栓64作在該活塞60的端部的內(nèi)側(cè)時(shí)，則排放閥裝置40使用與第一個(gè)實(shí)施例的閥300相同的閥。
該第二個(gè)實(shí)施例的排放閥裝置排放壓縮氣體的工作與第一個(gè)實(shí)施例相同，因此，不再說(shuō)明。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的該線性壓縮機(jī)的排放閥裝置可以平穩(wěn)地將在氣缸中的被壓縮氣體排放至該氣缸頭蓋的排放腔中，從而可以最長(zhǎng)限度地減小由于過(guò)度壓縮造成的壓縮機(jī)二次膨脹，并可以改善壓縮機(jī)的效率。
另外，該排放閥裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此，裝配過(guò)程可以更簡(jiǎn)化，生產(chǎn)成本可以降低。
因?yàn)楸景l(fā)明可以用多種形式體現(xiàn)，而不會(huì)偏離本發(fā)明基本特征的精神，因此，應(yīng)當(dāng)理解，除非另有說(shuō)明，上述實(shí)施例不受以上說(shuō)明的任何細(xì)節(jié)限制，而應(yīng)該廣義地認(rèn)為，它們是在所附權(quán)利要求書規(guī)定的精神和范圍內(nèi)的。所以，一切在該權(quán)利要求書的要求和范圍內(nèi)或者是這些要求和范圍的等價(jià)物內(nèi)的改變和改進(jìn)，都是被所附權(quán)利要求涵蓋的。
權(quán)利要求
1．在包括具有一個(gè)壓縮腔的氣缸；一個(gè)在該氣缸中作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)以壓縮氣體的活塞；和一個(gè)覆蓋該氣缸的壓縮腔，并且具有一個(gè)排放閥裝置和一個(gè)將該排放閥裝置緊緊地壓向該氣缸端部的彈簧的氣缸頭蓋的一種線性壓縮機(jī)中，該線性壓縮機(jī)的排放閥裝置包括一個(gè)閥，它作成圓盤形狀，并包括從該頭部的圓周表面向內(nèi)作出的具有一定寬度和深度的一條通道，從該氣缸的壓縮腔排出的氣體可通過(guò)該通道。
2．如權(quán)利要求1所述的排放閥裝置，其特征為，該通道作成多個(gè)，該多個(gè)通道以一定的間隔設(shè)置。
3．如權(quán)利要求1所述的排放閥裝置，其特征為，在該閥的中心部分作出一條有一定深度的槽。
4．如權(quán)利要求1所述的排放閥裝置，其特征為，該排放閥裝置為一個(gè)閥，它作為圓盤形狀，并包括從一個(gè)圓周表面向內(nèi)的、具有一定寬度和深度的一條通道，從壓縮腔排出的氣體通過(guò)該通道，該閥的中心部分在一個(gè)方向上突出出來(lái)。
5．如權(quán)利要求4所述的排放閥裝置，其特征為，該通道作成多個(gè)，該多個(gè)通道以一定的間隔形成。
6．如權(quán)利要求1所述的排放閥裝置，其特征為，該排放閥裝置包括一個(gè)頭部，它作成圓盤形狀，并包括從一個(gè)外圓周表面向內(nèi)的、具有一定寬度和深度的一條通道，從壓縮腔排出的氣體通過(guò)該通道，在該頭部的中心部分處，作有一個(gè)通孔；和一個(gè)閥，它緊緊地支承在該頭部的一個(gè)側(cè)面上，結(jié)構(gòu)與該頭部相同，但沒(méi)有通孔，并且包括一條被排出的氣體可以通過(guò)的通道。
7．如權(quán)利要求6所述的排放閥裝置，其特征為，該頭部和閥可形成在一個(gè)單一體中。
8．如權(quán)利要求6所述的排放閥裝置，其特征為，該通道作成多個(gè)，該多個(gè)通道以一定的間隔形成。
全文摘要
一種線性壓縮機(jī),該壓縮機(jī)中有一排放閥,該排放閥可通過(guò)平穩(wěn)地排出在該氣缸的壓縮腔中的壓縮氣體而最大限度地減少由于過(guò)渡壓縮造成的二次膨脹,可通過(guò)減少零件數(shù)目而簡(jiǎn)化裝配過(guò)程和降低生產(chǎn)成本。該排放閥裝置包括一個(gè)閥,該閥作成圓盤形,包括從該頭部的圓周表面向內(nèi)的、具有一定寬度和深度的多個(gè)通道,從該氣缸的壓縮腔排出的氣體通過(guò)這些通道,該閥的直徑與該氣缸頭蓋的內(nèi)徑相同。
文檔編號(hào)F16K15/10GK1221857SQ98126709
公開(kāi)日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月30日
發(fā)明者吳元植, 樸貞植 申請(qǐng)人:Lg電子株式會(huì)社