專(zhuān)利名稱(chēng)：引風(fēng)機(jī)軸密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種引風(fēng)機(jī)軸密封裝置。
現(xiàn)有引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸與軸承之間沒(méi)有密封裝置，當(dāng)引風(fēng)機(jī)工作時(shí)大量煙塵由下向上流動(dòng)使煙塵竄進(jìn)軸與軸承的間隙中，使原來(lái)的正常間隙變小，增加了軸與軸承之間的摩擦力，使電動(dòng)機(jī)負(fù)荷和噪音加大，用電量增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒毀線圈，使電機(jī)報(bào)廢。
本實(shí)用新型的目的是提供一種引風(fēng)機(jī)軸密封裝置，解決現(xiàn)有引風(fēng)機(jī)軸與軸承之間因無(wú)密封裝置而竄進(jìn)煙塵問(wèn)題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，在引風(fēng)機(jī)風(fēng)扇桿上端加工一個(gè)加大孔，引風(fēng)機(jī)下軸承是長(zhǎng)的，能伸進(jìn)風(fēng)扇桿加大孔內(nèi)，這樣，當(dāng)引風(fēng)機(jī)工作時(shí)，上升氣流的煙塵就會(huì)從風(fēng)扇桿外部向上升而不能進(jìn)入軸承的間隙內(nèi)。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有，煙塵不能竄進(jìn)引風(fēng)機(jī)軸承的間隙內(nèi)，使摩擦力減少，噪音降低，用電量減少，使用壽命增加。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)作新型的實(shí)施例做進(jìn)一步的描述。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖由附圖可知，本實(shí)用新型由引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸［1］，軸承［2］，風(fēng)扇桿［3］，固定螺釘［4］組成，風(fēng)扇桿有加大孔［5］。電動(dòng)機(jī)軸［1］裝在軸承［2］內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)，引風(fēng)機(jī)風(fēng)扇桿［3］用螺釘［4］固定在電動(dòng)機(jī)軸［1］上。當(dāng)引風(fēng)機(jī)工作時(shí)，上升氣流和煙塵從風(fēng)扇桿［3］外部向上發(fā)散而不能竄進(jìn)電動(dòng)機(jī)軸［1］與軸承［2］間隙內(nèi)。
本實(shí)用新型也可在軸承［2］下部加一個(gè)外套(圖中未畫(huà)出)并伸進(jìn)風(fēng)扇桿［3］的加大孔［5］內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種引風(fēng)機(jī)軸密封裝置，由電動(dòng)機(jī)軸，軸承，風(fēng)扇桿組成，其特征在于，風(fēng)扇桿[3]上部有加大孔[5]，軸承[2]伸進(jìn)加大孔[5]內(nèi)。
2.一種引風(fēng)機(jī)軸密封裝置，由電動(dòng)機(jī)軸，軸承，風(fēng)扇桿組成，其特征在于在軸承［2］下部有一個(gè)外套伸進(jìn)風(fēng)扇桿［3］的加大孔［5］內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種引風(fēng)機(jī)軸密封裝置。它是把引風(fēng)機(jī)軸承伸到風(fēng)扇桿上端的加大孔內(nèi)。當(dāng)引風(fēng)機(jī)工作時(shí)，上升氣流和煙塵經(jīng)過(guò)風(fēng)扇桿外部向上發(fā)散，而不能進(jìn)入電動(dòng)機(jī)下部的軸承間隙內(nèi)。本裝置可使引風(fēng)機(jī)噪音降低，用電量減少，使用壽命增加。
文檔編號(hào)F16J15/16GK2176467SQ9322353
公開(kāi)日1994年9月7日 申請(qǐng)日期1993年9月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月7日
發(fā)明者李海 申請(qǐng)人:李海